Probefahrt Kia Sorento seit 2009 SUV

Kia Sorento. Aufblasbares Flusspferd.

Kia Sorento. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Seit dem Herbst 2009
Unverbindliche Abmessungen, Eis in den Augen und plötzlich erstaunliche Luft! Mit seinen Off-Road-Größen wiegt das neue Kia Sorento, wie ein anderer D-Klasse-Limousine: etwas mehr als eineinhalb Tonnen. Die Ablehnung des Rahmens wandte sich an den Kreuzungsverlust von zwei Westezähnen! Eine solche ernsthafte Ernährung in der Wurzel änderte die frühere Nutzungsdauer des Modells

Testpilot
Dmitry Tyatyuchenko, 33 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 14 Jahre alt, Personal Auto - Jeep Wrangler
Als Erfahrung zeigt, dass Verschwörungen oft entstanden sind, aber sie waren selten erfolgreich. Die Geschichte bestätigt regelmäßig die Worte von Niccolo Makiavelli, einem berühmten italienischen Diplomaten und nicht dem letzten Staatsmann. Am häufigsten, als Folge einer geheimen Kollusion, sind nur Monster dem Glück und Ausnahmen aufgetaucht. Zum Beispiel Crossovers, deren Geburt auch zu einer Art Verschwörung beigetragen hat. Extrem erfolgreiche Verschwörung von Herstellern gegen echte SUVs, deren Bevölkerung heute ausnahmslos gegen den Hintergrund der stetig wachsenden Vorkrise-Verkäufe von SUV-Autos reduziert wird. Und die zweite Generation Kia Sorento ist der letzte Beweis. Trotz der Tatsache, dass es CUV ist
Ja, die Zeit schonte ihn nicht. Wie funktioniert nicht Ersatz viele seiner Stammesangehörigen: Sie werden nicht auf der Straße kennen. Aber ich werde auf jeden Fall passieren nicht durch: mit dem Alter der Sorento, zog ich nach oben, aufgemuntert und erwarb die noch nie da gewesenen Glanz, Charme und Dynamik. Nach der Schwangerschaft, ziemlich gewöhnlichen Fassade des Vorfahren, scheint das Aussehen der Neuheit eine spielerische Moderne zu reiten: Schreerovsky Jugend-aggressiven Stil in jedem Designelement verfolgt wird deutlich. Aber nach dem Inkrafttreten der neuen Wirtschaftspolitik von Kia, war es unmöglich zu erwarten: wie die anderen frischen Kreationen der Marke wird dieses Crossover Utility Vehicle einfach verpflichtet Ursache Emotionen, die Besucher ein jüngeres, progressives Publikum und hell demonstriert ihre Zugehörigkeit zu der Modellreihe Kia. Und alle der oben genannten Modell ist voll voll!
Doch Aussehen ist nicht wichtig. Sorento jetzt anders zu behandeln haben. Das Auto wurde angesiedelt: in dem Schmutz impassible ist, ist es nicht zu stoppen. Die Entwickler verändert das Konzept des Modells, entschlossen seine Offroad-Vergangenheit kreuzen. Rahmen? Vergessen Sie das Auto das Auto tragen. Demultiplizierers? Oh, geh! Nun, wer im Zeitalter der ordentlich getrimmten Rasen und Asphaltstraßen sind interessant, wie ist die reduzierte Gang schalten? Also, eine kleine Gruppe von hoffnungslos leiden chronisch Offroad-Fans permanenten Allradantrieb? Kerle! Standardmäßig verwendet das Auto nur die Vorderräder, nur manchmal die hintere Verbindungs. Und wenn Elektronik wird erlaubt. Aber wenn nötig, können Sie ermöglichen Sperrung gezwungen, mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h und die Drehmomentverteilung im Verhältnis von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse arbeiten. Oder auch das Hilfesystem verwenden, während auf dem Lift und Kontrolle der Bremsen beim Abstieg beginnt. Im Allgemeinen wurden Sorento Akzente zugunsten der Stadt entlassen.
Unsicher bei Off-Road, Sorento II ist in einer Metropole orientiert. Kleiner Radius klein. Abmessungen im Gegenteil, eher groß. Aber die Sicht ist ausgezeichnet. Auf der Höhe und die Glätte des Fortschritts: die vordere Aufhängung an dem Doppel-Querhebel des Vorgängers wich leichter und kompakte McPherson-Aufhängung steht, und die fortlaufende Hinterachse wurde auf eine völlig neue unabhängige mehrdimensionale Suspension verändert. Fun schwankend auf Ugabach, verlässt das Auto, um die Unregelmäßigkeiten aller Art außerhalb des Körpers. Und verbessert die emotionale Einstellung zum guten Handling.
Ausreichende Lenkung erfordert 3,02 Umdrehungen von der Haltestelle bis zum Anschlag. Ohne übermäßige Schärfe, wird das Lenkrad durch eine gute Aussage und indentible Rückkopplung aus. Aktualisiert 2,4-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 174 Litern. mit. Zusammen mit dem 6-Gang-Automatik-CP, bieten ein Auto mit einem würdigen Overclocking, laut Hersteller, 11,6 s zu hundert besetzen. Sie bieten auch mittelmäßige Beschleunigung. Die Maschine schaltet die Übertragungszeit auf, ohne Verzögerung, leicht nach unten verläuft. Aber die Leistung des Motors ist nicht genug, um zum Beispiel schießt von 60 km / h mit der vollständigen Presse des Beschleunigers.
Die Crossover wurde auf einer einzigen Hyundai IX55-Plattform erstellt. Im Vergleich zum Vorgänger wurde der neue Sorento 95 mm länger und 15 mm darunter, und der Radstand des Fahrzeugs sank um 10 mm (bis zu 2700 mm). In der Kabine fügte freie Platz hinzu: Weder der Vorderseite noch von hinten bis zum Mangel des Ortes können nicht klagen. Die dritte Sitzreihe erschien, ein Zunahme der Kapazität auf sieben Personen. Bei einiger Stelle gilt jedoch nicht. Besonders seit seiner Anwesenheit verringert sich zwei von der Galerie ein ziemlich anständiges Kofferraumvolumen viermal (von 1047 bis 258 Litern).
Das Innere erfreut das Auge nicht nur mit hochwertigen Materialien, sondern auch ausgestattet. Starten des Motors mit einem Knopf-, Kreuzfahrt- und Zweizonen-Klimatisierung, multifunktionales Lenkrad, eine Rückansicht-Kamera mit einem 3,5-Zoll-Bildschirm im Salonspiegel, das System der elektronischen Steuerung der Stabilität Dies ist keine vollständige Liste an angenehmem und Nützliche Funktionen. Alas, die meisten von ihnen werden nur in reichen Versionen zur Verfügung stehen.

Umfassend geschützt
Der neue Sorento trägt viele moderne Systeme und Anlagen, die für die aktive und passive Sicherheit verantwortlich sind. Dies ist insbesondere ABS, EBD-Bremskraftverteilungssysteme, Bremsbienbremsbremse, elektronische ESC-Stabilitätssteuerung, Hilfe bei HAC-Anheben, dynamischer Bremskontrolle bei DBC-Abstieg. Dank erheblicher Körperverbesserungen hat die Crossover viele Vorteile gegenüber dem Vorgänger und im Bereich der passiven Sicherheit, die einen erhöhten Schlagfestigkeit beifügen. Dank der Verwendung von dauerhafterem Stahl ist der neue Sorento beim Kollidieren viel weniger anfällig geworden. Bei der Entwicklung eines Autos wurde besonderes Augenmerk auf die zentrale Base des Körpers mit einem darin eingebetteten Stahlschutzbogen gezahlt. Zusätzlicher seitlicher Passagierschutz wird auf Kosten von Seitenwänden bereitgestellt, mit denen Sie die Wahrscheinlichkeit von Verletzungen von Knochen des Beckens bei einem Unfall minimieren können. Das Basispaket von Sorento umfasst Front-Airbags, gegebenenfalls ist das Auto mit seitlichen Airbags und Sicherheitsvorhängen ausgestattet. Beide Vordersitze können mit aktiven Kopfstützen ausgestattet sein, dank dessen, wonach, wenn er getroffen wird, die Wahrscheinlichkeit der Nackenverletzung verringert wird.

Liebe nicht Liebe
Das Volumen des Kofferraums variiert von einem bescheidenen 258l in einer 7-Sitzer-Version zu einem beneidenswerten 2052-Liter. EMKO.
Trotz der kompletten Überkreuzung haben die Off-Road-Einlagenfarben noch. Nicht schlecht
Die Funktionalität der zentralen Konsole zwingt ihren Kopf nicht über die Schlüsselbelegung. klar

Fahren
Das Auto war mit angemessenem Verhalten auf der Straße zufrieden, aber die Dynamik schien nur ausreichend zu sein.
Salon
Sogar mit den sehr hinteren Sitzen folgen Reklamationen über Greifer oder Unbehagen nicht. Natürlich, von den Passagieren des mittleren Wachstums und der darunter.
Kompfort
Modell weiche Suspension erleidet nicht unnötige Haftung an Unregelmäßigkeiten und Ringen. Die Fülle von nützlichen Funktionen in der Kabine erfreut eine Vielfalt.
Sicherheit
Es gibt viele Systeme, aber nicht alle werden auf dem russischen Markt in die Basis fallen.
Preis
Nicht spezifiziert.

Vorteile und Nachteile
+ Geräumiger Innenraum, interessantes Aussehen, nachdenklicher Innenraum, guter Gehorsam des Lenkrads.
- nur ausreichende Dynamik.

Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Kia Sorento 2.4 bei
Abmessungen - 4685x1885x1710 mm
Motor - Benzin, 2349 cm3, 174 PS / 6000 min-1
Übertragung - Automatik, 6-Gang-KP
Dynamik - max 186 km / h; 11,6 s bis 100 km / h
Wettbewerber - Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fe

Unsere Meinung
Ein solcher radikaler Fraktur in der Absicht des Modells könnte theoretisch die Geliebten außerhalb der Straße abschrecken, die sich auf den Sorento-SUV für den erschwinglichen Preis und den Passivierbarkeit beziehen. Diejenigen im Prinzip werden jedoch immer weniger auf dem Pferd mehr nützlicher SUV. Ja, und modernes Erscheinungsbild und Qualität offen vor dem Modell neuer Kaufhorizonte.
Gepostet von: Dmitry Tyatyuchenko
 
 

Eine Quelle: Magazin 5-Rad [August 2009]

Kia Sorento Crash Test seit 2009

Crash-Test: Details
87%
Fahrer und Passagiere.
44%
Fußgänger
84%
Kinder-Passagiere
71%
Aktives Sicherheitssystem.