Testfahrt Kia Sorento 2006 - 2009 SUV

Stürmischer koreanischer Cowboy

Kia Brand stärkt in Russland weiter. Dies ist größtenteils auf die Versammlung von drei koreanischen Modellen in der Hauptstadt Udmurtia Izhevsk zurückzuführen. Nach Spectra und Rio beherrschte Izh-Avo den Sorento-SUV, den wir uns entschieden haben, beim DMITROV Auto Poligon zu testen.
 

Kia Sorento wird in sieben Ausstattungsvarianten angeboten. Seltsamerweise haben fünf von ihnen einen 2,5 -Liter -Dieselmotor und eine Kapazität von 170 PS. Die Tatsache, dass solche SUVs billiger sind als Benzinversionen, ist auch interessant. Es passiert normalerweise umgekehrt. Trotz aller Effizienz von Dieselmotoren sind die Menschen immer noch zuversichtlich, dass die Innenstationen in den meisten Tankstellen eine schlechte Qualität von Dieselbrennstoff gewählt haben und daher weiterhin Benzinmotoren auswählen. Auf Izhevsk Sorento ist nur ein 241 -Pferdestärke -Motor mit einem Volumen von 3,3 Litern installiert. Wir nahmen ein Auto mit einem solchen Stromeinheit für Deponientests. Das Erscheinen von Kia Sorento verursacht keine besonderen Emotionen. Der Körper wurde von Designern gezeichnet, die über ewige Klassiker nachdachten. Es gibt nichts, was besonders angesehene Merkmale im Auge zu sehen sind. Negative Emotionen entstehen jedoch kein SUV als SUV.


Der Salon in der oberen Konfiguration zieht mit Lederbezügen der Sitze und schwarzen Einsätze unter dem Baum an der vorderen Konsole an. Die Qualität des Kunststoffs gefällt dem Auge angenehm, aber zur Berührung ist es zu rutschig. Die Ergonomie des Fahrers wurde eindeutig von den Amerikanern entlehnt, die an der Spitze des Maximum des Raums stehen. Der erste ist der erste, der das Auge fällt, dessen Kreuzung als erfolgreich anerkannt werden sollte. Eine breite zentrale Konsole enthielt eine Funk- und Klimatisierung. Die Verwaltung dieser Geräte erfreut dank großer Tasten und eines verständlichen Ortes.
 

In Kia Sorento ist es nicht nur für den Fahrer, sondern für alle Passagiere bequem. Drei große Männer befinden sich bequem dahinter. Er verdient Lob und Kofferraum, wo 897 Liter Fracht platziert werden. Und dies war mit den zersetzten Rücksitzen Kia Sound -Isolierung oben. Das Starten des Motors muss buchstäblich von Geräten verfolgt werden. Der Test zeigte, dass das Rauschen mit einer Geschwindigkeit von 180 km/h 77 dB beträgt. In der Praxis können Sie mit einem Nachbarn in einem Unterton sprechen oder ruhige Musik hören. Ein hervorragendes Ergebnis. Sorento wurde nicht nur ein geräumiges Innenraum, sondern auch eine Federung, die zu weich schien.


Wenn Sie beispielsweise vor einer Ampel vor einem Hindernis stehen, wird beispielsweise Längsschwung beobachtet. Es ist wunderschön von der Seite, aber Sie werden müde in Staus. Um dies zu vermeiden, sollte Beschleunigung und Bremsen sehr reibungslos durchgeführt werden. Bei allen der Mehrheit der SUVs zeigte Kia Sorento gute Ergebnisse zu den Umlagerungen. Der VDA Sorento Moose überwindet mit einer Geschwindigkeit von weniger als 70 km/h. Und der ISO -Test dauerte 120 km/h. Aufgrund des Vorhandenseins des ESP -Stabilisierungssystems war es möglich, solche Indikatoren mit schwerwiegenden Rollen und Aufbau zu erreichen. Es funktioniert richtig und zum richtigen Zeitpunkt und korrigiert die nicht ganz zuversichtlichen Aktionen des Fahrers. Der achtzehnmeter -Slalom Kia Sorento überwand mit einer Geschwindigkeit von 58,8 km/h (in einem entladenen Zustand). Dies wurde unserem Tester Eduard Shivorshinov übergeben. Aufgrund der schnellen Wechsellasten wurde das Lenkrad sehr schwer. Und mit einem scharfen Durchgang der Nullposition beißt sie einfach. Viele hydraulische Kraftbesitzer sündigen dadurch, und dies muss darauf vorbereitet werden. Es trägt nicht zum schnellen Durchgang der Schlange und einer großen Anzahl von Lenkung von 3.7 vom Stopp bis zum Stopp bei.


Bei der Durchführung von Maneulen wurde eine übermäßige Rotation bemerkt. Die Schuld von 56% gegenüber 44% (1131/906 kg) verschob sich in Richtung der Vorderachse. Ein zwei -Tonnen -SUV erhält die ersten 100 km/h in 9,5 Sekunden. Ein gutes Ergebnis. Bei dieser Geschwindigkeit benötigt er nur 40 Meter. Buchung. Aber es lohnt sich, das Sorento auf 140 km/h zu zerstreuen und scharf zu bremsen, während sich der Bremsabstand auf 80 Meter verdoppelt. Dies muss erinnert und wiederversichert werden, sodass die Entfernung mit dem Rand an der Vorderseite der Ziele bleibt. Lassen Sie uns also zusammenfassen. Die Nachteile von Sorento umfassen eine übermäßig weiche Suspension, die jedoch unter städtischen Bedingungen nicht als Nachteil angesehen werden sollte. Viele mögen es sogar. Und offensichtliche Vorteile sind eine große Reihe von Optionen, eine gute Innenausstattung, ein klassisches Erscheinungsbild und ein schmerzhafter Motor. Die Preise stimmen mit den positiven Eigenschaften überein, die Kia Sorento hat. Versionen mit einem Motor von 3,3 Liter von 1.099.990 bis 1.149.990 Rubel.
 

Klassisch
Zunächst setzen wir die Punkte über I. Kia Sorento ist ein klassischer Rahmen -SUV mit den notwendigen Optionen, um die Straße zu überwinden. Dies bezieht sich auf die Reduktionsreihe im Getriebe und die große Straßenfreigabe (203 mm).
  

Für den SUV sind Überhänge von großer Bedeutung. Je kleiner sie sind, desto kühler können die Unebenheiten sein. Der Sorento -Überhang ist kurz, wie ein echter Schurke (ein Eingangswinkel von 27,9 Grad, der Winkel des Kongresses beträgt 26,4 Grad). Es ist jedoch ratlos durch den unbrauchbaren Plastik der vorderen und hinteren Stoßfänger. Sie müssen mit ihnen vorsichtiger sein, um nicht zu malen oder sogar zu Reparaturen. Wenn Sie vorhaben, angeln und regelmäßig außerhalb der Stadt zu fischen, ist es ratsam, ein Känguru und Schwellenwerte zu bekommen.


Experte

Kirill Kozyrev, 35 Jahre alt, Test-Pilot, Fahrererfahrung von 15 Jahren, reist nach Mercedes-Benz G300 TD

Kia Sorento mit seinen Abmessungen wird mit guter Sichtbarkeit gestohlen. Die Straße ist bequem, aber zu viel, die Federung ist zu weich. Trotz der Rollen hält die Flugbahn gut. Ein leistungsstarker Motor versorgte Sorento angemessene Dynamik.
 



Körper
+ Geräumiger Salon
+ Gute Klangisolierung
- klassisches Erscheinungsbild


Fahrkomfort
+ Geräumiger Salon und Kofferraum
- Leichtes Lenkrad und eine große Anzahl von Revolutionen vom Stopp bis zum Stopp

Triebwerk
+ Sehr müder Motor
- Ein moderneres und schnelleres Maschinengewehr wäre gekommen

Kirscheigenschaften
+ Große Straßenfreiheit
+ Kleine Überhänge
+ Gute Klangisolierung
- weicher amerikanischer Anhänger


Sicherheit
- Jeder Passagier ist mit Airbags versehen

Umweltfreundlichkeit
+ Kraftstoffverbrauch auf einer akzeptablen Ebene
 

Unsere Bewertung

Kia Sorento ist perfekt für diejenigen, die zur Wahl eines Autos kommen und für die das Aussehen nicht die Hauptaufgabe spielt. Der SUV hat eine gute Reihe von Verbraucherqualitäten. Alles verwöhnt die zu weiche amerikanische Suspension.
 

Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
 
   
 
 

 
 

Quelle: Magazin 5 Rad [November 2007]