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Hyundai i20: In einer Sprache

Hyundai begann mit dem Verkauf des neuen i20 und stellte sie gleichzeitig Journalisten vor. Wenn Sie den Schöpfer glauben, bezeichnet ich den Brief, den ich inspirieren (Inspiration), Intelligenz (Intelligenz) und Integrität (Integrität) bezeichnet.
Nach dem Test öffnen wir das englisch-russische Wörterbuch und finden weitere Optionen für die Entschlüsselung des Namens.

Verbesserung (Verbesserung). Wenn wir den i20 als den evolutionären Ersatz von Getz betrachten, dann ging der Nachkomme für ein paar Gebäude um den Vorfahr.
Der russische Markt ist ein lebendiger obskurer Organismus, der sich in seiner eigenen Verschwörung entwickelt. Erfahrung ignorieren und die Trends anderer Typen selten wiederholen. Wo sonst kann eine neue Generation eines Autos ersetzt werden (und nicht ersetzt) \u200b\u200bals Vorgänger, wonach beide Produkte glücklich und glücklich zusammen verkauft werden?
Wenn Unternehmen die Zeit für die Aktualisierung der Aufstellung kommen, haben sie es nicht eilig, das nächste Projekt zu uns zu übertragen. Russen brauchen nicht teurer und technologischer, geben ihnen einfacher und zugänglicher! So rebellierte Mitsubishi Lancer Classic und Hyundai Sante Fe Classic von den Toten und bewegten Lancer X und den neuen Santa Fe; Die Firma, die Lacetti nicht verlassen wollte, stellte Chevrolet Cruze zusammen, und in den Skoda -Showzimmern wurden gleichzeitig drei Octavia verschiedene Generationen verkauft!
In dieser Hinsicht ist es nicht verwunderlich, dass das Unternehmen des ständigen Hyundai Getzs ein Subcompact i20 war! Der Veteran wird für mindestens zwei weitere Jahre verkauft, wenn nicht sogar mehr, je nach Bedarf, was nach unseren Prognosen nicht nachlassen wird. Und dies trotz der Tatsache, dass Getz sowohl technologisch als auch äußerlich veraltet ist
Unfähigkeit (Unfähigkeit). Leider sind Hyundai und das fortschrittliche Automobildesign immer noch unterschiedliche Straßen.

Das Aussehen ist jedoch nicht die Hauptsache. Heute ist es zum Beispiel fast unmöglich, ein Auto herzustellen, das nicht wie Konkurrenten wäre, aber kein Publikum verängstigt hätte, wie Ssangyong -Designer von Generation zu Generation tun.
Vor nicht allzu langer Zeit war eine ähnliche Leistung eine erfolgreiche Kia mit einem kompakten Van Soul, aber Hyundai hat den geringsten Wunsch, Risiken einzugehen, noch Peter Schreyer auf dem Vorsitzenden des Hauptdesigers. Deshalb öffnet der koreanische Kompakt Nr. 20 seine kleinen Türen für die große Welt der visuellen Assoziationen. Aus einem Blickwinkel erinnerte sich Ai-Twelfth Opel Corsa aus dem anderen Toyota Yaris. Nun, und Gott mit ihr mit Originalität: Es ist unwahrscheinlich, dass die Verkäufe von i20 die Wirkung von Deja Wu verhindern, die durch einige Gesichter des Körpers verursacht wird.
Darüber hinaus trägt der Salon praktisch keine Offenbarungen. Klimakontrollpaneele und Musik mit hellgrauem Fleck werden mit dem dunkelgrauen Kunststoff der Frontplatte gesprochen. Das einfachste Design der Geräte nur mit dem Einschalten der Zündung (und einem unauffälligen Motor) wird von mehrfarbigen Indikatoren hell, und in der Bewegung sieht in der Bewegung mit banalen schwarzen Kreisen mit grauem Kanten aus.
Im Allgemeinen verhindert nichts, dass der Fahrer seine Hauptsache mit einer Bewegung zu Punkt B. und einigen Details im Gegenteil einbezieht. Etwas über der zentralen Konsole pflanzte der Souflerlerie-Stand einen schwarz-orangefarbenen Bildschirm des Bordcomputers. Bei früheren Hyundai -Modellen war er schwarz und blau und betrachtete das kontrastierende Auge des Displays unangenehm. Auch in der einfachsten Konfiguration gibt es ein USB -Nest für externe Geräte und ein Radio mit CD und MP3, das auch (auch in der Datenbank) aus Schaltflächen am Lenkrad gesteuert werden kann.
Die Bestrahlungsstärke (Glühen). Nicht auf dem auf -Board -Computer ist nicht so kontrastierend und blendend wie ein blauer Monitor in i30. Es ist einfacher geworden, Informationen wahrzunehmen.

Und die Rolle des Motors in der Grundversion des Hyundai i20 führt einen 1,2-Liter-Motor mit einer Kapazität von 78 Litern durch. Mit. Darüber hinaus wird i20 in der Russischen Föderation mit zwei weiteren Benzinmotoren angeboten: ein Volumen von 1,4 und 1,6 Litern mit einer Kapazität von 100 und 126 Litern. Mit. beziehungsweise. Nur diese Motoren können nicht nur mit 5-Gang-Mechanik, sondern auch mit einem Maschinengewehr zusammengefasst werden.
Die russische Premiere I20 fand in St. Petersburg und in seiner Umgebung statt. Sowohl die lokalen als auch die Gäste der Hauptstadt schafften es, im Staus zu schwitzen, parken auf den engen Straßen von Petrogradka und fahren im Allgemeinen den Ring entlang des Rings, versuchen Sie es mit dem V-Klasse V-Klasse.
Mit egoistischem Vergnügen, aber mit einem festen Bewusstsein für die Nutzlosigkeit des Prozesses nehme ich die Schlüssel zur Spitzenversion des Ay-Twoth mit einem Automat und einem 126-PS-Motor. Egoistisch, weil Sie relativ schnell gehen und nicht für Benzin bezahlen können; Die Luft zu einer bestimmten Temperatur wird durch ein freies Freon abgekühlt, und das Getriebe anstelle von mir ist sehr angenehm, um sich des automatischen Kontrollpunkts im kaum beweglichen Strom zu bewusst. Und es ist nutzlos, denn die anspruchsvollsten i20 kostet ungefähr 585.000 Rubel. Aber dies ist der Preis für den durchschnittlichen Hyundai i30, nur mit 1,4 und einem Stift!
Impact (Push). Motor 1.6 mit Automatikgetriebe reagiert mit einem schnellen Ruck im Gaspedal. Es ist schön, weil dies weder für automatische Maschinen noch für kompakte Hyundai charakteristisch ist.

Wenn ein erfahrener Auto -Journalist sagt, dass er gerne auf Hyundai i20 fuhr, ist er entweder nicht so erfahren oder nicht aufrichtig. Zum Vergnügen wurden andere Autos am Steuer geschaffen, mit denen diese Person anscheinend ein Zeichen ist. Aber er hat eine gute Fantasie, und er konnte sich an die Stelle desjenigen setzen, der es definitiv mögen wird.
Zum Beispiel nur Rechte erhalten; einer, der noch kein neues Auto hatte; Oder derjenige, der ein Auto der inländischen Marke oder Marke aus der Republik CIS fuhr. Und meine Bekannten von der Anzahl derjenigen, die ich auf jeden Fall i20 empfehlen werde.
Koreanisch hat viele angenehme Eigenschaften, die offensichtlich werden, wenn Sie sich am Steuer befinden. Hinter dem Lenkrad, das in Höhe und Abfahrt verstellbar ist und in einem bequemen Stuhl sitzt, der in allen Versionen mit Ausnahme der Basis in der Höhe eingestellt ist.
Auch für hohe und große Fahrer ist über Ihren Kopf und die Schultern genügend Platz, und es lohnt sich, einen Motor zu gründen und ein paar Kilometer zu fahren, da eine schnelle Reaktion auf das Gaspedal und sogar die Beschleunigung, ein glattes Schalten der Maschine, eine dichte Suspension, dichtes Aufhängung, Leichtes Lenkrad, zuverlässige, achten auf sich selbst Bremsen und eine recht akzeptable Schalldämmung.
Kostengünstig (kostengünstig). Fünf Minuten mit Bleistift, Papier und Preisliste i20 und die Wettbewerber werden alle Punkte über I.
Alle oben genannten Verdienste, die i20 jedoch ohne die Unterstützung verblasst wäre, die ein attraktiver Preis bietet. Angenommen, ich möchte ein kompaktes Auto mit einem Motor von 100 Litern. Mit.
Hyundai i20 wird dieses Problem für 501.900 Rubel lösen. Während Rivalen (Mazda2, Opel Corsa, Ford Fiesta) etwa 550.000 Rubel benötigen. Und mit dem gespeicherten Geld können Sie den Kauf mit dem ganzen Hof waschen oder für den Winter und Sommer einen Wichtigsten für den Winter und Sommer kaufen
Wir danken dem russischen Repräsentantenbüro von Hyundai für die Unterstützung bei der Organisation des Tests.