Testantrieb Renault Szenisch seit 2009 Minivan

Star Wars

Holland ist ein Land mit einer entwickelten Automobilindustrie geworden. Dies war besonders bemerkbar, nachdem Sie mit dem Mitsubishi Space Star starten.
 
Weltraumstern, das zweite europäische Produkt Mitsubishi, deren Veröffentlichung von der Nedcar-Joint Venture in Holland beherrscht wurde, setzt die Raumlaufbahnserie, Raumwagen und Raumausrüstung fort. Wenn Sie jedoch an die Etymologie wenden, hat der Raum nichts mit der ersten Bedeutung des Wortraums im englischen Raum zu tun. Es ist dieser Begriff, der von Mitsubishi-Spezialisten spielt, wenn Sie die Vorteile eines neuen Autos bewerben. Es gab sogar ein spezielles Konzept von fünf Sternen (Mitsubishi Five Star-Konzept), von wo aus dem zweiten Wort im Modellnamen erschien.
Episode I. Kompaktheit oder kompakter Raum. Laut des Layouts ähnelt der Weltraumstar beliebte kompakte Minivans in Europa. Renault Megane Scenic. Wir haben es vom zweiten Charakter unserer Star Wars mitgebracht, obwohl MITSUBISHI-Vertreter in diesem Fall dabei den Begriff Minivan vermeiden. Trotzdem umfassen die maßgeblichen internationalen Kataloge wie Swiss Automobil Revue den Weltraumstern dieser Art von Autos.
Laut den Größen nimmt der Weltraumstar wirklich eine Zwischenstellung zwischen 5-türigen Hatchbacks und Klasse S. Waggons ein, die ihm eine Reihe von Vorteilen gegenüber den klassischen Minivans garantieren. Zum Beispiel der Mitsubishi-Radstand für 8 mm kürzer als Renault. Dies garantiert den Weltraumstern erstaunliche Manövrierfähigkeit und ermöglicht es dem Maschinen, in einem dichten städtischen Bach leicht zu stehlen, sowie den Park ohne Probleme in den schwierigsten Orten.
Heute erschien eine große Gruppe von Autohäusern, an die die Möglichkeiten herkömmlicher Hatchbacks und sogar Universalien in der Kapazität und der Praktikabilität der Kabine begrenzt erscheinen. Auf der anderen Seite scheint der Übergang zum Minivan aufgrund süchtig machend für den unterschiedlichen Fahrstil und das Verhalten des Autos auf der Straße zu radikal zu sein. In Megane Scenis-Landung typischerweise hängt der Minivan-Fahrer über das Rad. Im Weltraumstern ist es auch vertikaler als in gewöhnlichen Autos, aber entspannter als in Renault. Dies gibt eine Reihe wichtiger Vorteile: Verbesserte Sichtbarkeit, die Kabine verfügt über mehr Platz für Passagiere und Gepäck mit einer geringeren Gesamtlänge, bequemer, um einzudringen und zu verlassen.
Episode II. Kapazität oder maximaler Raum. Das erste, was den Weltraumstern betrifft, ist zahlreiche schließende und offene Hohlräume für kleine Dinge. Wenn Sie fest möchten, dann die einziehbare Box unter dem Beifahrersitz, eine große und kleine Handschuhbox an der Frontplatte, Nischen auf der zentralen Konsole, Taschen an den Türen und Sitzen, der Fall für Gläser an der Decke. In Renault Megan wird nicht beobachtet. Aber nicht für Spielzeugkästen kaufen ein solches Auto.
Je nach Situation kann der Raum für hintere Passagiere oder Gepäck in Mitsubishi aufgrund des Rücksitzes aufgrund des Rücksitzes um 150 mm entlang der Längsführung variiert werden. Wenn Sie in das Auto von fünf Personen platziert sind, beträgt das Raumstar-Stammvolumen in Abhängigkeit von der Position des Rücksitzes 370450 l, und wenn sich nur zwei Personen in der Kabine befinden, können Sie den nützlichen Raum bis zu 1370 Liter erhöhen, um das zusammenfalten Hecksofa. Dies sind die durchschnittlichen Minivan-Indikatoren, obwohl aufgrund der längeren Länge in Renault Megane Scenic immer mehr Platz für die hinteren Passagiere vorhanden ist. Trotzdem können fünf Erwachsene-Weltraum-Stern-Passagiere sich nicht über die Dichtheit beschweren.
Die Rücksitze sind im Weltraumstern vollständig oder in Teilen im Anteil von 60:40 gefaltet. Es ist praktisch, aber nicht in Renault. In der malerischen, alle drei hinteren Sessel werden separat gefaltet, der abgesenkte Rückseite der mittleren Sitze verwandelt sich in einen angenehmen Kunststofftisch. Lange Reise sehr gut.
     
Episode III. Effizienz oder wirtschaftlicher Raum. Der Körper des Mitsubishi Space Stars zeichnet sich durch die Aerodynamik von cx \u003d 0,33 aus. Wir haben keine ähnlichen Daten zum Szenen, aber selbst durch externe Umrisse ist klar, dass es massierender ist und der Windschutzscheibenkoeffizient in Renault höher ist. Eigene Testmessungen des Autopilotens sind nicht in dem Konto, die zu unterschiedlich waren, waren Autos.
Der Weltraumstern wird mit zwei Vierzylinder-Benzin-Motoren 1,3 l und 1,8 GDI mit einer Kapazität von 86 und 122 PS erzeugt. bzw. Solange es nur ein fünf-Gang-mechanisches Getriebe gibt, wird jedoch eine Modifikation mit einem stufenlosen Variator erwartet. Nur ein Modell mit einem 1,3-Liter-Motor kommt auf den russischen Markt. Szenische tritt mit leistungsstärkeren Motoren von 1,6 und 2,0 Liter und zwei Getriebe mit mechanischer Fünf-Geschwindigkeit und automatisch ein. Mit Mitsubishi kämpfen wir mit einer Maschinengewehr einen schwächeren 1.6. Der Kraftstoffverbrauch war natürlich deutlich höher.
Trotzdem hat der Direct Space Star eine sehr anständige dynamische Eigenschaft für seine Größen und Gewicht gezeigt, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch gemäß dem Zeugnis des Trip-Computers, der auf einer Anzahl von 8,5 Litern pro hundert Kilometer erstarrt.
     
Episode IV. Vergnügen, oder Platz zum Fahren mit dem Fahren. Wir vernachlässigen diesen Faktor oft, wenn wir verschiedene Testantriebe schreiben. Trotzdem ist es einer der wichtigsten Indikatoren, insbesondere für diejenigen, die mehr als eine Stunde im Auto ausgeben.
Im Gegensatz zu einem eher langweiligen und nicht völlig eleganten Innenraum von Megan (siehe Autopilot für August 1999) schafft der Weltraumstern eine angenehme, komfortable Atmosphäre aufgrund von hochwertigen, mehrfarbigen Multicolor-Finish-Materialien, die liebevoll für die Körperfarbe ausgewählt werden. Mitsubishi ist viel reicher mit Servicefunktionen, die die Kontrolle des Fahrzeugs und deren Wartung erleichtern. Sie erlauben auch den Passagier auf dem Vordersitz, während der langen Straße nicht langweilig zu sein. Dies ist eine multifunktionale Anzeige, in der die Lufttemperaturdaten außerhalb, der aktuellen Zeit, der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch, die durchschnittliche Geschwindigkeit, die in der angegebenen Punktentfernung, die RDS-Informationen aus dem Radio, sowie die Anzeige der Audiosystemmodi verbleibt . Nur Mitsubishi Electric Markened-Geräte sind mit AM / FM / RDS-Tuner, einem CD-CD-Player und einer CD-Wechsler-Fernbedienungsfunktion kompatibel. In der standardmäßigen Megane-Szenen ist der Trip-Computer überhaupt nicht bereitgestellt, und das magnetische Niveau muss auf dem nächstgelegenen Funkmotor laufen.
Dank der Verwendung moderner schallisolierender Materialien auf dem Boden und in den Türen, vibrierende absorbierende Schaumstoffeinsätze in den Körperstangen, ist der Geräuschpegel im Raumstar Salon in fast allen Modi ziemlich gering. Wenn jedoch mit einer scharfen Beschleunigung der Motor fast im Grenzmodus arbeitet, durchbohrt sein nativer Geräusch jedoch noch haftende Isolierungen.
Episode V. Sicherheit oder sicherer Raum. Dank Fernsehwerbung, die die Nutzung der guten Hälfte des Renault-Autos nennt, ist nicht in diesem Leben, wissen wir, dass Megane Classic das sicherste in seiner Klasse ist. In den Strahlen seines Ruhms ist Megane Szenische natürlich erhitzt. Aber in Mitsubishi Space Star inspiriert der Übertragung von Sicherheitssystemen auch Respekt. Zahlreiche Geräte umfassen 4-Kanal-Bauchmuskeln, vordere aufblasbare Kissen, pyrotechnische Gürtel-Gürtel-Gürtel-Gürtel, Spiegelheizung, stoßabsorbierende Seitentürenverstärker, zusätzliches Stoppsignal. Hintere Sitze sind mit Drei-Punkt-Inertial-Sicherheitsgurten und einstellbaren Kopfstützen ausgestattet.
Basierend auf all dem ist klar, warum Mitsubishi offiziell sein Minivan-Modell nicht nennt, sondern im Gegenteil, betont ihren Fokus auf der Klasse S. Sieht aus wie die Hauptaufgabe des Weltraumsterns auf dem Markt, um einen Teil der potenziellen Käufer von Universal und Hatchbacks zu vielfältiger und bequemer als Familienverkehrswerkzeuge Auto.
 
Text Nikolay Kachurin, Foto Dmitry Novokreshchenov
 

Eine Quelle: "Autopilot"