Testlaufwerk Hyundai Sonata i45 seit 2009 Seit 2009

Alle Fotos Hyundai Sonata i45 seit 2009

Familienähnlichkeit.

Kia magentis.
2,0 l, 136 Liter. p., 4-Gang-Automat, Elementarnebene, 20.850 US-Dollar.

Hyundai Sonate.
2,0 l, 133 PS, 4-Gang-Automatik, GLS, 20 $ 250.

Hyundai Sonate.
Hyunde-Sonate der fünften Generation, die im Sommer 2001 debütiert wurde. Die Vorderradantriebs-Limousine ist mit Kia Madzhentis vereinheitlicht.
Im Frühjahr 2004 wurde die Montage gemeistert
auf TAGAZA.
Motoren: Benzin 2.0 l (133 Liter) und 2,7 Liter (178 Liter.).
Getriebe: 5-Gang
mechanische, 4-Gang-Automatik.
Erforderlich: GL und GLS.
Preis in Russland: 17.50024,600 $.

Kia magentis.
Kia Madzhentis wird Ende 2000 gezeigt, und zwei Jahre später wurde sein Erscheinungsbild aktualisiert. Erhältlich mit Limousinenkörper, vereinheitlicht mit Hönde Sonata. Im Frühjahr 2001 wurde in Kaliningrad von Avtotor eine Baugruppe in Kaliningrad etabliert.
Motoren: Benzin 2.0 l (136 Liter) und 2,5 Liter (168 Liter.).

Getriebe: 5-Gang-Mechanik oder 4-Gang-Automatik.
Zwei Konfigurationsstufen.
Preis in Russland: $ 19.55022 600.

Praktische Psychologie
Der Verkehrskugel trat auf die Straße und hatte einen soliden Madzhentis versprungen, den gestreiften Tackel einer frivolen silbernen Sonate gedreht. Eine Lektion der praktischen Psychologie an der Kaliningrad-Limousine fährt viele Beamte, um so ein solches Auto zu verlangsamen, wie vor der Nomenklaturwolke, andere Zeiten teurer. Eine andere Sache ist besonders, die Hönde-Sonate, die Situation kann jedoch ab sofort ausgerichtet sein, dies ist auch ein inländisches Auto und die Fahrt nun ziemlich patriot.
Allerdings lassen Hardware-Spiele. Wir sind in einem anderen interessiert. In der Mittelklasse ein sehr attraktives Angebot Der Preis eines großen Zweiliter sonatoo, gesammelt auf der Taganrog Auto-Pflanze beginnt mit $ 17.500 für Dating war, wir mit einem Automatikgetriebe ein Auto nahm. nur in den GLS Kommissionierung mit Leichtmetallrädern, anti-Testsystem, das ist., Klimaanlage für alles über alle ein wenig mehr als zwanzigtausend. Ein Paar von ihrer anderen russischen koreanischen Kia Madzhentis Kaliningrad Unternehmen Avtotor, die in unmittelbarer Nähe Konfiguration ist, auch zwei Liter und mit einem Maschinengewehr, kostet fast so viel.

Schwester Sonata und Bruder Madzhentis

Manchmal schaffen wir die Autos, insbesondere wenn der Name hilft. Unser Paar ist nur von solchen: abgerundet, alle weichen Sonata-Linien mit kohlensüchtigen Rumped-Ecken von diagonalen Scheinwerfern sind eindeutig Dame in einem silbernen Kleid. Ernst, schwarz mit Chrom Madzhentis, natürlich ein Gentleman in einem klassischen Anzug, der mit Glitzer-Manschetten, Uhren und einer Zigarette geformt ist.
Auf den ersten Blick werden zwei völlig andere Autos kombiniert, die nur nähere Abmessungen ja Zugehörigkeit an der europäischen D-Klasse sind. In ihnen in ihnen jedoch viel mehr als er als erscheint, was aus Pressemitteilungen gelernt werden kann. Sie werden in der Unification der Plattform logisch erwähnt, da die Firma Kia Motors Teil von Hyunda ist. Aber das Vereinigungskonzept ist in Zug, hier sehen wir die maximale Manifestation. Ehrlich gesagt wurde die größere Ähnlichkeit von zwei Autos unterschiedlicher Markierungen noch nicht gebracht.
Automobilfirmen sind manchmal Schaufel, die eine resträgende Version unter der Guise eines neuen Modells freigeben, lassen Sie uns verstehen, dass unter dem veränderten Erscheinungsbild verborgen ist. Es gibt jedoch einen einfachen, aber absolut zuverlässigen Weg, um herauszufinden, dass die Wahrheit ausreicht, um die Form der Tür- und Fensteröffnungen, Racks, Dächer zu vergleichen. Sie betreten die Kraftstruktur des Körpers, die im Verlauf der kosmetischen Modernisierung nicht beeinflusst. Nur ein solcher Fall vor uns basiert auf allen externen Unterschieden von Hyunda Sonata und Kia Madzhentis auf demselben räumlichen Rahmen: Eine enge Beziehung ist offensichtlich.

Die Schritte zwischen den Körperdetails der Sonaten werden übrigens um eineinhalb oder zwei Millimeter erreicht (dies ist eine Kleinigkeit, durch die Standards der inländischen Automobilindustrie!). Madzhentis hat auch vergessen, die hinteren Stoßfängerkolben aufzunehmen. Wie Sie sich nicht an den unfertigen Flügel des redaktionellen Fokus oder dessen Rad des Akzentrades während des Tests fallen, der sie auch in Russland abholt

Schadenskind
Absolut erwartet, dass unser Paar fast die gleichen und geräumigen Salons war, die leicht fünf nicht gute Männer unterbringen können. Die allgemeine Bemerkung ist eine relativ kleine Deckenhöhe, von der sich die Oberseite des Passagiers mit Wachstum über 180 cm betrifft. Der Fahrer muss ziemlich verdrehen der Regulatoren der vertikalen Position, bevor er eine angenehme Position des Stuhls geräumig ist, sondern eher eben. Darüber hinaus quält die Festespule der Lenksäule nicht die Knie.
Die Ähnlichkeit bei der Gestaltung der Salons ist so, dass Sie manchmal verwirrt sind: Sitz, Frontplatte, Geräte, Knöpfe, Tastenblöcke und Schalter, Klimatesteuerung, automatischer Wählgriff und viele andere Elemente oder vollständig identisch oder nur mit zugeteilt Materialien oder Farbtöne.

Von Gott ist es einfacher, Unterschiede aufzulisten: ein wenig anders in der Form von Lenkung und Parkbremsen, mehr oder weniger originellen Türplatten, und die zentrale Konsole KIA ist visuell mit dem Tunnel in Hyunda diese Elemente separat kombiniert. Der Gesamteindruck: Die Innenräume sind ausreichend ordentlich, sind aber unnötig bescheiden, Orte am Rande der Billigkeit, die mit der Klasse nicht kompatibel sind. Was ist rutschig, mit Burrs-Kunststoff-Handbringen, nicht an den Ort, der mit verchromten Knöpfen gekrönt wird!
Wenn Sie sich von den Anforderungen der stilistischen Einheit zurückziehen, sieht der Magentis-Salon nur reicher aus: Es gibt Einsätze unter dem Baum, an den Schwellenwerten Metallfutter, und das Lenkrad und der Selektor sind mit Haut bedeckt, was wirklich bequem ist. Installiert und Radio-Tape-Recorder, obwohl ziemlich einfach. Auf der anderen Seite hat er keinen Scheinwerferregler, ohne dass Autos jetzt sind, dachte ich überhaupt. Sonate kann einen Radio-Band-Recorder in einer regulären Konfiguration nicht rühmen: Der ein, der sich in der Testmaschine eindringt, wird vom Händler installiert.
Die Originalität der Ausrüstung von Autos ist nicht erschöpft. Zum Beispiel gibt es ein zentrales Burg, aber ohne eine Fernbedienung, um ehrlich zu sein, habe ich bereits vergessen, als ich das Auto mit dem Schlüssel öffnen musste. Vier Power-Fenster sind installiert, der Automatikmodus ist jedoch nur am Fahrer und nur zum Absenken. Die Blöcke der Tasten, die doppelt günstiger Kia Rio eine Schande hatten, zog die Lenksäule lange Zeit und versuchte, sie entlang der Länge einzustellen, bis es erkannte, dass es möglich wäre, es zu lösen, dass es möglich wäre. Und nur ein Paar Front-Airbags, wenn auch in der Grundkonfiguration! Im Allgemeinen unterscheidet sich die Füllung unseres Koreanpaares von der, die verwendet wird, um den Europäischen Käufer in dieser Klasse zu sehen. Und auf dem, was wir uns ruhig gewöhnen lassen.

Unterschiedliche Schuhe, Zeichen sind ähnlich

Auf beiden Maschinen sind fast identische Anteile installiert: Zwei-Liter-Sechzehntel-Patched-Motoren unterscheiden sich nur in der Elektronikeinstellung. Sonata hat ein Merkmal von etwas mehr als 64 nm mit 4500 U / min, Magentis 180 nm bei 4600 U / min. Aber das letzte etwas leistungsfähigere als 136 Liter. mit. Gegen 133 mit den gleichen 6000 Umdrehungen. Übertragungen mit automatischen Kartons wiederholen sich einander bis Hundertstel in den Werten der Getriebeverhältnisse. Und sie müssten nicht über Unterschiede in dynamischen Qualitäten sprechen, wenn es nicht für eine Sache wäre.
Tatsache ist, dass Autos mit Rädern unterschiedlicher Abmessungen 205/80R16 bei Hyland und 205/60R15 in KIA ausgestattet sind. Es ist schwierig, eine logische Erklärung zu finden, da die Radbögen gleich groß sind, aber die Ergebnisse sind offensichtlich: Ein Überschüssigungsdurchmesser liefert Sonate zu einem sehr guten Straßenabstand von 170 mm, erhöht jedoch den Radius der Wende 5,6 m. Magentis bzw. 160 mm und 5,2 m. Die Hauptsache ist: ein großes Rad mit anderen Sachen, das gleich ist, setzt eine geringere Traktion auf ein hundert silbernes Auto, das für 14,6 s beschleunigt, ich gab dem Gegner für mehr als ein Sekunde.
Dies sind jedoch Nuancen. Subjektiv sind beide russischen Koreaner ruhig, komfortable Liner, die glatt glatt sind, mit einem Gefühl ihrer eigenen Würde, auf der Autobahn zu beschleunigen und dann auf der Autobahn zu schwingen, auf dem weichen zu schwingen, die Seiten der Suspension zu ignorieren (wir sind auch nicht identisch ). Aber schießen Sie von der Ampel oder beim Überholen, nur um ein Bündel steile Aggregate zu verschreiben, funktioniert nicht wirklich. Und die Macht scheint nicht klein zu sein, multipliziert jedoch mit vier viskosen Getrieben des hydromechanischen Automaten (übrigens mit der Möglichkeit der manuellen Steuerung) und bezeichnet dann auf eine kleine und ein halbe Tonnen der Abgasmasse ein ziemlich mäßiger Zug.

Die Auszahlung des Lulling-Komforts ist ein starkes Routing auf sanften Wellen, das in Kombination mit großen Walzen manchmal droht, ein Auto auf der Straßenseite zu werfen. Es ist schwierig, es aufgrund langsamer, verschmierter Reaktionen und fast schwerelosem Lenkrad ohne zuverlässiges Feedback zu fangen. In einer solchen Situation sieht es in beiden Maschinen aus wie eine begrenzte Leistung des Lenksystems an beiden Maschinen: Mit einer scharfen Wende scheint er in einem langsam zurückziehenden Limiter ruhen zu können, wodurch Sie nicht unnötig kräftige Evolution machen können. Beachten Sie, dass Kia Madzhentis etwas gesammelt und genau möglich erschien, weil er niedriger war?

ICH WÄHLE
Vielleicht noch Madzhentis. Nein, nicht nur für die wenigen Vorteile, die er im Vergleich zu Sonata demonstriert. Ja, ich sehe mehr, ich mag es mehr, aber das ist eine subjektive Sache. Aber die Garantie Faktor des Herstellers ist objektiv. Die Taganrog Anlage verspricht uneigennützig sein zu kümmern seine Hyunda Sonata nur zwei Jahre oder 40.000 km, aber der autotort wird andächtig zu lieben mein Kia Madzhentis so viele wie fünf Jahre oder 120,000 km! Natürlich ist die Fehlerlosigkeit abgeschlossen, nachdem alle Autos fast gleich sind, aber was ist das Geschäft des Kunden an? Die bekannte Wahrheit bestätigt: die Garantie nicht die Zuverlässigkeit oder die technische Perfektion des Autos reflektiert, sondern zeigt nur den Wunsch des Herstellers, seine Waren zu verkaufen. Wir gehen davon aus, dass ich diesen Schritt gekauft. Allerdings wird bald die Situation ändern. Tagaz Händler erwägen ernsthaft die Möglichkeit vermutlich auf die Garantie der Erhöhung auf drei Jahre und 100.000 km.

ZUSAMMENFASSUNG
Honde Sonata in der Minimalkonfiguration ist vielleicht das günstigste Angebot im Unterricht.
+ Geräumiger Innenraum, komfortable Federung, große Bodenfreiheit, gute Geräuschdämmung, attraktiver Preis.
- Schlechte Ausstattung und Dekoration, bescheidene Dynamik, träge Fuzzy-Reaktionen, nicht-informative Lenkung.

Kia Madzhentis maximale Repräsentativität für jede verschachtelte dennaution.
+ Geräumiger Innenraum, komfortable Federung, beträchtliche Bodenfreiheit, gute Geräuschdämmung, fest Aussehen, attraktiver Preis, lange Garantie.
- bescheidene Ausstattung und Dekoration, moderate Dynamik, verschmierten Reaktionen, nicht-informative Lenkung.

AUSRÜSTUNG
Hyundai Kia.
Sonata Magentis
Nebelscheinwerfer
Scheinwerfer Korrektor
Leichtmetall
felgen

Zentralverriegelung
Elektrische Fensterheber
(Vor. / Zurück) / /
Electrozerkala
Einstellbar
lenksäule
Klimakontrolle
Audio Vorbereitung
Audiosystem
Gürtel Spannern
Airbags
(COUNT) 2 2
umwandelbar
stamm
Full-size
ersatzrad
Preis, 20 250 20 850 $