Ssangyong Kyron Test Drive Seit 2004 SUV

Lebend in der Natur

Einer der ungewöhnlichsten und widersprüchlichsten Autos Sanyn-Kairon, zusammen mit dem neuen Erscheinungsbild, erhielt schließlich einen Benzinmotor. Denis Harutyunyan verpflichtete sich, die Arbeiten an den Fehlern zu bewerten. Foto des Autors.
 
Erinnern Sie sich, welche Streitigkeiten aufflammten, als Ford-Focus auf dem Markt erschien? Die Automobilgemeinschaft war in heiße Fans und wütende Gegner eines ungewöhnlichen Stils unterteilt. Ungefähr die gleiche Reaktion begleitete das Debüt der Sanyon -Autos in Russland. Aber jetzt sollte die Debatte ein wenig von der Vorderseite von Kairon dauern, dass eine seltsame, multi -korrigierte, korrigierte Nahrung mit viel angenehmeren für das Auge mit Laternen keine aktive Ablehnung verursacht.
 
Das Innere des Autos ist angenehm überrascht. Nicht die am meisten Regenbogenwaren ausgetrieben wurden, obwohl die Dekoration des Salons nicht vorgab, ein Preis zu sein. Das Ausmaß der Geräte mit bernsteinfarbener Hintergrundbeleuchtung ist perfekt gelesen, sieht etwas rustikal aus. Eine hohe Landung in Kombination mit einer mit niedrig geendeten Verglasungslinie bietet einen guten Überblick über die Alternative, aber die Seitenspiegel könnten größer sein. Die Bewegungen des Hebels der mechanischen Box sind ein paar Mal zu groß, einschließlich der dritten, ich habe den Klimaanlagenknopf mit Knöcheln berührt (teure Versionen sind mit Klimaregelung ausgestattet). Das Hauptmerkmal ist natürlich die Position der Heizknöpfe der Sitze direkt am Knie. Gut dünn und subtil! Das größere muss sicherstellen, dass dies versehentlich einen kleinen Kreis nicht haken. Im Winter mag eine solche Automatisierung bequem sein, aber im Sommer wird in der sengenden Hitze der zusätzliche Komfort nicht hinzugefügt!
 
Ein Aufkleber ist unter der Haube: Mercedes-Benz wird unter einer Lizenz gemacht. Nun, ein Benzin-Motor mit 150 PS mit einem Volumen von 2,3 Litern und sogar vom bedeutenden Hersteller wird wahrscheinlich sehr gut sein. Aber ... die Natur des Motors sollte dem Erscheinungsbild eines gemächlichen, mehrere imposanten Hering entsprechen. In der Stadt des Motors genug für eine gemächliche Drift im Bach, aber nichts weiter. Auf der Autobahn, um den überlasteten LKW zu überholen, müssen Sie das reduzierte Zahnrad im Voraus einschalten und den Motor fast zum Limiter drehen, sonst kann das Manöver herausziehen. Auf der Autobahn sowie entlang der Straßen der Stadt ist es besser, langsam und Würde zu gehen. Übrigens ist in diesem Modus des Motors fast unhörbar: Es gibt nur eine Stimme, wenn der Drehzahlmesserpfeil 4.500 U / min überschreitet.
 
Sie achten fast nicht auf die Arbeit der Suspendierung in der Stadt oder auf der Autobahn. Obwohl es bei großen Unregelmäßigkeiten ein wenig mehr erschüttert, als wir möchten, ist es unmöglich, das Auto unangenehm zu bezeichnen, die die Fahrer ziemlich erweichet erreichen. Aber sobald der Primer auf den Traktoren gebrochen wurde, änderte sich die Wahrnehmung des Autos radikal. Eine elastische und sehr lange flockende Federung ermöglicht es Ihnen, ruhig sogar über die tiefe Furcht zu gehen. Ein provokativer Versuch, sie zum Aufbrechen zu bringen, scheiterte auch wenn die großen Löcher unterwegs sind. Sie schafft es, den Schlag zumindest teilweise zu mildern. Dieses Verhalten erregte die Aufregung, um nach einem Ort für diagonales Hängen zu suchen. Hier ist der irdene Hügel! Der erste Eingang des Autos klammert sich hartnäckig mit Rädern zum trockenen Boden. Zweites Drittel. Nur beim fünften Versuch wurde das Hinterrad in der Luft aufgehängt. Aber was als nächstes geschah, erwartete nicht: Das Auto konnte nicht von selbst rauskommen! Weder die Einbeziehung des gesamten Radantriebs noch die Reduzierung der Übertragung, das Mangel an Verriegelung des hinteren Unterschieds, wurde geholfen.
 
Der Preis für die reichste Version von Kairon mit einer automatischen Vierkriech -Automatik erreicht fast eine Million Rubel. Und was erhält der Käufer der Basisversion für 802.000? Ein großes Auto mit einem geräumigen Kofferraum, zwei Kissen, Klimaanlagen, verbunden durch Allradantrieb und gutmütiger Charakter. Es ist weitgehend ähnlich wie ein wohlhabender Bauer, der in der Stadt kein Fremder aussieht. Der Steindschungel wacht jedoch nicht in seiner Freude in offenen Räumen auf, um den Charme zu bewerten, dessen Bewohner der Stadt keine Zeit haben.
 
Ssang Yong Kyron 2.3 ist in der Stadt nicht allzu bequem und bricht in die Flächen der Felder, Dorfsägen, Waldwege, wo er sich in seiner ganzen Herrlichkeit zeigen wird.
 
 
 

 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"