Hyundai Solaris Saoralis West Drive seit 2010 Limousine
Hyundai Solaris. Ziviler Aufstand
Heute sind selbst kostengünstige Autos nicht mehr ein Bewegungsmittel. Jeder setzt seine Bedeutung in das Konzept eines Volkautos ein: das Bewohner von Rubitant Rubitants von E-Klasse oder Lexus RX350, während es für einen Bewohner des Hinterlands so etwas wie ein Motorblock ist. Tatsächlich ist das Volksmodell ein kleines Auto der Klasse B oder C, das etwas billiger kostet als die meisten Analoga. In Russland sind solche Autos sehr beliebt. Und diese Nische ist seit langem von Herstellern aus Korea besetzt: Daewoo mit dem unfeindlichen Nexia gelang es in diesem Sektor, aber Hyundai war am erfolgreichsten, dessen derzeitige Steam -Lokomotive namens Solaris ein Bestseller auf unserem Markt wurde. Bevor er (immer noch übrig) ein erfolgreiches Akzentmodell (formal Solaris aus dieser Familie) war, woraufhin Getz seine siegreiche Prozession in Russland machte. Letzteres wurde noch nicht eingestellt, aber die Koreaner entschieden, dass die frisch gebackenen Solaris allein mit dem Markt der Volksautos fertig werden würden, und rief Getz aus Russland an. Die Berechnung stellte sich als wahr: Die Neuheit ist ein weiterer Zusammenbruch des Verkaufs. Wie hat sie unsere Fahrer erobert, die in letzter Zeit viel lesbarer und wählerischer geworden sind?
Hyundai Solaris. Ziviler Aufstand
Porträt
Es wäre sehr ungerecht, Solaris 'Aussehen billig zu bezeichnen: Trotz der Tatsache, dass wir es mit einem kleinen kostengünstigen Auto zu tun haben, ist es immer noch ziemlich hübsch. In jeder Perspektive sieht das Auto harmonisch aus und passt perfekt in den modernen proprietären Hyundai -Stil, wodurch die Annahmen festgestellt werden, dass es mit einem Leitfaden in Länder der Dritten Welt (wie in unserem Land beliebten Renault Logan) gezogen wurde.
Um dem Aussehen und dem Salon zu entsprechen: Die Materialien der Dekoration, obwohl sie kostengünstig sind, werden zwar sehr anständig aussehen. Außerdem werden drei Erwachsene des durchschnittlichen Teints bequem auf das hintere Sofa gelegt.
Unterwegs macht das Auto einen Eindruck von einem vollständig ausgearbeiteten Ausdruck, wenn auch ohne Beschwerden: ausreichende Dynamik, angemessene Bremsen, mehr als akzeptabler Fahrkomfort, normale Kontrolle ohne offensichtliche Punktionen. Es gab Beschwerden über die Konfiguration der frühen Suspension (es schien, dass die hinteren Stoßdämpfer mit erheblicher Kilometerleistung auf neue Autos gestellt wurden), aber heute wird offiziell angenommen, dass das Problem gelöst wurde.
Einen Körper wählen
Wenn vor Solaris nur mit vier Türen erhältlich war, können Käufer einen 5-Türer-Fließheck wählen. Es kostet Ceterisis gleich genauso wie die Limousine, aber abhängig von der Konfiguration kann der Preispreis sowohl in einem als auch in der anderen beobachtet werden.
