Testfahrt Nissan Almera (Pulsar) 4 Türen 2000 - 2007 Fließheckback

Nissan Almera

Der Autopilot bewertet Autos nach fünf Hauptkriterien. Die Höhe der Vorteile ist angegeben -B, die Mängel -ch. Das nächste Thema erzielte 4b und 1h. Dies ist Nissan Almera.
Die zweite Generation dieses Modells wurde erneut zum Vertriebsführer unter ausländischen Autos des Segments C für 11 Monate des letzten Jahres fand die neue Almera 2378 Besitzer.
 
AUSSEN. Dieses Auto wird in drei Arten von Körpern produziert und auf unseren Markt geliefert: eine Limousine sowie ein drei- und fünftüriges Fließheck. Alle Autos werden in der Nissan Factory in Sanderland (England) gemacht. Das Farbschema ist sehr reichhaltig - 12 Farboptionen. In allen Ausstattungsvarianten werden externe Spiegel und Stoßstangen in der Farbe des Körpers gemalt, es gibt auch fortschrittliche Scheinwerferbäder. In der Luxusversion erhält der Käufer auch Nebelscheinwerfer und Chrom -Türgriffe.
Die SO -genannte athermische Brille sind auf allen Autos installiert, die nach Angaben des Herstellers den Heizungsgrad des Salons mit Sonnenlicht um 55% verringern und Ultravioletten um 87% behalten. Im klassischen Sinne der Almera -Körper im klassischen Sinne. Stattdessen wird eine spezielle Technologie für die Vorbereitung und Verarbeitung von Metall verwendet, die angeblich die Aggression der äußeren Umgebung effektiv widerspricht. Der Boden und die Bögen der Räder werden durch eine mehrschichtige Anti -Korrosion und eine Anti -Gravitationsbeschichtung geschützt. Plastische Regale werden regelmäßig in den Vorderrädern installiert. Die Freigabe ist für russische Bedingungen recht akzeptabel - 170 mm. 4b, 1ch.
 
INNERE. Alles ist hübsch und bequem. Sogar fast bequem. Weil das Design, insbesondere das Torpedo, mehrdeutig ist: Jemand mag diese biologische Rundheit und Ausbuchtung mögen, und jemand in einer Stunde des Aufenthalts im Auto beginnt zu irritieren. Außerdem ist die Rauschisolierung sehr mittelmäßig.
Nachdem sie sich auf die Praktikabilität konzentriert hatten, verwandelten sich die Designer der neuen Almera direkt in eine kosmetische Tasche auf Rädern. Mit obligatorischen Make -up -Spiegeln in Anti -Linen -Visoren, je nach Anzahl aller Arten von Taschen, Behältern, Unordnung und Regalen (mehr als zwanzig) Almera, gibt es kein Gleicher. Hier finden Sie Taschen in der Haut aller Türen und im Rücken der Vordersitze. Sowie eine Schachtel in der Armlehne und einen Doppelbecherhalter am Boden der zentralen Konsole. Und bis zu drei Handschuhfach: unter links vom Lenkrad, über der zentralen Konsole und traditionell - direkt unten. Über dem Spiegel befindet sich ein Behälter für Gläser, und auf der Rückseite des Rücksitzes befinden sich Halter für Dosen und ein Fach für Kleinigkeiten. Am Ende des Rücksitzkissens befindet sich sogar die Gürtelstärke für einen Regenschirm und ein Portfolio. Die Rückseite der Rücksitze sind in einem Verhältnis von 1/3: 2/3 gefaltet. Wenn Sie sie jedoch in der Limousine gefaltet haben, werden Sie nicht viel erreichen - ein relativ kleiner Bullauge zwischen dem Salon und dem Rumpf erlaubt Ihnen nicht die Ladung gleichmäßig platzieren. Und mit langen Fahrern auf den Vordersitzen wird der Raum für die hinteren Passagiere erhalten, um es leicht auszudrücken, begrenzt. 3b, 2h.
Ausrüstung und Ergonomie. Das Mindest -Kit sieht das Vorhandensein eines Hydraulikpanzers, einer Klimaanlage, eines Undermobilisators eines Unternehmens mit zentralem Schloss, Eirbeg, Audio -Training, Scheinwerferkorrektur sowie vorderen Fenstern, elektrischen Spiegeln und dem SO -genannten Winterpaket -vorhandene Wechselstrompaket -Vorhandensein eines Unternehmens vor. Vordersitze und Seitenspiegel erhitzen. In teureren Versionen, hinteren Fenstern, ABS mit EBD und dem Bremsassistentystem, Airbags mit einer Gesamtzahl von bis zu sechs, der Anpassung des Fahrers in Höhe und Neigung sowie einem gebauten Funk -Kontrollle mit Kontrolle Das Lenkrad wird hinzugefügt.
Im Vermögenswert der neuen Almera schreiben wir die richtige Konfiguration der Vordersitze auf, ein komfortables Lamm und ein nachdenkliches, was nicht fast keine Kommentare verursacht, die Organisation der Fahrerzone. Dort können Sie dem Checkpoint, einer guten Sicht und einem großen Wohnraum in den vorderen Sitzen auch ein praktisches Getriebe hinzufügen. Der Passive fällt zu horizontal (sogar Einstellung hilft) ein Fahrersitzkissen, ein Kupplungspedal zu niedrig und ein zu niedriges Bremspedal. 4b, 1 h.
 
STRASSE. Budget Almera, und dieses Mal sprechen wir über sie nur in Versionen mit einem 1,5-Liter-Motor und einem mechanischen Getriebe. Es ist klar, dass ein 88-PS-Motor mit einem maximalen Drehmoment von 128 nm wahrscheinlich nicht in der Lage ist, Exploits zu erzielen. Es ist angemessener, über das Prinzip der angemessenen Genauigkeit zu sprechen. Dieser Motor zeigt die besten Traktionseigenschaften an der Marke von etwa 3.000 Revolutionen, er zieht sich gut auf dem Boden. Gleichzeitig ist es sehr anspruchsvoll nach der Wahl der Übertragungen: Wenn es Geschwindigkeit auf 20 bis 30 km/h fallen, wird selbst beim zweiten Getriebe ein ähnliches Bild in hohem Gang während eines langwierigen Anstiegs beobachtet. Und er ist laut, besonders wenn der Pfeil des Drehzahlmessers 3.000 Revolutionen überschreitet. Die Federung ist zwar hart, ist aber im Allgemeinen ziemlich komfortabel. Erst jetzt zeigen die Unregelmäßigkeiten auf der Straße, insbesondere bei einer Geschwindigkeit von etwa 90 bis 100 km/h, ein ziemlich unangenehmes Eigentum-das Auto beginnt zu schüren, was die Bewegung erzwingt, das Lenkrad ständig anzupassen. Die neue Almera verhält sich jedoch als Ganzes ziemlich vorhersehbar, ihre Reaktionen auf die Handlungen des Lenkrads sind einfach und verständlich, was das Auto einfach und recht sicher macht. Was genau und klare Bremsen in hohem Maße beitragen - nach subjektiven Empfindungen sind sie besser als alle Autos derselben Klasse, die wir reisen mussten. Nach der passiven und aktiven Sicherheit der neuen Almera erhielt ich nach den Ergebnissen von Euro -NCAP -Tests übrigens die höchste Punktzahl - vier Sterne. 4b, 1ch.
 
Merkmale des nationalen Betriebs. Alle in Russland verkauften Almera sind eine Garantie für einen Zeitraum von drei Jahren oder 100.000 km. Dies ist die sogenannte panneuropäische Garantie. Die Bedeutung dieses Konzepts ist, dass jeder Händler zu jedem Zeitpunkt in Europa verpflichtet ist, eine Garantiereparatur eines Autos durchzuführen, das von einem offiziellen Händler in Europa gekauft und bedient wurde. Die Häufigkeit des Regulatoriums kann gemäß den Empfehlungen des Herstellers zwischen 7,5 Tausend km und 15 Tausend liegen. Sie hängt von den Betriebsbedingungen ab. Was genau Nissan als schwierig erachtet, was ist durchschnittlich und welche normalen Bedingungen im Servicebuch sehr vage angegeben sind. Das Recht zu wählen, bleibt in jedem Fall beim Eigentümer. Und das technische Zentrum kann nur empfehlen. Das günstigste kostet ungefähr 120 US-Dollar, und das teuerste beträgt 250 bis 300 US-Dollar (mit Verbrauchsmaterialien).
Der Hersteller gewährt außerdem eine 12-jährige Garantie durch Korrosion für den Körper und 3-Jährige auf der Lackierung. Die Fülle von Sand und Steinen auf unseren Straßen macht jedoch Spritzer mit einem lebenswichtigen Konfigurationselement. Andernfalls endet die erste Winterperiode des Betriebs mit polierten Flügeln und Schwellenwerten. Im Winter wird nicht empfohlen, nicht frei zu sparen - das im Waschzylinder gefrorene Wasser wird zu erheblichen Verlusten führen - etwa 200 US -Dollar für die Reparatur und den Austausch des Knotens.
Der Schutz des Motorraums ist sehr relevant. Es gibt einen Grund, etwa 100 US -Dollar auszugeben und sich vor möglichen Verlusten in Höhe von 500 bis 1000 US -Dollar für die Reparatur und/oder das Austausch des kaputten Tabletts des Crankcases sowie des Checkpoint -Körpers zu schützen.
Für 60- 70.000 km, und so viele Exemplare der neuen Almera haben es geschafft, russische Straßen seit ihrem Eintritt in den russischen Markt Anfang 2001 zu rollen, haben sich in diesem Auto praktisch keine ernsthaften spezifischen Probleme in diesem Auto manifestiert. Die Kommunikation von Eigentümern mit technischen Zentren wird nach einem Unfall auf die regulatorischen, außerplanmäßigen Körperarbeit reduziert. 4 B, 1H.
Unser Satz. Ein Auto, das aller Aufmerksamkeit verdient. Die neue Almera hat die Chance, ein würdiger Nachfolger ihrer früheren Version von Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit zu werden. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass es der gleiche absolute Bestseller in seiner Nische wird wie vor drei Jahren. Da viele Wettbewerber bereits ein attraktiveres Verhältnis von Konfiguration, Verbraucherqualitäten und Preisen anbieten können. 4 B, 1 h.
Text Andrey Timofeev, Foto Alexey Ilyin
Die Autos werden von Autowagen (095) 737-5400 bereitgestellt. Konsultationen des Tekhkek Technical Center, (095) 742-8040. Die Versicherung erfolgt von Ingosstrakh (095) 956-5555.
       
Modell/Modifikation Nissan Almera 1.5 Limousine Nissan Almera 1.5 Fließheckback
Benzinmotor mit elektronischer Injektion mit mehreren Punkten
Die Lage vor quer quer transvers
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 1498 1498
Anzahl/Ort der Zylinder 4/Zeile
Power (l.s. at ungefähr./Min.) 90 bei 5600 90 bei 5600
Maximales Drehmoment (HM) 128 bei 2800 128 bei 2800
ÜBERTRAGUNG
Vorderantrieb
Mechanisches Getriebe 5-Gang
SUSPENSION
Front Independent, Frühling wie McPherson, auf dreieckigen Querhebeln, einem Reptilienstabilisator
Der Rücken ist ein halbabhängiger Frühling, Multi -Link mit dem Mechanismus von Scott Russell
LENKUNG
Geben Sie Gear Rack mit einem integralen Typ ein
Bremsen
Vordere/hintere kreisförmige Beatmung/Scheibe
Abmessungen/Volumina/Gewicht
Länge/Breite/Höhe (mm) 4425/1706/1445 4184/1706/1448
Ausgestattete Masse 1105 1105
Dynamische Eigenschaften
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 173 173
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 13,8 13,8
Wirtschaft
Kraftstoffverbrauch (L/100 km):
stadt/Autobahn/gemischter Zyklus 8.6/5,5/6,6 8,6/5,5/6,6
Der Preis in Moskau beträgt 14,2.000 USD 16,3.000 USD.

 

Eine Quelle: "Autopilot"

Nissan Almera (Pulsar) 4 Türen 2000 - 2007

Nissan Almera (Pulsar) 4 Türen 2000 - 2007

KRASSH -Test: Detaillierte Informationen
26%
Fahrer und Passagiere
16%
Fußgänger