Testfahrt Opel Astra Limousine 1998 - 2008 Limousine

Astralkörper

Ein gutes Auto wird nicht Olesham genannt - deutsche Witze sagen. Lassen. Wir werden mehr bekommen. In Moskau zum Beispiel Opel Astra in einem Mangel. Was ist kein Grund, den Astra für einen langfristigen Test zu machen?
 
Astra ist das beliebteste Produkt von General Motors in Russland. Ein echtes deutsches Auto zu einem guten Preis. Opel beschuldigen, dass er kein reinrassiger Deutscher ist, kann nur Snob und schauen die Welt durch den Anblick eines Drei -Bemalder -Sterns. Aber er weiß wahrscheinlich nicht, dass ethnische Deutsche nicht mehr an den deutschen Automobilanlagen arbeiten als an den Baustellen der Hauptstadt - Muskoviten.
Astra hat eine traditionell gute Ausrüstung. Die Maschine, die zu unserem Test kam, hat eine Bezeichnung n-joy.
Vergnügen-dies ist, wie n-joye entschlüsselt werden kann-dies ist ein besonderer Sommersatz, der in der Werbung als Klimaanlage als Geschenk formuliert wird. Gleichzeitig stellen wir fest, dass ohne Klimaanlagen nicht in uns importiert werden. Nun, bis auf eine spezielle Kundenbestellung. Es stellt sich also heraus, dass N-Joy eine der möglichen Konfigurationen ist, Komfort abzüglich der Kosten der Klimaanlage (540 US Instrumente, Graphitfarbe von Kunststoff an der zentralen Konsole und zusätzliche Farben der Polsterung der Kabine. Die Veröffentlichung von Anglo wird tatsächlich beendet, aber bisher sind sie zum Verkauf angeboten.
Zu einem sehr attraktiven Preis hat Astra keine sehr schwachen Motoren. Der billigste ist acht Valve 1,6 (84 PS). Und wir haben mehr als ausreichend 16 Ventile mit einem Volumen von 1,8 Litern und einer Kapazität von 125 PS. Es stellt sich als ziemlich brandhaft heraus, obwohl wir bisher versucht haben, die Anforderungen der Anweisungen zu halten: Für die ersten tausend Kilometer drücken wir das Gaspedal für maximal 3/4 Striche und fahren Sie nicht mit einer Geschwindigkeit von mehr als 3/4 des Maximums. Und die maximale Geschwindigkeit von Astra beträgt 1,8 mit einem 5 -Gang -Schaltgetriebe - 205 km/h.
Ehrlich gesagt ist der 1,8 -Liter -Motor nicht der beliebteste. Der Körper - Ja, ein Fünf -Door -Schrägheck in den Leitern, aber der Motor 1.8 ist nicht. Denn damit kostet das Auto mehr als tausend Dollar mehr als mit einem 1,6 Liter 16 Ventilen, hat jedoch nicht nur zusätzliche 25 PS, sondern auch die Heckbremsen, die Strecke und die Geschwindigkeitsregelung. Nicht schlecht für ein neues deutsches Auto für 15.200 US -Dollar.
+ Gute Ausrüstung: ABS, Fahrerairbag, Lenkradstrom -Wasserkraft (Lenkrad selbst - mit zwei Flugzeugen eingestellt), beheizte Elektromut, zentrales Schloss, aus dem Schlüssel, Audio -Training mit zwei Lautsprechern aus der Ferne kontrolliert. In Russland, das nach Russland geliefert wurde, wird die Federung (Federn und Stoßdämpfer) für schlechte Straßen konfiguriert, zusätzliche Türdichtungen hergestellt und die Kurbelgehäuse und Kotflügel hinzugefügt.
+ Das erste ist, dass - 15.000 km Lauf oder nach einem Jahr des Betriebs. Bis zu diesem Moment wird der Eigentümer nur in Rechnung gestellt, um den allgemeinen Zustand des Autos und das Ölniveau zu überwachen.
+ Selbst ein großer Fahrer fühlt sich nicht eingeschränkt. In der extremen Position des Stuhls drückt eine Person 190 cm die Kupplung mit fast einem Zeh. Gleichzeitig passt nicht nur ein Kind, sondern auch ein völlig erwachsener Bürger dahinter.

   
 
-/+ Sitze des Autos, wie die Federung, hart, und wie Händler scherzen, kann der Fahrer beim Verkauf von Astern außerhalb großer Städte und normalen Straßen einen Helm geben. Sie werden aufhören, die Steifheit der Sitze in wenigen Tagen zu bemerken (Sucht nach orthopädischen Matratzen ist erforderlich), und die belebende Suspension trägt zum besseren Umgang bei.
- Das Kupplungspedal ist weich - als wäre es mit einem Hydraulikwischer ausgestattet, während der Motor ganz unten weit entfernt von Dampftraktion hat. Wenn Sie also berührt werden, sollte das Gas etwas mehr hinzugefügt werden, als Sie erwarten können. Außerdem ist das Adhäsionspedal groß, und um das Getriebe in den Boden zu wechseln. Ich war zu faul, um bis zum Ende zu quetschen - das Getriebe wird geschnappt. Dies könnte jedoch als Nachteil des Autos angesehen werden, der für einen Tag zur Miete eingenommen wurde. Und mit seinem eigenen er wird leiden, Liebe. Gewohnheit.
 
+/- Die Leistung des Motors reicht aus, um die Ampel zu verlassen. Mit einer scharfen Presse auf dem Gaspedal muss das Lenkrad stärker gehalten werden - es gibt eine Liege in den Streifen, das von einigen Front -Rad -Antriebsmaschinen (rechts) charakteristisch ist.
-/+ im Aster befindet sich eine große und komfortable Handschuhbox mit zwei Regalen. In der Tür - vorne und hinten - Taschen zum Aufbewahren kleiner Dinge mit Stempeln für Flaschen (Zinn 0,33 oder Plastik 0,5 l; Bierprobe passend mit Schwierigkeit). Aber um einen Feuerlöscher in den Kofferraum, ein Liter -Glas Motoröl und noch mehr einen fünfköpfigen Kanister mit einer Waschflüssigkeit. Die Nische im Kofferraum ist ein und klein, und aus irgendeinem Grund werden elastische Netze nicht bereitgestellt.
Text und Foto Sergey Sherestnikov

Kosten 28. Mai bis 20. Juni
Kilometerstand - Stadt/Autobahn 1.500 km. Benzinkonsum - 180 Liter
Abschluss der Versicherung für 1/2 Jahre 493 $
AI-95 Benzin $ 60
Eine Reihe von Teppichen $ 21
Philips Car Radio (Wechsel mit einem Armaturenbrett) $ 199
Automatische Signalisierung 275 $
Moika $ 20
Nur $ 1068

Modell/Modifikation Opel Astra 1.8
Hersteller/Land Adam Opel AG/Deutschland
KAROSSERIE
Geben Sie Fließheck ein
Anzahl der Türen/Plätze 5/5
MOTOR
Typ Benzin mit elektronischer Multi -Punkte -Injektion
Die Position des Motors ist quer
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 1796
Anzahl/Ort der Zylinder 4/Zeile
Power, KW (L.S.) bei ungefähr./Min. 92 (125) bei 5600
Moment (NM bei ungefähr./Min.) 170 bei 3800
ÜBERTRAGUNG
Vorderantrieb
Mechanisches Getriebe 5-Gang
SUSPENSION
Vordere/hintere unabhängige Federtyp McPherson mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator auf einem Unterrahmen
LENKUNG
Typ-Ausrüstung, Elektrohydraulikleistung mit unterschiedlichem Aufwand
Bremsen
Vordere/hintere kreisförmige Beatmung/Scheibe
ABS 4-Kanal
Abmessungen/Volumina/Gewicht
Länge/Breite/Höhe (mm) 4110/1709/1425
Radbasis (mm) 2606
Ausgestattete Masse (kg) 1200
Reifen 195/60 R15
Dynamische Eigenschaften
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 205
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 10
Wirtschaft
Kraftstoffverbrauch (L/100 km, Stadt/Autobahn) 11/6.0
Kraftstofftankkapazität, L 52
AI-95 Benzin
Der Preis in Moskau beträgt 15,2.000 USD.

 

Quelle: "Autopilot"