Test Drive Nissan Almera Thailand seit 2011

Nissan Almera.

Autopilot schätzt Autos in fünf Hauptkriterien. Die Anzahl der Vorteile ist angegeben - ... Entladung - ch. Das nächste Thema erzielte 4b und 1h. Das ist Nissan Almera.
Die zweite Generation dieses Modells wurde erneut der Verkaufsführer des Umsatzes zwischen ausländischen Autos des S-Segments. In den 11 Monaten des letzten Jahres fanden die neuen Almera 2378 Gastgeber.
 
AUSSEN. Dieses Auto wird produziert und kommt in drei Körpertypen auf unseren Markt: Limousine sowie drei- und fünftürige Hatchback. Alle Autos werden in der Nissan-Anlage in Sunderland (England) hergestellt. Farbbereich ist ziemlich reich - 12 Farboptionen. In allen Konfigurationen sind Außenspiegel und Stoßfänger in der Körperfarbe lackiert, es gibt auch fortgeschrittene Scheinwerferscheiben. In der Suite-Version wird der Käufer immer noch Nebelscheinwerfer und Chromtürknöpfe.
Alle Autos verfügen über sogenannte athermische Gläser, die, wie der Hersteller behauptet, den Erwärmungsgrad des Salons durch Sonnenlicht und ultraviolett um 87% verringert. Verzinkte im klassischen Sinne von Almera Körper hat keine. Stattdessen gilt es eine spezielle Technologie für die Herstellung und Verarbeitung von Metall, das effektiv die Aggression der äußeren Umgebung gegen zugelassen ist. Der Boden und die Bögen der Räder durch eine Mehrschicht-Anti-Korrosions-und anti-wachsenden Beschichtung geschützt sind, sind Kunststoffauskleidungen in den Bögen der Vorderräder angebracht. Clearance ist durchaus akzeptabel für russische Verhältnisse - 170 mm. 4b, 1h.
 
INNERE. Alles ist hübsch und komfortabel. Auch fast gemütlich. Da das Design, vor allem des Torpedo, mehrdeutig ist: jemand kann wie diese biologischen roundedness und Ausbuchtungen und Aufenthalt jemand anderes im Auto wird ärgerlich starten. Und außerdem ist die Geräuschdämmung sehr mittelmäßig.
Die Konzentration auf die Praktikabilität, die Designer der neuen Almera drehten es direkt in die Kosmetiktüte an den Rädern. Mit obligatorischen Make-up-Spiegeln in den Sonnenbläsen, in der Anzahl aller Arten von Taschen, Tanks, Handschuhen und Regalen (mehr als zwanzig) Almera gibt es nicht gleich. Hier finden Sie Taschen in der Trimmung aller Türen und in den Rücken der Vordersitze. Und auch eine Box in der Armlehne und einen Doppelbecherhalter an der Unterseite der zentralen Konsole. Und bis zu drei Handschuhen: unten links vom Lenkrad über der Mittelkonsole und dem traditionellen rechts unten. Über dem Spiegel gibt es einen Gläsern-Tank, und in einer faltenden Armlehne des hinteren Sitzes gibt es Inhaber für Dosen und eine Trennung für kleinste Dinge. Am Ende des hinteren Sitzkissens gibt es sogar Riemenanhänge für einen Regenschirm und ein Portfolio. Die Rücken der Rücksitze sind im Verhältnis von 1/3: 2/3 gefaltet, indem Sie sie jedoch in der Limousine zusammenklappen, werden Sie nicht viel erreichen - ein relativ kleines Bullauge zwischen dem Salon und dem Kofferraum erlaubt nicht gleichmäßig Platzieren der Fracht. Ja, und mit langbeinigen Sitzen auf den Vordersitzen stellt sich der Raum für die hinteren Passagiere heraus, um es milde, limitiert zu lassen. 3b, 2h.
Ausrüstung und Ergonomie. Das Mindestsatz sorgt für das Vorhandensein eines hydraulischen Geräts, einer Klimaanlage, einem NIMS-Immobilizer mit einer zentralen Verriegelung, Fahrerairbag, einem Audio-Vorbereitung, Scheinwerferkorrektor sowie Frontfenstern, elektrischen Antriebsspiegeln und dem sogenannten Winterpaket - Erhitzen der Vordersitze und Seitenspiegel. In teureren Versionen werden hintere Fenster hinzugefügt, ABS mit EBD und Bremsassistenten, insgesamt bis zu sechs, einstellen der Fahrersitzkissenhöhe in Höhe und Neigungswinkel sowie ein eingebauter Funksteuerungsbandrecorder.
In dem Vermögenswert der neuen Almera schreiben wir die richtige Konfiguration der Vordersitze, einen bequemen Ramm und nachdenklich, wodurch nicht fast keine Kommentare der Organisation der Fahrerzone verursacht. Dort können Sie auch einen günstigen Griff des Kontrollpunkts, eine gute Sichtbarkeit und einen großen Wohnraum in der Vordersitzzone hinzufügen. Es ist zu horizontal zur Passive (auch Anpassung hilft nicht, das Sitzkissen des Fahrers, das Kupplungspedal ist zu verschoben und das Bremspedal ist zu niedrig. 4b, 1 C.
 
STRASSE. Budget Almera, und diesmal reden wir von ihnen, sind nur in der Version mit einem 1,5-Liter-Motor und einem mechanischen Getriebe möglich. Es ist klar, dass der 88-starke Motor mit einem maximalen Drehmoment von 128 nm unwahrscheinlich ist, um ausnutzen zu können. Angemessener, um über das Prinzip der angemessenen Sklarheit zu sprechen. Die besten Traktionseigenschaften Dieser Motor zeigt ungefähr dreitausend Revolutionen, zieht es gut an der Unterseite. Gleichzeitig ist es sehr anspruchsvoll von der Wahl des Zahnrads: Wenn die Geschwindigkeit auf 20-30 km / h-Beschleunigung abfällt, sogar an dem zweiten Gang, gibt es ein träge, ein ähnliches Bild wird bei hohem Gang beobachtet, wenn das Aufzug ist festgezogen. Und er ist laut, vor allem, wenn der Tachometer-Pfeil für dreitausend Revolutionen übersetzen wird. Die Suspension, wenn auch hart, ist aber im Allgemeinen ziemlich komfortabel. Nur hier sind Unregelmäßigkeiten auf der Straße, insbesondere mit einer Geschwindigkeit von etwa 90-100 km / h, ein eher unangenehmes Anwesen, das das Auto beginnt, um das Rad an der Flugbahn ständig einzustellen. Die neuen Almera verhält sich jedoch im Allgemeinen sehr vorhersehbar, seine Reaktion auf die Lenksteuerung ist einfach und verständlich, was das Autolicht und das Management im Management ausreichend macht. Was ein erheblicher Grad zu den genauen und klaren Bremsen beiträgt - je nach subjektiven Empfindungen, sind sie besser als alle Autos einer ähnlichen Klasse, die wir in der Chance hatten, zu fahren. Übrigens, auf passiver und aktiver Sicherheit, erhielt die neue Almera gemäß den Ergebnissen der Euro-NCAP-Tests die höchste Punktzahl - vier Sterne. 4b, 1h.
 
Merkmale der nationalen Ausbeutung. Alle in Russland verkauften Almera werden mit einer Garantie für einen Zeitraum von drei Jahren oder 100.000 km ausgestattet. Dies ist die sogenannte Paneuropean-Garantie. Die Bedeutung dieses Konzepts ist, dass jeder Händler zu einem beliebigen Punkt in Europa verpflichtet ist, die Gewährleistungsreparatur des Autos durchzuführen, das von einem offiziellen Händler in Europa gekauft und gewartet wurde. Die Häufigkeit der Vorschriften gemäß den Empfehlungen des Herstellers kann von 7,5 Tausend km bis 15 Tausend variieren. Es hängt von den Betriebsbedingungen ab. Was genau Nissan stark von diesem Medium betrachtet, und dass normale Bedingungen im Servicebuch ziemlich vage angegeben sind. Das Recht, in jedem Fall zu wählen, bleibt für den Eigentümer. Und das technische Zentrum kann nur empfehlen. Die günstigsten kostet dann ungefähr 120 US-Dollar und teuerste - bei 250- bis 300 $ (mit Verbrauchsmaterialien).
Der Hersteller ergibt auch eine 12-jährige Garantie von der End-to-End-Korrosion am Körper und 3-jährig - auf der Lackierung. Die Fülle von Sand und Steinen auf unseren Straßen macht jedoch die Schlammklappen mit einem vitalen Element der Konfiguration. Andernfalls endet die erste Winterdauer des Betriebs mit dem Gemälde von Spanking Road Sandstrahlflügeln und Schwellenwerte. Im Winter wird es nicht empfohlen, nicht einfrieren zu sparen - das eingefrorene Wasser im Scheinwerferzylinder führt zu einem erheblichen Verlust - etwa 200 US-Dollar zum Reparieren und Ersetzen des Knotens.
Der Schutz des Motorraums ist sehr relevant. Es gibt einen Grund, etwa 100 US-Dollar auszugeben, und sich von möglichen Verlusten in Höhe von 500 bis 1.000 US-Dollar für die Reparatur und / oder den Austausch des punktierten Motorkurbelgehäuses sowie des Getriebes zu sichern.
Für 60-70 Tausend Kilometer, und es war so sehr, auf russischen Straßen einige Exemplare der neuen Almera seit seiner Veröffentlichung Anfang 2001 auf den russischen Markt zu rollen, praktisch keine ernsthaften spezifischen Probleme in diesem Auto erschienen nicht. Die Kommunikation von Eigentümern mit technischen Zentren wird nach einem Unfall auf Besuche der regulatorischen und ungeplanten Karosserie reduziert. 4 b, 1h.
Unser Satz. Würdiges Auto. Die neue Almera hat Chancen, in Bezug auf Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit ein anständiger Nachfolger zu werden. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass es in seiner Nische derselbe absolute Bestseller sein wird, wie vor drei Jahren. Da viele Wettbewerber bereits ein attraktiveres Konfigurationsqualität, Verbraucherqualitäten und Preise bieten können. 4 b, 1 ch.
Text Andrei Timofeev, Foto Alexey ilin
Autos werden von Autocusen (095) 737-5400 bereitgestellt. Beratung des technischen Zentrums von Autoclatten (095) 742-8040. Die Versicherung erfolgt von Ingosstrakh (095) 956-5555.
       
Modell / Modifikation Nissan Almera 1.5 Limousine Nissan Almera 1.5 Fließheck
Benzinmotor mit Multipoint-Elektronikeinspritzung
Frontort quer vorne vorne
Arbeitsvolumen (Cube. Cm) 1498 1498
Nummer / Zylinder Lage 4 / Winkel
Leistung (HP bei RPM) 90 bei 5600 90 bei 5600
Maximales Drehmoment (HM) 128 bei 2800 128 bei 2800
ÜBERTRAGUNG
Frontfrontantrieb.
Getriebe mechanisch 5-Gang
SUSPENSION
Front Unabhängig, Feder, Typ McPherson, auf dreieckigen Querhiller, Querstabilitätsstabilisator
Heck halbunabhängig, Feder, multidimensional mit Scott Russell Mechanismus
LENKUNG
Art des Startgeräts mit einem integrierten Typ Hydraulik
Torkemose
Front- / Heckscheibe Belüftung / Festplatte
Größen / Volumen / Gewicht
Länge / Breite / Höhe (mm) 4425/1706/1445 4184/1706/1448
Bordsteingewicht 1105 1105
Dynamische Eigenschaften
Maximale Geschwindigkeit (KM / h) 173 173
Beschleunigung von bis zu 100 km / h (sek.) 13,8 13,8.8
Wirtschaft
Kraftstoffverbrauch (l / 100 km):
stadt / Autobahn / Mischzyklus 8.6 / 5,5 / 6,6 8,6 / 5,5 / 6.6
Der Preis in Moskau beträgt 14,2 Tsd. 16,3 Tsd. €.

 

Eine Quelle: "Autopilot"