Subaru Forester Testfahrt seit 2008 SUV

Lesniki -Periode

Subaru Forester. Preis: Von 1 089 000 reiben. Zum Verkauf: Seit Mai 2008
Subaru befindet sich an der Schwelle des russischen Marktes mit der neuen Generation von Förster (unserer Meinung nach Forester). Das Auto hat lange fest gewonnen und ist ein Bestseller der Marke: Heute hat das Modell mehr als ein Drittel des Umsatzes. Die dritte Generation von SUV hat das Bild radikal verändert und ist bereit, die Implementierung ernsthaft zu erhöhen
Die dritte Generation von Subaru Forester erscheint unter dem Slogan, wenn Sie können. Ich erinnere mich, dass in einer humorvollen Geschichte der Geldstrafe einer Institution durch die Worte gerechtfertigt war, ich werde mich verbessern, eine Frist geben! Der vorherige Forester versuchte, der Öffentlichkeit vor sechs Jahren den gleichen Gedanken zu vermitteln. Selbst dann waren im Modell viele Hersteller voll ausgestattet. Und Subaru sah aus wie ein 100-prozentiger Bahnhofswagen, der in die Klasse der städtischen SUVs mit einer Strecke für eine große Freigabe und ein Allradantrieb eingestuft wurde. Aus diesem Grund verlor er einen anständigen Teil potenzielles Publikum: Wir haben immer noch universelle Vorurteile. Und wenn sich junge Fahrer regelmäßig am Steuer einer turbogeladenen Version trafen, dann war die Mehrheit der Atmosphärenbesitzer Menschen im Alter von Balzac. Aber im vergangenen sechsjährigen mit dem Modell gab es direkt rotierende Metamorphosen. Der neue Forester erholte sich gründlich und erhielt die vorbildliche Form des Körpers und fügte mehrere Punkte gleichzeitig auf, die heute zu Pferd zu sportaktiv ist.
Durch die Bemühungen der Schöpfer verwandelte sich das Auto von einer hübschen Aschenputtel aus funktionalem, aber sehr attraktivem in einen sexy Pamela Anderson. Eine kleine Plastizität von Designer und das Modell leuchteten mit neuen Formen, die die verborgenen Wünsche bei Männern wecken und die neidischen Blicke von Frauen verursachen können. Und nicht nur diejenigen, die sie schon gut kannten, als sie nicht so hell war, sondern auch in Charakter und fleißig. Mit dem es eine gute Zeit war, Zeit außerhalb der Stadt zu verbringen oder einkaufen zu gehen, dass Forester Licht von der Straße und den Kofferraum tolerierte. Dieser behielt und lebte zunehmend die Würde des Vorfahren. Und mit einem neuen Erscheinungsbild hat er jede Chance, den Kreis der Fans zu erweitern.
Bei Identität ist jedoch nicht alles so glatt. Zum Beispiel ist die Seitenlinie der Fenster, die über die Türgriffe stempelt, und ein kleiner Spoiler der fünften Tür ähneln Designlösungen, die auf dem BMW X3 verwendet werden. Aber es gibt nichts Abstoßendes in diesem: Der Ruf des Konkurrenten aus der höheren Liga ist positiv, daher wird diese Ähnlichkeit bei den Kunden keine Negativität verursachen. Im Gegenteil, viele Menschen mögen es. Aber die traditionelle Brille traditioneller Brille ohne Rahmen tut aufrichtig leid. Wie spektakuläre Panoramaverglasung frühere Versionen ansah! Die Gestelle, die auf Kosten davon expandieren, ist der Seitenüberblick leicht konzipiert, aber diese Nuance wird durch große Burdocks externer Spiegel recht kompensiert. Aber ein hübsches Gesicht, identisch mit dem, der den letzten Subaru Impreza dekoriert, sieht hier frisch und organisch aus. Profilierte Radkästen passen perfekt in das Gesamtbild und betonen die Dynamik des Autos positiv. Ja, und mit dem neuen Heck ist es nicht schwierig, das Auto im Bach herauszufinden.
Die Designer -Leidenschaft für die externen Daten des dritten Försters hat die Funktionalität des Modells in keiner Weise reduziert. Die erwachsenen Abmessungen und der Radstand des Autos fügten freien Platz in der Kabine hinzu und erhöhten den Kofferraum erheblich. Die vier sind durchaus möglich fühlen Sie sich frei, auf eine lange Reise zu gehen, indem Sie die Sachen in das riesige Gepäckraum platzieren. Weder der erste noch der zweite werden nicht genau sein. Eine bequeme Konfiguration der vorderen und leicht geformten hinteren Konfiguration lässt Sie nicht satt, dass Sie sich im Voraus anschleichen können. Und das ergonomische Innenraum zwingt den Fahrer nicht, seine Augen von der Straße zu ziehen und sich mit den Augen verzweifelt zu drehen, um den gewünschten Knopf oder die gewünschte Einstellung zu erhalten.
Der Fahrkomfort erfolgt durch eine ziemlich weiche Suspension, ohne zu zögern die Unregelmäßigkeiten der Straße, sei es Asphaltspalten oder Kies unter den Rädern. Solche Chassis-Reaktionen sind sowohl für eine 2,0-Liter-Atmosphäre als auch für einen 2,5-Liter-Turbojathing charakteristisch. Im letzteren Fall ist die geringste Festung nicht zu spüren, was für mächtige Autos mit Sportherstellung charakteristisch ist. Aber der 230 -Horse -Kraft -Fderester passt bereits eindeutig in die Kurven, die die Situation nicht mit übermäßigen Rollen biegt, und zeigt eine gute Stabilität. Dies trägt zur besten sensiblen Lenkung mit dem Gur und einer variablen Kraft bei, die sich während des Manövrierens nicht mit übermäßiger Schärfe kümmert, aber gleichzeitig eine klare Verbindung zu den Rädern darstellt. Stellen Sie in einem schleppenden Maschinenfluss oder um zu überholen.
Der Turbomotor entwickelt ein maximales Drehmoment von 320 nm bei 2800 min-1. In der vorherigen Version des Modells wurden übrigens dieselben Newtonhometer später 400 Revolutionen erreicht. Bis zu 100 km/h beschleunigt sich das Auto mit einem ziemlich schnellen und taktvollen 4-Gang-automatischen 4-Gang in 7,9 s. Würdig? Also ja, aber nach technischen Daten hat der Vorfahr von 0,3 Sekunden schneller gewonnen (wir haben sie erwürgt). Diese Fraktionen einer Sekunde sind jedoch ohne besondere Ausrüstung nicht zu spüren. Und in der Tat beschleunigt der Förster gleichmäßig und durchsetzungsfähig mit einem fast unsichtbaren Turboy.
Schließlich haben einige Worte über die Kosten des Modells, die natürlich alle positiven Veränderungen berücksichtigt haben, erheblich zugenommen. Der Forester stieg um mehrere Zehntausende von Rubel. Aber Pamela Anderson kostete Arbeitgeber nach Silikoninjektionen viel teurer, die die Schauspielerin und Model viel beliebter machten
Vollständige Symmetrie
Der neue Subaru -Forester ist mit einem berüchtigten symmetrischen AWD -symmetrischen Allradsystem ausgestattet, das ursprünglich auf Rallye -Maschinen der japanischen Marke verwendet wurde. Der lokalisierte Längsschnitt -Oppositionsmotor, Getriebe und andere Getriebeelemente bilden eine vollständig symmetrische Struktur der Längsachse. Diese Kombination bietet eine ideale Massenverteilung, bietet eine gute Stabilität und eine sichere Kontrolle des Autos.
Einige lieben weniger
Der Turbo -aufgeladene Subaru -Forester erwies sich als sehr ausgewogenes Auto. Die Nachfrage nach einer solchen Änderung ist laut Unternehmensvertretern jedoch kürzlich ein wenig verschwunden. Heute ist eine günstigere und wirtschaftlichere Version mit einem 2-Liter-Motor beliebt. Die Neuheit mit einem solchen Motor wird durch ein zurückhaltendes Temperament unterschieden. Die Dynamik des Autos kann als ausreichend bezeichnet werden. Für eine intensive Beschleunigung muss der Umsatz im oberen Bereich gehalten werden. Für diejenigen, die Geld sparen möchten, ist es sinnvoll, einen 5-Gang-mechanischen KP auszuwählen. Stimmt, muss man ziemlich aktiv arbeiten. Der Preis für Förster 2.0 liegt jedoch unter der 2,5-Liter-Option für mehr als 100.000 Rubel. als es gibt keinen Grund, Ihre Augen zu einigen Dingen zu schließen.
Subaru befindet sich an der Schwelle des russischen Marktes mit der neuen Generation von Förster (unserer Meinung nach Forester). Das Auto hat lange fest gewonnen und ist ein Bestseller der Marke: Heute hat das Modell mehr als ein Drittel des Umsatzes. Die dritte Generation von SUV hat das Bild radikal verändert und ist bereit, die Implementierung ernsthaft zu erhöhen
Fahren
Am Steuer dieses Autos fühlen Sie sich wohl, unabhängig davon, welche Beschichtung unter den Rädern. Natürlich sprechen wir nicht über voll von der Straße.
Salon
Die Dekorationsmaterialien auf der Stelle hinterlassen den Eindruck von zu Budget für ein ziemlich teures Modell.
Kompfort
Weiche Suspension und gute Klangisolierung.
Sicherheit
In Höhe sowohl aktiv als auch passiv.
Preis
Höher als der des Vorgängers, entspricht jedoch vollständig den Erwartungen.
Vorteile und Nachteile
+ Ein neues Körperdesign, ein geräumiger und komfortabler Innenraum, gut koordinierter Betrieb der Einheiten.
- Wie üblich erscheint der Preis der Neuheit zunächst unmenschlich.
Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Subaru Forester
Abmessungen - 4560x1780x1700 mm
Motor - Benzin mit Turbolader, 2457 cm3, 230 PS/5200 min -1
Getrieb
Dynamik - max 207 km/h; 7,9 s bis 100 km/h
Wettbewerber - Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva
Unsere Meinung
Im Vergleich zu den beiden früheren Generationen des Modells machte der neue Forester einen großen Sprung nach vorne. Das Auto entkam aus der universellen Gefangenschaft und ging in die Kategorie der visuellen Kreuzfahrer. Darüber hinaus hat dieser SUV jetzt ein attraktives Erscheinungsbild, was offensichtlich die Zahl seiner Fans erhöht.

Autor: Dmitry Tytyuchenko
 
 
 
 

 

Quelle: Magazin 5 Rad [Mai 2008]