Bewertungen Mitsubishi Galant 1997 - 2004
Mitsubishi Galant1997 - 2004 werden von Meistern und Ingenieuren von Tankstellen für eine objektive Beurteilung der Zuverlässigkeit gesammelt und Merkmale des Galant Betriebes.
| Motor |  |
Motor 2.4 DOHC ist möglich, den Zahnriemen zu brechen. Wenn die Bandpausen während der Bewegung, ist Ventil Schaden fast zwangsläufig. |
| Übertragung |  |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Steuersystem und Fahrwerk | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Bremssystem | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Erhitzte Luft und Klimaanlage | |
Die Servosteuergetriebe ist auf Stick empfohlen. |
| Start- und Ladesystem | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Elektrische Komponenten und andere | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Körperstabilität zu Korrosion | |
Korrosion beginnt in der Regel mit Tassen von Stoßdämpfern |
* Informationen von Spezialisten aus Tankstellen gesammelt
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Minimale Reparaturkostenprobleme |
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Medium Probleme |
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Schwerwiegende Probleme mit hohen Reparaturkosten |
dein Kommentar
POMOGITE POZHALUJSTA RAZOBRAT'SJA S Problemoj! Mashina Zavoditsja Nein peredachi Ne Mogu Stavit'.dumaju Vsja Problema v TroSike Perekljuchenija I Vybora Peredach! Tol'ko Kak Razobrat'sja! Mozhet Kto Stalkivalsja.
AntwortenNicht genug Information. Höchstwahrscheinlich ist der Arbeitszylinder Kupplung und der Hauptzylinder selbst war. Wenn nicht, wird in naher Zukunft scheitern.
Antwortenwenig Information
AntwortenNDA, um das Band zu brechen, die adevity infa. Ich brach auf dem amerikanischen. Die Reparatur war 60 Tausend Rubel irgendwo
Antworten60000 rein Reparaturkosten? Wie viel hat der Motor gekauft? Ein Freund hat zu einer ähnlichen Situation passiert ist .. und der Zeitpunkt vor einem halben Jahr geändert. Wir planten, auf die Auto-Teile lagern zu fahren, wo das Thema gekauft wurde, und es stellt sich heraus, dass es nicht über den Gürtel.
Antworten60000, zusammen mit dem Motor im Jahr 2008 war Galant 2003
Antwortenjungs, die gv-Motor GDI 4 G 93, wenn sich bewegende beginnt zu Stall beraten Galant 99 hat sich die Pumpe im Sommer verändert. Und ich begann so viel nach dem Frost, dachte ich, die Filter ausgetauscht wurden, der Kraftstoff gewaschen, die nicht wissen konnte.
Antwortenmit, Blick auf die Kraftstoffpumpe und das Netz auf sie beginnen
Antwortengut Haben Sie das Auto warm? Und dann habe ich eine blinde Kreide so für etwa 10 Minuten war ich noch fahren
AntwortenEin Freund der amerikanischen ein so tapferer und begann konkret zu rosten, Europäer auch Rost oder vielleicht hat er keine Anti-Korrosions-Verarbeitung
AntwortenSag mir pliz, Mitsubishi Galant 4G64, ein solches Problem auf der Zündung begann Null Emotionen zu starten, auch der Anlasser nicht klicken, wenn die Zündung unter der Haube enthalten ist neben dem Motor, dass Zischen, warf ihm der Plus-Anschluss vom ankumulator nach ein paar Sekunden es danach nach unten Was könnte der Grund sein?
AntwortenDies ist ein Problem mit einem Computer Gehirn aus dem Auto
Antwortenich einen Gürtel mit den Ventilen gebrochen, alles war in Ordnung
AntwortenHilfe bitte GALANT 1993 Volumen 2,0 ... Das Problem ist, dass auf dem Kaltstart und wie sich das Auto aufheizt anläuft nicht der Starter änderte sich die Elektriker zeigte niemand dinks Hilfe bitte
Antwortenabarota Padi auf dem kalten, die Sie 1000 haben, und wenn es bis 8000 fallen aufsteht, hier werden Sie zu hundert gehen und fragen Sie, Sie zu erhöhen
Antwortenwo es auf einem galantant werden sollte. Jemand auf den Motor an und trat auf den Körper. Sag mir?
AntwortenWelche Art von Lücke zwischen den Ventilen und Nocken setzen sagen Sie mir? Galant 91g 1.8 so
Antwortender 4G-64-Motor kann von dem 4G-37 Motor gebrochen werden
Antwortenich will Mitsubishi Galant 2004 beraten, anständiges Auto, und besser als ein Amerikaner oder Japaner kaufen?
Antwortenamerikaner ist einfacher, aber Grill Kühler und Stoßstange Beute Auto zu bewegen
Antwortenund 2.5l normaler Motor?
Antwortenhat die Arbeit des Motors wie ein Dieselmotor? geändert noch den hydrocomponator klopfen, bitte helfen
AntwortenJungs mir sagen, wenn das Auto fahren zu ziehen beginnt, dann ist es nicht die Idioten zu essen, das ganze System zu reinigen, haben die neuen Filter nicht helfen
Antwortenstellen Sie den Vergaser
Antwortensag mir, wo sind die Kraftstofffilter, wo es sich befindet? 4G94.2-Liter-Motor, Japanisch. Ich denke, der Grund darin. Solar-Werke im Leerlauf, und es Stände auf den Revolutionen. Was kann mehr sein?
Antwortenthin Reinigungsfilter Schnitt in den Schlauch Kraftstoffzufuhr vor dem Craburator nach dem benzanasosoa ist das Unternehmen im Gastank steht. In Ihrem Fall, ein paar, Luftsitze überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, den Vergaser Gitter (Sie scheinen es keine Einmalfilter, Dichtungs) F.Idit Pat Vor dem crimpen, die Kreuzung im Vergaser, ist am Eingang der größte Hut Schraube und es besteht die imputatory Ringe das Netz beobachtet ein Gitter (zurückzuspulen. Wir setzten auf dem Netz)
AntwortenSag mir die Jungs, ich habe einen amerikanischen Mitsubishi-Galant 2003-Hai, kann ich einen Stoßfänger und ein Raster des Kühlers von den Japanern setzen, die Sie ändern müssen, was auftaucht ????
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