Hyundai Elantra 4 Türen 2003 - 2006 Limousine

Ein wenig gesunde Aggression

Hier schaue ich mir den aktualisierten Enthrus an und denke an die Duma. Ja, ich weiß sicher, dass sich dieses Auto vom letzten Jahr unterscheidet. Ich weiß sogar, wie genau sie ist. Darüber hinaus sehe ich die gleichen Unterschiede. Aber das ganze Paradoxon ist, dass ich nicht klar formulieren kann, was sie noch sind. Die Straffung, die immer noch einem jungen Auto ausgesetzt war, wurde als Schmuck gemacht, dass das Wiedergutmacher nicht so sehr beobachtet wird, wie es spürbar ist. Und doch wird der Unterschied zwischen ihnen offensichtlich, wenn der alte und neue Autos nebeneinander im Händlerausstellungsraum nebeneinander liegen.

 

Die Merkmale des neuen Gesichts von Elantra sind scharfer geworden und haben das Erscheinungsbild des Autos ein wenig gesunder Aggression hinzugefügt. Oder wie dieses: Das Gesicht blieb gleich, und nur sein Ausdruck hat sich aufgrund der neuen Kopfoptik, eines anderen Kühlergrills des Kühlers und des Hood -Plastikismus verändert.
 
Andere Änderungen im Zusammenhang mit: Ein neuer Stoßfänger und Nebel sowie andere Rücklichter. Das sind alle Nachrichten. Die Hauptsache ist, dass die Maschine immer noch ziemlich originell aussieht und gleichzeitig nicht zu prätentiös ist. Was für eine Familienlimousine benötigt wird.
 
Übrigens hat Elantra in der Vier -Door -Version noch nicht in die Hände eingegeben.
Meiner Meinung nach sieht die Limousine logischer aus als das Fließheck: Schließlich ist Elantra ziemlich groß und solide. Darüber hinaus finden Sie in den Konturen des Körpers eine Ähnlichkeit mit Rover 75, die für den Koreanisch sehr schmeichelhaft ist. Was den Kofferraum selbst betrifft, kann er leicht viel hohes Preisträger platziert werden. Und indem der Kofferraum ganz oder in Teilen die Rückseite des Rücksitzes vollständig oder in Teilen faltet, nimmt der Rumpf auf eine noch beeindruckendere Größe zu.

 

Von der technischen Seite blieb das Auto gleich. Der gleiche 1,6 -Liter -Motor (das einzige für Russland), die gleichen Kisten, so dass das vollständige Deja: nicht peppig, aber aktive Beschleunigung, vorhersehbare Bremsen und loyaler Unregelmäßigkeiten, aber lautes Suspension. Ohne Adrenalin, ohne zu zeigen, ohne Gefahr.

  

Das Auto, das in unsere Hände fiel, befand sich in der einfachsten Konfiguration von GL -Klimaanlagen und elektrischen Fenstern. Indem Sie nur tausend zweihundert Dollar zahlen, können Sie nicht nur das Auto selbst, sondern auch zusätzliche Geräte und in großen Mengen Eigentümer werden. Zum Beispiel umfasst die nächste Stufe der GLS -Geräte bereits ABS, EBD, die in der Farbe des Spiegelkörpers mit elektrischen Laufwerken und Heizung, Erhitzen der Vordersitze, ein Auto -Radio mit sechs Lautsprechern usw. gefärbt sind, usw. Vielleicht ist dies das profitabelste Angebot auf dem Optionsmarkt! Es ist nicht überraschend, dass die überwiegende Mehrheit der auf dem russischen Markt versorgten Autos nur in der drei -Letter -Version liegt.

  

Das Auto wird vom Unternehmen Vostok-Auto bereitgestellt.
Während des Tests ist das Auto vom LLC Nation Center versichert.
 
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
   
 
 
 
 
 

 
 

Quelle: Rad Magazine [Nr. 74/2003]