Renault Duster Test Drive Seit 2012 SUV

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Die großen Schwarzen der Automobilwelt Monsieur aus Renault erfüllten ihr Versprechen. Die Bewohner der Erde erhielten einen SUV zu einem echten Preis ... Gibt es etwas Ungewöhnliches bei der Herstellung einer Megalyx -Crossover? Wen werden Sie heute damit überraschen?

Aber ein hohe Passage -Auto zum Preis von Uaz Patriot zu schaffen, ist wirklich etwas Unglaubliches.

Die Hauptgrenzheit
Die Taubheit entsteht in dem Moment, in dem Sie ihn sehen. Er sieht nicht billig aus. Im Gegenteil, das Vertrauen sieht aus. Designer aus Renault nannten ihre Arbeit solide und aggressiv. Wahrscheinlich bezog sich er auf den wütenden Manager (er hat den nächsten Verkaufsplan nicht bestanden und ist jetzt gezwungen, eine Budgetmarke zu erreichen?). Es gibt einen Teil der Wahrheit in ihren Worten, denn aus der Ferne und aus einigen Blickwinkeln sieht Duster wie ein Touareg aus. Aber in Wirklichkeit werden die Nachrichten mit einer Menge Bohriness und allem anderen vom Bösen erfahren.

Die großen Schwarzen der Automobilwelt Monsieur aus Renault erfüllten ihr Versprechen. Die Bewohner der Erde erhielten einen SUV zu einem echten Preis

Die Testfahrt der Neuheit Renault beschloss, in einem Land zu arrangieren, in dem sich die Relikte des zwölften Apostels in Usbekistan befinden. Die Wahl des Ortes war eindeutig mit einem Hinweis: sogar Landsleute von Wanderarbeitern können sich ein Auto leisten. Wir verließen das Flugzeug in Taschkent und begannen mit dem Haushaltsmobil und gingen nach Samarkand. Unterwegs beschloss ich, meine Finger zu beugen, wobei ich die Vorteile des Autos bemerkte und sicher war, dass eine Hand mit einem Vorsprung ausreicht.

Haben Sie keine Angst, auf den jungfräulichen Ländern zu treten.
Es gibt genügend Schub, um in vollen Zügen einzubrechen

Bohren
Usbekistan ist ein schönes, freundliches Land. Jede Person, mit der Sie sich auf der Straße getroffen haben, wird Sie zu Ihnen nach Hause einladen und Sie mit Pilaf behandeln. Dies ist, wenn er überhaupt kein Geld hat. Wenn Finanzen vorhanden sind, gehen Sie nicht ohne Geschenk. Ich habe mir fast ein Kind gegeben. Das Tier ist nützlich, aber es ist sehr unpraktisch, ein Flugzeug weiterzumachen. Es lohnt sich, die Straße zu bitten, eine halbe Stadt zu sammeln, um zu helfen. Fast jeder spricht Russisch, und sicher ist jeder froh, einen Gast aus Russland zu sehen. Nachts können Sie ruhig nach draußen gehen und nach dem ersten Auto Sie bitten, es dorthin zu bringen, wo Sie essen können. Die Reise zusammen mit dem Essen kostet nicht mehr als einen Zahnstocher.

Schlechte Tasche. Die Duster -Suspension ist speziell für kaputte Straßen erstellt

Renault Duster passt harmonisch in eine solche Atmosphäre. Der Preis begünstigt die Brieftasche, das Aussehen ist freundlich und die Dekoration streichelt. Haben Sie bemerkt, ich habe bereits drei Finger gebogen? Der größte Teil des Pfades, den wir in der Abenddämmerung und im Dunkeln gefahren sind, nachdem wir es geschafft hatten, durch die lokale Straßenfarbe so gut wie möglich zu ernähren. Wo sonst sehen Sie den Daewoo Damas Minibus mit einer Polizeibluse? Das Leuchtfeuer sah ihn nicht nur wie eine falsche Nase auf dem Gesicht eines Clowns an, sondern ritt auch mit einer Geschwindigkeit von etwa 60 km/h entlang der fast leeren Autobahn, wo sich niemand mit sich störte. Er schleppte wie eine Schildkröte und ein spezielles Signal auf dem Dach blinzelte, aussagte: Nun, ist es cool? Wir blitzten mit einer Pfeife vorbei. Übrigens, die Usbeks fahren viel intelligentere Italiener. Zwar vergessen sie, die Turn -Signale zu verwenden, wodurch sie unerwartet geschnitten werden. Während zumindest etwas in der Abenddämmerung unterschieden werden kann, gehen sie ohne Licht aus, und wenn sich die Dunkelheit verdickt, so dass ihre eigenen Hände nicht sichtbar sind, schneiden sie die entfernte gleichzeitig. Sie werden lachen, aber sie werden den Nachbarn hier beenden. Gleichzeitig sind Usbek -Routen ziemlich gepflügt, da sie an landwirtschaftlichen Fahrzeugen mangeln, sie zu säen.

Das Armaturenbrett ist nur ein Pezhon

Die Aufsichtsbehörden sind bequem, aber blind

- Tumbbler 4x4 aus Nissan. Vereinigung jedoch!
- Trotz der Budgets sind teure Optionen

Nicht verlangsamen, nicht ausschalten
Daher musste ich vollständig aus dem entgegenkommenden Fluss entlang einer absolut leckeren Leinwand herausgehen und auf zwei Rädern überholen, da die Einheimischen nur halb minderwertig in die linke Reihe sind. Zuerst war ich nervös, vor die Box fallen, schnitt es scharf ab und wurde dann klar: Es ist nicht notwendig. Sie können in einer geraden Linie gehen. Die Duster -Suspension ist speziell für schlechte Beschichtungen der Entwicklungsländer erstellt. Er klammerte sich an das Lenkrad und Davi für Gas. Ich bückte den vierten Finger.

Am nächsten Tag fuhren wir in einen verlassenen Steinbruch und besuchten auch einige weitere Offroad-Punkte, von denen sich eines im Zentrum von Samarkand an der Stelle der alten Siedlung befand. Wir reisten aus dem 6. Jahrhundert vor Christus zu den Überresten der Stadt. Sie öffneten gerade das Tor und sagten: Fahren. Reiten für Ausgrabungen Volk Usbek Fun.

Für flache Pop.
Der Rücken ist viel geräumiger, als Sie erwarten können. Aber bis zu den Höhen der Bequemlichkeit ist das hintere Sofa weit weg

Der Renault Duster wird für ein weiteres Jahr ohne Stabilisierungssystem und Anti -Boom -Elektronik auf unseren Markt geliefert, sodass Sie nur auf Offroads für die geometrischen Parameter des Körpers hoffen können. Ohne einen elektronischen Kragen und Nachahmung von interdossartigen Schlössern ist es nur notwendig, Hindernisse einzunehmen. Ich biege jedoch den fünften Finger der geometrischen Kreuzungsfähigkeit der Neuheit erstaunlich: der Eingangswinkel 30 Grad, der Ausgang 36, der Fraktur 23. Es sieht nicht wie ein SUV aus, näher an einem universellen SUV.

Das Getriebe wird sowohl mechanisch als auch automatisch angeboten

Die Rolle des Styers
Die Finger für Vorteile endeten, ich beschloss, zu den Mängel überzugehen. Nach allen Konzepten sollte ein billiger SUV aufgrund einer schlechten Klangisolierung die Ohren brechen. Schießen Sie die Seele mit wilder Vibro -Haos -Suspension. Klake im Laster der hinteren Passagiere. Ziehen Sie das Gepäck in einem kargen Kofferraum. Es konvergiert jedoch nicht. Sie hören die Musik in Renault nicht mit einem Mindestvolumen, aber Sie müssen den Passagier nicht schreien. Von hinten zu sitzen ist ziemlich bequem. Es gibt genügend Orte für Taschen im Heck. Starke Schwingungen aus den Rädern sind nicht zu spüren. Die letzten Franzosen hatten besonders Angst. Immerhin wiegt die Duster -Plattform weniger als die Räder, was eine eingebaute Masse in Prozent bedeutet, aber die Ingenieure haben es geschafft. Sie müssen nach Mängel von der anderen Seite suchen. Duster hat ein schweres Lenkrad. Sie haben es satt, zu parken und zu manövrieren. Wie der Leiter des Duster -Projekts mir sagte, verstanden die Franzosen, die ein Auto schuf, verstanden, dass sie immer noch keine vollständige Harmonie für diese Art von Geld erreichen konnten, aber wir können die Grenzen skizzieren, in denen das Auto würdig aussehen würde. Sie wählten für die Neuheit die Rolle eines Läufers für lange Strecken. Daher das gewichtige Lenkrad, um das Auto auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten besser zu kontrollieren.

Der Kofferraum ist groß und bequem, aber die Transformation ist lahm

Hakenkreuz und Star
Ich erinnerte mich an die Klimaanlage. In der Mindestkonfiguration für 500.000 Rubel ist es überhaupt nicht (es ist unmöglich, auch als Option zu bestellen!) Und wo es ist, ist es auch mit Kuriositäten: Er hält seinen Kopf warm und seine Beine in der Kälte. Der dritte Finger über das Gewissen der Scheibenwischer. Der Reinigungsbereich der Windschutzscheibe ist ungewöhnlich klein. Das vierte fehlende Anti -Boom -System. Ohne es wird es auf der Straße schlecht sein. Die Suche nach dem fünften Nachteil war sehr schwierig. Ich mag den Rest im Auto. Die Ausrüstung mit einem 1,6 -Liter -Motor ist nicht schnell, Sie warten auf 13,5 s, bis er hundert erreicht ist, aber es gibt einen zweier Litermotor, es macht viel mehr Spaß mit: 10,5 c bis 100 km/h. Das Sechs -Geschwindigkeits -Schaltgetriebe ist mit einem sehr kurzen ersten Gang etwas eigenartig, aber dies geschieht speziell als Nachahmung, die sich für Offroad verringert. Die Kupplung aller Rahmenanträge, die aus Nissan ausgeliehen ist, ist anfällig für Überhitzung, aber was hat Duster damit zu tun? Sie und Qashqai strahlen schnell. Im Allgemeinen blieb der fünfte Finger nicht gebogen. Renault hat mehr Vorteile.

Bevor wir Samarkand verließ, besuchten wir Tamerlanas Grab. Die Inschrift darauf lautete: Nicht öffnen, sonst wird es einen Krieg geben. Der sowjetische Archäologe eröffnete es am 21. Juni 1941. An den Wänden der Krypta, ein altes Ornament, in dem zwei Elemente unterschieden werden: das Hakenkreuz und Stern. Ein erstaunliches Land ist immer noch Usbekistan. Aber Renault Duster scheint noch erstaunlicher zu sein.

Sie sind real.
Ein weiterer Grund zur Überraschung ist ziemlich anständig (auf der Ebene der Golfklasse) Kofferraum

Vorsicht, technische Details
Renault Duster wurde auf der Renault Logan -Plattform und dem Nissan All -Wheel Drive -Chassis erstellt. Der Stationswagen kann in drei Modi betrieben werden: Konstant Allradantrieb, Front -Rad -Antrieb und 4x4 mit einer Verriegelung des mittleren Differentials. Merkmale des russischen Dusters: Das Glas der Glaswaschmaschine des Volumens erhöhte sich auf 5 Liter, der Batterie und der Generator mit größerer Strom, der Stahlschutz des Bodens des Stromeinheits, das Fehlen eines Rußfilters zur Modifikation mit einem Dieselmotor. Auch für Russland werden Motoren durch ein Arbeitsvolumen von 2,0 Litern und Automatikgetriebe angeboten.