Krash Test Renault Duster seit 2012 SUV

Krash Test Renault Duster 2012, 2013: Laborsicherheitsbeurteilung des Autos: Ranking in den Punkten, Prüfbericht (Foto und Video-Crashtest)
74%
Fahrer und Passagiere
28%
Pedestrians
78%
Passagier-Kinder
29%
Aktive Sicherheitssystem

Fahrer und Passagiere. Gemeinsame Punktzahl 27 | 74%

Bereift (11 Punkte)

 Crashtest
Treiber
 Die Sicherheit der Passagiere
Passagier
bewertung des Crashtest - Bußgeld
 Crashtest Renault Duster seit 2012 - Gut
 zufrieden stellend - zufrieden stellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht
Kopf
Fahrer Kopf Kontakt mit AirbagStabil
Beifahrerkopfkontakt mit AirbagStabil
Brust
Passagier-ZweigStabil
Displacement Frontzahnstange zurück45 mm.
Shift Lenkrad zurück19 mm
Shift Lenkrad up29 mm
Chest Kontakt mit LenkradNein
Top of Beine, Knie und Hüftbereich
Kontakt mit festen Elementen der FrontplatteKontakt mit Lenksäule, Zündschloss, Frontplatte
KneesKontakt mit Lenksäule, Zündschloss, Frontplatte
Unterschenkel und Fuß
Fuß Aussparung KompressionsNein
Displacement Pedale zurückLOCATED Offset von 64 mm
Pedalverschiebung obenNein

Seitenkollision mit dem Auto (7,2 Punkte), und mit Pfosten (6 Punkte)

 Kollision mit Autos
Automobil
seitenkollision mit Post
Säule
Kopf-AirbagEs gibt
Brust-AirbagEs gibt

Schlag von hinten (Rückenschutz) (Punkte)

renault Duster Spine Schutz seit 2012
Beschreibung des StuhlsStandan, Justierung in 4 Positionen
Typ der KopfstützePassiv
geometrische Beurteilung0.3
Prüfen
- Starker Kick1,4
- Mitte-Stick2,1
- Schwache Streik2,1

Kinder Passagiere. Gemeinsame Punktzahl 38 | 78%

Kind bis zu 18 Monate
Marke StuhlRÖMER Baby Safe IsofixFront Schock
Notfall-Fraktion0, 0+Kopf vorwärts zu bewegenGeschützt
StandortGesicht zurückscald BeschleunigungGut
BefestigungISOFIX und StützbandChest LastGut
Seitenschlag
 Renault Duster Schutzbeurteilung seit 2012Bewertung des Schutzes12Fixierung des KopfesGeschützt
Kennzeichnung Bewertung4scald BeschleunigungGut
Auswertung der Befestigungs2
Kind älter als 3 Jahre
Marke StuhlRÖMER Duo PlusFront Schock
Notfall-Fraktion1Kopf vorwärts zu bewegenGeschützt
StandortGesicht nach vornscald BeschleunigungGut
BefestigungISOFIX und SicherheitsbügelChest LastExzellent
Seitenschlag
 Bewertung des Schutzes11Fixierung des KopfesGeschützt
Kennzeichnung Bewertung4scald BeschleunigungGut
Auswertung der Befestigungs2
Bewertung der Auto3Airbag Prävention WarnungAufkleber mit Text auf Sonnenschutz Visier

Fußgänger. Gemeinsame Punktzahl 10 | 28% System Act. Sicherheit Gemeinsame Note 2 | 29%

sicherheit Fußgänger
Renault Duster seit 2012 - Bußgeld
 Gut - Gut
zufrieden stellend - Befriedigend
Geschwindigkeitsbegrenzer0 (fehlt)
Stability Platz (ESC)0 (keine Dieses System)
Signalisierung über unatigned Sicherheitsgurte2 (Fahrer und Beifahrer)
Kopf10
Hüftbereich0
Beine0

Schutz des erwachsenen Passagiers:

Für erwachsene Passagiere: blieben Passagiersitze auf der Stelle, wenn vor schlagen, aber die Kofferraumtür gelockert und damit das Ergebnis „abgelehnt“. Der Schutz der Brust Frontpassagiere - „durchschnittlich“. Der Schutz der Fahrer Durchschnitt: unter der Bedrohung durch die Knie und einige andere Punkte auf der Position abhängig. Bad Fahrer des Fahrer Brust: Wenn Sie die Seite getroffen, die Haustür öffnet sich, den durchschnittlichen Schutz vor einem plötzlichen starken Hit Kopf.

Sicherheit von Fahrgast Kinder

Maximale Punkte, wenn sie mit einer Puppe Imitieren 18 Monate getestet. Kind. 3 Liter. - Nun fixiert, wenn der Aufprall vorne. Beide sind gut mit Seitenaufprall (Hindernisse) befestigt ist, wenn das Kind Gesicht wieder auf dem Beifahrersitz sitzt, dann kann er den hinteren Airbag getroffen. Wenn Sie ein Kind in eine solche Position gebracht, müssen Sie zuerst den Airbag deaktivieren.

Schutz von Fußgängern

Auto und vor sehr Verletzungen Fußgänger (Beine) - 0 Punkte, wird die Haube das Kind nicht schaden, aber es kann den Erwachsenen (Kopf) beschädigt werden.

Schutz von Fußgängern

Zusätzliche Sicherheitsoptionen: Das elektronische Stabilitätskontrollsystem vorhanden ist, als zusätzliche Option gibt es eine „Erinnerung“ über die Sicherheitsgurt Standard - in der Regel wird diese Standardoption für DACIA und das System erfüllt die Anforderungen von Euro NCAP.

Allgemeine Informationen über das Auto

getestet Modell Dacia Duster 1.5 DCI LAUREATE, LHD
Körpertyp 5-door SUV
Jahr Datenveröffentlichung 2011
Leergewicht, kg 1180
Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ... Die Ergebnisse der Crashtest Aktalny für alle Renault Duster

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte keine Daten verfügbar
Front Belts Last Lader keine Daten verfügbar
Fahrer-Airbag Es gibt (einstufig)
Beifahrer-Airbag Es gibt (einstufig)
Seitenairbags je nach Ausführung
Seitenairbags Brust je nach Ausführung
Airbag für die Knie und Fahrer keine Daten verfügbar

Foto-Crashtest