Krash-Test Renault Scenic 1999 - 2003 Minivan

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Renault Markened Kiddy, Gesicht vorwärts
Kind älter als 3 Jahre	Renault Markened Kiddy, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Kommentare:

Eine erweiterte Version des Scenic Version mit Vorhängen für den Kopf und eine separate Seite Kissen wurde erneuten Test unterzogen. Diese Kissen wurden bereits früher getestet, aber sie konnten nicht ausreichend ihre Köpfe schützen. Der Vorhang hat diesen Schutz verbessert und auch das Sicherheitsniveau der hinteren Passagiere erhöht. Der Schutzblock unter dem Lenkrad im Bereich der Fahrer der Fahrer war nicht so effektiv wie im Fließheck Megane, der zuvor Euro NCAP getestet wurde.

Front Punch:

Der Passagiersalon lieferte einen sicheren Raum für Seds. Airbags für den Fahrer und Beifahrer wurden in der Grundkonfiguration enthält. Riemen wurden mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern ausgestattet. Dies reduzierte das Risiko einer Beschädigung der Truhe beider Seds. Schutz in der Antriebszone des Knies des Fahrers war nicht ausreichend, um den vollständige Ausschluß der Verletzungsgefahr. Der zentrale Sitz der Sitze ist mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt ausgestattet, der im Vergleich zur Taille einen besseren Schutz bietet.

Sicherheit von Passagierkindern:

Die Passagiere werden über die Gefahr der Installation des Kinderstuhles „gegen die Richtung der Bewegung“ gegenüber dem Airbag auf dem Platz des Beifahrers gut informiert. Gut ausgeführte Warnungen wurden auf beiden Seiten der Sonnenschutzblende platziert, aber sie waren auch leicht entfernt werden. Kinderstühle Renault Kiddy wurden „gegen die Richtung der Bewegung.“ Installiert Bei einem 3-jährigen Passagiere wurde der Kopf nicht entweder an der Front geschützt, noch mit seitlichen Schlägen. Der 18-Measure-Stuhl verwendet, um die ISOFIX-Befestigungen und einen angemessenen Schutz gewährleistet. Allerdings sprechen registrierten schwere Lasten über mögliche Schäden an einem realen Unfall.

Seitenschlag:

Maximale Punkte in diesem Test. Obwohl es in der Tür in der gleichen Effizienz Abschreibungs Materials Zweifel waren, als Fahrer unterschiedlicher Größen zu schützen.

Fußgängerschutz:

Leider hat der gute Schutz der Insassen des Autos nicht auf Fußgänger zu verbreiten. Die Oberfläche der Haube eine leichte Erweichung der Schlag vorgesehen ist, jedoch die Stoßstange und die Vorderkante der Motorhaube stellte sich heraus, der Fußgänger strike Stellen im Feld fest und gefährlich.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	RENAULT SCENIC 1.4.
Körpertyp	5-Tür Minivan
Jahr Datenveröffentlichung	2001
Leergewicht	1200

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Es gibt
Fahrer-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Es gibt
Seitenairbags	Es gibt
Seitenkopfairbags	Es gibt
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein