Testlaufwerk Hyundai Sonata i45 seit 2009 Seit 2009

Fünfter Sonata Hyundai.

Im Laufe der Arbeit an einem neuen Auto befürworten die Hauptakzente konsequent die Qualität und Priorität der hohen Technologien, die in der Schaffung innovativer Motoren und Suspendierung verkörpert sind. Von besonderer Bedeutung ist auch bei der Verbesserung der Sicherheit und der vollständigen Befriedigung der Bedürfnisse des Fahrers und der Passagiere angehängt.
 
Seit dem Erscheinungsbild auf dem koreanischen Markt 1985 war Sonate immer eine der wichtigsten Modelle des Hyundai-Programms. Traditionell war es in ihren ersten eingeführten fortgeschrittenen Technologien. Die neue Sonata bleibt dieser Tradition treu: Es stellt neue Produktionsqualitätsnormen für ihr Erscheinungsbild auf, es verwendet ein innovatives aktives Geometrie-Steuerung AGCS-System (das aktive Kontrollsystem der Suspensionsgeometrie), deren offizielle Präsentation für 2005 geplant ist.
 
Die Hauptausstellung der Hyundai-Sonata-Salons ist ausnahmslos der Aufmerksamkeit von Käufern in Europa und Nordamerika aufmerksam gemacht, was eine wohlverdiente Anerkennung erhielt. In letzter Zeit wurde ein Modell, das auf den Ergebnissen der Studie des American J.D.Power Institute im Jahr 2004 abgehalten wurde, mit dem ersten Preis in seiner Klasse für höchste Merkmale in der anfänglichen Betriebsdauer ausgezeichnet.
 
Die neue Sonate soll ein positives Erlebnis entwickeln, das sich über 19 Jahre in Bezug auf Design und Technologien ergibt, mit der Verbesserung der Qualität und dem Grad der Kundenzufriedenheit. Der beste Beweis dafür kann als Verkaufsplan bei 230.000 Autos bereits 2005 dienen.
 
Die Schöpfer der neuen Hyundai-Sonate stifteten das Auto mit dem maximalen Komfort, gaben dem Fahrer ein Vertrauensgefühl, erreichte ausnahmslos eine gründliche Untersuchung der Teile aller Elemente. Das Auto verfügt über zwei absolut neue V6-DOHC-Motor mit einem Volumen von 3,3 Litern und einem Zeilen-Vierzylinder-Motor im Dok mit einem Volumen von 2,4 Litern. Im Jahr 2006 wird diese Serie den neuen 2-Liter-Dieselmotor mit dem Common Rail-System auffüllen.
 
Darüber hinaus wird besonderes Augenmerk auf die Verwaltbarkeit, Fahrqualitäten und Geräuschdämmung sowie der Erweiterung des Innenraums gezahlt. Für einen anständigen Abschluss des Bildes verfügt Sonate über ein umfassendes gutdurchdachtes Programm für aktive und passive Sicherheit, einschließlich der vorderen und seitlichen Airbags sowie doppelte Sicherheitsvorhänge und ESP-Systeme als Optionen.
 
Die neue Generation von Hyundai Sonata ist 55 mm langer Vorgänger geworden, und der Radstand ist um 30 mm erhöht. Die Größenänderung hat die Kapazität der Kabine weitgehend beeinträchtigt. Der Raum für die Beine der Passagiere auf den Vordersitzen wurde um 10 mm vertieft, um bis zu 30 mm hintereinander hinten, die Höhe der Decke stieg um 22 bzw. 15 mm. Das Volumen des Kofferraums erreichte 462 Liter.
 
Das Design der neuen Sonate, die explizit europäische Trends widerspiegelt, wird niemanden in Bezug auf Eleganz und Praktikabilität enttäuschen. Extrem bemerkenswerte Elemente wie die 17-Legierungsräder (optional), doppelter Abgasmotor V6, einstellbar in zwei Ebenen Lenksäulen, Hub- und Gleitmechanismus des Lukenantriebs, 3RD-Scheibenwaschmaschinen, 6 Festplattenkette, MP3-Format, MP3-Format, Magnitor-Bedienfeld auf Das Lenkrad, die automatische Klimatisierung, das Luftqualitätssteuerungssystem, das untere Teil der Windschutzscheibe und den Flugzeugvorhang am hinteren Fenster erhitzen.
 
Infolgedessen sieht der Salon, der alles Gute an europäischer und japanischer Praxis machte, sehr überzeugend und lässt gleichzeitig den Eindruck von Leichtigkeit.
 
Stil und Design.
Die Basis der fortgeschrittenen europäischen Trends im Auto erhielt Hyundai Designer ein Auto mit sauberen und eleganten Linien, die einen erkennbaren und schnellen Blick bilden. Der Stil des vorderen Körperteils wird durch die elegante Auskleidung des Kühlers mit einer zentralen Querträger, die engen Scheinwerfer des Kopfes in einem einzigen Block mit Beleuchtung sowie entscheidende Umrisse der Haube bestimmt. Die klassischen Proportionen betonen das charakteristische Profil des Autos und kombinieren harmonisch die vorderen und hinteren Teile. 17 Dummy-Räder, die in hervorstehenden Bögen verpackt sind, verchromte Türgriffe und integrierte Türkörper-Paneele Das Schutzguss zeigt die Raffinesse und Sportlichkeit an. Schmale Rücklichter, stilvoller hinterer Stoßstange vervollständigt das athletische Bild der neuen Hyundai-Sonate.
 
Das Innere des Autos ist frisch, einfach und hält eine hohe Marke. Moderne Materialien, die in ihrem Design verwendet werden, und die geräumige Lounge sehen sehr angesehen und hinterlässt einen angenehmen Eindruck. Die zweifarbige Trimmkombination wird erfolgreich mit Einsätzen unter dem Baum kombiniert. Die Sitze müssen sofort sowie der einfache und bequeme Algorithmus für den KP-Hebel sowie den einfachen und bequemen Algorithmus aufweisen. Über den Sportführer des Autos in der Kabine erinnert man manuelle Übertragungsregime und klassische Rundgeräte. Der Ort der Abweiser, die bündig mit der Frontplatte hergestellt wurden, wird für maximale Effizienz des Belüftungssystems berechnet. Kurz gesagt, der Salon Hyundai Sonata ist angenehm und ästhetisch.
 
Federung, Antriebsqualität, Geräusch- und Vibrationsschutz
Verbesserung der vorderen Suspension auf doppelten Hebel und Multipartikel hinten führten zur außergewöhnlichen Kursstabilität und der genauen Kontrollierbarkeit der Sonata. Der geänderte Front-Hilfsrahmen fügte dem Körper Steifheit hinzu, während die unteren M-förmigen Hebelhebel, die im Design verwendet werden, um Vibrationen zu unterdrücken und Schocks von Straßenunregelmäßigkeiten absorbieren zu lassen. Für einen größeren Komfort werden die Größen von stillen Blöcken erhöht und Stoßdämpfer werden aufgerüstet. In der hinteren Aufhängung wird die optimale Verteilung der Lasten signifikant geachtet. Hartkörper und Modifikationen in der Suspensionsgeometrie, wie der erhöhte Wert des Zauberns und der wirksamen Stabilisierung der Querstabilität, haben einen erheblichen Beitrag zur Verbesserung der Laufeigenschaften und der Verwaltbarkeit beigetragen, während Geräusche und Vibrationen in allen wichtigen Parametern reduziert werden.
 
Active Suspension Geometry Management System (AGCS) Innovative Hyundai-Technologie, die zuerst auf dem Showmotor 2002 in Seoul gezeigt wird, ist eine wichtige Verbindung zahlreicher Verbesserungen der dynamischen Merkmale und der Sicherheit. Es ist in der Gestaltung der Hinterachse des Hinterrads Konvergenzwertes unter Verwendung von zwei elektrischen Antrieben zur Regelung verwendet, die die Position der Hebel zu ändern.
 
Kontrollen in Kurven und Fahreigenschaften auf eine grundsätzlich neue Ebene aufgrund dieser Lösung angezeigt. Da die Richtung der Anpassung an die Richtung der Zuspannkräfte senkrecht, wenn das Rad Konvergenz verändert, ist das System von Natur aus wirksamer als die traditionellen. Im Gegensatz zu dem ESP, die die Dynamik des Autos auswirkt, optimiert sie die hintere Aufhängungsgeometrie den Kontaktfleck und verbessern die Kupplung der Räder mit den roadpapers zu erhöhen.
 
Beim Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit oder mit gerechter Bewegung ist die Radausrichtung minimal für eine bessere Steuerbarkeit und eine größere Kursarbeitsstabilität. Im Gegenteil, mit hoher Geschwindigkeitsdrehdrehung steigt dieser Wert sowie die Größe der Radkontaktflecken mit einem teuren und entsprechend der maximalen Manöverdrehzahl. Das System, das in Tandem mit Federn und gasgefüllten Stoßdämpfern arbeitet, bietet das System den vorhersagbaren und sicheren Automobilverfahren.
 
Um das Geräusch zu reduzieren, werden die Seitenfenster der größeren Dicke installiert. Der Boden des Körpers hat ein reibungsloses Profil, es gibt erhebliche Anpassungen der Lüftungs- und Klimatisierungssystem, der Motorkühlung. Als Ergebnis (nach internen Tests) hat Sonate mit niedrigen Indikatoren für Geräuschpegel sowohl im Leerlauf als auch in Bewegung auf.
 
Aggregat erzwingen
Sportsenkungen des Fahrens entstehen aufgrund von zwei neuen Motoren, die speziell für die neue Sonate entwickelt wurden. Beide Leistungseinheiten 3,3-Liter-Lambda und 2,4-Liter-THETA sorgen für maximale Leistung in Kombination mit Effizienz und niedrigem Schadensgrad. Diese Motoren werden auf der neuesten automatisierten Montagelinie in Asan hergestellt und verwenden vollständig Aluminiumblöcke, Gasverteilungsmechanismen mit einer variablen Phase und (auf dem Lambda) -An-Einlasssystem mit einer variablen Geometrie.
 
Die maximale Leistung des 3,3-liter-Motors beträgt 233 Liter. mit. Es wird bei 6200 U / min erreicht, und ein beeindruckendes Drehmoment von 304 nm bei 3500 U / min. / Min. 2.4 l Motor ergibt eine Leistung von 161 Litern. mit. bei 5800 U / min und dem Moment von 219 nm bei 4250 U / min.
 
In einem Paar mit einem 3,3-Liter-Motor ist das Auto mit einem neuen 5-minütigen automatischen H-Matic-Getriebe ausgestattet. Das Motorvolumen von 2,4 Litern wird angeboten, um aus einem 5-stufigen mechanischen oder 4-stufigen automatischen KP zu wählen.
 
Dieselmotor 2.0VGT CRDI, das etwas später erscheinen wird, wird eine Leistung von 135 Litern haben. mit. Bei 4000 U / min und einem Moment 304 nm bei 2000 U / min. Es wird in einem Paar in einem Paar mit einem neuen 6-stufigen mechanischen CP oder einer neuen 4-stufigen Automatik verfügbar sein.
 
Sicherheit
Die bisherige Generation von Sonate hat sich als eines der sichersten Autos im Segment Mittelklasse bewährt. Neue Sonate garantiert seinen Besitzern sogar mehr Ruhe des Geistes. Eine robuste Struktur des Körpers, die auf einem Computer entworfen wurde, wird durch Steifigkeit, Racks, Racks und Sonderschutz aus Seitenstreiks verstärkt und ist die Grundlage für die Befestigung des vorderen Unterrahmens. Durch mehrere Tests und Berechnungen werden die Verformungszonen und die Pfadabsorptionstrajekte der Aufprallenergie optimiert. Darüber hinaus werden zahlreiche passive Sicherheitsfonds dargestellt, die vordere und seitliche Airbags mit reduzierten kinetischen Energie, vorderen und hinteren Sicherheitsvorhängen, aktiven Kopfstützen, Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit doppelten Gurtstraßen und maximalen Lastgrenzen für die Brust einschließt.
 
Als Optionen auf dem Auto wird das ESP-Kursstabilitätssystem zusätzlich mit Anti-Test-TCS und Bremssystem BA installiert. Das Standardauto ist mit 4-Kanal-Anti-Lock-ABS mit einer elektronischen Bremskraftverteilung zwischen EBD-Achsen ausgestattet.
 
Kompfort
Der Name von Hyundai spricht für sich selbst, wenn es um die Konfiguration und Standardausrüstung geht. Die neue Sonate unterstützt den eroberten Ruf vollständig, während sie einen geräumigeren Lounge und einen Rumpf haben. Im Auto gibt es genügend zusätzliche Orte, um Dinge zu speichern. Es ist erwähnenswert, eine tiefe Handschuhbox, bequeme Taschen für Straßenkarten in der Tür, sowie den erfolgreichen Standort der Inhaber für Gläser, da, wo der Fahrer und die Passagiere sie sehen möchten. Die Steuerung des Magnets ist instinktiv auf das Lenkrad platziert, ist einfach einfach, ebenso wie bequem und einfach, um den KP-Hebel zu handhaben.
Natürlich wäre Hyundai nicht so ohne ein breites Spektrum an Geräten, das in der Grundkonfiguration enthalten ist. Zusätzlich zu allen anderen Dingen, die Lenksäule, die in zwei Ebenen, ABS- und EBD-Systemen, die Scheinwerfer des Projektionstyps, der Seitenspiegeln der Rückansicht mit elektrisch und der Erwärmung, der zentralen Sperre, der Verletzungen - sicheren Fenstern (auf Die Fahrertür mit dem automatischen Modus), der Antenne auf dem Glas, 3round-Scheibenunterlegscheiben, abschließbarer Handschuhbox, 12-V-Buchsen in Frontplatte und Kofferraum, Elektrikeröffnung einer Gas-Tankluke sowie Hintergrundbeleuchtung eines Motorraums, eines Kofferraums, Kosmetik Spiegel und Zündschloss.
 
Die Liste der zusätzlichen Optionen ist sehr beeindruckend. Es beinhaltet eine Kreuzfahrtsteuerung, Fernbedienung der Zentralschloss, automatische Klimatisierung, Luftqualitäts-Definitionssystem, Parksensoren, Erhitzen des unteren Teils der Windschutzscheibe, des Audiosystems mit einem 6Disk-CD-Wechsler, der in die Frontplatte eingebaut ist, das MP3-Format unterstützt Ein separater Verstärker und ein 8dyum-Subwoofer.
 
Für die Vollständigkeit ist das Bild neue Sonate in einem reichen Farbschema (12 Farbtöne). Die zweifarbige Innendekoration wird durch die Auswahl des Kunden mit Einsätzen unter einem Baum oder Metall kombiniert.
 
Editorial Danke Company.
Carnet-2000, exklusiver Autoimporteur
Hyundai zum russischen Markt, für das bereitgestellte Material.

 
 

Eine Quelle: Magazin-Autos und Preise №40, 11. Oktober 2004.