Testfahrt Uaz 469 1972 - HB SUV

Wie hat sich Ivan Ivanovich mit Ivan Nikiforovich versöhnt?

Im Gegensatz zu den Gogol -Helden kollidierten unsere Dorfbewohner wegen Autos mit ihren Stirn. Eine schöne Person, die geehrt wurde, geehrtes Kozlik -Modell UAZ 31519, ein treuer Assistent auf der Tochterfarm. Ein anderer, auch eine sehr gute Person, kürzlich mit Uaz 31622 gestartet. Ein Auto gegen den Hintergrund seines Vorgängers ist (in jeder Hinsicht), geräumig, komfortabel, dynamisch ... wie ist es jedoch mit dem wichtigsten Grundstück im Dorf ? Es ging um die Fähigkeit zwischen Kreuzung und nur um sie, die moderne Ivanovich und Ivan Nikiforovich argumentierten; Aber anstelle eines hängenden (County) Gerichts gingen sie, um den Fall für die Stadtrande zu lösen.
Dann gab es Herbst mit seinem traurigen Wetter, Schlamm und Nebel.
Unsere Helden hatten glücklicher: Sie gingen auf dem Höhepunkt des goldenen Herbstes auf die Spur. Die helle Sonne hatte jedoch keine Zeit, den Schmutz nach den jüngsten Regenfällen zu trocknen. Er war der erste, der bewohnt wurde nachteis auf den Pfützen von UAZ 31519 mit einem 2,9 -Liter -Vergasermotor (Leistung - 61,8 kW/84 h, in dem Moment - 189 nm bei 2200-2500 U/min), ein Vier -Gang -Getriebe und ein Lenkrad in Qualität Die einzige Option Die einzige Option . Nach den Lesern von UAZ 31622 (ZR, 2002, Nr. 7, 11) mit einem Injektionsmotor (Leistung - 97,5 kW/132,6 S., Der Moment - 223,7 n.m bei 4000 U/min), eine Fünf -Speed \u200b\u200b-Box, nicht entzogen, Natürlich sowohl der Lenkradverstärker als auch mit verschiedenen praktischen Teilen, über die sich nicht wiederholen müssen. Es bleibt nur zu sagen, dass die vorgeschlagenen Bedingungen die Fähigkeiten der Reifen beider Autos ausgleichten.
Hüten Sie sich, treten Sie nicht mit einem Fuß hierher, denn es ist hier nicht gut.
Der Fahrer des neuen Uaz, der extrem wachsame Augen hatte, bemerkte ein tiefes Schlammbad von der Hauptstrecke weg und eilte mutig dorthin, um natürlich nicht zu vergessen, die vordere Brücke einzuschalten, und ein reduziertes Ausrüstung im Handout. Ohne zu stolpern, sprang das Auto vor seinem eigenen Reva auf das gegenüberliegende Ufer.
Eine bescheidene graue Ziege, fast ohne seine Stimme zu erheben, überquerte die Wasserbarriere dekorisch. Ein sehr schmerzhafter Motor deutete nicht einmal darauf hin, dass es schön wäre, ein reduziertes Gang einzuschalten. Darüber hinaus durfte er das Gas auf dem Fairway verlieren und dann reibungslos, aber das Pedal zuversichtlich gehorcht, das Auto zum Landen.
Sie haben eine Haltung und eine wichtige Figur. Wie ziehst du in Sümpfen ...?
Die Spur unseres UAZ 31622 wird in gewöhnlichen Serienmaschinen auf 1600 mm gegen 1445 mm erhöht (breite Brücken sind immer noch auf dem Weg zum Förderer, aber, wie die Fabrikarbeiter versprechen, werden sie bald in der gesamten neuen Familie erscheinen). Eine Wäsche, in der die Helden argumentierten, wurde völlig verschoben mit schmalen Uazs warf der Neuling das Bein weit zur Seite. Was einerseits gut ist: In einer sehr tiefen Furcht ist die Gefahr, auf den Bauch zu stürzen, weniger. Im Gegenteil, auf einer rutschigen Straße ist es zuverlässiger, über den ausgetretenen Weg zu rollen, um nicht von den Schienen zu springen. Beide Autos sind leicht zu wenden: Dank der Servolenkung! Wenn sie immer noch zuverlässig gearbeitet haben ... aber das ist aus einer anderen Geschichte.
Aber Ivan Nikiforovich war weder lebend noch tot, weil er in der Tür steckte und keinen Schritt nach vorne oder rückwärts machen konnte.
Wenn Sie es versuchen, können Sie etwas pflanzen. Die Strecke lehnte sich erstaunlich nach unten, und die beschleunigte Uaz 31622 legte den Klumpen der vorderen Brücke in den weichen Boden. An der Spitze konnte er sich nun nur in eine Richtung bewegen - mit Hilfe des zweiten Autos wurde der Gefangene gerettet. Er nahm den gleichen Hindernissturm Uaz 31519 und stand trotz einer anderen Konfiguration von Schnittbrücken und einer größeren Straßenfreigabe an derselben Stelle (220 mm gegenüber 210). Natürlich hatte er ein bisschen schwerer (das erste Auto vertiefte die Strecke ein wenig), aber wir erinnern uns: Wir erinnern: Es gibt keine absolute Kreuzungsfähigkeit! Wenn ein vernünftiger Fahrer kleben wird, reichen die Fähigkeiten beider Autos aus. Besonders rechts von diesem verderblichen Ort ein vollständig vorübergehender Weg vorbei ...
Die Technik, die Barrieren für das alte und neue Uazs zu überwinden, variiert: 31622 Es ist wünschenswert, sich zu zerstreuen, und sicherzustellen, dass die Spur oder die Unterseite der Pfütze keinen Fang verbergen - Protokolle und dergleichen. Dies wird durch die Eigenschaften des Motors (maximales Moment oben) und Getriebe (reduziertes Zahnrad in der Handout - nur 1,47) diktiert. UAZ 31519 kann kriechen: Die Zahnradraten im Getriebe sind Traktor, die Versorgung mit Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten ist größer, und das Handout kann es verdoppeln ... Sie wenden sich jedoch selten dem neuesten Mittel zu.
Umsonst rief der Richter in die Front, so dass einer der Striche von Ivan Nikiforovich in der heutigen Halle dort war.
Wenn der Uaz festsitzt, sollte es zumindest ein anderer Uaz herausziehen. In den meisten Fällen ist es nutzlos, nur menschliche Kräfte zu schieben oder zu ziehen ...
... erstaunliche Pfütze! Der einzige, den Sie gesehen haben! Es nimmt fast das gesamte Gebiet ein. Häuser und Häuser, umgeben, wundern sich über ihre Schönheit.
Unsere Helden störten nicht nur die Wasseroberfläche, sondern spritzten alles! Nachdem sie den Inhalt der Pfütze auf den Autos übertragen hatten, waren sie davon überzeugt, dass beide mit der Sichtbarkeit des Problems. Sogar die Uaz 31519 -Scheibenwischer klären die unzureichenden Sektoren. Bei UAZ 31622 stoppt die linke Bürste früh und hinterlässt einen breiten undurchsichtigen Streifen am Gestell.
Der lange neue Uaz, der mit Suspensionen (vorne und hinten in kleinen Federn) arbeitete, stürmte berühmt in der holprigen Dorfstraße und versorgte den Passagieren tolerierbaren Komfort. BA, was blitzt es dort im Spiegel auf? Dies liegt in den Federn ein kurzes UAZ 31519: Sprünge sind so, dass seine schalten Scheinwerfer Bögen auf dem Spiegel des vorderen Autos zeichnen und manchmal aus dem Glas springen!
Trotz der Tatsache, dass beide Freunde sehr ausgeruht waren, aber sie wurden begegnet ...
Die Autos stießen herunter und sie rollten fröhlich am Hang entlang. An steilen Hängen machte sich der Mangel an Traktion in der neuen UAZ das Gefühl: Alle Möglichkeiten des Getriebes sind bereits beteiligt, und das Auto zögert sehr, mit Atemnot auf den Berg hinauf zu klettern. Es lohnt sich, den Schwung auf die Beule fallen zu lassen, Sie können sie nicht aufnehmen, ohne auf die Kupplung zu fallen. Wir betonen - dies gilt für wirklich steile Hänge, an denen auch Laryners nicht gelegt werden! In diesem Fall würde ein Handout mit einem reduzierten Gang in der Nähe eines Deuce viel besser passen.
Hier brauchen Sie eine lyrische Exkurs: Der Strom, das sogenannte kleine Handout mit kleinem Modular ist ein Kind des Kompromisses von Designern und Technologen. Es ist weniger laut als die vorherige Box, reduziert aber leider die Offoad -Fähigkeiten des neuen Uaz. Sie sagen, dass dies eine vorübergehende Lösung ist: Eine ruhige Einheit mit einem niedrigeren Gang von 1,97 ist wie die alten Modelle bereit. Der Fall der Produktion ...
 
UAZ 31519 würde als exzellente Kletterer angesehen, wenn nicht für einen, aber. Dies ist ein unbequemes Auto, und Sie spüren, dass seine Mängel (zum Beispiel ein Knie an der Tür) genau am Hang. Zusätzlich zu der engen Landung beeinflussen Gummibänder zwischen Steuerelementen und Führungsgeräten. Bremsen, etwas Lenkrad. Und wie die Ziege einen Drosselklappenlaufwerk hat! Nehmen Sie die Uhr, öffnen Sie sie und sehen Sie, was dort getan wird! Ist es nicht ein schrecklicher Unsinn?
Auf einem der Folien, die die Nase für die Fotografie hob, nahm Uaz 31519 und staltete sich - anscheinend stellte sich heraus, dass die Steilheit für den Vergaser extrem war. Fairerweise stellen wir fest, dass der UAZ 31622 hier zuversichtlich gerieben wurde, aber danach verbreitete er einen so starken Geruch von Benzin, dass jeder entschieden hat: Der Tank war durchgesickert! Nein, der Kraftstoff floss durch den Hochwasserstopfen (Hallo Euro II).
 
Natürlich können Sie in der Weite Russlands (und wenig Russland) Uazs und schwerwiegendere Tests anordnen, um die Grenze der Fähigkeiten jeder Maschine zu finden. Offensichtlich wird er im alten Modell weiter gedrängt. Aber wie viele Verbraucher können dies bewerten können?
Wenn Sie die spezifischen Anforderungen der Armee und der Jeepers, Uaz 31622 nach normalen Angaben nicht berücksichtigen, lassen ist keine Schande, zu den Landbesitzern von Mirgorod zu reisen. Mit einem Wort wird es alles ausführen, was hauptsächlich vom Vorgänger erwartet wird. Das hat sich unsere Helden versöhnt, weil ...
... Trotz einiger Diskretion sowohl Ivan Ivanovich als auch Ivan Nikiforovich schöne Menschen.
 
   
 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"