Mitsubishi Galant Test Drive Seit 2008 Limousine

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Mitsubishi Galant. Preis: Von 756 800 reiben. Zum Verkauf: Seit 2008
Mitsubishi Galant wurde erneut aktualisiert. Technisch gesehen wurde das Modell natürlich perfekter, moderner usw. Aber kann sie die Fans des ehemaligen Galants interessieren, immer noch die, die den Hai genannt wurde? Heute wird die Neuheit anstelle des Lesers von unserem Release -Editor bewertet
Unser Leser: Andrey Mashnin
Arbeit: Editor bereitstellen
Alter: 45 Jahre alt
Fahrerfahrung: 9 Jahre
Fahrten zu: Mitsubishi Galant 1999
Eine kleine Geschichte
Mitsubishi Galant -Auto, das seit 1969 von Mitsubishi Motors produziert wird. Der aktuelle Galant ist eine neunte Generationslaufmaschine, die es geschafft hat, eine leichte Wiedergutschallung zu ertragen. Es ist bemerkenswert, dass der Gesamtumsatz dieses Autos in allen Jahren ab dem Moment des Zeitpunkts fünf Millionen Stücke übersteigt. Und alles begann mit einer kompakten Limousine, die während der Evolution immer mehr wurde und sich in ein mittelgroßes Auto verwandelte. Galant war das erste Auto in der Geschichte von Mitsubishi, das dem nordamerikanischen Markt geliefert wurde, nachdem die Chrysler Corporation ein neuer Partner und Co -Besitzer des japanischen Unternehmens geworden war. Galant wurde in die Bundesstaaten von Dodge Colt importiert. Zunächst war die Produktion nur in Japan ansässig, aber seit 1994 sind Autos in der Stadt Normal (Illinois) auf dem amerikanischen Markt angekommen.
Kein Risiko
Das Erscheinungsbild der Autos ist nichts gemeinsam, keine Kontinuität von Generationen. Warum Designer eine vorherige Haifischnase abgelehnt haben, ist schwer zu verstehen. Es sei denn, sie aus Sicherheitsgründen. Infolgedessen wurden die Augen völlig anders: anstelle einer räuberischen Squint, edle Brille. Überrascht von einer breiten Lücke unter dem Nummernschild, über den der ungeschützte Boden des Kühlers sichtbar ist. Was soll man noch über das Aussehen sagen? Rounddach, verkürzte Nahrung. Der Kofferraum wurde eindeutig kleiner. Räder 16. (Ich habe den 15.). Die Bremsen sind alle Scheiben (ich habe Trommeln von hinten und keine Bauchmuskeln, aber es gibt). Ein zusätzlicher Stopp im Deckel des Kofferraums (in meinem Salon, im hinteren Regal und durch das Tönung ist es fast nicht sichtbar), aber es gibt keinen galantischen Stil im Vergleich zum alten. Wir können sagen, dass das Auto im Stil der Business -Class -Limousinen hergestellt wird. Wahrscheinlich hatten Designer ein solches Ziel. Kein Risiko. Infolgedessen wird das Aussehen niemanden abschrecken, aber er wird nicht besonders anziehen.
Es gibt einen Unterschied darin, wie genau Sie ein Auto mit Händen oder in einem Salon kaufen. Gespräche mit einem Mann, der seinen Schwalben verkauft und mit dem Manager des Händlers, unterscheidet sich grundsätzlich in dem, dass es sich im ersten Fall im Allgemeinen um die Erfahrung des Betriebs und im zweiten über technische Merkmale handelt. Persönliche Betriebserfahrungen in beiden Fällen können durch Schwingen in der Garage oder in der Kabine gesammelt werden. Die Eindrücke werden oberflächlich sein, aber andererseits werden sie sofort klar, dass die wichtigsten Dinge auf der Ebene nicht geeignet sind, ich mag es nicht.
In den heutigen Bewertungen ist meine Rolle wie folgt: Ohne in Revolutions pro Minute in Newtonometer zu gehen, um den Unterschied zwischen dem neuen Galant und dem Alten zu spüren, dessen Besitzer ich bin. Jene. Keine Fragen an den Manager, nur seine eigenen Einschätzungen.
Ich habe die gewöhnlichste Galant ES von 1999, einen Amerikaner mit einem 2,4 -Motor mit einer Kapazität von 150 PS. Und ein automatisches Getriebe. Das übliche in dem Sinne, dass die Konfiguration nichts Besonderes gibt, ist alles Standard. Die ehemaligen Eigentümer, und es gab drei von ihnen, angesichts der Bewohner von Texas, keine Verbesserungen. Es gibt keinen Spoiler am Kofferraum, nein, Xenon. Im Allgemeinen ein Auto zum Fahren.
Für den Test erhielten wir ein Auto in der reichsten Ausrüstung von Instyle, auch mit einer automatischen Maschine (ich habe völlig vergessen, wie man nach vier Jahren Fahrt mit Automatikgetriebe einen Griff fährt, und ich muss mich daran erinnern, wie man mit dem Kupplungs -Pedal umgeht, ich keine Lust haben) und mit dem Motor 2.4, aber nicht mit 8 Ventilen, wie meiner, sondern mit 16 Ventilen und etwas leistungsstärker: 158 PS.
Sie können auch das 92. Benzin tanken, obwohl der Verbrauch meiner Erfahrung nach erheblich geringer ist, wenn Sie einen guten 95. Platz ausfüllen.
Das Erscheinungsbild der Autos ist nichts gemeinsam, keine Kontinuität von Generationen. Warum Designer eine vorherige Haifischnase abgelehnt haben, ist schwer zu verstehen. Es sei denn, sie aus Sicherheitsgründen. Infolgedessen wurden die Augen völlig anders: anstelle einer räuberischen Squint, edle Brille. Überrascht von einer breiten Lücke unter dem Nummernschild, durch die es von einem nicht geschützten Boden des Kühlers mit einem Stein auf der Autobahn gesehen werden kann.
Was soll man noch über das Aussehen sagen? Rounddach, verkürzte Nahrung. Der Kofferraum wurde eindeutig kleiner. Räder 16. (Ich habe den 15.). Die Bremsen sind alle Scheiben (ich habe Trommeln von hinten und keine Bauchmuskeln, aber es gibt). Ein zusätzlicher Stopp im Deckel des Kofferraums (in meinem Salon, im hinteren Regal und durch das Tönung ist es fast nicht sichtbar), aber es gibt keinen galantischen Stil im Vergleich zum alten. Wir können sagen, dass das Auto im Stil der Business -Class -Limousinen hergestellt wird. Wahrscheinlich hatten Designer ein solches Ziel. Kein Risiko. Infolgedessen wird das Aussehen niemanden abschrecken, aber er wird nicht besonders anziehen.
Ich bin jedoch kein Fan von Design. Ich bin von der Tatsache geleitet, dass Sie Ihr Auto hauptsächlich aus dem Salon sehen und nicht draußen, und vor allem ist es innen bequem und angenehm.
Ich sitze am Fahrer am Fahrer und versuche zu verstehen, ob etwas in Empfindungen von diesem und meinem Auto gemeinsam ist. Ja natürlich. Seitengläser sind ähnlich und allgemein vertraut, komfortabel. Das Gefühl der Abmessungen ist in Größe gleich. Beide Galants sind vergleichbar. Aber im hinteren Spiegel (mit Tag/Nacht), eine weitere Rückansicht, da sich der Feed geändert hat. Geräte sind sehr unterschiedlich. Sie sind nicht in den Tiefen, sondern im Vordergrund der Panel. Sie sehen eleganter und kontrastierender aus, besser zu lesen. Auf dem Lenkrad der Optionsknöpfe hat das Lenkrad selbst, als ob es, etwas kleiner im Durchmesser.
Das Automatikgetriebegriff ist doppelt so dünn wie alt, aber komfortabel. Es gibt keine 1, 2, 3 Modi, die ich noch nie verwendet habe (ich ziehe die Anhänger nicht in den Prärien), aber es gibt ein sekretisches Regime, das auch aufgrund von Faulheit wieder für mich nützlich ist.
Das Zigarettenlicht ist allein. Und ich habe zwei eine Zigarettenanzeige, die zweite wird als Steckdose verwendet. Hmm, aber das Zigarettenlicht selbst ist nicht da! Wo ist der Aschenbecher? Ah, hier ist es! Für den Raucher wird hier im Prinzip nichts vorgestellt. Zu Recht muss man es werfen.
Die Armlehne im Vergleich zu meinem ist kurz. Aus der Gewohnheit fällt der Ellbogen nach vorne. Aber zwei Tassenhalter sind völlig frei. Ich habe eine von ihnen eine Armlehne.
Das gebaute Radio ist gut. Das Tragen eines Panels in der Tasche ist schon müde. Aber in einer anderen Tasche müssen Sie hier noch einen großen Display -Navigator mit Navigation ziehen. Es gibt nur ein kleines Audiosystem mit der Uhr und den Informationen. Musik kann natürlich nicht verglichen werden. Ich hatte absolut keine volle Zeit, ich musste einen weiteren Kopf kaufen. Und hier sind Premium- und 8 Redner. Die Antenne ist wie ich in das Heckfenster eingebaut.
Ich mochte die massiven Kontrollknöpfe auf der Titanium Central -Konsole. Nicht verpassen. Auf meinem Galant gibt es nur drei Plastikkreis der Klimaanlage, und das ist alles. Und hier ist übrigens Klimakontrolle. In Ordnung. Es gibt auch eine Geschwindigkeitsregelung, und ich benutze dieses Ding manchmal auf der Autobahn, d.h. Die Sache ist nicht nutzlos, obwohl wir nicht Amerika sind.
Der Stuhl ist bequem, in alle Richtungen eingestellt, aber es war nicht notwendig, irgendetwas anzupassen, irgendwie stellte sich heraus, dass es normalerweise standardmäßig war.
Keine Kommentare zu den Pedalen. Die Lenkradschalter sind bekannt. Es gibt die Vordersitze und vor allem Spiegel. Ich kann nicht verstehen, warum es keine Spiegelheizung auf meinem Galanta gibt. Vielleicht gibt es in Texas keinen Schnee, aber alles regnet!
Das Handschuhfach rechts ist gut geschnappt. Mein Schloss hatte verwöhnt, manchmal lehnt sich ein Deckel auf die Knie meiner Frau zurück.
Die Kabine ist Leder, schwarz. Der Kunststoff ist normal, auch schwarz. Mein Licht wird schmutzig. Holzpaneele sehen schön, angemessen aus.
Die Luke auf dem Dach schien genau das gleiche wie meine. Wenn Sie sich daran gewöhnen, ist es schwierig, ohne ihn zu verzichten.
Ich habe nur zwei Luftkissen vorne, hier vorne und Seite und Vorhänge zusätzlich. Das ist mir wichtig, weil ich oft mit meiner Familie reise. Für die passive Sicherheit erhielt dieser Galant eine höhere Bewertung von 5 Sternen von der amerikanischen NHTSA (National Highway Traffic Safethic Administration), die erfreulich ist.
Und was ist übrigens mit der Familie? Ich bin zurückgepflanzt. Ö! Das verstehe ich! Es steckt viel mehr Platz als meine. Das Kind wird sich definitiv nicht darüber beschweren, dass seine Füße überfüllt sind und ihre Mutter bitten, ihren Stuhl nach vorne zu schieben. Ja, und meine geliebte Mutter -In -Laute wird die Knie nicht hinten aufeinander treffen. Ich war nicht allzu faul, um den Kinderstuhl von meinem Auto perfekt auszuprobieren! Und Isofix -Halterungen haben hier, aber ich habe nicht, und daher ist unser Stuhl in keiner Weise fixiert, nur auf dem Gürtel, der mit dem Kind hält.
An der Decke ist das Licht für die hinteren Passagiere auch gut, sonst finden Sie es ohne eine solche Beleuchtung nicht, wenn das Kind etwas in die Dunkelheit fällt. Die Armlehre ist bequem hinter den Tassenhaltern. Alle Arten von Taschen. Aber die inneren Türgriffe schienen rutschig zu sein, wenn Sie die Tür schließen.
Die Hinterrücken falten sich überhaupt nicht wie meine. Dies wird durch die Tatsache erklärt, dass sich das Modell auf die Business -Klasse bezieht. Es gibt eine Luke. Und es befindet sich in der Mitte der hinteren Reihe, wo sich die Armlehne befindet. Ich habe eine Luke rechts und es scheint mir, dass dies bequemer ist: Sie können etwas auf den Torpedo halten, wenn Sie die Rückseite des vorderen Stuhls falten.
Im Allgemeinen eine seltsame Sache. Angenommen, meine Frau und ich kauften ein Möbel im Kindergarten. Wenn ich also meinen Rücken faltete, diese Pakete der Bretter ins Auto stecke und sie nach Hause nehme, und in einer Stunde wird alles bereits an seiner Stelle zusammengestellt, dann bin ich anscheinend kein Spieler des Niveaus von von Business Class. Und derjenige, der auf dem Niveau ist, wird in der Schlange stehen, um die Lieferung zu arrangieren und seine Einkäufe in wenigen Tagen zu erhalten. Ja, Sie müssen dafür bezahlen und über das Haus nachdenken, um zu Hause zu sein, wenn sie liefern. Logik ist unverständlich. Obwohl dies eine Frage für Galant ist, stellt sich heraus, sondern für Klassenstandards.
Wenn ja, dann werde ich nicht unter die Motorhaube schauen. Lassen Sie uns dies dem Unternehmensdienst überlassen. Aber im Kofferraum ist es interessant. Ja, er wurde wirklich kleiner. Wenn Sie jedoch zwischen dem Volumen des Kofferraums und der Weite in der Kabine wählen, würde ich die zweite wählen. Es gibt also keine Beschwerden. Polik ist eine volle Reserve. Die Abdeckung von innen wird vom Stoff nicht verstanden, warum, um ehrlich zu sein. Der Kofferraum aus der Kabine öffnet sich wie meine.
Es gab bloße Kleinigkeiten zu fahren. Ich drehe den Motor sehr leise. Es ist schön im neuen Auto: Nichts schüttelt, pfeift nicht, schluchzt nicht. Der Ort für Skifahren fanden wir eine gute riesige Plattform im Supermarkt am Stadtrand der Stadt. Am Arbeitstag der Autos gibt es fast nein. Sie können und entlang der Wege hängen.
Über die Dynamik des Eindrucks im Prinzip wie aus meinem Galant. Und meine, denke ich, ist ein Stern. Jene. Er springt mit einer Kugel vom Ort und beschleunigt dann ohne Einwände, hemmt perfekt. Das Lenkrad schien vielleicht zu einfach. Wenn Sie schnell gehen, ist es besser, nicht zu niesen, sonst können Sie aus Ihrer Reihe springen. Aber die Manövrierfähigkeit ist hier besser. Wo mein Lenkrad bereits gegen den Limiter ruht, können Sie hier etwas mehr nehmen, damit es einfacher ist, zu parken und sich umzudrehen. Die Federung ist sehr gut, bequem bei Beulen und Ecken. Die Rauschisolierung ist qualitativ hoch. Ich kann nur beurteilen, indem ich auf Sommerreifen für einen guten Asphalt fährt. Auf jeden Fall stört der Motor das Gespräch nicht. Für laufende Eigenschaften beträgt meine persönliche Bewertung fünf Punkte.
Was sollen wir also mit dem Design machen? Ja, das Design ist beeindruckend, aber die Zeiten ändern sich. Und ich bin immer noch geneigt zu wählen, was in meiner Entwicklung dem aktuellen Tag entspricht. Der alte Galant ist zweifellos gut. Aber jetzt ist die Zeit neu.
Technische Harkaterisismus Mitsubishi Galant
Mark und Modell - Mitsubishi Galant
Abmessungen - 4865x1840x1485 mm
Motor - Benzin, 2378 cm3, 158 PS/5500 min -1
Getrieb
Dynamik - 200 km/h; 11,5 s bis 100 km/h
Wettbewerber - Ford Mondeo, VW Passat

Wir lieben nicht
Gemütlich
Das Dashboard ist völlig anders. Die Hauptdigitalisierung des Tachos hier ist in km/h, das ist gut, obwohl ich schnell an die Skala in Meilen auf meinem Galant gewöhnt bin.

Genügend
Der Kofferraum ist hier kleiner. Die Öffnung auch. Aber für mehrere Pakete aus dem Supermarkt gibt es genügend Platz. Dies passt zu mir, da eine Abnahme des Volumens des Gepäckraums es ermöglichte, das Volumen der Kabine zu erhöhen.

Sorgfältig
Courageor - Es gibt nur einen, aber ich habe zwei. Darüber hinaus ist das Zigaretten -Feuerzeug nicht hier, nur ein Nest. Übrigens sind ein Aschenbecher auch nicht da. Wahrscheinlich sollte es zum Besseren aufgegeben werden.
Vorteile und Nachteile
+ Ein komfortabler Salon, eine anständige Klangisolierung, akzeptable Dynamik, angemessene Federung, viel Platz von hinten.
- Ein kontroverses Erscheinungsbild, die Unfähigkeit, die Rückseite des Rücksitzes zu falten.

Fahren
Das Auto ist sehr gut an unsere Straßen angepasst. Die Suspension ist mäßig weich und daher komfortabel. Das Auto und den Lautsprecher würdig, aber das Lenkrad ist leer.
Salon
Geräumig und durchdacht aus der Sicht der Ergonomie.
Kompfort
Es gibt alles, was eine lange Reise erhellen kann. Es ist nur schade, dass es keine Standardnavigation gibt.
Sicherheit
In den Vereinigten Staaten wurde die passive Sicherheit auf 5 Sterne geschätzt.
Preis
Verdient es zu hinterlassen.
Meiner Meinung
Der alte Galant gewinnt sicherlich im Aussehen. Er hat seinen eigenen Stil. Es sei denn, er erinnere dich nicht, dass er BMW im 39. Körper sehr ähnlich ist. Aber selbst wenn Sie ein solches Auto in perfektem Zustand haben, wird es immer noch eine Maschine des letzten Jahrhunderts sein. Der neue Galant schien ein ziemlich würdiger Nachfolger einer herrlichen Art zu sein. Lassen Sie es nicht wie ein Hai aussehen, aber es wird eindeutig wahrgenommen: ein solides, modernes, teures Auto. Von dem alten kann auf den neuen übertragen werden, aber im Gegenteil ist es unwahrscheinlich, dass Sie mit ganzem Respekt vor dem Design wollen.
Stellungnahme des Redaktionsbüros
Der aktuelle Galant verursacht widersprüchliche Empfindungen. Die Maschine fängt mit ihrem Aussehen überhaupt nicht auf. Wenn nicht härter. Vielleicht sogar die langweiligen koreanischen Limousinen einen Schritt voraus. Dies ist vor allem gegen den Hintergrund des atemberaubend schönen Vorgängers auffällig. Das Neuaufbau des Autos, obwohl es scharfe Ecken geglättet hat, aber im Grunde nichts änderte. Aber der Rest des gegenwärtigen Galantautos ist würdig. Entsprechend ihrem Familiengeschäft Credo. Fährt und verlangsamt sich ziemlich anständig. Komfort ist hauptsächlich auf den Raum des Salons und die Energieintensität der Suspension zurückzuführen.

Das Innere des neuen Mitsubishi Galant zeichnet sich nicht durch Anspruchsvolle aus, sondern sorgfältig geplant, bequem und mit hoher Qualitätsmaterialien hergestellt. Die Limousine ist mit allen Arten von Waren ausgestattet, zum Beispiel Klimakontrolle und ein hochwertiges Stereoanlage. Dieses Auto ist eine angemessene Wahl für einen praktischen Unternehmen.
Autor: Andrey Mashnin
Foto: Igor Kuznetsov
 
 
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [Dezember 2008]