Hyundai Solaris Saoralis West Drive seit 2010 Limousine

Erster Testfahrt Hyundai Solaris

Kolesa.ru traf das neue Volkshyundai direkt auf dem Gebiet des Werks in der Nähe von St. Petersburg und eröffnete vor genau drei Monaten. Der Test stellte sich als kurz gelebt; Solaris zeigte uns nicht alle seine Geheimnisse, aber in all seinem Ruhm zeigte sich ein Top -End -Set mit einer 1,6 -Motor und Optionen, die für andere staatliche Mitarbeiter nicht zugänglich sind

Solaris sieht besser aus als der Preis zulässt. Und das angenehmste ist, dass Sie nicht das geringste Gefühl haben, dass Sie in einer Dose gelandet sind. Angesichts der Tatsache, dass Hyundai für Russland von 379.000 Rubel kostet, kann es jedoch sein, und wir kennen viele Beispiele für Autos, die genau die Konserven zu einem Preis gegeben oder gaben, der dem Solaris -Preis so nah wie möglich ist.

Ich habe es geschafft, schnell einen Job zu bekommen: Alle Hebel der Tinktur der Sitze waren an intuitiven Stellen, die Anpassungen waren ausreichend und selbst die Unfähigkeit, die Art der Lenksäule anzupassen, wurde kein Problem. Nachdem Sie in der Kabine gemeistert und die Motorstartknopf (!!!), eine Skizze, nur in der maximalen Konfiguration verfügbar sind, achten Sie auf eine hervorragende Schalldämmung. Der Fahrerstuhl ist jedoch weich, nicht zu hartnäckig, aber ziemlich bequem. Das Lenkrad ist unerwartet eng, hauptsächlich aufgrund des hydraulischen Boosters.

Slaris ist sehr hohe Qualität zusammengestellt. Überraschenderweise qualitativ: Auf allen Beschichtungen der Teststrecke (Pflastersteine, Schienen, ein seltsames Aussehen des Kegels), wurde in der Kabine kein einzelnes Cricket zu hören, kein einzelnes Panel, das knirscht ist und kein einzelner Bolzen geklaut wurde. Die Organisatoren verbergen jedoch nicht die Tatsache, dass die gesamten Dutzend Testmaschinen gründlich erschüttert, verdreht und hochgezogen wurden. Und du graben wirklich nicht. In der Tat sollte der Test Solaris neben drei Dutzend Journalisten auch von Inhabern großer Flotten, potenzieller und bestehender Hyundai -Kunden geschätzt werden.

Lohnt es sich, es ist überrascht, dass die Glätte von Solaris Logan zumindest nicht unterlegen ist?! Vielleicht ist es voraus

Alle Testfahrzeuge hatten einen 1,6-Liter-Motor, der mit einer 5-Gang-Mechanik oder einer 4-Gang-Automatik heilig war. Es beschleunigt fröhlich, gleichmäßig und zuversichtlich. Der Motor, obwohl nicht neu, hat Glück. Von den beiden Getriebe mochte ich den Mechaniker mehr. Ein nicht eingestellter 4-Gang-Maschine, nur wenn Sie sich nicht beschleunigen. Sie drückten das rechte sehr empfindliche, das Pedal ist etwas stärker und der Motor, der die Stille kompromisslos verletzt, wirft den Tachometerpfeil auf die sehr 6.000 Revolutionen. Und der manuelle Kontrollpunkt funktioniert sehr deutlich und das Getriebe ist nicht so lang.

Die Ergonomie ist gut durchdacht: Die Knöpfe an den Türen und am Lenkrad liegen bei Bedarf. Das ist nur der Rand des Lenkrads dünn. Die Geräte sind einfach und glänzen nicht mit neuen Entwurfsentscheidungen, aber die Informationen werden ausgegeben: Zwischen dem Drehzahlmesser und dem Tachometer gibt sowie digitale Maßstabskala und Level. Kraftstoff.

Der Rücksitz ist geräumig in der Breite, und für die Knie der Passagiere bleibt ein anständiger Ort. Nur große Menschen sitzen besser vorne in Solaris: Nur Menschen können sich aufrichten und ihren Köpfen nicht mit groß unter dem Durchschnitt berühren.

Der Stamm eines beeindruckenden Volumens (bis zu 454 Liter!) Ersetzt, wenn Sie den Rücksitz auslegen und die beiden Hebel ziehen, die für Ihre Hälften des Sofas verantwortlich sind. In Solaris könnte es mehr Praktikabilität geben: Nicht nur der Boden ist nicht einmal, sondern auch der Ausgang vom Kofferraum zum Salon ist stark verengt und bildet so etwas wie einen Bogen, der den Transport von sperrig stark kompliziert.

Hat Solaris Solaris wie Solaris? Selbst für das Geld, das Koreaner verlangen, gibt es etwas mehr würdige Autos. Ja, und ob sie im Vergleich zu Wettbewerbern gefunden werden, das das Kolesa.ru -Portal nicht mehr toleriert wird

P.S.S. Und etwas anderes muss nur gesagt werden. Solaris, die wir getestet haben, machte den günstigsten Eindruck, aber! Es ist wichtig zu erinnern: Wir haben nicht seriell, sondern immer noch ein Auto vor der Produktion getestet. Und wir sind nicht so lange dazu gegangen, dass wir vollständig über die Zuverlässigkeit, Qualität der Montage und die Solar Zukunft von Solaris sprechen konnten.

P.P.S. Obwohl der neue Hyundai eindeutig auf dem Weg zu ihm ist ...
 

Autor: Alexander Korobchenko

 

Quelle: Rad Magazine [Dezember 2010]