Testfahrt Opel Astra Limousine 1998 - 2008 Limousine

Opel Astra N-Joy 1,8 /7800 km

Der Eindruck des Autos besteht wie das Leben aus kleinen Dingen. Das letzte Mal haben wir eine Geschichte darüber begonnen, wie Astra sich auf einer langen Reise verhalten. Sie benahm sich gut und die Kommentare waren unbedeutend. Der aktuelle Bericht ist vollständig für kleine Dinge gewidmet. Meistens angenehm.
- Es gab immer noch eine unbedeutende Trauer. Seit einiger Zeit begann Astra wie ein schäbiger Sattel von Musketieren zu knarren, auf verschiedenen Unebenheiten, Beulen und anderen liegenden Polizisten. Die Gesamtprüfung des Mülls, der sich im Kofferraum angesammelt hatte, das Abbau des hinteren Regals - es gab auch Verdacht darauf - sie beseitigten keine musikalische Begleitung. Astra knarrte weiter nach hinten. Sachkundige Leute riet, die Elastizitätsbänder der fünften Türversiegelung mit einem Dachsfett oder einer westlichen Chemie für die Pflege der RTI (Gummiprodukte) zu schmieren. Der Autopilot beschloss, das Problem offiziell durch den Dienst zu lösen. Der Fall wurde nicht als Garantie anerkannt, aber die Brieftasche störte nicht: Es war nur erforderlich, die Höhen der Gummi Kissen, die Türen, einzustellen. Die Arbeit würde 3,5 US-Dollar kosten-die Kosten einer zehnten Normstunde, aber sie haben es uns auch nicht von uns genommen-sie sagten, dass ein Geschenk.
+ Lange Reisen zeigten, dass Astra ein erstaunlich genauer Zähler des Weges ist. Für 150-250 Kilometer stimmen seine Angaben mit einem Penny-Kilometer-Säulen in einen Penny zusammen. Vielleicht können sie weiterhin überfallen, und der Körper von Zeit zu Zeit verlangt sie, von der Straße herauszukommen.
Es ist klar, dass eine solche Genauigkeit durch eine Kombination von Umständen erklärt werden kann, insbesondere die individuellen Eigenschaften des Geräts, das das Auto- und Reifendruck beladen. Lass es, aber was sagt Werbung über Genauigkeit aus?
Der tägliche Schalter hat ein weiteres interessantes Merkmal - es ist fünf Bits, aber im Gegensatz zu den Erwartungen beträgt sein maximales Zeugnis nicht 9999,9 km, sondern 1999.9. Sie sind es nicht gewohnt, in Europa mit unseren Entfernungen zu denken.
+ Astra hat eine ausgezeichnete praktische Aerodynamik. Natürlich fuhren wir das Auto nicht in die Pfeife, aber wir fuhren viel im Regen auf der Autobahn. Es war sehr erfreut, dass die äußeren Spiegel ungelöst bleiben. Eine weitere große Überraschung war, dass die fünfte Tür auf der Straße sauber ist. Aber auch der Hausmeister und die Waschmaschine sind übrigens: Es ist bequem, in der Lage zu sein, ohne aus dem Auto zu steigen, Regentropfen aus dem Heckfenster abzureißen oder den während des Parkplatzes geflogenen Staub zu entfernen.
+ Die Tatsache, dass die Benzertankabdeckung während des Tankens eine eigene Montage hat Schlüssel. In Astra öffnet sich ein Benzoluk mit einem zentralen Schloss aus der Ferne.
+/- Stoßstangen in der Farbe des Körpers gemalt, die in der Spezifikation als sehr wichtige Option erwähnt werden, ist schön, aber nicht sehr praktisch- solch ein Chipper, im Gegensatz zu Standard-schwarzen Kunststoff, können nicht durchgeführt werden. Was können Sie tun, so eine Mode, das Auto in einer Farbe malen? Aber der vordere Stoßfänger wird korrekt gemacht - darunter hat ein Rock aus dichter Gummi. Auf dem Parkplatz ist es sehr nützlich: wo der Eigentümer einer anderen Marke einen Plastikkrise hört und einen Rechnungskrise präsentiert, der für Reparaturen oder sogar einen Austausch des Stoßfänger . Es ist manchmal einfacher zu biegen als zu warten, bis der Bordstein unter sich ist.
 
Text und Foto Sergey Sherestnikov

Kosten 13. Juli bis 6. August
Kilometerstand - Autobahn/Stadt 2000 km. Benzinverbrauch - 240 Liter

AI-95 Benzin $ 83
Moika $ 25
Einstellung der fünften Tür $ 3,5
Nur $ 111,5

 

Quelle: "Autopilot"