Testlaufwerk Hyundai Sonata 2001 - 2004 Limousine

Wer hat "Sonate" durchgeführt?

Immer mehr potenzielle Käufer schauen sich die Business Class-Limousine an, aber nicht jeder kann für berühmte europäische Marken überbezahlt werden. Diejenigen, die ein solides, aber relativ preiswertes Auto brauchen, schlug die Automobilpflanze von Taganrog eine sehr attraktive Option vor.
In Rostow für Intelligenz
Als dieses Material vorbereitete, war Sonate noch nicht bei Händlern aufgetaucht, daher nutzten wir die Einladung der Fabrikarbeiter, sich mit einer Neuheit in Rostov-on-don kennenzulernen. Die Fahrt am Auto der russischen Versammlung in der einfachsten Konfiguration war doppelt interessant, da mit einem reinrassigen Koreaner, der mit einem Maximum ausgestattet ist, vor fast drei Jahren trafen (SP, 2001, Nr. 11).
Was wird also für 16.990 y angeboten? e. (In diesem Fall 1 y. E. \u003d 30 Rubel)? Doppel-Liter-Motor, mechanisches Fünf-Gang-Getriebe, Servolenkung, Klimaanlage, elektrischer Kreislauf, zwei Airbags und Gürtel mit Ganzen, ABS, Standardfunkempfänger mit CD-Player, Stoffpolsterung und fünfzehngehobenen gestanzten Rädern. Vielleicht ist es sowohl für den mittleren Chef als auch für seinen Fahrer akzeptabel. Räume in der Rückseite der Kabine reichen aus, es gibt sogar ein Passagier mit einem wachsenden überdurchschnittlichen Durchschnittsdurchschnitt, der ihre Beine strecken kann. Nun, wenn Sie sich dafür entscheiden, die Maschine für inländische Zwecke einzusetzen, dann können Sie sich für den Wagen der langen Fahrzeuge ganz oder in Teilen, die Rückseite des hinteren Sitzes, lehnen.
Das Auto erfordert keine Sucht zu seinen Abmessungen oder den Behörden. Um bequem einen Job am Arbeitsplatz zu erhalten, genügt zwei oder drei Minuten, um sich anzupassen. Im Verlauf des Wunschs tritt das Gaspedal nicht auf: Eine angenehme Suspension in Kombination mit festem Erscheinungsbild und ein geräumiger Salon mit guter Qualität wird empfohlen, sich zu verhalten. Ich möchte reibungslos gehen, um die Zeitung in den Händen des Chefs nicht gezeigt zu haben. Es gibt genügend Absturz, einschließlich an den Böden, der Motor lässt den Motor nicht oft, um die Getriebe zu wechseln, und es wird ohne Anstrengung fast von selbst durchgeführt.
Sonate hält die Straße gut und in raschen Wendungen sündigt nicht mit übermäßigen Rollen. Wenn Sie wirklich abnehmen möchten, erheben Sie den Tachometerpfeil für viertausend. Dann hört man die Stimme eines 139-starken Motors und eine trägige Sonate wird zu einem Anti-March verwandelt.
Unter Berücksichtigung der russischen Realität wurden die Merkmale der Suspension geändert, und die Bodenfreigabe wurde erhöht. Wenn wir, als Sie zum ersten Mal kennenzulernen, begannen wir, für übermäßige Weichheit zu sammeln, jetzt ist es möglich, es zu loben: Ein leichter Amerikaner ist praktisch überwunden. Richtig, einige akustische Beschwerden blieben, was in der Geschäftsklasse unerwünscht ist.

Solche unterschiedlichen Sonate
Und jetzt werden wir es in der vorgeschlagenen Ausrüstung herausfinden, der Nutzen der wichtigsten nur vier. Wir haben bereits über den einfachsten gesprochen. Für einen Leder-Sitzsalon, Klimatisierung, dekorative Einsätze unter dem Baum, müssen die trendigen 16-Zoll-Leichtmetallräder und das Anti-Testsystem ein paar tausend herkömmliche Einheiten hinzufügen. Passt nicht zu einem manuellen Getriebe. Bereiten Sie weitere fünfhundert pro automatisch vor. Und für diejenigen, die der Fahrt mit einem Zwei-Liter-Motor gegenüberstehen, bitte 2,7 Liter mit einer Sequentalmaschine, hinteren Scheibenbremsen, elektrisch regulierenden Fahrersitzen. Zusätzlich Xenon-Scheinwerfer. Ein solches Set kostet den Käuferprozent auf vierzig mit etwas teurer als der Budgetversion.
Sonata-Darsteller verdienen Applaus. Wir fanden keine Fackeln in der Anpassung oder Malerei von Körperteilen auch in der Pilotpartei. Also in der Kabine: Alles ist sanft gemacht und entspricht dem angegebenen Niveau. Wahrscheinlich können Sie sogar schreien: Bravo! Wenn Sie sich an Ticketpreise erinnern. In deren Ausführung Sonata klang, ist der Verbraucher nicht wichtig. Wenn nur das Auto gefällt, und der Preis arrangiert.
Andrei Kochetov. Foto: Alexander Batyr und Autor

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"