Testfahrt von Renault Scenic 1999 - 2003 Minivan

Mini-Linen mit maximaler Kapazität

Auto für alle Gelegenheiten
Bei der Vorbereitung von Materialien auf die Überschrift entscheiden wir uns mit Bedacht, die Autoren setzen sich in der Regel mit seinen Sympathien, Interessen und seinem Lebensstil an die Stelle eines potenziellen Käufers. In diesem Fall hatte ich Glück, ich musste mir nichts einfallen lassen: Ich selbst habe mir schon lange die Mini-Wenes mit Allradantrieb angesehen, die ein geräumiges Interieur, gute Offroad-Möglichkeiten und kompakte externe Größen kombiniert. Renault Renik RX4 (ZR, 2000, Nr. 4), vielleicht einer der erfolgreichsten Vertreter der wenigen bisher. Übrigens fand die Weltpremiere dieses Modells in Russland auf dem Moskauer Autosalon von 1999 statt und erhielt mit einem Sonderpreisgefahren.


Die Waren sind Gesicht
Renault Renk Rx4 ist ein reinrassiger Franzose, er wird in der Fabrik George Bess in einem Fälligkeit gesammelt. Eine zweier Benzinmodifikation wird in einer sehr reichhaltigen Konfiguration an Russland geliefert. Es umfasst beispielsweise ABS, Steuerung, sechs Airbags (einschließlich der hinteren Passagiere), Klimakontrolle, einen On-Board-Computer, ein Audiosystem mit einem CD-Player. Natürlich ein elektrisches Antrieb von Gläser und Spiegeln, Heizplätzen, Scheinwerferscheibe, Leichtmetallräder.
Der vom Hersteller empfohlene Preis beträgt 24.900 USD und die Streuung der Händler ist klein - 200 bis 300 US -Dollar. In einigen Fällen erhalten Sie einen größeren Rabatt - bis zu 1000 US -Dollar, zum Beispiel für die Produktionsmaschine von 2001. Übrigens, dann wurde unsere, die den Test besuchte, gleichzeitig freigegeben - zusätzlich zu allem hat es einen CD -Wechsler, zwei transparente Luken und einen Kofferraum auf dem Dach. Ein solches Auto kostet heute 25.930 US -Dollar. SUV unter kunststoffschutz an den Seiten ist funktionsfähig, aber möglicherweise übermäßig massiv. Außerdem ist es nicht einfach, den rauen Plastik aus dem festgefahrenen Schmutz zu waschen.


WAS IST INNEN?
Der All -Wheel -Antrieb RX4 erbte den geräumigen Körper aus den üblichen Szenen vorne (Zr, 2000, Nr. 7; 2001, Nr. 1). Ein großes Volumen der Kabine, eine hohe Landung, ein ungewöhnlich horizontales Lenkrad, eine riesige Fläche und eine niedrige Verglasungslinie erzeugen das Gefühl, dass Sie im Bus sitzen. Nicht in der utilitaristischen städtischen Liaz, sondern in einem komfortablen internationalen Neoplan: Jeder Passagier hat einen bequemen separaten Stuhl mit Längsanpassungen und die Ecke der Rückseite, die hinteren haben auch Nießertische, verschiedene Regale-Karmana-Curtains-final Es gibt einen Platz für kleine Dinge, die auf der Reise notwendig sind. Sagen Sie, hinter dem Boden gibt es Behälter für austauschbare Schuhe, und die Schachtel unter der Frontplatte wird durch Klimaanlage abgekühlt - warum nicht ein Kühlschrank?! Darüber hinaus kann der Salon abhängig von der Anzahl der Besatzung umgewandelt werden - zum Beispiel wird der mittlere Sitz dahinter entfernt und die verbleibenden sollten in die Mitte und rückwärts verschoben werden, wodurch die Passagiere eine noch größere Weite versorgen. Die Stühle sind in wenigen Sekunden gefaltet oder abgebaut, so dass es keine Probleme mit dem Transport von sperriger Fracht gibt. In den meisten Fällen reicht der Kofferraum jedoch aus - dank einer fast korrekten rechteckigen Form kann jeder Liter seines Volumens mit maximaler Effizienz verwendet werden.


Wie geht es Ihnen?
Busverbände fahren und gedehnte Getriebe, die den Fahrer allmählich zu einem ruhigen Fahrstil schieben. Und die massiven Räder und ein guter Griff in Schlaglöchern ermöglichen es Ihnen, die Intrigen von Straßenarbeitern und Straßenbahnschienen zu ignorieren. Gleichzeitig können Sie, falls gewünscht, dynamisch genug gehen und Freude daran haben. Überraschenderweise scheint es, dass der Allradantrieb auf der Straße stärker ist und in Ecken weniger rollt als in regulären Szenen. Hervorragende Bewertung und kompakte Dimensionen verleihen der Stadtverfahren Vertrauen. Der Kraftstoffverbrauch ist sehr bescheiden - auf der Autobahn beim Kreuzfahrt von 90 km/h, 8,5 l/100 km sind ausreichend. Wenn es kein 95. Benzin gibt, wird der 92. gehen.
 
Durch das Design des RX4 -Getriebes, eines typischen SUV: Bei einer guten Beschichtung wird fast der gesamte Moment auf die Vorderräder übertragen, und wenn sie durch Vysekout rutschen, verbindet es die hinteren. In Kombination mit einer beträchtlichen Straßenfreigabe von 190 mm (in einer leeren Maschine) und einem massiven metallischen Schutz des Kurbelgehäuses ermöglicht es, Asphalt zu verlassen, um zum Ufer des Reservoirs oder zur Skigebasis zu gehen. Sie sollten sich jedoch nicht in schwere Straße einmischen: Ohne eine Verringerung der Übertragung können Sie die Kupplung verbrennen. Ja, und die niedrigsten Elemente unter dem Boden sind eine einfache Abgasanlage und der Schub des Zahnradhebels.


ALTERNATIVE
Die Wahl aller MINI -WENES -WHEL -Anträge ist klein und ihre absolute Mehrheit sind gewöhnliche Straßenmaschinen: Suzuki Liana 4WD, Volkswagen Sharan 4 Motion, Chrysler Voyager/ ›Kraisler Voyagger/ Dodge Caravan Awd. Alle -Rund -One oder zweimal und wurden erwartet, daher muss es nicht überrascht sein, dass es keine direkten Konkurrenten von Renault Rx4: Vaz Hope vier -weist ein und belegt ein völlig anderes Marktsegment, und das Hyynde n -1. Wie Mitsubishi Space Gir-Occupies ist ein völlig anderes. Ein echtes Rahmen-All-Terrain-Fahrzeug, gekleidet im Körper eines Mini-Wen in voller Größe. Tatsächlich sind eine echte Alternative zum Käufer ... SUVs: Honda-CRV, Toyota-RAV4, Nissan X-Trail und andere.
Suzuki Liana 4WD: 1,6 l, 76 kW. Preis - ab 17.500 USD.
Nadezhda Vaz 2120: 1,8 Liter, 57 kW. Preis - 200.000 Rubel.
Hyunde N-1: 2,5 l, 74 kW. Preis - $ 26.000.


Preise für Ersatzteile und dann US -Dollar
Dann 15.000 km (mit einem Ausschlag. Mater.) 130
Dann 30.000 km (mit Rabb. Mater.) 177
Ölfilter 8
Luftfilter 14
Kraftstofffilter 9
Vorderbremsbeläge 69
Hintere Bremsbeläge 42
Klimaanlagengürtel 14
Timingriemen + Video (Set) 117
Frontschockdämpfer 69
Hinterer Stoßdämpfer 69
Das Lenkständer 814
Vordere Stoßstange Composite 673
BAMPER HINTER COMPOSS 411
Haube 232
Frontflügel 112
Haustür 326
Die hintere Tür 326
Der Deckel des Kofferraums ist 828
Windschutzscheibe 289
Farah Assembly 168
Hintere Lampe 36
Die Kosten einer normischen Arbeit 25


Renault Scenic RX4
Die Anzahl der Orte beträgt 5; Ausgestattet/komplette Masse - 1465/1990 kg; Abmessungen (D x W x V) - 4444x1785x1730 mm; Maximale Geschwindigkeit - 180 km/h; Beschleunigungszeit von einem Ort bis zu 100 km/h - 11,9s; Motorvolumen - 1998 cm; Leistung - 101 kW/140 PS bei 5500 U / min; Der Moment verdrehen - 188 n.m bei 3750 U / min; Kraftstoffverbrauch (Autobahn/Stadt) - 8,2/11,8 l/100 km.


SERVICE
Bei anderen Modellen von Renault beträgt die Garantie für die Szenen -RX4 ein Jahr ohne Kilometer. Gegenwärtig gibt es nicht so viele, andere Unternehmen geben zwei oder sogar drei Jahre. Was gefällt, ist, dass große Inter -Service -Läufe - Sie müssen das Öl erst nach 15.000 km wechseln - und eine völlig akzeptable Servicekosten - die erste, zum Beispiel zusammen mit allen Filtern, Kerzen, Öl und sogar einem Waschbecken. kostet nur 130 US -Dollar. Die Preise für Ersatzteile sind ebenfalls sehr moderat. Übrigens sind die Flügel Plastik, und die Stoßstangen sind Komponenten von drei Teilen - bei einem kleinen Unfall reicht es aus, nur die beschädigten zu ersetzen.


Ein interessantes Detail
1. Die Kofferraumtür ist zusammengesetzt. Auf der Unterseite befindet sich ein Ersatzrad in einem integralen Gehäuse.
2. Das Lenkrad befindet sich ungewöhnlich horizontal. Der Passagier hat zwei Handschuhkisten und zwischen ihnen eine Nische mit einem Sicherheitskissen.
3. In Bezug auf die Anzahl der Regale und Kästchen von Renault gibt es kein Gleicher. Die zentrale Schachtel wird durch Klimaanlage abgekühlt.
4. Hinter dem Unterfuß - Boxen für verschiedene notwendige Dinge.
5. In der vorderen Beleuchtungsplatte - zwei Navigatorlampen.
 

Die Redakteure danken dem Unternehmen Autofram für das angebotene Auto. Detaillierte Verkaufsinformationen im Abschnitt Händlerpreis.
 
Text / Yuri nechetov
Foto / George Sadkov
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
   

 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"