Testfahrt Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Episode II

Mit Mitsubishi ohne hohe Profile und spezielle Pathos stellte er die zweite Serie des Space Star -Blockbuster in mittelalterlichen Stadtlandschaften vor.
 
Zunächst - eine Zusammenfassung der ersten Serie. Am 10. Juli 1998 produzierte Mitsubishi Motors nicht weniger als eine völlig neue Klasse, die keine direkten Konkurrenten hat. Das Modell wurde im freien Sektor zwischen dem Segment C und CD (MPV) bequem geregelt. Ersteres ist in Größe und Geräumigkeit von letzterem positiv unterschiedlich - ein niedrigerer Preis.
 
In den vier Jahren der Existenz von Weltraumstern haben sich neugierige Statistiken angesammelt. Insgesamt wurden 160.000 solcher Autos hergestellt. Die Berechnung von Vermarktern stellte sich als wahr: 98 Prozent der Käufer der Neuheit haben sich von den 5 -Door -Schrägheck -Schräghexen C darauf bewegt, und 52% der Eigentümer gehören zur aktivsten Altersgruppe (von 30 bis 40 Jahren ) 25% - Frauen. In Europa betrug der Anteil des Space Star -Umsatzes 26% der Gesamtzahl der verkauften Mitsubishi -Autos.
 
Vier Jahre reichten also aus, um die erforderlichen Informationen zu sammeln, sie zu analysieren und zu entscheiden, ob es sich lohnt, die Produktion des Modells fortzusetzen. Wir haben uns entschieden - es ist es wert.
 
Auf dem Parkplatz am Flughafen Amsterdam wird unsere Delegation vom brandneuen Weltraumstar bei der Gestaltung von Downs erwartet, so die Vertreter von Mitsubishi Sales Europe wurden im Vergleich zur vorherigen Version mehr als zwanzig Änderungen vorgenommen. Drei Autos werden in Farbe geachtet, die zuvor nicht in Weltraumstern gestoßen sind: Dark Red (Terrakotta), dunkelblaues Metall (Mitternachtsblau) und silbergrünes Metallic (Mint Silber). Beachten Sie, dass die neue mehrschichtige Körperfärbungstechnologie es möglich gemacht hat, die Farbe der Tiefe in allen Optionen hinzuzufügen.
 
Wir nehmen ein Auto mit einem neuen Benzinmotor 1.8 und untersuchen sein Aussehen und sein Interieur.
 
Andere vordere Stoßstange und Kühlergrill veränderten den Ausdruck auf dem Auto. Der Corporate Diamond - das Mitsubishi -Emblem - ist Chrom geworden. Direkte Linien und Winkel werden erfolgreich mit Längsschnittstempeln auf der Motorhaube kombiniert. Schwarzes Schutzformproben am Stoßfänger, der in der Farbe des Körpers gemalt ist, besteht nun aus mehreren Teilen (die Reparatur einer solchen Auskleidung ist viel billiger als integriert). All dies trat in Kombination mit modernisierten Optik (die Rotationsindikatoren in die Scheinwerfer eingebaut) zum Aussehen des Autos harmonischer und sogar ein wenig Sport.
 
Seitenleisten setzen die vom vordere Stoßstange festgelegte Linie fort und führen uns nach hinten, wo neue, modernere Lichter gefunden werden.
 
Lassen Sie uns in einem geräumigen Salon Änderungen vornehmen. Die Polsterung sieht viel reicher aus als das gleiche. Ein voll konvertierter Torpedo wird mit guter Ergonomie und einer großen Anzahl von Abteilungen für Kleinigkeiten gefallen. Das neue Lenkrad mit vier Schüsse, das speziell für dieses Modell erstellt wurde, nahm einen Durchmesser auf 370 mm ab.
 
Eine äußerst erfolgreiche Frontarmlehne hilft, bequem eine lange Reise zu erhalten, und stört die Ausrüstungsverschiebungen auch nicht auf einem Auto mit einer manuellen Schachtel.
 
Bei den meisten ausländischen Tests sind Sie mit einer Schwierigkeit konfrontiert. Der Versuch, alles selbst dem Fahren eines Autos zu widmen und seine Funktionen zu identifizieren, wenn Sie in einem Land gehen, in dem Sie noch nie waren, möchte ich besser alles in Betracht ziehen. In diesem Fall gibt es kein solches Problem - Space Star hindert den Reisenden nicht daran, die Neugier zu erfüllen. Das Auto vergibt Vergesslichkeit beim Umschalten, wenn die Geschwindigkeit verworfen wird, und es ist notwendig, sich zu beschleunigen, und zieht den Tacho geduldig auf die gewünschte Zahl aus den höchsten Zahnrädern. Er vergibt Unaufmerksamkeit, wenn Sie vor einem guten Schritt einen lügnerischen Polizisten scharf bremsen müssen. Ermöglicht es, leichte Bewegungen des Lenkrads um das Hindernis auf der Straße zu gehen oder im letzten Moment in eine fast vergebene Wendung zu tauchen.
 
Space Star macht den angenehmsten Eindruck auf einer Autobahn. Die Beschleunigung ist schnell und selbstbewusst (dies ist ein Neuling mit dem Fließheck des C). Das Management bei hohen Geschwindigkeiten ist unübertroffen. Hervorragende Bewertung und hohe Landung helfen, die Situation auf der Strecke vorherzusagen. Unter dem ruhigen Rascheln von Reifen können Sie stundenlang stundenlang auf der Autobahn sehen und gute Musik aus den Säulen des gebauten Audiosystems und klimatisierter Atmosphäre genießen.
 
Amsterdams Straßen sind vielleicht der beste Ort, um die Kontrolle des Autos zu überprüfen: eine Spur in jede Richtung, links - Straßenbahnen, rechts - Radfahrer und überall - Fußgänger (Augen und Gang werden in vielen von ihnen den regionalen Amsterdam -Kaffee gegeben Häuser). Die nächste Geschwindigkeit ist auf 20 Kilometer pro Stunde begrenzt. Wie können Sie Mitsubishi nicht zustimmen, dass die kompakte Größe des Modells einer seiner Hauptvorteile ist.
 
Nachdem wir uns um die Stadt gedreht haben, versichern wir, dass das Auto beim Manövrieren keine Probleme verursacht. Die einzige Bemerkung: Wenn Sie das Rad eines Rades in Größe 195/55R15 um das Rad fahren, das sich auf dem Asphalt zeigte, verursachen Sie auch bei niedriger Geschwindigkeit Vibration. Anscheinend gibt es in Amsterdam so viele Radfahrer ...
 
Nun, die Premiere fand statt. Ich mochte den Film. Die Aussichten auf die Miete scheinen gut zu sein - unter Berücksichtigung der Auswahl der Konfigurationen und des Preises für Russland im Bereich von 15900 USD bis 19250.
 
Text: Artem Shurgalsky
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad