Testfahrt Kia Sorento 2006 - 2009 SUV

Kia Sorento. Aufblasbares Flusspferd

Kia Sorento. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Seit Herbst 2009
Beeindruckende Dimensionen, Eis in den Augen und plötzlich erstaunliche Lufteinheit! Mit seinen Offroad-Größen wiegt der neue Kia Sorento wie eine Limousine der D-Klasse: etwas mehr als eineinhalb Tonnen. Die Ablehnung des Rahmens war der Verlust von zwei Massenverlusten für die Crossover! Eine solche ernsthafte Ernährung veränderte das frühere Chip -Leben des Modells grundlegend

Testpilot
Dmitry Tytyuchenko, 33 Jahre alt, Automobiljournalist, Fahrerfahrung von 14 Jahren, persönliches Auto - Jeep Wrangler
Wie die Erfahrung zeigt, entstanden oft Verschwörungen, aber selten erfolgreich. Die Geschichte bestätigt regelmäßig die Worte von Niccolo Machiavelli, einem bekannten italienischen Diplomat und nicht des letzten Staatsmanns. Meistens gab es aufgrund geheimer Verschwörungen nur die Monster des Glücks geboren. Zum Beispiel haben Crossovers, deren Geburt auch zu einer Art Verschwörung beigetragen hat. Eine äußerst erfolgreiche Verschwörung von Herstellern gegen echte SUVs, deren Bevölkerung heute ausnahmslos vor dem Hintergrund des stetig wachsenden Verkaufs von SUV -Autos vor dem Krisen reduziert wird. Und die zweite Generation Kia Sorento ist der neueste Beweis. Trotz der Tatsache, dass er CUV ist
Ja, die Zeit hat ihn nicht verschont. Wie ersperrt nicht viele seiner Mitschemen mit Mitmenschen? Sie werden es nicht auf der Straße herausfinden. Aber Sie werden definitiv nicht vorbeikommen: Mit dem Alter fuhr Sorento, jubelte und erwarb einen bisher ungeheizten Glanz, Charme und Dynamik. Nach dem verfälschenden, eher gewöhnlichen Fassade des Vorfahren scheint das Erscheinungsbild der Neuheit der Höhepunkt der spielerischen Modernität zu sein: Der Shreyerovsky-Jugend-aggressive Stil ist in jedem Element des Designs deutlich verfolgt. Es war jedoch unmöglich, nach dem Eintritt in die neue Marketingpolitik von KIA einen weiteren zu erwarten: Wie der Rest der frischen Kreationen der Marke ist dieses Crossover -Dienstprogramm einfach verpflichtet, Emotionen zu verursachen, ein jüngeres, progressives Publikum anzuziehen und hell Demonstrieren Sie seine Zugehörigkeit zum KIA -Modellbereich. Und all das hat das gesamte Modell vollständig!
Das Aussehen ist jedoch nicht die Hauptsache. Jetzt müssen Sie Sorento anders umgehen. Das Auto hat sich niedergelassen: Jetzt klebt es nicht in den Schlamm im Schlamm. Die Entwickler veränderten das Konzept des Modells und überquerten entscheidend seine Vergangenheit. Rahmen? Vergiss das Auto jetzt einen Trägerkörper. Demultiper? Ah, lass es! Nun, wem im Alter von ordentlich geschnittenen Rasenflächen und Asphaltstraßen ich mich frage, wie die niedrige Ausrüstung eingeschaltet wird? Also eine kleine Gruppe hoffnungslos unter chronischen Offroad -Enthusiasten, eine konstante Allradantrieb? Dudks! Standardmäßig verwendet das Auto nur die Vorderräder, nur manchmal über ein Multi -Disc -Paar, das das Heck verbindet. Und wenn die Elektronik zulässt. Bei Bedarf können Sie jedoch erzwungene Blockierung ermöglichen, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 40 km/h arbeiten und das Drehmoment in einem Verhältnis von 50:50 zwischen der Vorder- und Hinterachse verteilen. Oder verwenden Sie sogar die Assistenzsysteme, wenn Sie mit dem Aufstieg und der Kontrolle der Bremsen des Abstiegs beginnen. Im Allgemeinen wurden Sorento -Akzente zugunsten der Stadt verschoben.
Sorento II ist unsicher auf der Straße und ist in einer Metropole gut ausgerichtet. Der Radius der Kurve ist klein. Die Dimensionen sind im Gegenteil, ziemlich groß. Aber der Überblick ist ausgezeichnet. In der Höhe und der Glättung des Kurses: Die vordere Aufhängung an den Doppelquerhebeln des Vorgängermodells wich den helleren und kompakten Racks der McPherson -Suspension nach, und die unsichere hintere Brücke wurde durch eine völlig neue unabhängige Multi -Link -Suspension ersetzt. Das Auto schwankt fröhlich auf Beulen und verlässt die Unebenheiten aller Art außerhalb des Körpers. Und verbessert die emotionale Einstellung mit einem guten Handling.
Eine angemessene Lenkung erfordert 3.02 Umdrehungen vom Stopp bis zum Stopp. Ohne übermäßige Schärfe ist das Lenkrad durch gute Informationen und verständliches Feedback gekennzeichnet. Aktualisiert 2.4 -Liter -Benzinmotor mit einer Kapazität von 174 Litern. Mit. Zusammen mit einem automatischen KP von 6 -Geschwindigkeitsschaltungen bieten sie dem Auto eine würdige Beschleunigung, so der Hersteller, der 11,6 ° C bis Hunderte besetzt. Sie bieten auch eine mittelmäßige Beschleunigung. Die Maschine schaltet das Getriebe unverzüglich und bewegt sich leicht nach unten. Die Leistung des Motors reicht jedoch nicht aus, um beispielsweise mit 60 km/h mit einer vollständigen Presse des Beschleunigers zu schießen.
Der Crossover wurde auf einer einzelnen Plattform mit einem einzigen Konter für den Hyundai IX55 erstellt. Im Vergleich zum Vorgänger wurde das neue Sorento 95 mm länger und 15 mm niedriger, und der Radstand des Autos nahm um 10 mm (bis zu 2700 mm) ab. Der freie Raum in der Kabine erhöht sich: Man kann sich weder auf die Front noch hinter dem Ort des Ortes beschweren. Die dritte Sitzreihe erschien und erhöhte die Kapazität auf sieben Menschen. Es gilt jedoch nicht, dass eine Fülle von Platz ist. Darüber hinaus reduzieren die beiden Galerien das ziemlich anständige Lugger -Volumen durch ihre Anwesenheit um viermal (von 1047 auf 258 Liter).
Der Innenraum gefällt dem Auge nicht nur mit hohen Materialien, sondern auch mit Ausrüstung. Der Beginn des Motors mit Knopf, Kreuzfahrt und Zweizonenklimatonsteuerung, einem Multifunktionslenkrad, einer Rückansichtskamera mit einem 3,5-Zoll-Bildschirm in einem Salonspiegel, einem elektronischen Stabilitätskontrollsystem, ist weit entfernt von einer vollständigen Liste von Angenehm. und nützliche Funktionen. Leider werden die meisten von ihnen nur in reichen Versionen erhältlich sein.

Umfassend geschützt
Das neue Sorento verfügt über viele moderne Systeme und Geräte, die für die aktive und passive Sicherheit verantwortlich sind. Insbesondere sind dies ABS, EBD -Bremsverteilungssysteme, Unterstützung für das Bremsbas, die elektronische Kontrolle der ESC -Stabilität, die HAC -Hebe, die dynamische Überwachung des Bremsens am DBC -Abstieg. Dank erheblicher Verbesserungen im Körper hat der Crossover viele Vorteile gegenüber seinem Vorgänger und im Bereich der passiven Sicherheit, was einen erhöhten Widerstand gegen Auswirkungen ergibt. Dank der Verwendung von stärkerem Stahl ist das neue Sorento bei einer Kollision viel weniger verletzlich geworden. Bei der Entwicklung eines Autos wurde die zentrale Haltung des Körpers mit einem in sie eingebauten Stahlschutzbogen besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Zusätzlicher lateraler Schutz der Passagiere wird nach Seitenverkleidungen gewährleistet, die die Minimierung der Wahrscheinlichkeit von Verletzungen der Knochen des Beckens im Unfall ermöglichen. Das grundlegende Paket von Sorento umfasst Frontalairbags. Optional ist das Auto mit lateralen Eirbegs und Sicherheitsvorhängen ausgestattet. Beide Vordersitze können mit aktiven Kopfbeschränkungen ausgestattet werden, da die Wahrscheinlichkeit von Verletzungen des Nackens bei Auswirkungen abnimmt.

Wir lieben nicht
Das Volumen des Kofferraums variiert von den bescheidenen 258L in einer 7 -Seerer -Version bis zu den beneidenswerten 2052 Litern. Geräumig
Trotz des kompletten Kreuzlinears verfügt das Modell noch im Geländeablagerungen. Nicht schlecht
Die Funktionalität auf der zentralen Konsole zwingt nicht den Kopf über die Zuordnung von Schlüssel. klar

Fahren
Das Auto war mit angemessenem Verhalten auf der Straße zufrieden, aber die Dynamik schien nur ausreichend.
Salon
Auch von den Rücksitzen folgen keine Beschwerden über beengte oder unbehagene Beschwerden. Natürlich von Passagieren mit mittlerer Höhe und niedrigerer.
Kompfort
Um mäßig die weiche Suspension nicht mit unnötiger Geschmeidung zu Unregelmäßigkeiten und Ruts zu ermüden. Die Fülle von nützlichen Funktionen in der Kabine erfreut sich mit Vielfalt.
Sicherheit
Es gibt viele Systeme, aber nicht alle werden auf dem russischen Markt in die Basis fallen.
Preis
Unentschlossen.

Vorteile und Nachteile
+ Geräumiges Innenraum, interessantes Aussehen, durchdachtes Innenraum, guter Gehorsam gegenüber dem Lenkrad.
- Nur ausreichende Dynamik.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Kia Sorento 2.4 bei
Abmessungen - 4685x1885x1710 mm
Motor - Benzin, 2349 cm3, 174 PS/6000 min -1
Getriebe - Automatisch, 6 -Geschwindigkeit KP
Dynamik - max 186 km/h; 11,6 s bis 100 km/h
Wettbewerber - Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fe

Unsere Meinung
Eine solch radikale Fraktur in dem Zweck des Modells könnte theoretisch diejenigen außerhalb der Straße abschrecken, die zuvor den Sorento -SUV für seinen erschwinglichen Preis und seine Quercountry -Fähigkeit behandelt hatten. Aber im Prinzip wird heute im Prinzip immer weniger auf dem Pferd utilitaristischer SUV. Und modernes Aussehen und Eigenschaften eröffnen vor dem Modell eindeutig neue Kundenhorizonte.
Autor: Dmitry Tytyuchenko
 
 

Quelle: Magazin 5 Rad [August 2009]