Crash Test Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

Crash Test Opel Meriva 2003, 2004, 2005: Labor Car Safety Assessment: Bewertung in Punkten, Testbericht (Foto und Video-Crashtest)
26%
Fahrer und Passagiere.
3%
Fußgänger

Schutz von Fahrer und Beifahrer

fahrer Schaden an Lobby schießen
Bereift, Treiber
passagier-Schaden in der Lobby
Vorderer Durchschlag, Passagier
fahrer Schaden mit Seitenaufprall
Seitenhieb, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
zufrieden stellend - zufrieden stellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate Kiddy 2000 Gesicht nach vorn
Kind älter als 3 Jahre Kiddy 2000 Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

das Ergebnis des Crashtest ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crashtest ist gut - Gut
das Ergebnis des Crashtest zufriedenstellend - zufrieden stellend

Kommentare:

Meriva Körper Satz aus dem Frontal- und Seitenschlag. Hohe Landung half Sicherheit mit Seitenaufprall bieten. Bei einem Frontalaufprall es Mängel beim Schutz der jungen Passagiere waren jedoch stellte sich heraus, auf der Höhe sein. Schlechter Fußgängerschutz unangenehm von Experten überrascht.

Front-Stanze:

Der Körper hat einen guten Schlag. Die Fahrertür nach dem Streik öffnete fast ohne Probleme, obwohl die Vertiefung für die Beine deformiert wurde. Single-step-Airbags auch Köpfe und Nacken Front Sedimente geschützt. Der zentrale Sitz der Rückwärts Sitze ist mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt ausgestattet ist, der den schlechteren Schutz gewährleistet, im Vergleich zu dem Band.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Beide Kinder Stühle verteidigten ihre Köpfe ihrer Sättel vor ihren Körper jedoch große Lasten aus der Kollision auf ihren Körper übertragen wurden, insbesondere der Hals des 18-Monats-Passagier. Als Option für das Auto, sind Kinder-Sessel mit eingebauten Sensoren angeboten Berichterstattung über ihre Installation „gegen die Richtung der Bewegung“ an die Stelle des Beifahrers. In diesem Fall schaltet sich der Front-Airbag automatisch ab. Die Warnung über die Unzulässigkeit der Installation des Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ an die Stelle des Beifahrers wird in Form eines Piktogramms gemacht. Beschriftungen mit einer Meldung über die Gefahr des Erhaltens schwere oder tödliche Verletzungen in diesem Fall nicht, was ungewöhnlich ist und ein schweres Versäumnis. Der Hersteller versichert, Experten, was auf es funktioniert.

Seitenschlag:

Hohe Landung half Meriva ein sehr gutes Ergebnis in diesem Test zeigen. Die Version mit einer Option, Seitenairbags für Säuglings- und Bauch Abteilungen, auch unterzog Tests, aber das Ergebnis stellte sich heraus, ein wenig schlechter zu sein als für ein Auto mit einem Basispaket. Experten auch darauf hingewiesen, dass Seitenairbags bietet keinen zusätzlichen Schutz bei einem Zusammenstoß mit einem hohen Auto. Option, Sicherheit Vorhang, hat gut funktioniert.

Fußgängerschutz:

Karosserieform schützt Fußgänger. Die geneigte Motorhaube und die große Verglasungsfläche bieten einige Milderung an Stellen, wo der Kopf eines Fußgängers beim Rennen fällt. Allerdings ist der Mangel an besonderen Schutzmaßnahmen ein Nachteil.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage Links
getestet Modell Opel Meriva 1.6 XE
Körpertyp 5-Tür Minivan
Jahr Datenveröffentlichung 2003
Leergewicht 1295

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte Es gibt
Front Belts Last Lader Es gibt
Fahrer-Airbag Es gibt
Beifahrer-Airbag Es gibt
Seitenairbags Nein
Seitenkopfairbags Nein
Fahrer Knie und Füße Airbag Nein

Foto-Crashtest

Video-Crash-Test.