Testlaufwerk Hyundai Sonata 2001 - 2004 Limousine

Koreanische Sonata №5.

Familie Limousine Hyundai ändert das Image und die Marktnische

In Russland begann der offizielle Vertrieb von Hyundai Sonata Auto Fünfter auf einem Generationskonto. Im Gegensatz zu Vorgänger wird das neue Modell als Business Class-Limousine auf dem Markt positioniert. Versuche, das Segment höchster Ebene zu durchbrechen, werden von den meisten Automobilunternehmen durchgeführt. Zum Beispiel fördert das Volkswagen Sorge zum Top-Passat, einem Ford New Mondeo. Erfolgsformel ist einfach: Autos werden in der Größe erhöht, erweitern Sie die Liste der Grundausstattung, fügen Sie neue Optionen hinzu. Das koreanische Unternehmen ging grundsätzlich auf die gleiche Weise mit dem Unterschied, dass die Entwickler der neuen Sonate ein Auto erstellen, das die Merkmale der prestigeträchtigsten Marken verkörpert. Und nicht nur extern.

Ähnlich wie viele, aber mit ihrem Gesicht

Aufmerksames Studium des Autores aus der Außenseite ist das Disje-Soll-Syndrom: fast mercedessianische Scheinwerfer, ein Kühlergrill auf der Lexus-Art und Weise, dass etwas von Jaguar in den Umrissen der Rückseite des Körpers spürt. Es fühlt sich an, dass koreanische Designer eine Bestellung für die Erstellung einer Business-Class-Limousine erhielt, die koreanische Designer auf dem Ruhm erarbeitet haben, nachdem er das Gesicht der neuen Sonate maximale Eleganz und Respektlosigkeit angebracht hatte.

Und doch geht das Gefühl zuvor nicht in der Kabine. Die Kombination von Instrumenten erinnerte Volkswagenovskaya, und schaute durch die Windschutzscheibe an der Haube, Sie fühlen sich in Mercedes, es gibt nicht genügend Drei-Strahlstar für Vollständigkeit. Durch die Nachteile des Autos zieht dieser Umstand jedoch nicht an. Im Vergleich zum vierten Sonata sieht das Innere der Neuheit zweifellos aus. Es geht nicht einmal um die Fülle von pseudoförmigen Oberflächen, es reicht für die koreanischen Autos der pseudoförmigen Oberfläche aus. Das Gefühl der Respektlosigkeit erzeugt eine radikal aktualisierte und geneigte Zentralkonsole (die moderne Klimateuereinheit befindet sich nun unter dem Radio), der bereits erwähnten Kombination von Geräten und dem Vorsitzenden des neuen Formulars mit fortschrittlicher Seitenunterstützung. Das Präsentationsheft betont übrigens, dass die Sitze mit Johnson Control-Technologie hergestellt werden, traditionell auf Luxusautos eingesetzt.

In der neuen Sonate wurde es wirklich viel komfortabler. Passen Sie den Stuhl mit Hilfe von fünf mechanischen Arbeitsanpassungen an. Praktische und hintere Passagiere. Die von einem 37-mm-Innenraum von einem 37-mm-Inneren ermöglicht es Ihnen, auf dem Sofa am Meer zu bleiben. Komfort- und Sicherheitspassagiere der neuen Sonate fügen die Kopfstützen auf der Rückseite des Rücksitzes hinzu. TRUE, die Sichtbarkeit aufgrund dieser etwas verschlechtert sich. Der Sitz selbst kann jetzt in einem 40/60 Anteil zusammengeklappt werden. Die Abdeckung des geräumigen Kofferraums erhielt schließlich die Polsterung und einen inneren Griff.

Condellular zur Mitgliedschaft im Car-Segment der neuen Sonate erlaubt und deutlich verbessert akustischer Komfort. Vergleich der Neuheit mit dem Auto der vorherigen Generation ist es unmöglich, nicht zu bemerken, dass in der Kabine viel leiser war. Mit der Technologie der maximalen Abfüllung des Raums platzierten die Entwickler insbesondere den Klimaanlagekompressor direkt an der Seite des Zylinderblocks, was es ermöglichte, das Rauschen und die Vibration erheblich zu reduzieren.

Die Hyundai-Sonate ist kaum das Hauptanliegen der Schöpfer der aktiven und passiven Sicherheit des Fahrers und der Passagiere. Die Trägerstruktur des Körpers besteht aus Verbundwerkstoffen zur maximalen Absorption und Verteilung der Energie während des Aufpralls, die Türen sind mit Stahlbalken verstärkt. Das Basispaket enthält jetzt ABS, zwei Airbags und Front-Nebelscheinwerfer. In teureren Versionen werden ein Kursstabilitätssystem (TCS), Seitenkissen und Sicherheitsgurte mit Grimenvertretern hinzugefügt. Die interessanteste Neuheit war das intelligente sensorische System, das den Betrieb von Kissen und Sicherheitsgurten, Klimatisierung, Kraftstoffsystem und Servolenkung überwacht. Die Elektronik kann beispielsweise in Abwesenheit eines Front-Passagiers das Auslösen des Kissens aufheben, wodurch der Besitzer nach dem Unfall, der auch beim Schutz des Schutzes im Arbeitszustand sparen kann.

Geschwindigkeit und Kontrolle

Für diese Wörter können Sie die dynamischen Eigenschaften der neuen Sonate beschreiben. Das Erbsen der großartigen Glätte des Vorgängers der Vorgänger ist das gleiche derselben gesammelt.

Zuvor auf die Unregelmäßigkeiten in einer kühlen Wende fiel, klopfte das Auto den Kurs aus, und als er versuchte, eine klassische Schlangenübung auszuführen, war die Schlange mit starken Rollen und einer expliziten Tendenz zur Drifterei beunruhigt. Jetzt ist das Auto, wo Sie den Fahrer freiwillig aktiven Manövern ermöglichen. Und hinter dem Rad der Sonate mit einem neuen 2,7-Liter-Motor und zieht auf heftige. Ein leistungsstarker 178-starker Motor in Kombination mit einem mechanischen Fünf-Gang-Getriebe dreht das Fahren des Autos in echtes Freude. Energetisch mit Reifen quietschen beginnt, dynamische Beschleunigungen, selbstbewusste Fahrt in einem angespannten Stadtstrom weit von städtischen Geschwindigkeiten, der das Sonata-Treiber mit einem V-förmigen sechs unter der Kapuze zur Verfügung steht.

Das Stabilisierungssystem ist genau, wenn es erforderlich ist, wenn es notwendig ist, aber mit einem Merkmal mit einem scharfen Start wird es versuchen, die Drehmomentzufuhr an den Vorderrädern zu reduzieren und den Rutsch nicht zu reduzieren. Es ist erwähnenswert, genau zu reduzieren und den Motor nicht zu ertränken, da es auf vielen anderen Maschinen passiert, und dieses zweifellose Plus-Auto muss für Fahrer probieren.

Im Allgemeinen, mit einer Neuheit näher kennenzulernen, erkennen Sie an, dass seine Schöpfer, die Sonate als Fast Business-Klasse positioniert, nicht so weit von der Wahrheit entfernt sind.

Perspektiven

Dies und die Preise werden bestätigt: Für die neuen Limousinenhändler werden heute (je nach Konfiguration, Motortyp und Transmission) von 20 bis 30 Tausend Dollar gefragt. Ungefähr gleich als derselbe VW-Passat (20,1 $ 27,5 Tsd. €), Ford Mondeo (20,1 USD $ 21.1 T €) und Mitsubishi Galant (22,9 $ 29,995), die als wichtige Wettbewerber des koreanischen Autos betrachtet werden. Der Wunsch, mit berühmten Herstellern zu konkurrieren, ist sehr lobenswert, aber im Falle der neuen Sonate änderte sich Koreaner tatsächlich ihr traditionelles Prinzip, um viel Auto für kleines Geld zu bieten. Ob russische Hyundai-Kunden mit einer solchen Formulierung einig sind, wird die Zeit zeigen.

Nach den Aussichten für die ukrainischen Händler haben wir versucht, von Leonid Nikitina, dem Direktor des Unternehmens Carnet-2000, dem offiziellen Vertriebshändler von Hyundai, zu erfahren.

Ihr Unternehmen ist Teil der Rolf-Gruppe. Warum, wann war die Entscheidung, das Gamma der verkauften Autos zu erweitern, die Wahl fiel auf die Marke Hyundai?

Jetzt ist Hyundai die dynamischste Entwicklung. Das koreanische Unternehmen setzte sich meiner Meinung nach recht echt, um die Aufgabe von 2005, in die ersten fünf der größten Automobilhersteller der Welt einzudringen. Angesichts der Vielfalt des Modells und der Qualität der Autos ist es möglich. Heute ist Hyundai am achten Platz nach dem Anliegen von Peugeot-Citroen. Bereits in diesem Jahr kann sie sich zum siebten ziehen, was etwa 3 Millionen Autos verkauft. Hier ist der nächste Schritt komplizierter, denn um sechs zu werden, ist es notwendig, mehr als 4 Millionen Autos umzusetzen. Daher ist es geplant, den Modellbereich zu erweitern. Für Russland wird die wichtigste Neuheit das TV-Modell sein, das kürzlich in Genf präsentiert wird.
Dies ist ein direkter Wettbewerber Skoda Fabia, und wir erwarten Sie zu gewinnen. Daher hat das Hyundai insbesondere einen unbestreitbaren Vorteil für Autokäufer mit automatischer Übertragung. Dies ist ein sehr wesentlicher Faktor in Russland und einer anderen Amtszeit von unserem Erfolg und dem Erfolg von Hyundai insgesamt.

Was ist Ihrer Meinung nach erforderlich, um das Image der Marke Hyundai in Russland zu verbessern?

Russland ist in diesem Sinne einzigartig, weil wir noch koreanische Autos billig und unzuverlässig wiedergeben. Obwohl die Krise von 1998, wurde Hyundai sehr gut verkauft. Der Anteil derselben Sonate im Marktsegment betrug 16%, und niemand konnte dieses Ergebnis lange Zeit überschreiten. Nur jetzt erreichte VW Passat diesen Indikator. Und dann war der Preis von Hyundai Sonata etwa 28-30 Tausend Dollar.

Die neuesten Ereignisse und Promotionen zielen nur darauf ab, das Image der Marke zu ändern. Wie Sie wahrscheinlich wissen, kann der offizielle Sponsor des hyundai-Sponsors der kommenden Weltmeisterschaft und jeder Autokäufer eine Reise zum Wettbewerb gewinnen. Darüber hinaus schickt das Unternehmen einen riesigen Fußballball zu jedem der Länder der Teilnehmer des Turniers, und alle Fans können ihre Wünsche an das Nationalmannschaft darauf schreiben. Die Bälle werden an die Meisterschaft geliefert und die Arena derjenigen von ihnen angelegt, die von den Staaten von den Staaten gewinnen, deren Teams jetzt spielen.

Um die Haltung des Käufers zu ändern, sollten Sie ihm die Gelegenheit geben, sich zu verstehen, dass Hyundai ein zuverlässiges und komfortables Auto ist. Deshalb haben wir kürzlich eine Aktion durchgeführt, in denen alle eine neue Sonate nehmen und sie reiten könnten. Diese Methode ist bei bestehenden Marktbedingungen am effektivsten.

Hyundai Händler in Moskau eine ganze Menge. Wie werden Sie Käufer für Ihr Unternehmen zu gewinnen?

Viele Unternehmen verkaufen Hyundai Autos in Russland sind keine offiziellen Marken-Händler. Der Käufer des Autos hat immer die Möglichkeit, billiger zu kaufen, das Auto selbst, sondern zu verlieren Geld für Wartung oder etwas anderes. Oder wählen Sie ein Unternehmen bekannt, mit einem guten Ruf und die Preise ein wenig höher, aber später zu sparen, auf den gleichen Service und zusätzliche Boni erhalten, wenn ein Auto von einem soliden Unternehmen zu kaufen. Nicht über die Garantie vergessen. Wir bieten es für Autos für drei Jahre oder 100.000 Kilometer. Für SUVs, ist dieser Zeitraum weniger als 1 Jahr, aber jetzt denken wir über die Garantiezeit zu erhöhen.

Was sind die Pläne für 2002?

Wir begannen Autos nur im Juni 2001 verkauft. Und für sechs Monate verwalten 349 Autos zu implementieren. Natürlich vor dem Hintergrund der Skala des russischen Pkw-Markts, ist es nicht so viel, aber wenn man bedenkt, dass die Verkäufe der Marke Hyundai überhaupt nicht sehr hoch sind, ist das Ergebnis nicht schlecht. In diesem Jahr planen wir rund 1.100 Autos zu verkaufen. Für welche bauen wir einen separaten Ausstellungsraum nur für Hyundai-Maschinen. Er wird in diesem Jahr in Auftrag gegeben werden und in allen seinen Eigenschaften wird ein hohes Maß an Rolf erfüllen. Wenn wir über die Verkäufe der Marke Hyundai als Ganzes in Russland sprechen, dann werden sie, wie wir erwarten, machen etwa zwei mit kleinen tausend Autos auf.

Andrei Tsybulsky.
 

Eine Quelle: Zeitung "Car Iswestija" [№4 (7), 2002]