Testfahrt Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

Für schöne Augen

Die Schöpfer dieser Maschine beabsichtigen fest, den vierten Teil des europäischen CD -Marktes zu ergreifen. In Russland wird es jedoch viel schwieriger sein, einen solchen Fokus zu leisten.

Wir suchen Talente
Also, Liebes, was können Sie überraschen? Welche Rolle ist zu spielen? Jemand, sagen Sie? Was, Sie werden gelöscht, allein kochen, einen entfernen und, wie es scheint, sogar für den Titel des Künstlers der Menschen beantragt. Nun, mal sehen. Ich weiß nicht, ob Sie es bemerkt haben oder nicht, aber ein neues Auto kennenzulernen, ähnelt oft einem beliebten Fernsehbuch. Einige alte Hallo, wir suchen nach Talenten! Oder die aktuelle Fabrik der Sterne.
 
Also jetzt, vor mir als ehrgeiziger Mädchen-Prospektor Opelian Compact Lure, der auf Supermini basiert. Er kam kürzlich in die Hauptstadt und voller Vertrauen und grandiosen Pläne. Selbst auf den ersten Blick ist klar, dass seine Talente ein Fass von Honig haben. Als ob es leicht erobern würde, Charme, Vertrauen verdienen könnte. Und alles wäre in Ordnung, wenn nicht ein sehr wichtiger Umstand. Aber versuchen wir, die Gesetze des Genres nicht zu verletzen.
  
Und ich bin so, alles groovig
Meriva wartete mit einem engen Parkplatz auf mich. Halbdarke Einfahrten, steile Kurven, Schraubensteigerungen und die Autos werden wie Kuchen auf einem Backblech miteinander gesprochen. Es scheint einfacher, einen dicken Faden in ein absichtlich dünneres Nadelohr zu stecken, als sich in diese schmale Lücke zwischen der Wand und einem riesigen schwarzen Cadillac herauszudrücken. Aber die Augen werden gesagt, sie haben Angst, aber sie tun ihre Hände. Ich berühre, ein Taxi, ein Hindernis für ein Hindernis und nur auf der Straße, ich merke, wie einfach es für mich war, in das Licht Gottes zu gelangen. Na ja, nicht schlecht. Sie haben mit der ersten Aufgabe fertig.
 
Als ob die Meriva von dem inspiriert worden wäre, setzt sie weiterhin die strengen Mitglieder der Jury auf den Straßen der Stadt. Hier, als ich das Lenkrad kühlte, fuhr ich um die kaputte Gazelle. Little Opel ist bereit, buchstäblich auf einem Taschentuch umzudrehen. Der Motor war leicht verdreht und der erste verließ die Ampel. Ich baue wieder auf, langsamer, beschleunige wieder. Eine ausgezeichnete Sichtbarkeit, bescheidene Abmessungen, ein bequemer Ort, an dem der Fahrer durch die von Maschinen verbotene Stadt reisen kann.
 
Versuchen wir nun, mehr zu fahren. Eh, jetzt wäre die Federung etwas weicher (hier vorne ist der gleiche wie bei Korsen, McEzerson und hinter den Hebeln, die von einem elastischen Strahl verbunden sind, wie auf einem Rückgrat), und es wäre gut für die Umgebung. Und dann, wenn man das gutmütige Gesicht der Kaufleute betrachtet, gibt es nein, nein, und ein unhöflicher Nabel der Erde wird kleben. Er ist sich nicht bewusst, dass in der ersten Zeile von 125 Kräften, die unter einer kleinen Kapuze versteckt sind, mir erlauben, sofort mit ihm umzugehen.
 
N-ja, dieser Motor ist nicht nur ein weiteres Plus der Händler, sondern ein echtes Talent. An diesem Tag gab es Zeiten, in denen dank dessen dank dessen den Motor, der mit dem Drehen liegt (er, wie Sie wissen, erfolgreich größere Safira und Vectru trägt). Die Moskauer Region. Es stellte sich heraus, dass Meriva für Flüge in der linken Reihe einer Vorstadtstraße so gut angepasst war. Bei Bedarf können Sie mit 110120 km/h auf Gas klicken und die fröhliche Beschleunigung fortsetzen. Wenn ich jetzt die Möglichkeit habe, die maximale Geschwindigkeit zu beschleunigen, wäre dies sicher nicht sehr unterschiedlich von der deklarierten 192 km/h.
 
An einigen Stellen wird jedoch eine Fashionista wiedergegeben. Die Rolle eines Frank -Athleten ist immer noch nicht für sie. Ungefähr 140 in der Kabine ist die Licking Side -Racks des Windes gut gehört. Und die Wechselkursstabilität in lateralen Windböen ist alles andere als die besten.
 
Im Allgemeinen ist die Meriva im Allgemeinen in Ordnung. Lassen Sie uns nun sehen, wie es vom Haushalt verwaltet wird.
 
  Zentimeterspiel
Wenn Sie nicht im Voraus wissen, dass dieser Kompaktwane auf der CORSA -Plattform basiert, wird es schwierig sein, zu erraten. Im Vergleich zum Spender beträgt der Radstand der Maßnahme mehr als 14 cm und nur 6,5 cm kürzer als der von Safira. Ja, der Gesamteindruck ist eine kleine, kompakte Maschine. Aber versuchen Sie, nach innen zu schauen, und Sie werden sicherlich über seine Kapazität erstaunt sein. Wunder? Nein, die Merkmale des Opelschen Layouts des Flex-Pass-Pass oder in Russisch sind flexibler Raum. Auf Wunsch kann der Salon in ein Frachtfach mit einer Kapazität von ... mehr als zwei Kubikmeter verwandelt werden! Mit solchen Daten kann der Titel des Volksfahrzeugs wirklich verdient werden. Es ist jedoch leicht, die Theorie durch Praxis zu überprüfen und den Supermarkt für eine Stunde zu betrachten.
 
Der Inhalt von drei großen Karren mit einer Vielzahl von Bürokanzlerschaft wanderte in den Kofferraum. Und dort, so scheint es, wäre es fast so sehr nicht so sehr gewesen. Bevor ich all dies lud, musste ich mich für ein oder zwei Minuten mit allen Möglichkeiten des Layouts befassen. Nicht das Beste, ich werde Ihnen eine einfache Aufgabe melden. Urteile selbst. Ziehen Sie den Hebel leicht auf der Rückseite des zentralen Abschnitts des Sofas und können im Blinzeln eines Auges gefaltet werden. Machen Sie dann den gleichen Betrieb mit dem rechten Seitenstuhl. Aber sofort funktioniert eine flache Stelle nicht. Drücken Sie dazu auf den Rücken und ziehen Sie den Griff. Jetzt haben wir drei volle Orte und einen sehr geräumigen, praktischen Kofferraum.
 
Aber egal wie sehr eine solche Tasche freiwillig ist, die Rolle der ersten Geige im Orchester der Verdienste der Meriva ist immer noch nicht geräumig. Der Haupthighlight der Händler sind großartige Stühle. Heute überraschen nur wenige jeden mit den Rutschsitzen (mit einem Fünfer -Layout kann Opelian 130 mm nach vorne/zurück bewegen). Diese können aber auch zur Seite zur Zentralachse der Maschine verschoben werden. Wir bewegen die Stühle zueinander. Dann bewegen wir uns weitere 70 mm zurück, sie werden genau zwischen den Radkästen liegen. Und aus Gründen der Bequemlichkeit kann der Rücken in einen größeren Winkel gekippt werden. Und wir bekommen ein geräumiges und komfortables 4-Sitzer-Auto.
 
Es ist bequem, sich hinzusetzen, es ist bequem zu fahren, es ist bequem zu arbeiten. Ein wundervolles Auto. Es scheint, dass Opels Führung nicht ohne Grund in ihrer Zukunft zuversichtlich ist. Die Deutschen glauben, dass der europäische Markt bis 2005 etwa 800.000 Kompaktwene aufnehmen wird. Und in der spanischen Fabrik werden Unternehmen in der Nähe von Saragos jährlich 200.000 kleine Opel produzieren. Wie Safira werden sie in Europa sicherlich dafür eingehen.
 
   
Das hintere Sofa kann ein-, zwei- oder dreifach sein

Mit den hinteren Stühlen, die 20 cm entfernt sind

Unter dem rechten Sitz befindet sich ein geräumiges Tablett und auf der vorderen Konsole ein Netz für eine Karte oder Zeitungen
 
 
Wenn Sie alle Stühle mit Ausnahme der Ausnahme des Fahrers falten, beträgt das Volumen des Gepäckraums 2005 Liter

Mit einem Twin-Audio-System können die hinteren Passagiere Ihre Lieblings-CD genießen, wenn sie vorne auf die Vorderseite hören
 
 
Windows -Tasten an der Fahrertür sind klein in der Größe

Unter dem Etikett des Kofferraums gibt es geräumige Sekretäre. Für das Ersatz gab es einen Ort unter dem Boden
  

Um hohe Gebühren zu verfolgen
Es besteht kein Zweifel, dass der Titel des Europaristen der Menschen in der Meriva fast in der Tasche ist. Hier ist die Symbiose solcher kompakten Größen, Geräumigkeit, Sicherheit, guter Ausrüstung, Effizienz und Temperament, die dort so beliebt sind. Papa! Forderte mein kleiner Sohn und schwang auf einem Meriva, der ihm mit einem Märchen über Karlsson auf dem Rücksitz gefiel. Kaufen Sie ein solches Auto! Und ich habe in die Preisliste gesucht ...
 
Der Preis stellte sich als so teuer heraus, dass ich meinem Sohn nicht einmal sofort antwortete, sagen sie, während ich warten muss. Sie werden erwachsen ... Was ist die Beliebtheit in den breiten Massen, wenn beispielsweise ein 125-PS-Auto nicht weniger als 19.000 US-Dollar kostet.
  
Und für ein Auto, das auf dem Test besucht hat, wollen sie bis zu 20.980 US -Dollar. Nur große Pop -Diven können solche Gebühren verlangen, aber sicherlich nicht kleine aufsteigende Sterne. Es stellt sich heraus, dass sie uns in der Tat schöne Augen anbieten, um die Menge Safira zu messen.
 
Ich weiß nicht, wie es dir geht, aber ich bin dagegen. Wenn nur, weil ein kleines Auto einfach verpflichtet ist, günstiger zu kosten. In Europa ist es übrigens. Der Unterschied zwischen diesen Maschinen in einem ähnlichen Gerät beträgt 33,5.000 Euro. Wer würde mir erklären, warum Opel in den letzten zwei Jahren durch eine sehr vernünftige und flexible Preispolitik in Russland plötzlich eine hohe Gebühr verfolgt hat? Entschuldigung, ich mochte den Kandidaten sehr ...
    
Für den Alltag und das Weltraumvergnügen
Meriva wird mit 1,6 Liter -Motoren (87 PS und 101 PS) oder 1,8 l 125 Liter nach Russland geliefert. S. mit automatischem oder mechanischem Getriebe in einer von drei Konfigurationen. Die grundlegende Ausrüstung von Essenshia (16.000 US -Dollar) ist ziemlich bescheiden: ABS, das zentrale Schloss und unbekümmerte, frontale Airbags, athermische Verglasung und ein Kassettenradio. Nach 1500 US-Dollar erhalten Sie einen Meriva-En-Joy mit Klimaanlage, ein elektrisches Antrieb der vorderen Fenster und beheizten Spiegel, eine klappbare Rückseite des Beifahrerssitzes und eine multifunktionale Armlehne des hinteren Sofas. Und schließlich impliziert die obere Ausrüstung des Raums Nebelscheinwerfer und Lichtlegungsräder.
 
Darüber hinaus können diejenigen, die sich wünschen, traditionell kostengünstige OPEL-Optionen bestellen: Metallic Färbung (250 US-Dollar), Heizung der Vordersitze (200 US-Dollar), Alarm (275 USD), Twin-Audio (250 USD), Climat Control (450 USD). Und natürlich sollten Sie nicht ohne Xenon -Scheinwerfer (800 US -Dollar) verzichten. Der Stern sollte überall spürbar sein.
 
Opel Meriva 1.8
allgemeine Daten
 
Länge x Breite x Höhe, mm
4042x1694x1624
 
Kofferraumvolumen, l
350/1410/2005*
 
Radius des Drehens, m
5.15
 
Geschwindigkeit, km/h
192
 
Beschleunigungszeit 0-100 km/h, mit
11.3
 
Kraftstoffverbrauch, L/100 km Autobahn/Stadt
6.6/10.9
 
 
Motor
 
Arbeitsvolumen, SMZ
1796
 
Power, L.S. bei Drehzahl
125/5600
 
Drehmoment, KGSM bei Drehzahl
17.3/3800
 
Preis
$ 20 980;
basic 1,6 l (87 l. S.) 16.000 USD;
1,6 l (101 l. P.) $ 18.000;
1,8 l (125 PS) $ 19.000
 
 

* Mit einem gefalteten Vordersitz.
 
 
Alexey Sergeev, Foto von Maxim Goncharov
 
 

Quelle: Magazin "Limousine" [12/03]