Testantrieb Renault Szenisch seit 2009 Minivan

Renault Scenic 1.6: Szenisches Bild

Die erste Szenische erschienen vor 13 Jahren, und seitdem wird es zu Recht eine der futuristischsten Minivans auf dem Markt bezeichnet. Da sie jedoch geschafft haben, sicherzustellen, ob es in der Praktikabilität nicht stark war.
Platz! Hübscher Raum! Wie wütend draußen, gleich glatt drinnen, lässt sich landschaftlich die Masse von ungewöhnlichen Lösungen entmutigen. Das elektronische Anzeigetafel, das auf den Frontstapel bezeichnet wird, und sogar genau in der Mitte des Panels, zunächst unbequem, die Pfeile und Wählscheiben zurücksenden! Aber nach einem Paar zehn Kilometern las ich die Messungen ohne Probleme, und von der Straße wurde nicht abgelenkt, um den Blick nach rechts unter die Windschutzscheibe sicher zu übersetzen, als sich auf die Nase anzusehen.
Die Sichtbarkeit in Renault Scenic ist im Allgemeinen über allen stillenseitigen Verglasungen ist einfach Aquarium, und die hinteren Racks stören fast nicht mit der Überprüfung, dadurch kompensiert sich die Größe der Kindergröße weitgehend. Es wird verwendet, um sich nur an den unsichtbaren Rand der Motorhaube zu gewöhnen, und ein offenes Bus anpflanzt in einem einfachen Profil des Stuhls.
Die Tatsache, dass der kurze Prozess des Einschaltens des Drehsignals mit dem Lichtregler ausgerichtet ist, ist die Lösung nicht das Beste. Letzteres hängt auf der Achse, und Sie können es unwillkürlich abschalten, kaum getroffen. Auf der rechten Seite des Lenkrads, in der Säule, gibt es eine ganze Brut der Tasten und Regler des Audiosystems, um sie mit der Berührung umzugehen, um sie zu lernen.
Die Qualität der Salonmontage verdirbt den Kunststoff geringer Qualität. Das Lenksäulengehäuse kommt auf das Lenkrad vorwärts, wenn er beim Absenken des Glases das Trimmen des Vektors nicht bemerkt, ist nicht wahrgenommen, dass es nicht bemerkt wird, dass der Renault-Szenische Bedürfnis extrem stark gestaltet wird.
Was ist das Lenkrad eines kleinen informativen? Kupplung Dame? Bremsen erster Waten, und Sie drücken ein wenig stärker, so dass die Pads tot sind, in die Scheiben gegriffen? Gehen Sie, die gleiche landschaftlich schönste ist die gutmützenteste aller Venents mit einem Mini-Präfix auf der Erde. Er fordert, dass es an ihn gewöhnt ist, und tut es langsam. Auf dem Lauf der Rez. Obwohl Sport im Charakter von Szenen nicht in Mama ist.
Aber als ein Gadget auf Rädern gibt es nicht gleich. Lassen Sie sich im Gegensatz zu den Deutschen, die für die logische Nutzung jedes kubischen Zentimeters des Autos kämpfen, die französische Ingenieure nicht den landschaftlich großen Kofferraum unterstützten. Sein Volumen wird von einem komplexen strengen Profil gegessen. Aber in der Kabine sind bereits 17 verschiedene Kästchen, Handschuhe, Fächer und Tabellen zusammenfalten, und das Hecksofa ist nicht solide, jedoch mit einer separaten Anpassung für jeden der drei Passagiere!
Sie werden das Bild dieses Autos nicht täuschen. Familienminivan, der weiß, wie man unangemessen reitet, aber bequem, und erfordert Sucht in Bezug auf die Entwurfsabhängigkeit in Bezug auf eine ziemlich akzeptable Option, auch für den täglichen Betrieb. Scenic ist nicht so technologisch, wie zB Ford C-Max oder VW Touran, aber vielleicht ist es wichtiger - das Auto aus Frankreich ist positiv und interessanter in Lösungen. Die Bohrung unter diesem Set ist nicht genau.

Gepostet von: Alexander Mikhailov
Foto: römisches Stunnin

 
 

Eine Quelle: Magazin "Rad" [Juli 2009]