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Skoda Rapid. Tschechische Antwort

Rapid ist eine eigentümliche Antwort auf die geänderten Kundenbedürfnisse, als Mitglied des Verwaltungsrats von Skoda Yurgen Putakmann, dessen Verantwortungszone Vertrieb und Marketing ist, eine Neuheit darstellt.


Skoda Rapid. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Seit 2013

Stanislav Shustitsky, Journalist, 58 Jahre alt, Fahrerfahrung von 27 Jahren, Fahrt auf Chevrolet Lacetti.

Es ist erwähnenswert, dass Skoda Rapid nicht nur ein neues Modell im Bereich der Kreaturen von Spezialisten aus Mlada Boleslav geworden ist, sondern auch das Erstgeborene des neuen Markenkonzepts kam.


Um ehrlich zu sein, ist der Begriff Familienauto heute so etwas wie eine amorphe Substanz. Wir sagen das Universal und impliziert genau ein Familienauto. Ungefähr gleich gilt für die meisten Crossovers, und sie müssen nicht über Bergbüchsen sprechen. Das Konzept von genauso vage, wie, leider gab es heute eine Reihe von Familienwerten. Ja, was ist da, um über die Menschheit insgesamt zu sprechen, wenn ich ein Zusammenbruch und Reiten in der Wahl eines Autos unter meinen zahlreichen Angehörigen sehe. Übrigens, belastet (nein, eher stolz auf) eher große Familien. Trotzdem positioniert das Projekt ideologen sich selbst ausschließlich als Familienauto. Warum positionieren sie, dass sie einen Vorschlag bilden, der schwierig ist, sich abzulehnen. Geräumig, elegant und gleichzeitig erschwingliches Auto für die ganze Familie, das von intelligenten Lösungen, fortschrittlichen Technologien und hoher Wirtschaft beeindruckt ist. Das richtige Auto zur richtigen Zeit, wird dies von einem raschen Vorsitzenden des Verwaltungsrats von Skoda Winfried FLAGE bewertet. Also möchte ich als Antwort schreien: Ich will! Wissen Sie, was das interessanteste ist? Eine solche Stimmung wurde während des gesamten Tests getestet, der auf den Straßen Österreichs und Sloweniens stattfand.


Es scheint mir, dass es keinen Sinn macht, das Äußere der Vorbereitung freizulegen. Dieser Teil von Fabia, dies von Octavia ... Die Hauptsache ist, dass schneller Designer ein wirklich festes Bild erstellen konnte

Wir hatten auch einen Streit in Bezug auf die Schwierigkeit und Befreiung der Übersetzung. Wir sprechen von Skoda Skoda einfach klug. Die Tschechen selbst bedeutet anscheinend, dass der Satz einfach brillant ist, aber wir sind uns alle ligh lebhafter vertraut. Ich persönlich habe den Schluss gemacht, dass Skoda Rapid eine Art Ableitung dieser beiden Konzepte ist. Zumindest aus der Sicht des Familienmanns. Hier zum Beispiel Äußeres. Designer schlägt schnell vor, dass dieses Auto der Erstgeborene der neuen Stile ist. Und hier, dank Gott, kostete es ohne revolutionäre Transformationen. Es wurde eine eigentümliche Anordnung gemacht, von der sich die Arbeit in einem neuen anhörten, während er die Hauptlinie der ursprünglichen Punktzahl aufrechterhalten. In diesem Fall sieht keine Änderungsanträge für die Tatsache, dass Rapid als Budgetauto positioniert ist, sehr würdig. Wie für die Funktionalität ist der Liftback nicht besser mit dem Zweck der Maschine, und bietet Symbiose eines geräumigen Kofferraums, einem geräumigen Salon und einer positiven allgemeinen Wahrnehmung des Modells. Aber die Hauptsache ist nicht einmal dabei. Die Sache ist, dass schnell keine Plattformwagen mit einzelnen Modulen erstellt wurden, die die Möglichkeiten der Designer erheblich erweitert haben. Und von hier und notieren Sie Nummern im Klassenzimmer. Zum Beispiel ist die Rapid-Rad-Basis 90 mm mehr als die Octavia-Tour, die es ermöglichte, die Rücksitze zu bewegen, wodurch der Komfort der Passagiere verbessert wird. Und dies ist mit der Gesamtlänge des Autos 4480 mm gegen 4511 von der Tour. Und Kofferraum? Sein Volumen beträgt 550 Liter, 40 mehr als die Renault-Logan, die auf diesem Indikator führt. Die absolute Bereitschaft der Maschine bis zur langen und komfortablen Reise, die Schöpfer von Rapid bestätigt (und besonders notiert) Die Anwesenheit von 19 Positionen aus der Liste, die vollständig mit einfach kluger Stil reagierte. Dies sind Vorrichtungen zum Befestigen von Dingen im Kofferraum (der mit einem doppelseitigen Teppich ausgestattet ist) und ein Smartphone-Halter im zentralen Konsolenhalter, und viele Orte, an denen Sie Flaschen unterschiedlicher Größe und Schlitze in kunststoffrücken hinteren Racks anbringen können Die Sicherheitsgurte der Sicherheitsgurte und ein Kunststoffgehäuse auf der hinteren Schleppkupplung, und Sie können weiter aufzählen. Die Apotheose des all dieser Luxus war der Eisabschaber, der hartnäckig in einer Gaskantelluke ist. Der Brüter, der in unseren frostigen Wintern, oft abwechselnd mit einem Tauen abwechseln, kann bis zum Morgen angezogen werden. Zu der russischen Version von Rapid wird es jedoch etwas Besonderes, aber später etwas später. Wenn Sie den Betreff des Inneren fortsetzen, wurden die Hauptansprüche um die starre Kunststofffrontplatte ausgedrückt. Und es passiert natürlich, dass wir in Bezug auf die Qualität haben, nicht mehr Schnelle beurteilt nach den Maßstäben eines außergewöhnlich Budget Auto. Im gleichen Zusammenhang wurde der Fahrer überrascht, dass der Fahrer das Fensterheber eigenes Fenster nur die Kabine zur Entlüftung aus verwalten kann nicht einfach sein. Aber all dies der Fall ist, eher eine Verschlimmerung zu allem, was die Schöpfer von Rapid angeboten wurde, Sie schnell und schon wollen eine ideale gewöhnen


Und der Kofferraum ist einfach mit den Größen geschockt ...

Familie bedeutet nicht langweilig. Nicht in Bezug auf das oben erwähnte Erscheinungsbild, das bereits erwähnt wurde, aber in Bezug auf Zador. Damit der Vater hinter dem Rad den Außenseiterkomplex auf der Straße nicht erwerbt, und alle Haushalte hatten keinen Zweifel an der Richtigkeit der Wahl des Vaters. Motoren im schnellen Gamma gibt es reichlich. In jedem Fall haben die Europäer die Wahl von WIDE: nur Benzineinheiten ah vier Teile von einem Basis-3-Zylinder-75-starken Atmosphärend mit einem Volumen von 1,2 Liter mit einem 5-Gang-mechanischen KP bis zu 1,4-Liter TFSI mit einem Kapazität von 122 Litern. p., der mit einer 7-Gang-DSG-Maschinengewehr ausgestattet ist. Innerhalb der Linie zwei 1,2-Liter-Motoren mit einer Kapazität von 86 (mit 5-Gang-KP) und 105 Litern. mit. (mit 6-Gang-KP). Sagen Sie, es wird nicht genug sein? Nun, im Sinne, Volumen und Macht? Gar nicht. Wenn der Vater in diesem Sinne in diesem Sinne ein Komplex der Minderwertigkeit war, dann wird es bei schnellen Motoren definitiv nicht kommen. Und dann helfen sie helfen. Persönlich wählte ich ein Auto mit einem 86. starken Turbomotor für den Teig, und während ich von Wien in Bratislava reist, fühlte ich mich sicher nicht definitiv. Und weder auf der Autobahn noch auf engstem, mit dem Unterschied von Serpentinenhöhen. Motor ist dynamisch und vor allem also elastisch, was nicht sicher ist, ob ich die Version mit Diesel bevorzugen würde. Dieselsells in der schnellen Motorlinie haben auch. Dies ist ein 1,6-Liter-TDI mit einer Kapazität von 90 und 105 Litern. p., der zuerst mit einem 5-Gang-Mechanik oder einem 7-Gang-DSG ausgestattet sein kann, und das zweite nur manuelle 5-Gang-KP. Und die Option mit Diesel, trotz meiner ersten Liebe zum Motor 1.2 Turbo, verdient auch fünf auf einer Fünf-Punkte-Skala.


Es gibt viele Füße, aber über dem Kopf ... aber das Wachstum von anständigen ...

Was das Chassis (alles ist einfach hier einfach, vor McPherson auf dreieckigen Hebeln, hinter dem verdrehten Strahl, plus der vorderen und hinteren Stabilisatoren der Querstabilität), dann wird das Auto aufgehoben, aber die Suspensionsarbeit schien unnötig hart zu sein. Nein, auf den österreichischen und slowenischen Straßen war es nicht müde, aber wir versuchen unfreiwillig, unsere Straßenbedingungen zu simulieren. Lassen Sie sich praktisch. Am Ende des Tests konnte ich nicht die Frage nach den Einstellungen von Jiri Ditrichs Suspension, Leiter des Skoda-Rapid-Projekts, erfragen. Heute haben Sie sich nur mit einem Pre-Production-Modell eines Autos getroffen, das natürlich verfeinert wird, erklärt Dietrich. Zum Beispiel möchten wir die yarroelektrische Servolenkung ersetzen, die wiederum eine Anpassung der Suspension erfordern. Wie für Russland ist das Paket für ein Paket für schlechte Straßen zur Verfügung gestellt, das höher und die entsprechenden Einstellungen übernimmt. Und dann gab es selbst für mich unerwartet, um die Dietrich zu enthüllen: In Moskau sind die Straßen gut, aber hier, sagen Sie in St. Petersburg, sind sie wirklich viel zu wünschen übrig. In der Regel sagen ausländische Experten so über die Straßen im russischen Outback. Obwohl ich im Allgemeinen mit Jiri Dietrich einverstanden bin. Es ist schade, dass all dies nicht den Gouverneur von St. Petersburg Georgy Sergeevich Poltavchenko hörte. Nun, Gott mit ihnen, mit der Macht des Vorkriegs, ist es besser, eine weitere Berührung zu beachten, um darüber zu reden, wie sorgfältig das Skoda Rapid Project ausgearbeitet wurde. Während des Gesprächs fragte Jiji Dietrich, ob ich auf eine der Möglichkeiten eines kleinen Spoilers auf der Hintertür einiger Maschinen aufmerksam gemacht habe. Ich antwortete, dass der Zugabe süß ist, noch spektakulär, es ist zunächst funktionsfähig, iří unterbrochen. Dies ist nicht nur ein Dekor, sondern ein echtes aerodynamisches Element, das die Richtung des Luftstroms und der Stabilisierungsmaschine optimiert. So.


Skoda Rapid Salon Dies ist nur der Fall, in dem die Einfachheit eingerichtet ist. Und nicht zum Nachteil der Funktionalität

Die Weltpremiere von Skoda Rapid findet in der Pariser Auto Show statt, und der europäische Umsatz beginnt im November dieses Jahres. In Russland erscheint das Auto erst Ende 2013, wird sich in Kaluga und Kosten ansammeln, aber dieser Artikel des Programms ist immer noch ein Geheimnis. In vielerlei Hinsicht hängt es genau davon ab, ob der Rapid nicht auf russische Straßen sinkt, dann will ich mich selbst! Und vor allem, ob es in optimistische ich kann, kann ich!

Unser Urteil
Es bleibt nur ein Shout: Bravo! Fügen Sie den Creators of Rapid hinzu. Auch in der rohen Form ist das Auto gut. Und was eine Anpassung für Russland sein wird, ist auch gut. Aber von dem, wie viel diese Anpassung genießen wird, ähnlich, was ich während des Tests erlebt habe, hängt von unserem Markt ab.
 
VORTEILE UND NACHTEILE
+
Das Auto ist wirklich gut. Darüber hinaus arbeiten Ingenieure weiterhin an seiner Verbesserung.
-
Von den negativen Qualitäten kann ich nur eines anmelden: Unsicherheit. Das genaue Datum des Verkaufs des Verkaufs, der Preis und die Konfiguration sind bereits Unterabsätze.

Fahren
10 Dies ist keine Vorauszahlung der nachfolgenden Verfeinerung und die Schätzung für ein hervorragendes Gleichgewicht der Eigenschaften. Aber Skoda Ingenieure sagen, dass es noch besser sein wird ...

Salon
Einfach, komfortabel, mit guter Ergonomie ...

Kompfort
Die Suspension ist hart. Dies ist jedoch eine Meinung mit einem Auge auf Russland.

Sicherheit
Es gibt einen notwendigen Satz aktiver und passiver Sicherheitssysteme.

Preis
Nicht spezifiziert.

Liebe nicht Liebe
Chip
Eisschaber, der in einer Gastankluke verborgen ist.
Bußgeld
Schneller Sicherheitsniveau auf der Höhe.
Komfortabel
Das Volumen des Kofferraums bei gefalteten Rücksitzen wird auf 1490 Liter erhöht

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4483x1706x1461mm.
Basis 2602 mm
Bordsteingewicht 1161 kg
Volle Masse
1621kg.
Räumung keine Daten
Das Volumen des Trunk 550/1490 l
Volumen des Kraftstofftanks 55 l
Benzinmotor, TSI,
4-Zylinder., 1197 cm3, 86/4800l. / min-1,
Getriebe 5-st., Antriebsfront
Dynamik 183km / h; 11.8sdo100km / C.
Kraftstoffverbrauch 5.1 l pro 100 km
Wettbewerber Kia Rio, Hyundai Solaris,
Volkswagen Polo Limousine.
 

Eine Quelle: Magazin 5 Wheel [September 2012]