Mitsubishi Galant Test Drive Seit 2008 Limousine

Testfahrt Mitsubishi Galant: "Amerikanisierung"

Die Mitsubishi Galant der neunten Generation war eines der ersten Autos, die nicht aus Europa oder Japan zu uns kamen.
Die Mitsubishi Galant der neunten Generation war eines der ersten Autos, die nicht aus Europa oder Japan zu uns kamen. Dies ist ein typischer Amerikaner, der für den russischen Inlandsmarkt Modernisierung unterzogen wurde. Die russische Premiere dieses Autos fand im September 2006 statt und der Verkauf hinter dem Ozean begann zwei Jahre zuvor. Warum hat Mitsubishi -Vermarkter so lange auf eine Neuheit auf dem russischen Markt gewartet? Die Antwort wurde schnell gefunden. Nach Angaben von Vertretern des japanischen Anliegen halb. Infolgedessen wurden 308 Änderungen am Design vorgenommen.
Die wichtigsten sind die Straßenfreigabe auf 165 mm, eine größere Batterie zum Starten bei niedrigen Temperaturen sowie leistungsstärker als in amerikanischen Versionen, einem Starter und einem Generator. Nach anderthalb Jahren unterzog sich Galant leichtes Ersetzungsbetrieb.
Die auffälligste Änderung aufgrund des Updates wurde dem Erscheinungsbild des Autos unterzogen, eines neuen gegrillten Kantenkühlers erschien und Nebelscheinwerfer sind größer geworden. Darüber hinaus hat sich das Design der Rücklichter geändert.
Was den Salon betrifft, sollte das Erscheinungsbild der Steuertasten des Audiosystems und die Tempomat auf der Vorderseite des Lenkrads hier unterschieden werden (zuvor befanden sich diese Schlüssel auf der Rückseite), neue Materialien der Innenausstattung unter Holz ( zuvor unter Aluminium) und auch Ändern der Farbe der Hintergrundbeleuchtungsgeräte und Autokontrollsysteme von blau nach rot.
Nun zu allem ausführlicher. Nach dem Erscheinen von Mitsubishi Galant auf dem russischen Markt stellte sich heraus, dass die Neuheit in Bezug auf die Preisspanne auf der gleichen Bühne mit den Top -Hinrichtungen von COU der Klasse D steht, zu dem auch der beliebte Mazda6 sowie Opel Vectra und Hyundai gehören Nf. Der Galant der neunten Generation trat wiederum mit den teureren und ehrwürdigeren Rivalen Nissan Teana, Toyotacamry und Volvo S80 und BMW 5er an.
Also sitzen Sie im Salon. Die Vordersitze haben überhaupt kein seitliches Profil die Rückstützung ist durch die Leiche des Fahrers gut festgelegt. Die Fahrersitze ermöglichen es, dass der Fahrersitz leicht eine praktische Position am Steuer finden kann. Operakaner Ursprung erinnert nur an das Fehlen einer Längsanpassung der Lenksäule. Eine irritierende blaue Hintergrundbeleuchtung wurde durch europäisches Orange ersetzt. Aufgrund der Tatsache, dass die Steuertasten des Audiosystems und die Geschwindigkeitsregelung von der Rückseite des Lenkrads außerhalb des Lenkrads bewegt wurden, ist es einfacher und verständlicher, mit ihnen zu kontrollieren. Der Kunststoff der Frontplatte fühlt sich weich an, unterscheidet sich jedoch nicht in der Qualität. Trotz des Vorhandenseins einer doppelten Tacho -Skala in Meilen ist das Instrumententafel nicht in guter Informativität und verursacht keine Beschwerden.
Auf dem hinteren Sofa gibt es einen echten Bereich. Mit dem durchschnittlichen Wachstum der Frontfahrer können die hinteren Passagiere ruhig ihren Fuß auf das Bein werfen und fühle kein Unbehagen. Die Breite des Ortes reicht für drei Erwachsene aus, aber Sie werden nicht denjenigen beneiden, der sich in der Mitte befindet. Das hintere Sofa -Kissen ist nur für zwei verdeckt und wenn ein lügnerischer Polizist übergeht, kann der zentrale Passagier die Decke leicht mit seinem Kopf berühren. Im Allgemeinen ist die Geräumigkeit des Salons die unbestrittene Trump -Karte von Mitsubishi Galant, die ein rustikales Finish ausgibt.
Das Gepäckraum mit einem Volumen von 435 Litern unterscheidet sich nicht in großer Kapazität und Benutzerfreundlichkeit, vor allem aufgrund der nicht sehr erfolgreichen Form des Innenraums und einer großen Belastungshöhe. Darüber hinaus wird die Transformation des Rücksitzes für den Transport von Langzeiten nicht vorgesehen. In der Armlehne befindet sich nur eine Luke.
Der Kofferraum Deckel öffnet entweder aus der Taste auf der Zündschlüssel oder verwendet den Hebel in der Kabine.
Alle auf dem russischen Markt versorgten Autos sind mit nur einem Motor ausgestattet, nämlich einen 2,4-Liter-4-Zylinder-MIVEC-Motor mit vier Ventilen für jede Zylinder und ein verteiltes ECI-Multi-verteilter Injektionssystem. Dieses Krafteinheit hat einen unbestreitbaren Vorteil, einem automatischen Oktankorrektursystem, mit dem Sie das 92. Benzin in den Tank tanken können. Mit einem solchen Motor produziert Mitsubishi Galant 158 \u200b\u200bPS. und 213 nm Drehmoment, das bei 4.000 U / min erreicht ist. Nur ein Automatikgetriebe ist paarweise mit dem Motor erhältlich, nämlich der 4-Gang-Automatikgetriebe INVECS-II Sports-Sportmodus mit einer manuellen Auswahlfunktion.
Die Hurrikandynamik des 158-PS-Motors sollte nicht erwartet werden. Daher ist es besser, Ampeln zu verschieben. Kein Wunder, dass das Auto für den amerikanischen Markt entwickelt wurde. Galant -Gewohnheiten können durch zwei weiche und imposante Epitheten gekennzeichnet werden. Diese Eigenschaften manifestieren sich tatsächlich in allem. Dies bedeutet jedoch nicht, dass es nicht darauf gesucht werden kann. Der Automatikgetriebe invecs-II kann sich an die Fahrteile anpassen. Im dynamischen Modus dreht sich jedes Gang in die rote Zone, und wenn das Gas abgelassen wird, hält der Box den Schwung und versucht nicht, auf einen Schritt höher zu wechseln, sodass es zum richtigen Zeitpunkt schneller auf das Drücken des Gaspiegels reagiert. Im ruhigen Switching -Modus treten sie für Passagiere tatsächlich unmerklich vor.
Was die Aufhängungseinstellungen betrifft, werden die Gewohnheiten in Übersee auch hier genau erfasst. Auf den Wellen von Asphalt gibt es einen ziemlich starken Querschwung. Dreht sich mit materiellen Rollen. Mit einem etwas schärferen Eingang beginnen die Reifen klagend. Aber die Gruben und Gelenke der Asphaltbeschichtung Mitsubishi Galant klicks wie Samen, ohne den Passagieren Unannehmlichkeiten zu liefern. Rockford Fosgate Galant wird zusammen mit einer guten Klangisolierung und einem hervorragenden Audiosystem zu einem guten Mitreisenden, selbst wenn die Qualität der Straße zu wünschen übrig lässt. Eine vergrößerte Freigabe ermöglicht es Ihnen, Einsätze für die Natur zu machen, ohne Angst um die Sicherheit des Bodens. Mit einer ziemlich verständlichen Lenkkontrolle, die in seinen Umgebungen eher japanischer als dem Amerikaner ist, überraschte der große Radius die Turn, in der sich Klassenkameraden in einem Eintrag entfalten, benötigt der Gallant mindestens zwei. Aus diesem Grund ergeben sich einige Unannehmlichkeiten beim Manövrieren auf einem engen Parkplatz.
Sie können eine ziemlich umfangreiche Liste der Ausrüstung in der Mitsubishi Galant Piggy Bank aufzeichnen, die die Konkurrenten nicht mit einem ähnlichen Preis rühmen können. Galant ist als Standardausrüstung und Tempomat ausgestattet, ABS- und EBD-Systeme, Nebelscheinwerfer, elektrische Fenster aller Türen, Klimaregelung, sechs Airbags, multifunktionales Lenkrad, ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern und 16-Zoll-Lichtscheiben. Diese Ausrüstung kostet 756.805 Rubel.
In der obersten Ausführung von Instyle bei 830 795 Rubel. Elektrischer Liebhaber, Lederstühle, Servofahrten für einen Fahrersitz, Holzeinsätze sowie ein Rockford-Akustik mit Audiosystem mit acht Lautsprechern, einem Subwoofer und einem 6-Disc-CD-Wechsler, der das MP3-Format verliert, werden hinzugefügt.
Mit einer so umfangreichen Ausrüstung war das Fehlen eines einfachen Routencomputers überrascht.
Wenn wir zusammenfassen, erhalten wir eine geräumige Limousine mit bequemen Aufhängungseinstellungen, hervorragende Glätte, gute Klangisolierung und eine gute Liste von Geräten. Gleichzeitig sind die Mitsubishi Galant -Händler in den Händlern erhältlich und können fast am Tag des Umlaufs gekauft werden. Auf der anderen Seite werden Liebhaber von Fahrerqualitäten von starker Querschwung, Rollen in Ecken und einem großen Radius der Kurve enttäuscht sein.
Ruslan Galimov
 
Der Preis für das getestete Auto beträgt 830 795 Rubel
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Frontarbags (SRS) für den Fahrer und den Beifahrer
Seitenairbags (SRS) für den Fahrer und den Beifahrer
Aufblasbare Sicherheitsvorhänge an Fenstern
Zwei vordere 3-Punkte-Sicherheitsgurte mit ELR-Inertialspulen (mit Standardverriegelungsmodus), Anrede und Bemühungen
Befestigungselemente von vorderen Sicherheitsgurten in der Höhe verstellbar
Drei 3-Punkte-Sicherheitsgurte für die zweiten Reihensitze mit Trägheitsspulen mit Standard-/automatischer Sperrmodus (ELR/ARR)
Befestigungselemente für Kindersitz
Traumatische Lenksäule einstellbare Neigung.
Taschen in Haustürpaneele
Labour ließ Stern
Taschen im Rücken der Vordersitze
Klappende Sonnenschutzvöcher mit kosmetischen Spiegeln mit Deckel des Fahrers und des Beifahrers, Papierhalters und Hintergrundbeleuchtung
4-spites Lenkrad, mit Leder bedeckt mit den Kontrollknöpfen des Audiostamms am Lenkrad
Handschuh mit Schloss und Hintergrundbeleuchtung
Fronthalter für Brille
Zentrale Anzeige (Stunden, Audiosysteminformationen)
Tempomat
Ein zentrales Türsteuerungssystem mit einer Kofferabdeckung, die die Öffnungsfunktion öffnet
Traumatic -gesteuerte elektrische Fenster mit der einen Berührungsfunktion für die Fahrertür und die Fernbedienung an der Fahrertür
Glasluke mit elektronischer Kontrolle
klimakontrolle
6-disk-CD-Kammer
Premium -Klassen -Audiosystem: Rockford Acoustic Design
Elektronischer Verstärker 650 Watt
8 Lautsprecher, 6 Sitze
Lederpolstersitze
Der Fahrer des Fahrers mit einem elektrischen Regulatorium in 8 Richtungen
erhitzen der Vordersitze
Heck -View Electric
Front Nebelscheinwerfer
Windschutzscheibenreiniger mit einstellbarem Arbeitsintervall und Waschmaschine
Elektro -Korrektur der Scheinwerfer
Leichtmetallräder 16? 6,5 JJ mit P215/60 R16 -Reifen
Außentürgriffe in der Farbe des Körpers gemalt

Technische Eigenschaften
Körper
Art der Körperlimousine
Die Anzahl der Orte 5
Kofferraumvolumen, L 435
Ausgestattete Masse, KG 1585
Volle Masse, KG 1985
Länge, MM 4865
Breite, MM 1840
Höhe, MM 1485
Radbasis, MM 2750
Straßenfreiheit, MM 165
Motor
Beckentyp mit verteilter Kraftstoffeinspritzung
Die Position vorne ist quer
Lage und Anzahl der Zylinder 4 in einer Reihe
Arbeitsvolumen, CM 2378
Zylinderdurchmesser/Kolbenstrich, MM 87,0 x 100,0
Der Grad der Komprimierung beträgt 9,5
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 4
Maximale Leistung, L.S./RPM 158
Maximales Drehmoment, NM/U/min 213
Übertragung
Automatisches Getriebe 4-Gang
Vorderantrieb
McPherson Front -Suspension mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator
Die Hinterradaufhängung ist unabhängiger Multi -Link mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator
Frontbremsen disco belüftet
Die hinteren Bremsen sind Festplatten
Reifen 215/60 R16; 215/55 R17
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, km/h 200
Beschleunigungszeit 0-100 km/h ab 11,5
Kraftstoffverbrauch, l/100 km
stadtzyklus 13.5
landzyklus 7.2
gemischter Zyklus 9.5
Kraftstofftankkapazität, L 67
Kraftstoff AI-95
 
 
 
 
   
    
  
 
 

Eine Quelle: Carclub.ru