Testfahrt Opel Astra Limousine 1998 - 2008 Limousine

Wie man ein Stern wird

Opel ist jetzt einer der aggressivsten Spieler auf dem Golffeld. Astra war ein Erfolg für die Deutschen für Glory: Tausende von ordentlichen Limousinen, Schräghecks und Stationswagen fanden ihre Besitzer in den europäischen Breiten. Billig und nicht ernst, was braucht ein erfolgreicher Bourgeois sonst noch? Manchmal möchte ich jedoch wirklich eine Maschine satteln, die wie Ihre aussieht, aber nicht mehr wie etwas mehr! Opel -Fans haben jede Chance, Individualität aufrechtzuerhalten, ohne über die Klassenrahmen hinauszugehen. Übertragen Sie einfach in das Bertone Astra -Fach.
Meiner Meinung nach ist dies ein Fach in einem Profil und in drei Vierteln ein Beispiel für eine wunderbare Umwandlung eines einfachen Astra -Kürbis in einen echten Wagen! Insbesondere das Auto ist das Bohrloch eines goldenen Metallic Metallic. Die Abkehr zu Menschen garantiert die Aufmerksamkeit von Außenstehenden, die sicherlich Ihre Wahl und Arbeit des italienischen Meisters perfekt zu schätzen wissen. Es ist nur schade, dass wenn Sie sich das Auto vorne und hinten ansehen, in den vertrauten Merkmalen eines praktischen Schrägheck -Luxus nichts ausgibt. Astra als Astra. Aber nebenbei ist wirklich gut! ..
Der Salon trifft auf das jungfräuliche Weiß luxuriöser Sitze. Und wenn die meisten Verbraucher leichte Polstertöne für Zinkilität und Unpraktikität schimpfen, werde ich mir feststellen, dass genau die gleiche Menge an ihnen haftet, unabhängig von der Farbe der Schlammsitze! Der einzige Unterschied ist, dass es auf einem weißen Hintergrund sichtbar ist, aber im Dunkeln praktisch nein. Daher betrachte ich die helle Haut im Design des Innenraums als die praktischste Option. In diesem Fall kann immer im Voraus zu finden und mit einem Samt entfernt werden, bevor sie Ihr elegantes Cremekostüm versenkten ...
Die Ergonomie wird im kleinsten Detail durchdacht, aber unter diesen Kleinigkeiten gibt es auch nervige. Ein Sportlenkrad für ohne vierundzwanzig Vier hat dekorative Gussgüsse, die in diesem Sektor etwas komplizierte bequeme Arbeit mit einem Lenkrad haben. Der Fahrersitz fehlt leicht in der Tiefe der Kissenanpassung der Höhenpflanzung ist nicht mehr, was während der Fahrt persönlich einige Unannehmlichkeiten lieferte, bis ich die ersten tausend km gewickte und nicht daran gewöhnt war. Und der linke Scheibenwischer fehlt buchstäblich ein paar Zentimeter Länge, um fast den gesamten Bereich der Windschutzscheibe von Regen und Schmutz zu reinigen. Ansonsten zum Astra, weder von der Seite des Fahrers noch von den Passagieren, kann es keine vernünftigen Ansprüche geben.
   
Unter der Motorhaube ein atmosphärischer Motor mit einem Volumen von 2198 cm3. Power 147 PS, Moment 203 Newton. 8 kg pro Pferd reicht aus, um das Auto 10 Sekunden bis hundert unvollständig zu zerstreuen und es zu einer maximalen Geschwindigkeit von 212 km/h zu bringen. Der Motor ist mehrdeutig mit einem herrlichen 4-Gang-Automatikgetriebe. Zunächst scheint es sogar, dass Astra zwei KP hat: Eine funktioniert wie gewohnt, und die zweite beginnt zu funktionieren, wenn der Knopf auf dem Controller durch Sport aktiviert wird. In diesem Fall treibt die Atmosphäre den Drehzahlmesserpfeil für 6000 leicht an, und nach den Empfindungen reagiert die Maschine so empfindlich auf jede Bewegung des Kraftstoffeinspanners, dass selbst der hyperaktive Treiber ein für alle Mal den Gedanken an die Mechanik hat.
RyusselHaim beantwortete die Frage, die viele Sorgen machen, ein Star zu werden? Mit einfachem, verdientem Autohersteller. Zuerst müssen Sie nur ein gutes Golfwagen machen. Dann finden Sie einen der besten Auto -Couturiers und bieten Sie ihm die vollständige Freiheit bei der Auswahl des Stils und der Komposition der Arbeit. Das Ergebnis wird nicht lange kommen: Es reicht aus, eine Skizze für die Produktion mit einer würdigen mechanischen Komponente bereitzustellen, und ein neuer heller Punkt wird auf der Straße aufflammen. Nachdem Sie es bewundert haben, werden Sie aufhören, das Kaliber zu verpassen, und der Tiger Opel hat nicht vergessen, wie man neue Sterne am Automobilhimmel anzündet!
Text Alexey Mochanov,
Foto Alexander Nozdrin
 

Quelle: Autos