Test Drive Kia Venga seit 2009 Fließheck

Kia Venga 1.6 4AT PRESTIGE 779 900 p.

Warum sind sie so wenig auf unseren Straßen? Überraschenderweise aber die Tatsache. Dieses Auto besteht aus Verdienste, und der Verdacht auf die geringe Popularität des Modells wird auf jeden Fall auf den Preis fallen.


In Fortsetzung der Langzeittests der Modellpalette von KIA, erhielten wir das nächste eigentümliche Produkt des koreanischen Unternehmens Venga.

Was kann ich sofort sagen, wenn Sie dieses Auto in Betracht ziehen? Nettes, freundliches Aussehen, hohe Landung, leistungsstarke Scheinwerfer, große Windschutzscheibe, kurze Haube, vertikal, nicht vernieteten Stamm, Lüftungsöffnungen zwischen dem vorderen Gestellen, traditionell herrisch Bewertung. Öffne die Türen. Sie können sie mit einem Knopf auf den Griffen auf beiden Seiten entsperren, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu bekommen. Der Salon ist sehr geräumig, die wieder genug Platz für die Beine ist. Ein großer Kinderstuhl ist frei, die Decke von oben nicht verschreiben. Oberhalb der hinteren Türen sind Glühbirnen.


In einem Fahrersitz, ist es bequem, genug, um Anpassungen für das normale Leben, alle Arten von Griffen und Tasten sind, wo und erwarten, dass sie zu finden, ohne Experimente auf die Psyche. In Ermangelung einer Haube im Sichtfeld ist der vordere Umschlag des Autos wohl gefühlt. Die Seitenspiegel sind Schnitt um die Ränder von unten, aber es ist genug, um Ansicht. Doppelständer, natürlich verhindern, vor allem in den Kurven in der Stadt, ist es notwendig, genau hinsehen, werden wegen dieser Konstruktion plötzlich einen Fußgänger fallen in. Die Kabine Spiegel ist mit einem Rückfahrkamera-Bildschirm ausgestattet, Wende- sehr komfortabel. Die ganze Decke ist Glas, in zwei Teile geteilt und mit Tonen bedeckt, so dass es nicht außerhalb stört. Der vordere Teil ist ein electroralk. Multiculor komfortabel, Tonbandgerät Qualität gibt es Tempomat und Klimaanlagen.

Günstig Raum zwischen den Vordersitzen eingerichtet: mehrere Kisten können Sie alle möglichen notwendigen Kleinigkeiten bei der Hand halten und leicht zugänglich von der hinteren Reihe.


Für den Fahrer ist alles schön gemacht, ordentlich, bequem

Das Armaturenbrett ist nicht überlastet, gut lesen. Die On-Board-Computer-Probleme Standardinformationen. Erfreuen Stamm mit einem dreifachen Boden. Im Rahmen der ersten Faltplatte ist es ein Organisator für das Werkzeug und sogar niedriger als der Ersatz Ort und Buchse.

Die erste Hälfte des Lebens ist hauptsächlich an günstigen Wetterbedingungen weitergegeben. Aber immer noch Herbst, was bedeutet, und Dunkelheit und Kälte zu schütteln. Aber Venga hilft nicht, Haand zu hören. Wie für nasse, rutschige Straßen gibt es eine gute Kursstabilität der Maschine. Sie fängt nicht an, in den Pfützen zu essen, noch in einer Rut, fühlt sich zuversichtlich an. Mit der Dunkelheit sind die Scheinwerfer, die vom Salon angepasst werden, perfekt umgehen (dies fehlte dies manchmal). Nun, mit der Morgenkühle besiegt schnell einen wirksamen Ofen.


Passen Sie den Kopflichtwinkel an der Kabine an

Auf der Straße stellte sich heraus, dass die Übersicht vom Fahrersitz diagonal zurück, wenn er seinen Kopf drehte, um zu sehen, ob es keine Autos in einer Totenzone gab, die unteren Kanten der hinteren Tür schleppt den Heck. Darüber hinaus verhindert der Kinderstuhl mit dem Einwohnern. Also musste ich zunächst eine helle Panik erleben, als während des Wiederaufbaus nach rechts, als ob ein fröhliches Micrometer oder Roller unter der Maus herausrumpelte.
Es geht in den Winter, also gibt es ernstere Tests vor uns. Es gibt jedoch jeden Grund, zu hoffen, dass Venga fertig wird.


Der Kofferraum ist nicht so groß, aber für den Alltag reicht es aus

Fahren
Hervorragende Handhabung und Kursstabilität. Überzeugte Beschleunigung.

Salon
Bequem für alle Besatzung und vorne und hinterher.

Kompfort
Alles ist gut ausgestattet, nur hier ist ein leichter Futter, der stark auf Unregelmäßigkeiten springt.

Sicherheit
Empirement Bremsverstärker, aktive Kopfstützen, ein paar Kissen ...

Preis
Hoch. Es ist klar, dass das Gerät reich ist, aber es gibt so viele Wettbewerber.
 
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4068x1765x1600mm.
Basis 2615 mm
Bordsteingewicht 1269 kg
Volle Masse
1730 kg
Räumung 156 mm
Ragge-Band 440/834 l
Kraftstofftankvolumen 48 l
Benzinmotor, 1591 cm3,
125/6300 PS / min-1, 156/4200 nm / min-1
Getriebe automatisch., 4-Stupas., Antriebsfront
Dynamik von 178 km / h; 12.2.200km / ch.
Kraftstoffverbrauch 7,0 l pro 100 km in einem gemischten Zyklus
Wettbewerber Citroen C3 Picasso, Ford Fusion,
Honda Jazz, Nissan Note
 

Eine Quelle: Magazin 5 Wheel [November 2012]