Testantrieb Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Limousine

Lebe in einem neuen

Wenn Sie den aktualisierten Suzuki Liana beurteilen, sollte das Leben im neuen Jahrhundert besser und besser werden.
 
In jedem Fall werden die Spezialisten des japanischen Suzuki-Motors in Betracht gezogen, mehrere überdenkenswesentliche Essenz ihres kompakten Universales von hoher Kapazität. Erinnern Sie sich daran, dass der Name der drei Jahre alten Hatchback (und später eine Limousine), die an den Knoten und Einheiten der beliebten SUZUKI Baleno erstellt wurden, eine Abkürzung (oder Akronym, wenn Sie möchten), bedeutet das Leben in ein neues Alter, dh Leben im neuen Jahrhundert.
 
Der derzeitige Bieter unterscheidet sich vom Vorgänger mit dem angeordneten Aussehen und dem Innenraum. War das Äußere des Autos angenehmer? Frage des Geschmacks. Aber exquisit und reicher - bedingungslos.
 
Hauptänderungen werden in der Vorderseite des Körpers beobachtet. Modernisierter Stoßstangen- und Kühlergrill transformierte den Ausdruck des Gesichtsmodells. Laconismus wird durch die Raffinesse ersetzt, die die neuen Räder betont werden. Gefaltete Falten - ein Amateur. Leicht tut der angehobene Heckwetter-Bumper nicht.
 
In der Kabine haben Designer die Frontplatte und die zentrale Konsole überarbeitet. Anstelle eines modernen Designs mit digitalen Geräten erschien eine gelandete, ziemlich gewöhnliche Landschaft vor den Augen. Die Genauigkeit des aktuellen Designs neutralisiert jedoch völlig Nostalgie für den verlorenen Stil. Die genauen Knöpfe-Tasten, das ermüdete Finish unter Aluminium, werden mit buchstäblich greifbarer Qualität hergestellt und sind für den Einsatz sehr praktisch.
 
Die Architektur der zentralen Konsole ergänzt organisch die Beleuchtung der Informationsanzeige mit dem Zeugnis der Zeit und der Ansaultemperatur. Die Instrumententafel, die ein Pfeilschild wurde, erfreut sich entladen, leicht lesbare Wählscheiben. Der Status des aktualisierten Fahrzeugs stieg aufgrund elastischer Endkunststoff und angenehmen Kleinigkeiten wie ein Reliefemblem am Steuer des Lenkrads an.
 
Suzuki Liana ist immer noch gut ausgestattet (auch in minimaler Konfiguration) ein Auto mit einem geräumigen, kompetent gestalteten Innenraum. Das Auto eignet sich für die meisten Lebenssituationen, insbesondere die Option Allradantrieb, mit der wir heute sind und sich treffen.
 
Auf dem Laufe von Liana reicht Liana nicht aus dem Himmel, sondern garantiert den Fahrer ziemlich dynamische und zuversichtliche Bewegung. Neben einem erhöhten Rauschen bei hoher Motordrehzahl und kurzer Spektrieraufhängungssteifigkeit ist es nicht notwendig, von Negativ zu beachten.
 
Allradantriebsversion mit automatischer Übertragung kostet etwa zwanzigtausend Dollar und grundlegender Anseher mit Mechanik - siebzehntausend. Zu solchen Preisen hat das Modell praktisch keine Konkurrenten.
 
Technische Daten Suzuki Liana 1.6 4x4
 
Bordsteingewicht, KG - 1200 o Abmessungen, mm: Länge - 4230; Breite - 1690; Höhe - 1545 o Basis, mm - 2480 o Maximale Geschwindigkeit, KM / H - 160 o Kraftstoffsteuerungsfluss (Mix. Zyklus), l / 100 km - 8,3 O-Motor - Benzin; Arbeitsvolumen, cm3 - 1586; Macht, HP. in min-1 - 103/5500; Drehmoment, nm für min-1 - 144/4000 o Transmission - Automatisch., 4-stupas. o Reifengröße - 195/55R15 o Suspension von Rädern (vorne / hinten) - McPherson o Bremsart: Front - Disc., Entlüften; Rückschlag. o Lenkung - Rack Typ O Preis, $ - 19900.
 
Text: Igor Kuznetsov
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [04/2004]