Testlaufwerk Hyundai Equus seit 2009 Limousine

Schrank auf Rädern.

Dieses Auto ist unter dem Passagier konfiguriert. Und rechts hinten. Die Hierarchie der Orte im Auto ist deutlich sichtbar: Erstens das rechte hintere, dann der Fahrer, hinter ihm den Passagier hinter links, und erst dann derjenige, der auf der rechten Seite rechts sitzt. Die Rückseite des Vorsitzenden dieses Sattels ist etwas weniger Fahrersitzschutz. Das Auto antwortet auch nicht hier auf einem ungenutzten Gürtel. Dies ist eine moderne Ansicht von Hyundai auf einer repräsentativen Klasse.

Hyundai Equus sieht makellos aus: Beeindruckende Linien, Formen, Qualitätsanpassungsteile und wie Honeystop aussieht, wirkt sein Innere durch dunkler Brille. Sofort sichtbar, eine repräsentative Klasse. Im Profil ist er Sport, REGRID. Vorder- und Rückseite ist eine Schätzung. Und es ist unmöglich zu ermitteln, welche Marke er es ist, die es produziert hat. Und natürlich ist er Hinterradantrieb.

Erstellen Sie repräsentative Autos Archis Post. Es gibt unangemessene Abfälle aus Kanons und Extravaganz. Besonders wenn nicht jeder Sie kennt. Daher wird Equus ähnlich wie andere Fellows gezeichnet: Die klassischen Linien- und Dekorelemente werden sorgfältig beobachtet, ohne unnötige Klauseln. Sogar die Farben für die Maschine sind nur zwei Schwarz und Weiß bereitgestellt. Tuxedo er ist ein Smoking, ohne Optionen.

Aber ich war zuerst aufgeregt: Spiegel! Zum ersten Mal in hundert Jahren, von der Zeit des spiegellosen Zhiguli, musste ich meinen Kopf zubenden, um sicher zu gehen, dass ich den Weg nicht schneiden konnte. Der linke Spiegel erhöht sich und zeigt die gruseligen Möcken von SUVs und Lastwagen für den gesamten Bildschirm, obwohl sie tatsächlich weit weg sind. Und das rechte üblich, wie alle anderen! Es wurde verwendet, um sich an einen Tag zu gewöhnen.

Equus, der in allen von Canons hergestellt wurde, beeindruckt still, weiche Bewegung, hoher Komfort. Mit der Zugabe von Gas dabei ändert sich nichts für das Reiten, mit Ausnahme der Geschwindigkeit der Landschaftsänderung. Die Beschleunigung mit voller Choke drückt buchstäblich in die Rückseite des Stuhls. Ein angenehmer Motor des Motors ist gehört, und die Maschine verwandelt sich in ein Projektil, das nicht überraschend 373 Liter ist. mit. und 452 nm. Flug!

Mit zunehmender Geschwindigkeit wird das Lenkrad härter, sodass Sie einen genaueren Wiederaufbau und Hochgeschwindigkeitsumsätze ermöglichen. Thyned, die Gelenke der Straße werden nur durch Klang übertragen, als würden Sie in einem supermodernen Weichwagen gehen: Duc-Duc. So ein großes, gehorsames, komfortables Auto ist schön, mich selbst zu benehmen. Irgendwann schien es mir, auch dass ich Bentley fuhr.

Designer für den Equus Sport-Modus. Als ich es für mich öffnete, dann nur in ihm und ging: Baemwash-Steifheit und kleiden mir in diesem Auto immer noch fehlten. Im Sport verschwindet Equus-Plugbarkeit, das Auto ist schneller auf dem Gas, und die Bremsen sind genügend Scheiben aktiver. Obwohl die Pedale des bereits eine empfindliche Zirkulation erfordern. Die Suspension kann eine erfolgreiche Chapor-Lösung weggelassen oder erhöht werden. In hoher Geschwindigkeit und im Sportmodus drückt natürlich das Auto auf die Spur.

Verbrauch 18 Liter pro Hundert. In der Tat haben Sie zwei Motoren von 186 Litern. mit.! In den Moskauer Verkehrs- und Verkehrsmarmeladen verbringt Equus 2528 Liter. Es ist wahr, dass für solche Maschinen sprechen, über Ausgaben nicht wichtig sind. Equus sogar eine sofortige Skala-Skala auf dem Display endet 20 Liter. Wenn Sie jedoch mit einer konstanten Geschwindigkeit von 90 km / h fahren, wird der Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau von 8-10 Litern gehalten, als wären Sie das Micelollan und keine riesige Liner. Und das tötet vollständig: Diese Exekutive-Liner kann mit 92. Benzin gefüllt werden!

Drive Equus ist in jeder Hinsicht nett. Aber zum ersten Mal wollte ich die ganze Zeit von hinten ein Passagier sein. Die hinteren Sessel, vor allem das Recht, grundierte den Körper zum Tode. Du gehst wie in einem weichen Auto: ruhig, gemütlich, komfortabel, sehr von der Welt entfernt. Die Einstellungen können nur von ihrer Konsole auftreten. Ohne zu fragen, können Sie zum Beispiel den vorderen Sessel bewegen und den Winkel der Neigung ändern. Und installieren Sie Ihren Rücken in verschiedenen Winkeln. Kissen machen kürzer oder länger. Schieben Sie gleichzeitig den Trittbrett oder zersetzen Sie sich im Allgemeinen den Stuhl an einem Schlafplatz. Massage, Bar, Kühlschrank, Tisch, Mikroklima. Hier können Sie sogar auf dem Bein sitzen. Die Desktoplampe mit Lampenschirm reicht nicht aus.

Ich sitze auf dem Rückenstuhl, ich lese ruhig in Bewegung, klopfte die Laptoptasten, ohne Lambating. Und dachte: Das ist, was das Auto Sie reisen müssen. Die Vorhänge steigen und senkten automatisch, alles wird durch sie gesehen, aber nicht zu sehen, was drinnen passiert. Der Kofferraum öffnet sich und schließt sich selbst (natürlich), es ist geräumig und ausreichend für die klassische Gepäckwahl, obwohl er eine Batterie und eine vollständige (!) Auslasse hat.

Alles ist klug in das Auto getan. Wenn Sie beispielsweise die Hintertür öffnen, wird selbst ein zusätzliches Regiment unter meinen Füßen gereinigt, so dass der Passagier frei ausgehen oder sitzen kann, wenn das Regal ohne sie abgebaut wurde. Der Heckscheibevorhang selbst senkt, wenn die umgekehrte Sicherheit zuerst eingeschaltet wird. Sie sagen, Equus tat Lexus LS460 in der Gipfel, aber es wurde definitiv von der S-Klasse abgeschrieben: Das Auto ist so konzipiert, dass er den Rücken reitet und sich selbst treiben kann.

Zahuk ist nur das, während das Auto nicht erkannt wird, um die Umgebung mit Respekt und Wünsche zu nehmen. Aber sobald sie das Emblem des Herstellers sehen, kommt der Enttäuschung. Und dies ist die Hauptspur mit Equus. Vorurteile brechen schwierig. Infolgedessen sterben die Chauffferes oder die Eigentümer selbst im Emblem von Hyundai und setzen ihren Platz ein weiterer Flügel Pegasus wie vorne. Ansonsten werden Jungen nicht verstehen. Aber ich verstehe: Das Unternehmen brach offen den Stereotyp seiner eigenen Wahrnehmung, den längsten und schwierigen Weg, aber auch am ansehnlichsten und ehrlichsten. Verursachen.

Es gibt einen weiteren Vorteil von Equus: Es hilft in Smart, seinen wahren Status und seine Position zu verbergen, um mehr bescheiden auszusehen.


 

Eine Quelle: Autos

Video Crash testet Hyundai Equus seit 2009