Testlaufwerk Skoda Octavia Combi seit 2008 -

Oder gesucht werden?

Ein Dilemma, das im Titel hergestellt wurde, entscheidet sich jeweils für sich selbst. Die meisten ziehen lieber entlang des Weges des geringsten Widerstands und wählen einen einfachen scheinen. Dafür ist es nicht so sehr viel von einem bestimmten Satz von Attributen, mit denen die Überlebenden Sie zu einer bestimmten Gruppe zählen können.
Wir nahmen den Skoda Octavia Scout und Skoda Roomster Scout-Test an. Auf den ersten Blick haben sie Andernisse auf der Schulter des Körpers des Körpers, in großen Rädern, Dachschienen, die aus Stoßfänger-Schutzelementen herauskleben. Aber! Eines dieser Autos ist in der Tat ein Auto für Outdoor-Aktivitäten, und der andere gibt nur so, als würden sie ihnen vorgeben. Also wer ist wer?
Beginnen wir mit dem Dienstalter von Skoda Octavia Scout. Es reicht aus, um in die technische Beschreibung des Wagens der Autos zu schauen, und 18 Zentimeter des Straßenlumen sind nicht solche. Natürlich ist dies kein Gott der Nachricht, dass, aber am Ende wird das Auto universell, so dass Sie beide in der Stadt und in der Außenseite fahren können. Natürlich ist es besser, einen vollwertigen Jeep zu haben, um eine ernsthafte Off-Road zu erobern, aber in der Stadt spürt man den Elefanten in der Spülmaschine, und in der Zeit der Metropole wird ein solches Auto Benzin-Eimer trinken das gleiche Elefantenwasser. Skoda Octavia Scout ist ein Kompromiss, der berüchtigste 2 in 1. sowie jede universelle Sache, sowohl in einem Hut, das Auto leuchtet nicht. In der Ampel drauf ist es nicht, an einem 2-Liter-Motor ganz genug teilzunehmen, um im Bach zu bleiben, aber Sie müssen sich daran erinnern, dass es mehr auf zwei Räder fällt, also warten Sie nicht auf die Aufzeichnungen. Die Straßenabwicklung von 18 Zentimetern ist auch kein Sonderstolz, aber in 95% der Alltagssituationen reicht es aus. Sie können den hohen Bordstein zum Klettern bringen und zum Fluss im Land gehen und in den Wald auf den Pilzen kommen. Und der Knetschmutz auf dem allgemeinen Auto war sehr verzweifelt. Wenn Sie in einer Spalte alle Vorteile dieses Autos zusammenfassen, erhalten Sie ein kollektives Bild des Traumwagens des sowjetischen Sommerhauses ein großes Auto mit einem Body-Wagen, einem Vollradantrieb und einem erheblichen Straßenlumen. So können viele Sämlinge weggenommen werden! In einer anderen Säule gibt es jedoch einen, aber sehr großer und fettiger Minuspreis. Grundausstattung Skoda Octavia Scout kostet fast 36.000 US-Dollar. Mit dem Satz zusätzlicher Geräte, wie das Auto auf unserem Test, so in der Regel fast 43.000 US-Dollar. Nicht überhaupt nicht der Volkspreis, irgendwie wartet von dieser Marke auf andere Zahlen. Vor einigen Jahren vor 5 Jahren zu sagen, dass ich SKODA für 40.000 Dollar kaufte, verteidige den begeisterten Lügner. Nun weitere Zeit, andere Preisschilder und leben damit, wie die aktuelle Situation oder nicht.
Aber der jüngste, Skoda Roomer-Scout, da es häufig bei jungen Menschen passiert, gibt sich für einen anderen aus. Trotz der kompletten Set externer Attribute des Eroberers der unbewohnten Länder sind Sie nur ein Stadtauto. Und der gesamte entpackte Kunststoff um den Umkreis schützt den Körper nicht aus dem Hanf im Wald, sondern von den Türen benachbarter Autos auf dem Parkplatz im Supermarkt.
Das Maximum an Abenteuern, an das er in der Lage ist, ein paar Fahrräder an den Rand des Bitzovski-Waldes zu bringen. TRUE, Dafür ist Skoda Roomster Scout so angepasst, da es unmöglich ist, dank des Vakuum-Platzierungssystems VariOflex-Varioflex nicht besser zu sein. Mit ihr kann jeder der drei Rücksitze unabhängig voneinander manipuliert werden: Ändern Sie ihre Position und entfernen Sie sogar jemanden einzeln oder alle. Die hinteren Sitze bewegen sich vorwärts, und wenn Sie den Durchschnitt entfernen, ist das Extreme leicht in die Mitte verschoben. Alle aufgelisteten Manipulationen können eine Person ohne Werkzeug ausführen. Aber der Antrieb zu einer Vorderachse, ein kleiner Bodenfreiheit und eine zähe, typischerweise Asphaltsuspension macht Skoda Roomster Scout rein Straßenauto. Richtig, Sie können sich für den Eroberer des Dschungels ausstellen. Aber exklusiv städtisch.
Alexey Kresin.
Autor Foto: Yang Segal
 

Eine Quelle: MkMobile Magazin [April / 2008]