Testfahrt Nissan Almera (Pulsar) 4 Türen 2000 - 2007 Fließheckback

Alle Fotos von Nissan Almera (Pulsar) 4 Türen 2000 - 2007

Bescheidenheit dekoriert

Baum

Die zweite Generation Nissan-Almer erschien im Frühjahr 2000 in Europa. Wenig später, bis zum Sommer, kam das Auto zu den russischen Erweiterungen. Sein seit 1995 produziertes Vorgänger dank des moderaten Preises, der Zuverlässigkeit und des ruhig konservativen Erscheinungsbilds war bei uns sehr beliebt, insbesondere in den Jahren 1997-1998.
Der derzeitige Almer mit einer Körperlimousine wird in Japan produziert. Drei- und fünftürige Schrägheck aus Großbritannien. Dieselmotoren sind in Spanien zusammengebaut, aber die von ihnen ausgestatteten Autos kommen nicht zu uns. In Russland werden die offiziellen Händler von Nissan (und mehr als 30 von ihnen) nur Benzin -Almer mit sechzehn Valve -Motoren 1,5 und 1,8 Liter (die zweite mit variablen Phasen der Gasverteilung) verkauft. Für einen größeren Motor ist das Gerät mit einem automatischen Getriebe versehen, der kleinere hat nur eine Fünf -Geschwindigkeits -Mechanik. Im Gegensatz zu Motoren haben wir keine Einschränkungen für die Art des Körpers: Sie können sowohl eine Limousine als auch eine der Schräghecks kaufen. Die grundlegende Option ist Komfort, verbessert - Luxus. Für jeden von ihnen gibt es mehrere Paketsätze.

WIE VIEL ES KOSTET?

Der Mindestpreis für Almer beträgt ungefähr 13.400 Dollar. Dieses Geld wird nach einer eineinhalb -litischen Limousine ohne Klimaanlage gefragt, mit einem Fahrerkissen, einer Servolenkung, einem Audio -Training, vorderen elektrischen Fenstern, elektrischen Spiegeln und einem zentralen Schloss. Eine seltene Lösung, die in Standardausrüstung enthalten ist, ist eine aktive Kopfstütze, die im Falle eines Unfalls nach oben und vorwärts geht. Ein Auto mit Klimaanlage 600 Grün ist teurer. Die Schrägheckpreise sind um 400-500 US-Dollar höher. In Luxuskonfiguration (16.200 US -Dollar), ein Radio oder ein verbessertes (sechs Lautsprecher anstelle von vier) Audio -Training, zwei Seitenairbags, Nebelscheinwerfer und Gussräder werden hinzugefügt - Autos mit einem 1,8 -Liter -Motor und einem automatischen Getriebe können bis zu 19 Tausend kosten. Dollar.

Almer in der Stadt

Erzeugt ein Minimum an Problemen. Vielleicht ist das einzige Negative ein Gefühl von Dimensionen. Mit ziemlich moderaten Größen scheint der Fahrer dem Fahrer mehr zu sein als er ist. Dies macht es zunächst schwierig, an engen Stellen zu manövrieren und zwingt im Stau nervös. Der Grund sind die erhöhten Kanten der Motorhaube, die den Eindruck eines großen Autos erzeugen. Es lohnt sich, sich an die Dimensionen zu gewöhnen - alles wird zu seinem Platz und es gibt keine Beschwerden über die Sichtbarkeit. Die hinteren Spiegel sind sehr funktional, wie intern. Es macht keinen Sinn, die Unsichtbarkeit der Unsichtbarkeit verantwortlich zu machen - dies ist die Würde aller modernen Limousinen.
Eine bescheidene eineinhalb -Liter -Motor hat ein völlig atypisches Merkmal für Multi -Valve. Er zieht ... überall und erlaubt ihm, nicht schnell, sondern sicher zu einer (!) Übertragung von Leerlaufrevolutionen zu beschleunigen. Es scheint, dass listige Fensterläden in der Einlasspipeline in jedem Zylinder ihre Arbeit ordnungsgemäß erledigen und die korrekte Verbrennung der Mischung auch mit einer begrenzten Luftmenge garantieren. Trotzdem macht der Motor nach 4000 U / min etwas mehr Spaß.
Eine ungewöhnliche Traktion ist überhaupt keine Folge des kurzen Hauptpaares - im zweiten Gang wird der Tachometerpfeil 100 km/h früher gestürzt, als der revolutionäre Restriktionist ausgelöst wird. Mit einem solchen Motor in der Stadt geht das Problem der Auswahl eines Getriebes nicht einmal zum zweiten, sondern auf den dritten Plan, sodass der Fahrer sich auf die Nuancen der Straßensituation konzentrieren kann.

Almer auf der Autobahn

Die Möglichkeiten eines 1,5-Liter-Motors reichen aus, um entlang einer Vorortstraße zu fahren. In jedem Fall muss eine Bewegung in einem angemessenen Geschwindigkeitsintervall nicht aus einer bequemen Autokette herauskommen. Ja, und ein mäßiger Ansturm zwingt den Almer kaum, die Stimme zu erhöhen. Obwohl bei hohen Geschwindigkeiten der Motor leiser sein könnte. In Gebieten mit einer groben Beschichtung ist das Geräusch der Reifen angespannter - diese Beschichtung ist eindeutig nicht nach ihrem Geschmack. Aber die Suspension ist leicht mit den meisten Schlaglöchern und den Folgen des Patchens abgestimmt. Gleichzeitig erlebt sie nicht die Wirbelsäule des Fahrers für Müdigkeit. Vielleicht erforderte dies große Verluste in Bezug auf die Kontrollebarkeit? Auch nicht. Almer ohne Verzögerung reagiert auf die Rotation des Lenkrads und ist bei Laufwunden ziemlich vorhersehbar, obwohl es sich nicht durch protzige Sportarten unterscheidet. Eine leichte Lenkung mit mäßiger Empfindlichkeit erfordert auch bei hoher Geschwindigkeit und ungleichmäßiger Straße keine Stress - das Auto selbst hält einen Kurs.

Almer auf der Spur
Er fühlt sich nicht wohl, aber nicht in einem Fremden. 15-Zoll-Räder und eine ziemlich hohe Kante der vorderen Stoßstange können mehr oder weniger gleichmäßige Primer fahren. Aber Liebhaber von Stürme -Traktor -Wut und sogar mit voller Last sollten genauer sein. In der Standardversion ist das Motorfach wehrlos und 140 mm der Freigabe in Kombination mit einer eher weichen Suspension zulässt keine Überfälle.

Almer für Passagiere und Fracht

Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue Almer merklich größer, insbesondere im Inneren. Auf ihren Vordersitzen können sich einen Fahrer und Beifahrer mit zwei Meter -Höhe bequem aufnehmen. Gleichzeitig wird es noch einen kleinen Platz dahinter geben. Für vier normale Passagiere gibt es mehr als genug Salonfunktionen. Aber der Durchschnitt auf dem Rücksitz wird einige Unannehmlichkeiten erleben: Er muss auf einem weichen, aber hervorstehenden Rollenkissen sitzen und die Decke unterstützen.
Das Volumen des Kofferraums ist nicht beeindruckend - in dieser Autosklasse gibt es Frachtfächer und größer. Sie können es erhöhen, indem Sie den Rücksitz in seiner Gesamtheit oder Teile falten. Aber die resultierende Öffnung ist klein - ein Schrank oder ein Kühlschrank passt nicht ... aber lange Gegenstände - Skier, Angelruten, Treppen und Sämlinge passen ohne Probleme.

Almer brach
Stellen Sie sich vor, es kann passieren. Obwohl wir wiederholen, ist das Auto sehr zuverlässig. Die Aufschlüsselung wird dem Eigentümer jedoch ein Minimum an Schwierigkeiten bringen - eine Garantie von 3 Jahren und 100.000 km Run von etwas Ja. Es gibt auch eine dreijährige Farbgarantie und sechs Jahre alt -von Korrosion. Vor dem Herunterladen der Rechte sollten Sie sich mit Ausnahmen von Garantiefällen vertraut machen. Nach dem Lesen ihrer soliden Liste weicht der bedingungslose Optimismus der nüchternen Berechnung. Um eine Garantie beizubehalten, müssen Sie den Service für eine Kontrollinspektion alle 7500 km anrufen. Ein vollwertiger Nissan-Almer-Wartung ist einmal alle 15.000 km erforderlich. Die Preise für Verbrauchsmaterialien und Ersatzteile nach ausländischen Kriterien sind moderat, obwohl ein kleiner Unfall ein schwerwiegender Test für jemanden sein kann, der sich nicht um die Versicherung gekümmert hat.

KLASSENKAMERADEN
Kia Sefia (neues Modell - 2001) - Vier -Door -Limousine; Lieferungen mit 1,6 Motoren; 1,8 l, 100-114 l. Mit. Preis - von 13.000 US -Dollar.
Opel-astra (1998) -Trei-, fünfstüriges Fließheck, Limousine; Es wird mit Motoren 1,6-1,8 Liter, 84-125 Liter geliefert. Mit. Preis - $ 13 500-20 000.
Volkswagen -bor (1998) -Vier -Door -Limousine; Es wird mit Motoren 1,6-2,0 Liter, 100-120 Liter geliefert. Mit. Preis - $ 16.000-26 700.

Nissan Almera:
1,5 1,8
Getriebefell. Fell. Maschine.
Dimension, MM:
länge 4425
breite 1695
höhe 1445
Basis, MM 2535
Vorderspur/
dahinter, MM 1470/1450
Straße
linie, MM 140
Power, kw/l. Mit. 66/90 84/114
bei Drehzahl 5600 5600
Dreh den Moment, n.m 128 158
bei Drehzahl 2800 2800
Spritverbrauch,
EU93/116, L/100 km:
stadt 8.6 10.2 10.6
highway 5.5 5.9 6.2
Kraftstoffversorgung, L 60
Kofferraumvolumen, L 425