Hyundai Elantra 4 Türen 2003 - 2006 Limousine

Schrägheck - bedeutet nicht klein

Hyunde Elantra mit einem Körperschließschülle
Zum ersten Mal besuchte der neue Elantra vor zweieinhalb Jahren unseren Test (ZR, 2000, Nr. 10). Um genau zu sein, wurde dieses Modell Avanta XD genannt - eine eineinhalb Limousine mit einem Maschinengewehr war für den inländischen koreanischen Markt vorgesehen und traf Russland auf graue Weise. Ein paar Jahre später haben wir das Auto bereits aus offiziellen Vorräten mit einem 1,6 -Liter -Motor und einer Mechanik getestet - ebenfalls eine Limousine (ZR, 2002, Nr. 12). Ab diesem Jahr bieten Händler auch Fließheck an - wir sind zu uns gekommen, einen der ersten, der 13.990 US -Dollar in der Zwischenkonfiguration von GLS im Wert von 13.990 US -Dollar gekommen ist. Die Unterschiede zu europäischen Maschinen werden von 140 auf 165 mm Straßenfreigabe, Unterkünften vor dem Vorsprung, Kotflügel, einem stärkeren Ofen, einem leistungsstärkeren Ofen und nördlichen elektrischen Verkabelung erhöht.
In der Stadtmenge haben wir uns bereits in europäischen Kurzschließblitz mit einem fast vertikalen Heck vertraut gemacht. Ein paar Ausnahmen von dem Pigo -fallenden Dach sehen Überlappungen an, obwohl sie formell zur gleichen Golfklasse gehören. Hyunde Elantra ist genau aus diesen - 4,5 m Fließheck wird unbewusst als solide wahrgenommen. Er scheint zu sagen: Ich muss mich nicht in der Haut einer Limousine verkleiden, um eine große Bedeutung zu erzielen. Ich bin groß genug, um es mir leisten, das zu sein, was ich wirklich bin. Wir werden jedoch das Geheimnis offenbaren - beide Körper haben die gleiche Länge. Ein paar Kurguzny -Pits haben das falsche Kühlergitter aussieht, aber ansonsten ist es eine vollständige Bestellung.
Mit Sympathie wird nicht schwächer und ein genauerer Blick - die Qualität der Färben und passenden Panels ist nicht schlechter als die meisten fremden Autos. Aber der Salon hinterlässt einen doppelten Eindruck: In Design, Muster und Form der Paneele ist es ziemlich stilvoll, die Armut der Materialien und die Armut der Farben stört. Wie in einer Kinderfarbe möchte ich Pinsel nehmen und hell, dunkel, hier - Graphit und Chrom und hier - Holz und Haut hinzufügen. Und das Instrumentenfeld sieht irgendwie leer aus. Für weitere eineinhalb Tausend können Sie jedoch ein respektables GLS-Set mit Haut und etwas anderem erhalten. Unser Auto scheint nur bescheiden zu sein - in der Tat kann es elektrische Laufwerke von Gläser und Spiegeln, beheizten Sitzen, Spiegeln und natürlich Heckfenster (mit einem Reiniger), einer Klimaanlage, einem Radio mit sechs Lautsprechern, einer Lenkung aufweisen. Rad, ein paar Frontalkissen, ABS, ein zentrales Schloss und andere Kleinigkeiten.
Vorne ist das Schrägheck genauso geräumig wie eine Limousine, über dem Kopf liegt mehr als ein Dutzend Zentimeter. Ein ziemlich harter Fahrerstuhl hat fünf Anpassungen. Sie können die Lenksäule erhöhen. Der Unterschied zu der Limousine wird beim Betrachten des inneren Spiegels gefunden - eine niedrige Decke, ein hohes Regal des Kofferraums und drei hervorstehende Kopfstützen schafft es hauptsächlich durch äußere Spiegel. Es ist bequem, Models im Hintergrund zu rollen: Lange Beine sind hier erlaubt, aber keine Wirbelsäule. Der Passagier ist 180 cm groß und nicht so attraktive Proportionen müssen seinen Kopf leicht neigen, um sich nicht am Dachhang abzuhalten, dann wird er weitere 70-100 mm freier Raum vor den Knien sehen. Wir werden jedoch fair sein: Selten sitzt jemand mit einem geraden Rücken, als ob ein Schrott verschluckt hätte, höchstwahrscheinlich kriechen er nach unten und unten und alles wird O'Key sein. Moral: Um sich den Lebensrealitäten des Pflanzschannins zu nähern, muss ein zusätzliches Scharnier implantieren. Der dritte Passagier von hinten ist nicht so überflüssig - nur für lange Zeit sitzt nicht mit einem gebogenen Kopf auf einem hohen Rollenkissen.
Wenn Sie es mögen, mag ich es nicht, dann ist es der Kofferraum, der die Unterschiede in den Verbrauchereigenschaften der Körper bestimmt. Dank der gleichen Länge wie der Limousine hat der Schrägheckstamm auch eine Meter lang (wenn genau, dann 990 mm) und dieselben 415 Liter Volumen. Die Falt- und auch Split (40/60) Rücksitz erhöht jedoch die Länge auf 1600 mm und das Volumen - bis zu 1222 Liter. Die fünfte Tür steigt leicht mit Gasstopps und zieht ein hartes Regal hoch. Die Öffnung ist groß und ermöglicht es Ihnen, eine große Ladung mit einer großen Ladung bis zu 750 mm hoch zu transportieren. Unter dem Boden in der Nische wird ein Ersatzrad in voller Größe gelegt. Trotz der großen Öffnung hat der Körper übrigens eine hohe Steifheit für das Verdrehen: Die Türen backen praktisch nicht in den Öffnungen, selbst wenn diagonales Hang ist, und dies ist der Schlüssel zur Überlebensfähigkeit des Körpers auf schlechten Straßen.
Ein Steward -Motor ist ein Traum für heimische Autos. Aber derjenige, an den die ausländischen Autos bereits an gute Dynamik und verifizierte Reaktionen gewöhnt waren, werden sie 11 Sekunden bis Hunderte, 182 km/h der Höchstgeschwindigkeit, ein flacher Traktionsmotor, ein klares Getriebe, ein leichter Bremspedal nicht besonders überraschen , ein leicht viskoses Lenkrad, ein harter kurzer Anhänger. Aber fünf Jahre oder 120 Tausend km müssen Sie immer noch nach der Garantie suchen.

Kurze Daten
Hyundai Elantra
Hyunde der Elantra der zweiten Generation wurde im Frühjahr 2000 im Turin -Autohaus gezeigt. In einigen Märkten wird es als Lantra oder Avantte verkauft.
Eine Limousine und ein Fünf -Door -Schrägheck werden mit Körpern hergestellt. Ausgestattet mit Benzinmotoren 1.6 (anstelle der vorherigen 1.5); 1,8; 2,0 Liter oder zwei Turbodiesel. Getriebe -eine mechanische Fünf -Geschwindigkeit oder viergeschwindige Automatik (mit Ausnahme von Diesel).
Nur 1,6-Liter-Elanter mit beiden Arten von Körpern werden offiziell nach Russland geliefert. Die Preisspanne beträgt 13 bis 16.000 Dollar, die Kosten eines Testwagens betragen 13.990 Dollar.

Ein schöner Knoten, aber nur zwei Farben, und diese sind grau und schwarz!

Der hintere Überhang des Fließheckbacks ist der gleiche wie der der Limousine, und daher ist die minimale Stammgröße gleich - 415 Liter, die Unterschiede sind in der Öffnung und in den Möglichkeiten der Transformation.

Auf dem Rücksitz können Sie sich bequem machen, wenn Sie ein wenig nach unten rutschen.

Das Design des Salons ist gut, aber die Farben und Materialien sind zu bescheiden.

AUSRÜSTUNG
Abs
Klimaanlage
Einstellbare Lenksäule
Audiosystem
Ersatzrad mit voller Größe

ZUSAMMENFASSUNG
+ Solides Aussehen, hohe Körpersteifigkeit, geräumig vorne, bequemer Zugang zum Kofferraum, eher reichhaltige Ausrüstung, langfristige Garantie.
- Sky -informative Lenkung, bescheidene Innenausstattung, kleine Höhe der Kabine dahinter.
 
Yuri Nechetov. Foto: George Sadkov

Quelle: Das Magazin "Fahren"