Testfahrt Lexus GS 2005 - 2008 Limousine

Einsame Iris

Eine gute Tradition ist es, Anfang April in Nizza mit europäischen Tests von Neuwagen zu beginnen. Beide Menschen sind ein wenig auf den Straßen, und die Straßen selbst, die gelegt werden, auch auf den Seaside -Alpen, tragen sehr zum Verständnis dessen bei, was die Maschine kann. Einerseits - die Sonne und eine trockene Hälfte der Leinwand im Schatten - nicht nur nass, sondern auch Schneeball und Eis. Und dann ohne Grund einstößt der Regen auf den Kopf. Das heißt, die Luft ist frisch vom Azure -Ufer und ein kleines sozial akzeptables Extrem.
Es scheint genau das, was Autos wie der neue Lexus GS 430 und GS 300 gemacht werden. Zurückhaltender Zen-Shik, ein starker Motor, japanisches Verständnis der Ergonomie und das Design von Armaturenbrettpaneelen und ein paar technologischen Innovationen, von denen maximal maximal Das Maximum der russischen Autofahrer fallen.
Der Lexus Caravan zog vom Flughafen in Richtung der Stadt Grasse, bekannt für sein Parfümmuseum. Der ungewöhnliche Haut -Navigator zwang uns sofort, die Wendung zu verpassen, und wir mussten uns umdrehen. Aber ein Miss war genug, und dann lief alles wie der Uhrwerk-der 430. Berg war einfach und natürlich. Der V8 V8 -Motor mit einem Volumen von 4,3 Litern (283 Pferde) erlaubt viel und vor allem - zuversichtlich, nicht so sehr auf den Aufzügen wie auf den Abfahrten zuversichtlich zu sein. Um die Klippen links nicht zu betrachten, können Sie die neuen Salonmaterialien im neuen bewundern design, das als L-Face-Philosophie auf Lexus bezeichnet wird. Auf eine neue Art und Weise schauen sich die Steuertasten auf alle von der Karte aus (sie ist hier von Mark Levinson). Lexus in guter Konfiguration kann viele Luxusmaschinen beneiden. Es sei denn, es scheint manchmal, dass verschiedene Zonen von Torpedo von verschiedenen Büros ausgearbeitet werden. Der Salon wird in drei Farben hergestellt - Schwarz, Grau und Elfenbein. Die Maschine selbst ist in 10 Farben erhältlich, einschließlich Morello Red, Tottori -Sand und Gletscherblau. Vielleicht bestellen unsere Händler eines Tages solche Farben. Damit die Stadt dem sowjetischen Leben nicht ähnelt, wenn alles schwarz, braun und dunkelblau ist. Wir gehen in einem silbernen Auto mit einem schwarzen Salon. Die Sonne ist ziemlich hell, aber die Geräte sind deutlich sichtbar, da das Glas, das sie abdeckt, auf Licht reagiert und gleichzeitig dunkelt. Gleichzeitig umfasst die Automatisierung die Hintergrundbeleuchtung von Zahlen und Pfeilen. Je leichter, desto mehr kontrastieren die Daten. Bei solchen Kleinigkeiten wurde im neuen Lexus GS viel gebaut.
Viele der Innovationen betreffen ausschließlich Sicherheit. Vier Sonare zum Parken vorne und vier dahinter. Die Rückseite wird auch durch ein Fernsehsignal aus der Kamera gesteuert, die sich irgendwo im hinteren Stoßfängerbereich befinden. Und jetzt - in Farbe! Gleichzeitig zeigen die grünen Trajektorien auf der Anzeige, wo Sie die schöne Rückseite des Kengo Matsumoto -Teams betreten können.
Dieser Film wird dem russischen Fahrer nicht gezeigt, da sie entschieden haben, dass das System nicht in unserem Dreck funktionieren würde. In der Zwischenzeit wird der gleiche Nissan -Primera verwendet und ziemlich sicher, und kein Schmutz wird behindert. Und wo Lexus GS gefunden und übergeben wird, normalerweise gut und reiner Asphalt. Dies ist jedoch nicht das Wichtigste, was der russische Verbraucher nicht hat. Erstaunliche Lexusentwicklung - - Der frontale Sonar, der mit der Vorbereitung des Fahrers vor dem Krieg beginnt (zieht die Sicherheitsgurte, aktiviert das Bremsassistentensystem usw.), wird auch nicht einmal in die teuerste Ausrüstung der Maschine ($ $ enthalten 80.000). Da sich herausstellt, dass sich ein Millimetersignal über unsere besonderen Dienstleistungen besorgt ist. Das ist wieder einmal, dass einheimische besondere Dienste unser Leben objektiv gefährlicher machen. Vielen Dank. In einer engen Straße einer der alten Städte der Seaside-Alpen erleben wir ein Vorkreißsystem-es war es wert drückte den Körper fest zum Sessel. Das Auto entschied, dass es Zeit war.
Wir verlangsamen einen Streifen, von dem die Hälfte bereits ausgetrocknet ist, und der andere ist nicht nach sofortigen Versuchen, zur Seite zu gehen, das Auto plötzlich hochzieht und verlangsamt sich ohne viel Aufwand von der Seite des Fahrers. Auf diese Weise funktioniert das neue VDIM -System, das die Bemühungen auf Rädern neu verteilt. Für unser Glück wird diese revolutionäre Funktion in Lieferungen nach Russland bleiben.
Im russischen Vertreterbüro von Toyota werden etwa 500 solche Autos verkaufen. In dieser Hinsicht erhielten wir sofort die Meinung der Verbraucher von Luxusautos. Wenn der Mindestpreis für das Auto innerhalb von 60 Tausend US -Dollar liegt, wird es ein Hit sein “ Ich kann solche Geldautos für diese Art nicht kaufen. Aber für 80.000 US -Dollar können Sie ein weiteres Auto kaufen, einen europäischen Hersteller.
In der Zwischenzeit steigen wir aus den Bergen ab und gehen entlang der Weinberge der Provence -Region, die sich um die Stadt Dragignyan befindet. Der lokale Wein ist jetzt auf dem Vormarsch, obwohl ich von dem, was die Besitzer von Chateau de la Messardiere auf einem Empfang über den neuen Lexus vorgeschlagen haben, den Lesern keine Geschäftsmannwoche anbieten würde, nichts.
Das Hotel selbst, das von Reihen von Lexus GS umgeben war, gehört zu den führenden Hotels der Weltvereinigung und entspricht in seiner Lage in der Stadt Saint-Trope sehr dem Niveau der neuen GS. Wunderschöner Ort, schicke Maschine, schwacher Wein Sainte Roseline Cuvee Prestige und die gekühlte Ente au Genievre et Sohn Cremeux d'Epeautre Aux Champignons. Dies geschieht, wenn die Eigentümer des Ortes, des Restaurants, des Hotels, der Region, der Städte sicher sind, dass sie noch heute Touristen haben, und morgen werden sie nicht mehr vom Azure Shore gehen - sie werden kommen und bezahlen.
Diese Falle wartet nicht nur auf die Eigentümer der venezianischen Restaurants, sondern auch auf die Schöpfer von Luxusmarken im Auto. Es ist notwendig, ständig voranzukommen und die Qualität nicht zu senken, damit es nicht schmerzhaft schmerzhaft ist, ein Auto von 100.000 US -Dollar für Fabrikreparaturen zu erinnern. Wir hoffen, dass Lexus sich dessen bewusst ist. Die Autos, die uns für den Test angeboten wurden (am nächsten Morgen, sind in Japan zusammengebaut, und ich denke, alles ist mit der Versammlung in Ordnung. Darüber hinaus behaupten Lexus -Vertreter, dass 300 Lexus -Händler an einem Tag in Japan geöffnet sind, einer Marke, die nicht auf dem Heimmarkt vertreten war. Das ist nur ein Rätsel: Wie nennen sie das Rexus -Auto? Schließlich existiert der Klang von L auf Japanisch nicht.
Am Morgen gehen wir zum Flugplatz La Mole, auf dem wir die Eigenschaften des alten GS und des neuen vergleichen. Das Einbeziehen von Demonstrationen eines neuen Vor -Krieg -Systems während des Klopfens einer speziellen Säule wird durchgeführt. Es funktioniert wie eine Uhr. Die Rückreise sogar auf einem Dreiermotor braucht nicht viel Zeit, da sie hauptsächlich auf der Autobahn gelegt wird. Das Auto beschleunigt sich leicht auf 220 km/h, und Sie spüren keine Geschwindigkeit - der Komfort umhüllt den Fahrer und der Beifahrer. Warum sollten Sie sonst noch zu Lexus gehen?

Text Igor Maltsev, Foto des Autors und des Herstellers

Lexus GS 300 GS 430
Benzin V6 Benzin V6 V8
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 2995 4293
Power (L.S. bei Drehzahl)
249 bei 6200 283 bei 5600
Moment (NM bei Drehzahl) 310 bei 3500 417 bei 3500
Der hintere Antrieb
Das Getriebe ist 6-Gang
mechanisch
Länge/Breite/Höhe (mm) 4825/1820/1430
Radbasis (mm) 2850
Ausgestattete Masse (kg) 1620 1695
Maximale Geschwindigkeit
(km/h) 240 250
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 7,2 6.1
Spritverbrauch
(Stadt/Autobahn, L/100 km) 14,4/7.2 16,3/8.6
Preis in Moskau $ 61.000 $ 80.000

Fans des Anspruchs im Automobildesign sind in der Regel Vertreter der christlichen religiösen Tradition, wonach Sie in der Kirche in einem goldenen Kassock mit einer goldenen Krone (Krone) und einer Censer wandeln können. Auch Gold, Gold und Brokat. Es ist schwierig für diese Menschen, sich vorzustellen, dass im Tempel der japanischen Göttin der Sonne -Amaterasa nur ein Spiegel, der in einen heruntergekommenen Lappen eingewickelt ist. Daher die Tradition der diskreten, aber guten Schönheit.
 

Quelle: "Autopilot"