Opel Frontera Sport 1998 Test Drive - 2004 SUV

$19.000

Richtig, es ist es leid, ein ewiger Petent und Passagier zu sein und Fischkilometer für tausend Kilometer von der Hauptstadt zu sammeln. Freunde sind gut und das Unternehmen hat sich etabliert, aber er selbst ist vertrauter. Und doch - das Cottage. Es gibt nur anderthalb Kilometer vom Moskauer Asphalt entfernt, aber Sie sind vom Auto völlig erschöpft.
Ästhetik und Praktikabilität
Der Gedanke an einen Jeep hat das Gehirn lange gebohrt. Aber ich wollte mich nicht von meinem geliebten BMW trennen. Alles wurde durch ein Treffen mit einem alten Freund aus Kaliningrad entschieden. Einen Monat später, am Eingang mit Kangurin, mit riesigen Augen - zusätzliche Scheinwerfer, die mit steilen schwarzen polierten Seiten glänzten, befand sich ein lang erwarteter Jeep neben BMW. Opel Frontera, 1992 Produktion mit einer Kilometerleistung von etwa 60.000 Kilometern.
Warum genau dieser? Der Hauptfaktor waren die Überlegungen zur Ästhetik. Die Frage ist natürlich umstritten und hängt weitgehend vom konkreten Geschmack ab, aber wir müssen Tribut zollen - Sie können die Grenze in einer besonderen Schönheit nicht ablehnen.
Die 1991 geborene Frucht der Liebe Isuzu und GM, die das elegante Körperdesign, das Design der Isuzu -Rodeo -Suspension und der Opel -Motor kombinierten, wurde Frontera zu einem völlig unabhängigen Auto mit einem charakteristischen Erscheinungsbild eines soliden Jeeps. Der Eindruck wird durch das massive Kangurin gestärkt, das durchaus in der Lage ist, Scheinwerfer und Kapuzen vor Nicht -Schnittbäumen oder kleinen Tieren zu schützen, die manchmal so unangemessen versuchen, um die Waldstraße herumzulaufen, zusätzliche Scheinwerfer und gründliche Schritte, die unter anderem unter anderem, was, unter anderem, um die Waldstraße herumzulaufen, die unter anderem, unter anderem, herumlaufen. Spielen Sie die Rolle des zusätzlichen lateralen Schutzes.
Die Innenausstattung ist einfach und praktisch. Ohne Freuden ist alles äußerst funktional. Einfacher Plastik, dicht, nicht schmutzige Sitze. Es gibt nicht viele Möglichkeiten, aber dies stört überhaupt nicht, nur das Fehlen von Heizsitzen verursacht Unbehagen - der Winter ist lang
Die Lage und das Gerät der Regierungsbehörden sind eindeutig schwer zu bewerten: Im Allgemeinen ist alles vorhanden, nichts fehlt oder überflüssig, aber einige von ihnen erfordern Sucht - die externe Beleuchtungstaste und die Kontrolle des Wischeres in den Modellen bis 1995 werden vertikal auf beiden Seiten des Instrumentenfeldes platziert. Es ist möglich, sie ohne Fehlschlag zu drücken, ohne die Straße von der Straße zu ziehen, nur wenn sie in Fahrschulen richtig unterrichtet wird . Gleichzeitig verhindert die Fähigkeit, ein Kind aus den Fingern zu bauen, die Fähigkeit zu bauen.
Die Sitze sind hart, nur mit zwei Anpassungen, aber sehr bequem, was auf der langen Reise besonders wichtig ist. Mit einem geräumigen Innenraum, einem bedeutenden Raum für die Beine und der Lenkradeinstellung können Sie die bequemste Position für eine Person mit fast allen Abmessungen auswählen. Wenn einige Unannehmlichkeiten in der Art und Weise ein Kupplungspedal erzeugen, das zu nahe an der Seitenwand liegt - nirgendwo zum Bein, insbesondere in massiven Schuhen.
Einfaches Arbeitstier
Ein 2,4-Liter-Motor mit 125 PS in einem großen Rahmenauto mit zweieinhalb Tonnen zeigt die Wunder der Dynamik überhaupt nicht, aber dieser Aspekt war nicht viel wichtig. Dem zweiten Auto wurde ursprünglich die Rolle eines zuverlässigen unprätentiösen Arbeitstiers zugewiesen, dessen Hauptaufgabe darin besteht, den Besitzer in jeder Saison ins Haus in der Nähe von Moskau zu liefern, sowie für ein wöchentliches Fischen in einem Wald mit einem Boot auf einem Anhänger. Im Jahr 1995 wurde ein 16-Ventil-Volumen von 2,2 Litern mit verbesserten Eigenschaften durch diesen Motor ersetzt, der die Front-up-Front hinzufügte, erstere war jedoch vollständig mit seiner Hauptaufgabe fertig. Es gibt kein Problem damit, im Sommer einen Anhänger mit einem Boot oder im Winter ein paar Schneemobile zu schleppen. Und ohne Anhänger beschleunigt dieser Motor das Auto frei auf 140 km/h.
Mit der Hinterradaufhängung können Sie fest starten: Alles, was für eine lange Reise und ein multi -tägiges Angeln oder Jagd anpasst. Der hintere Platz in Teilen erzeugt ein sehr beeindruckendes Volumen, wo es immer einen Ort für einen ständigen Begleiter gibt - einen Lieblings- und treuen Hund. Die hintere Öffnung wird in zwei Flugzeugen getrennt geöffnet, was nicht sehr bequem ist, da die Hälfte der hinteren Tür nach unten geworfen wird, ist es ziemlich schwierig, selbst einer hohen Person auf den Kofferraum zuzugreifen. Andererseits hilft es, eine große Jagdtrophäe einzutauchen. Die Modernisierung von 1995 wirkte sich auch auf die Suspension aus - die Federn wurden durch die Federn ersetzt, die zweifellos Weichheit und Glätte hinzufügten, aber die Tragfähigkeit negativ beeinflussten.
Voraussetzungen für die Straße verursachen häufig ironische Grinsen. Tatsächlich sind sie nicht besser und nicht schlechter als viele Analoga. Das Getriebe ist gemäß dem klassischen Schema angeordnet: ein verbundener vierradantrieb mit automatischen Buchsen mit freiem Hub in den Vorderrädern mit Abnahme und Selbstverschiebungsdifferential in der hinteren Brücke. Dieses Design erlaubt nicht, mit allen Radfahrten mit fester und trockener Abdeckung zu fahren, hat sich jedoch bei der Unpasabilität gut erwiesen. Die jährliche Operationspraxis zeigt, dass Sie bei Ereignissen wie Arktis oder Ladog -Trophäe möglicherweise nicht die Frontzeilung erleben sollten, aber unter relativ schwierigen Bedingungen manifestiert sich dieses Auto nicht schlechter. In geeignetem Gummi gedämpft, krabbelte er langsam aber sicherlich selbst die scheinbar toten Orte, außer dass manchmal ein Mangel an Macht zu spüren war.
Und kein Problem!
Ein Jahr und zwanzigtausend Kilometer der All-Saison-Operation in Russland zeigten keine spezifischen negativen Merkmale und Schwächen. Es gab Schwierigkeiten mit dem Stromversorgungssystem, aber ihr Hauptgrund ist die Qualität von Haushaltsbenzin. Dies wird in der Regel mit einem einfachen Austausch des Kraftstofffilters behandelt, obwohl in einigen Fällen nach 80 bis 90 Tausend Kilometer eine Zapfpumpe ersetzt wird. Entfernung vom Block der Gesamtbeleuchtung hält Frosts nicht wider. Manchmal gibt es Probleme im Zusammenhang mit der Leckerei des Kühlsystems in den ersten Jahren der Freigabe. Aber es gibt keinen Mangel an Ersatzteilen, es gibt alles im Verkauf oder in Bestellung - innerhalb von 3-4 Tagen. Die Preise sind relativ niedrig, und außerdem gibt es viele Teile für den Körper und das Chassis sind mit Isuzu Rodeo austauschbar. Die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von opelischen Motoren, das Vorhandensein einer großen Anzahl von Spezialisten in ihrer Reparatur und Wartung sowie die Einfachheit des Aufhängesdesigns machen die Front -Zeile zu einem sehr praktischen und kostengünstigen Auto. Ein solides Erscheinungsbild inspiriert viele andere Teilnehmer an der Bewegung, und in den berüchtigten Kreisen der Grenze ist nicht insbesondere die Nachfrage, was seinem Eigentümer ein viel ruhigeres Leben verleiht als die Besitzer vieler Klassenkameraden.
Auf die eine oder andere Weise, aber mit dem Erwerb dieses Autos verschwand alle Probleme im Zusammenhang mit dem Reisen in das Cottage und bei jedem Wetter verschwunden, und die Gedanken darüber, wie viel es kosten wird, diese Straße in Ordnung zu bringen. Und mit der Jagd zu fischen - es würde nur Zeit geben.
Opel Frontera 2.4i'1993
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 2410
Power (l.s. at ca./Min.) 125 (4800)
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 153
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) Keine Daten
Kraftstoffverbrauch l/100 km
90 km/h 8.7
120 km/h 11.7
stadtzyklus 13.3
Preise für gebrauchte Opel Frontera verschiedene Modifikationen
Ausgabejahr Moskau Kaliningrad
1992 $ 16-18,5.000 $ 15-16 Tausend.
1993 $ 17.5-23 Tausend -
1994 $ 18-23 Tausend $ 17,5-19 Tausend.
1995-96 $ 19-24 Tausend $ 20-21.000.
Die Kosten für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien
bremsbeläge per./ass. ca. $ 50/80
Ölfilter $ 5-6
luftfilter 20-23 USD
kraftstofffilter $ 14-16
zündkerzen (K-T) $ 15-20
die Abmessungen blockieren mit einem Drehanzeigen $ 40
kraftstoffpumpe von 120 $
stoßdämpfer pro. von 100 $
 
Andrey Timofeev,
Stepan Rybakov (Foto)

 

Quelle: "Autopilot"