Testfahrt Mitsubishi Galant 1997 - 2004 Limousine

Die Augen des Besitzers

Ein Ausländer oder ein altes Pferd - besser als zwei neue!?
Sie werden japanische ausländische Autos nicht selbst einen Vorschulkind überraschen. Jeder von uns ohne besonderen Fehler, wie er sagt, wird die östlichen Marken und typischen Vertreter von jedem von ihnen auf russischen Straßen auf einem Vapid auflisten.
Dieses Auto versteckt nicht die Familienzeichen der Streitwagen des Unternehmens Mitsubishi, aber an der Spüle oder der Tankstelle höre ich nicht selten die Frage, welche Art von Marke und Modell? Dies ist der 1989 Mitsubishi -Galant - nicht ohne Stolz auf das Vollblut -Erscheinungsbild und unstillbar, um ein Ausländer zu werden, antworte ich.
Überraschenderweise sieht das Auto heute modern aus. Galanta -Landsleute wie Toyota Mark II oder Corolla mitten in den neunziger Jahren, die bereits als Anochronismus in Bezug auf Erscheinung und Innenräume auftreten. Buckeldächer und eine hohe Verglasungslinie gingen schnell aus der Mode. Dieser ist nicht so.
In den ersten Minuten war ich in einem mit modernen Autos vertrauten Auto überrascht von der Fülle von Glocken und Pfeifen, die den teuren Modellen der letzten fünf Jahre mehr inhärent sind. Aus Gründen der Objektivität sollte jedoch angemerkt werden, dass Galant in seinen Jahren in der Klasse teurer Autos war und daher Trost und wir haben keine Angst vor diesem Wort, ein gewisser Luxus war dann erforderlich. Heute, als ein Ausländer alt war und in die Kategorie billiger ausländischer Autos einstieg, sind die Vorteile der Rasse wie vor vielen Jahren angenehm und nützlich.
Aber es ist zu früh, um sich in der Kabine umzuschauen. Es ist besser, sich näher an der Äußeren des Pferdes kennenzulernen.
Formyblöcke und ein schmaler Kühlergrill des Kühlers in einem Fach mit einer erkennbaren Stufenlinie der Nase, die nur in der Marke Mitsubishi inhärent sind, helfen leicht herauszufinden, aus welchem \u200b\u200bstabilen unseren Eingeborenen stabil sind. In den Merkmalen des Körpers mit Scheinwerferblöcken erkennen Sie Galant am Ende von 90. Die Körperkonturen ähneln weitgehend modernen ausländischen Autos der Mittelklasse und sehen relevanter aus als Nexia oder Hyunde.
Der neue Besitzer des alten Autos ist besonders zufrieden mit den Vorder- und hinteren Schürzen der Metall und einem breiten Plastikstreifen um den Umfang des Autos, der vor und zurück zum Stoßfänger verläuft. Dies ist praktisch und im täglichen Betrieb und liefert keine besonderen Schwierigkeiten im Falle eines ungeplanten Kontakts mit Hindernissen. Pflicht dieses dekorativen Elements.
Eine hohe Verglasungslinie macht einen Blick vom Auto schön. Der Komfort wird durch Panorama -Spiegel mit elektrischer Erwärmung und dem Gewinde der Heizung im Heckfenster ergänzt. Bei heißem Wetter ist die Bequemlichkeit der Crew eine Luke mit elektrischem Antrieb und zwei Freiheitsgrade. Die Fenster, wie es üblich ist, einen lustigen Typ zu sagen, der für mich jedoch viel bequemer ist. Es besteht keine Notwendigkeit einer Zündung, um das Glas mit einem arbeitslosen Motor zu erhöhen oder zu senken. Die Beteiligung der letzteren an der Aktionskette ist von den Scheibenwischern und sogar im Nah -Lichtmodus nicht erforderlich. All dies hat bereits seinen Anteil an meinen begeisterten Epitheta erhalten. Final Applaus und ein zentrales Verriegelungsschloss. Ohne direkten Angriff wird der Kofferraum und eine Luke eines Gastanks geöffnet. Mein Gott, wie weit die Japaner 1989 zurückgegangen sind.
In der Kabine werden wir im Laufe der Jahre vom Velor von Sitzen und Polsterung getroffen, das Panel aus künstlichem Leder und Elementen der Polsterung von Türen aus demselben Material vor den 17 Jahren der Sommerhitze. Die Fahrer- und Beifahrersitze werden durch eine berührende Hebelaufzüge reguliert. Darüber hinaus kann der Fahrer als privilegiertes Gesicht sein Kissen in Höhe einstellen und eine bequeme Position der Lendenwirbelwalze auswählen. Was ist es? UND?
Das Instrumententafel verursacht keine Enttäuschung. Alles ist klar, bequem und sichtbar. Die Skalen des Tachomessers und des Drehzahlmessers sind riesig und werden in jeder Position des Fahrers und der Tageszeit gelesen. Alles, was im Dunkeln gelesen werden sollte, wird hervorgehoben. Es gibt drei Odometer, zwei dieser Zahl helfen dabei, Notizen über die aktuelle und zwischenstaatliche Kilometerleistung zu machen. Das Handschuhfach und das Regal des Armaturenbretts sind jenseits von Lob.
Es gibt vier Kopfstützen im Arsenal der Kabine, eine Luke für lange Methoden hinter der Armlehne des Rücksitzes und Aufmerksamkeit, Mascara: Fünf Sicherheitsgurte, drei Sets von dieser Nummer auf dem Rücksitz! Ah ja Mitsubishi?
Nach der Methode eines erzwungenen Experiments finden wir heraus, dass fünf große Passagiere oder Passagiere mit Bequemlichkeit und Komfort in die Kabine platziert werden. Darüber hinaus können nicht alle die Decke mit hoher Hüte entfernen. Für die Beine der Passagiere auf dem Rücksitz, das himmlische Leben! Die Türen bis heute sind mit einem durch und sensiblen fehlerfreien Geräusch eines Fremdwagens geschlossen, wobei jeweils eine Berührung und der Stammdeckel gleichzeitig geschlossen werden. Übrigens, letzteres, sehr bequem für das Laden und hat eine akzeptable Geräumigkeit. In den Jahren des Betriebs von Limousinen habe ich meinen Test auf Kapazität und Komfort des Ladens entwickelt. Um den Test durchzuführen, ist es erforderlich, vier Reifen dieses Autos nach einer Reifenanpassung ohne Mischen und Schließen des Deckels aufzunehmen. Würden Sie mich und die Wolga sehen? Ein fremder Mann ist mit den harten fünf! Und auch über nützliche Bände: In der Kabine gibt es drei kleine Behälter für alle möglichen Dinge und ein Plastikbad unter dem Beifahrersitz.
Nun, die Zeit ist ein paar Worte über das Herz des Pferdes und des Hufeisens. Ein Vergasermotor wird von der Maschine 1.8 installiert. Trotz des ehrwürdigen Alters beträgt der Kraftstoffverbrauch weniger als ein Reisepass etwa 6, 5 Liter pro 100 km. Glaube nicht? Wir streiten?
Natürlich wird bereits ein Appetit auf Öl festgestellt, manchmal stöbern sie die Revolutionen und basteln leicht eines der Ventile, nicht in den Händen inkompetenter Soldaten eingestellt werden wollen. Die Kraft des Starters reicht für die Fabrik des Autos bei -38 aus. Das Kühlsystem quälen den obligatorischen Blowing -Lüfter nicht ohne besondere Bedürfnisse. Die Dynamik des Autos als Ganzes ist nicht schlecht und was man von dem alten Mann zu erwarten, aber heute ist er noch mehr von einigen jungen Hengsten gefroren.
Das Fahrzeug des Autos ist vielleicht das einzige, was in dieser Kopie ernsthaft repariert wurde. Einheimische Ersatzteile sind teuer und nicht ganz für die betrieblichen Anforderungen russischer Straßen geeignet. Die Federn kurz nach dem Kauf wurden durch Moskvichevsky ersetzt. Die Verfeinerung erhöhte die Galerie über die Straße und verbesserte die Fähigkeit zur geometrischen Kreuzung. Vor den transversalen V -figurativen Hebeln auf den Racks und dem Ball ist der Kreuzstrahl auf zwei Hebeln hier das gesamte Rezept für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Was habe ich noch vergessen zu erzählen? Ah ja: Schutzblockaden an den Hintertüren für die Sicherheit von Kindern, Klappspiegel, Rumpfrückerstall, vollwertige Reserve unter dem Etikett, die Uhr auf dem Panel und des Spiegels (!) Auf dem Sonnenschutz (Damen werden mich verstehen), drei Optionen für die Salonbeleuchtung und starkes entferntes Licht, rollhydraulische Kraft und Einstellung der Lenksäule in der Höhe, eine gemütliche Armlehne für den Fahrer. Sicher etwas vergessen?
Ein Ausländer, ich schaue dich an und denke: Ich wäre definitiv so, nur vom Förderer, im Moment brauche ich nichts anderes. Und es wird etwas traurig. Verstehst du mich? ...
 
Mein Spiegel ist das Licht: Wer ist schöner in der Welt?
Es ist schwierig, ein hervorragendes Auto ohne spezifische Rahmen zu wählen. Ich werde versuchen, dies nur von den Verbrauchereigenschaften des Autos zu tun. Ich halte es für leere Probleme, Autos zu diskutieren, die ich nicht mindestens einmal benutzt habe. Also: Meine Hit -Parade.
Gaz 24 Wolga.
Meiner Meinung nach enthält das Auto schöne Ideen und Technologie für ihre Zeit. Der Körper ist versteckt, damit das Auto viele Jahre lang die Verkörperung eines Traums einer echten Maschine und nicht über einen Stuhl auf vier Rädern wie einer Vase blieb. Die fantastische Kapazität des Salons und des Kofferraums, ein romantischer Überfall aus Übersee Design 80. All dies machte das Auto heute angenehm.
Es ist kaum zu glauben, aber der Vertreter der repräsentativen Klasse hat sich als Off -Straße angepasst: Hier wurden hier nicht Shkvorni und Leaf Springs getötet. Wir gingen zu 24 in der Taiga und hatten keine Probleme und Sorgen um die Sicherheit des Autos. Alles, was unter der Motorhaube auf dem Knie und ohne tiefe technische Kenntnisse leicht repariert werden kann. Überprüfung auf persönliche Erfahrungen! Im Allgemeinen sorgte das Design des Autos für den grausamen Betrieb und trotz des ehrwürdigen Alters der vertrauten Kopie - 24 Jahre (!), Begeistern das Auto heute weiterhin den neuen Besitzer.
 
Dau-espero
Viel gutes Auto und maximaler Komfort für Ihr kleines Geld! Dies kann sicher als das Motto des Koreanisch eingestuft werden. Klimaanlage, zentrales Schloss, Fenster in einem Kreis, elektrische Einstellung und Erhitzen des Spiegel Vorteile des anfänglich kostengünstigen ausländischen Autos. Der Motor der Kopie des bekannten (Lobes von Opel) an mich gab 370.000 ohne Überholung und forderte es nie ein Stück Öl. Auch nach intensiver Arbeit für 3 Tage während einer Reise im Urlaub. Dann gingen die toten Straßen der Region Chelyabinsk und der Süden von Bashkiria zum Chased. Und nichts. Sie stand eine komfortable Reise. Der Motor des Motors (2L) führte ständig zu einer Analogie mit einem Deck -Kämpfer. Das Auto feuerte buchstäblich mit einem scharfen Betrieb vom Gaspedal. Kraftstoffverbrauch von 5,7 Litern pro 100 km auf der Autobahn ist dies kein weiterer Vorteil? Müssen Sie über das futuristische Design von Jujaro sprechen? Die Maschine sieht heute ziemlich modern und schnell aus. Im Allgemeinen - fünf Punkte und fünf möglich!
 
Uaz
Hier werde ich nicht original sein. Hunderttausende von mir, die sich auch so befinden, würden auch sagen. Ja, in Bezug auf Komfort und Zuverlässigkeit ist das Auto natürlich nicht unbestreitbar. Aber mit angemessener Aufmerksamkeit gibt es besondere Freiheit und Selbstvertrauen. Wissen Sie, wer auf Winterstraßen knarrte, als es -58 in unserer Stadt gab? Erraten uaz! Und wie zuversichtlich geht er in Schnee und Sand! Eines Tages haben sie Highxes geholfen und gleichzeitig nicht einmal überfordern. Und dann fuhren sie nur zu den Orten, an denen die Japaner kamen. Im Allgemeinen ein echtes männliches Auto und ein zuverlässiger Freund.
Mitsubishi Galant 1989 ab
Für detaillierte Freuden siehe oben. Nun, wenn kurz und nicht die einzigartige Legierung der relevanten und heute am Ende der kurzen achtziger Jahre besetzten Entscheidungen wiederholen. Ich persönlich habe einen erfolgreicheren Komponentenkomfort, Zuverlässigkeit, Schönheit und Freundlichkeit gegenüber einer Person, die unbekannt ist.
 
Gorbatschow Evgeny
 

Eine Quelle: Das Magazin "Fahren"