Honda S2000 Testfahrt seit 1999 Cabriolet

5х Cabrio

Citroen C3 Pluriel
TRANSFORMATOR
СБОРНО-РАЗБОРНЫЙ ШЕВРОНОНОСИТЕЛЬ

ЗАДУМЧИВАЯ КОРОБКА сочетается в Pluriel с резвым и не прожорливым мотором

Motor
Geben Sie Benzin ein
Рабочий объем, см3 1587
Max. Kraft, l. mit. при об./мин 110/5750
Max. момент, Нм при об./мин 147/4000
Dynamik
Максимальная скорость, км/ч 188
Разгон 0100 км/ч, с 13
allgemeine Daten
Расход топлива (EU), л/100 км 5,6-8,6
Объем топливного бака, л 47
Колесная база, мм 2460
Длина, мм 3935
Ширина, мм 1700
Высота, мм 1560
Масса снаряж./полн., кг 1160/1515
Цена, 17 000
 
Оранжевый апельсин с черной макушкой одной своей расцветкой приковал к себе внимание. До чего же задорно выглядит этот полукруг крыши, опускающийся до заднего бампера! Pluriel множество из двух автомобилей в одном. Потому что, садясь с утра за руль, определяться с типом кузова на сегодня вам придется до поездки. И своими руками претворять решение в жизнь.
Citroen как всегда демонстрирует оригинальный подход к решению проблемы, предлагая владельцу своими руками разбирать/собирать крышу. Можно посматривать в приложенную, довольно толковую шпаргалку. Если вам удастся быстро разобраться с замками и отстегнуть длинные съемные дугообразные боковины, оставить их придется в гараже (если таковой у вас имеется) или дома. Потому как разместить эти крылья внутри машины просто негде.
 
По-настоящему вы оцените такую конструкцию, когда днем, за многие километры от дома, налетит морской циклон и пойдет дождь. Владелец этого автомобиля просто не имеет права пропустить хотя бы один прогноз погоды. Или забыть про кабриолетную составляющую и довольствоваться электрически убираемым матерчатым верхом а-ля Citroen 2CV. Помните, был такой забавный послевоенный автомобильчик с брезентовой крышей?
 
Кроме этого, придется поколдовать с набором непослушных пластмассовых заглушек, коими следует прикрыть обнаженные следы произведенной вами экзекуции. Их крючочки и защелочки просто умиляют качеством материала и исполнением. Как будто все это принадлежности игрушечного автомобиля, купленного по случаю раскапризничавшемуся ребенку.
 
All diese Initiative hat einen sehr bedeutenden Entschuldigungspreis. Und sie ist wirklich klein im Rahmen unseres Genres. Bisher ist dies vielleicht vielleicht das billigste von Cabrios in unserem Markt. Darüber hinaus wird der Hauptkäufer von Pluriel Youth diese Operation nicht schwierig sein. Eine Gesellschaft von zwei unvorbereiteten Menschen kann das Dach in nicht mehr als fünf Minuten zerlegen/zusammenstellen. Darüber hinaus ist Einfachheit der Schlüssel zur Zuverlässigkeit. Es gibt einfach nichts zu brechen.
 
Der Standard für Montage/Demontage wurde ausgearbeitet. Es ist Zeit und hinter dem Lenkrad. Merifily summt den Motor, den Selektor in ... Sie werden das übliche Antrieb hier nicht finden. Das Robotergetriebe bewegt das Auto nach vorne, wenn der Selektor in Position A eingestellt wird. Dadurch wird der Unterschied zwischen dem Getriebe und einer herkömmlichen automatischen Maschine betont. Seltsam, na ja. Wir werden uns daran gewöhnen!
 
Die wichtigsten Unterschiede zwischen dem Roboter sind, dass er nicht weiß, wie ein Auto an einem Hang rollt und keinen Parkmodus hat. Schöne Mädchen! Wenn Sie früher auf eine normale Maschine gegangen sind, wenden Sie sich sofort an das Rad von Citroen, und stellen Sie sich sofort daran, das Auto auf eine Handbremse zu legen und auf dem Berg gut auf Gas zu stampfen. Andernfalls besteht das Risiko, die hintere Stoßfänger am Auto zu beschädigen.
Robototransmisance wird von regelmäßiger Beschleunigung begleitet, aber wir haben mehr als einmal darüber geschrieben, und ich möchte nicht tiefer eingehen. Für Rennrennen wurde diese Maschine nicht erstellt und der Punkt.
Und ich möchte die hervorragende Aerodynamik eines offenen Salons, einer vollständigen hinteren Reihe auf zwei Personen, einem guten Kofferraum und einem sehr moderaten Appetit dieses Transformators beachten. Ein sehr cooles Auto für gutes Geld.

Das Dach in der Falte wurde zuvor in Citroen gefunden. Der denkwürdigste Besitzer des berühmten hässlichen Entleins 2 CV

Lange Bögen des Daches sollten entfernt werden und Sie müssen es sorgfältig ausdrücken. Eine unangenehme Bewegung und ein Kratzer am Flügel ist garantiert.
Facelift wird bald dieses Sitroen -Modell erwarten. Es ist wahrscheinlich, dass Pluriel ein elektrisch reinigendes Oberteil erhält

Lexus SC
Die Wahl der Ästhetik
Ein zigarre geformter Vertreter eines Cabrio

Smooth SC -Formen spiegelt das Design von Maschinen vor 70 Jahren wider. Aber die Füllung von Lexus ist super -modern
 
Motor
Geben Sie Benzin ein
Arbeitsvolumen, CM3 4293
Max. Kraft, l. mit. bei ungefähr./min 304/5600
Max. Moment, NM at über./Min 440/3400
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 250
Beschleunigung 0100 km/h ab 6,2
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), L/100 km 8,6/16,3
Kraftstofftankvolumen, L 75
Radbasis, MM 2620
Länge, MM 4535
Breite, MM 1830
Höhe, MM 1370
Eine Masse von Ausrüstung/voll., KG 1740/2110
Preis, 105.000 US -Dollar

Die Konturen dieses leuchtend roten Teppich-Cabrioletts sind aus Zeiten zugeordnet, in denen das Chassis und der Körper unterschiedliche Unternehmen machten und einige wenig von anderen abhängig waren. Der Besitzer des Körperateliers malte einfach eine Linie, an der ein Dutzend Meister in irgendeiner Form stöhnten, wenn es nur schön wäre. Dies ist auf den ersten Blick Lexus SC.
 
Sein Körper ist mit perfektem Glanz gestrichen, die weiße Haut der Innenausstattung ist angenehm angenehm. Wertvolle Wälder sind herrlich wie saftiger, weicher Plastik. Kein Autopalast.
Er schwimmt sanft über die Straße. Reagiert sanft auf die Bewegungen des Lenkrads. Es ist ziemlich scharf im Gaspedal. Mit dem Top, der darin erhöht ist, leise und lully kühl. Mit schillernden Licht von der Masse der weißen Oberflächen.
 
Das Lenkrad mit polierten Einsätzen ist elegant, aber es rutscht zu viel in seinen Händen. Mit dem Körper, der in der aerodynamischen Pfeife gründlich in den Griff kommt, können Sie mit einer offenen Oberseite mit einer Geschwindigkeit für hundert und keine Angst vor Entwürfen in der Kabine beeilen. Zu diesem Zweck wird zwischen den hinteren Kopfbeschränkungen ein sehr stilvolles vertikales Glas installiert.
 
Hervorragender Schallschutz führt dazu, dass bei der Leerlaufgeschwindigkeit des Motors überhaupt nicht zu hören ist. Selbst wenn Sie neben der Motorhaube stehen, erscheint ein starkes rot -legiertes Pfeifenroar nur mit scharfer Beschleunigung, und selbst dann bleibt alles dahinter. Die Bewohner des Salons hören nur ein ruhiges Murmeln unter der Motorhaube.
 
Mit einem engeren Bekannten wurden jedoch einige Lösungen entdeckt, die auf den Autos dieser Preisgruppe zumindest seltsam aussehen. Aus irgendeinem Grund verfügt das hervorragende Audiosystem -Mark Levinson über Volumen und Einstellungen, die an Orten verwirrt sind. Natürlich gibt es doppelte Tasten am Lenkrad, aber ich möchte immer noch die Lautstärke links auf europäische Weise und die Einstellung rechts sehen.
 
Die fortgeschrittene mehrstufige Antenne des Empfängers und der kleine Taschenlampen mit niedrigem Hintergrund sehen sich alle wie einen Anachronismus aus den 80ern des letzten Jahrhunderts an. Sowie das völlige Fehlen von Parksensoren an einem weitaus extierenden Heck. Bei der Rückgabe ist es genau richtig, einen vollständigen Beobachter der Zeit zu zeigen, um den Stoßfänger am Bordstein nicht zu verderben. Mit seiner beeindruckenden Größe und der Basis ist dieses Cabrio im Großen und Ganzen ein doppeltes Konto. Nur ein Kind kann auf symbolische Rücksitze passen, und unter einem großen Deckel des Kofferraums freier Platz findet sich genau für Ihren Regenschirm. Das Paradoxon, aber der gesamte Raum dahinter erhält ein vertikal stehendes Ersatz, den Faltmechanismus und das Dach selbst.
 
Zu einer Zeit veröffentlichte Lexus eine bescheidene Charge von 400 Exemplaren der Top -Version von SC, die von Pebble Beach aufgeführt wurde. Das Auto zeichnet sich durch die Farbe des Körpers in Schwarz, die rote Haut des Salons und die speziellen Scheiben von Kieselstrand -Azure -Perle aus. Vor allem dank von Laufflatreifen, bei denen Sie im Falle einer Punktion ein weitere 200 km mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h gehen können und das Fehlen eines Ersatzrads genügend Platz für Gepäck in diesen Maschinen gibt.
 
Der auf amerikanische Weise hergestellte Lexus SC kann gelobt oder kritisiert werden, aber eines ist zweifellos: Dieses Auto wird sich definitiv erinnern! Was tatsächlich erforderlich ist.

Das optimale Alter für den Passagier der zweiten Reihe beträgt sieben Jahre. Jeder, der älter oder jünger ist, wird Orte im Boden angeboten.

BMW Z4 Roadster
Schneller Stelaaga
Benzin mit Haiblut in zwei Hälften

 
Versorgung mit Muskeln, ein munterer Konvertit stürzt nach vorne. Und sammelt lange Blicke danach.
Motor
Geben Sie Benzin ein
Arbeitsvolumen, CM3 2996
Max. Kraft, l. mit. bei ungefähr./min 265/6600
Max. Moment, NM at über./Min 315/2750
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 250
Beschleunigung 0100 km/h ab 6
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), L/100 km 6,5-13
Kraftstofftankvolumen, L 55
Radbasis, MM 2495
Länge, MM 4090
Breite, MM 1780
Höhe, MM 1300
Eine Masse von Ausrüstung/voll., KG 1310/1610
Preis, 57 100

Das Bayern mit dem Z -Index ist in erster Linie ein Weg, um das Adrenalin im Blut und nur im zweiten Cabrio zu erhöhen. Mit einem offenen Dach und einem Gas gepresstes Pedal kommen die Empfindungen, insbesondere in einer Art Gasse, dem Motorrad nahe. Die gleiche Pfeife des Windes, das Brüllen von Auspuff und sofortige Beschleunigungen. Es lohnt sich jedoch, in hundert ein wenig zu beschleunigen, es besteht der Wunsch, das Dach zu schließen. Oder lassen Sie die Gasfreigabe, da fast Flugzeug -Twister am Kopf des Fahrers beginnen.
 
Verwenden Sie Z4 sorgfältig mit Verständnis und richtiger Einstellung. Denn selbst eine leichte Bewegung des Lenkrads wird von anderen als Versuch zu überholen. Nachdem Sie das Gas sowieso nicht einmal drücken können. Vorsicht, der Angreifer fährt. Ist es so?
 
Überhaupt nicht nötig! Natürlich provoziert das Auto die vollen und im Großen und Ganzen, verwöhnt sich diesen Idioten und einer perfekt konfigurierten Federung und einem leistungsstarken Motor mit einer flinken Box. Filigrane Ruder und hartnäckige Bremsen werden ebenfalls auf die Erde kommen. Aber die siegreichen Kilometer wurden verabschiedet, der besiegte Feind unter dem freudigen Schrei Ihres Begleiters war hoffnungslos hinten und ergab sich in Hebeln und Pedalen. Sein Bild im Spiegel ist lange im Dunst eines heißen Auspuffs geschmolzen. Vielleicht ist es Zeit, eine Freundin ans Steuer zu legen?
 
Leicht! Es stellt sich heraus, dass der BMW Z4 bereit ist, gehorsam und zarte weibliche Hände zu sein. Und er beginnt sich anders auf der Straße zu verhalten. Spürbar freundlicher. Sogar für eine Weile ...
Übrigens können bequeme Sitze, wundervolle Musik und ein elektrisch abnehmendes Dach auch auf eine Wanderung konfigurieren. Der elastische Motor wird perfekt vom Boden gezogen. Geschwindigkeit 70, der Wind bläst nicht die kleinen Dinge aus jeder Lücke, die Sonne herum und neugierige Augen.
 
Es ist zwar, dass Ihr Mädchen, besonders wenn ihre Autoerfahrung klein ist, schnell über schlechte Sichtbarkeit beschweren wird. Aber so ist das Gesetz des Genres, das wir niedrig sitzen, vor dem in einem Raum unter einer räuberischen Kapuze, und der Blick durch die Spiegel zurück in einem geschlossenen Auto ruht auf dem überhängenden Dach und der engen kleinen Spiegel. Also schau nur nach vorne, Liebes! Und es ist unwahrscheinlich, dass jemand uns einholt. Es sei denn, ein Angestellter der Verkehrspolizei auf Belo-Sinem, die mit blinkenden Lichtern Mercedes vermittelt. Ja, und er wird mehr daran interessiert sein, ob dieses Meisterwerk im Regen fließt und wie viel dieses Meisterwerk.
Und es kostet viel. Es stimmt, er geht genau auf das ganze Geld, das er für ihn ausgegeben hat.
 
Dieses Auto wurde von Anfang an im hinteren Teil des Roadster (über das BMW Z4 M -Coupé auf Seite 4041) erstellt. Dieses Auto erhielt eine außergewöhnlich harte Leiche. Zusätzlich zu dem genauesten Ruder, der direkt aus dieser Ausgabe entsteht, gibt es eine angenehme Eigenschaft, die dem Eigentümer von BMW Vertrauen verleiht: Der Körper entgegenwirkt den verdrehenden Lasten perfekt, wenn sie Unregelmäßigkeiten übergeben. Und der Rand der Stärke ist wertvolle Qualität für rücksichtslose Maschinen und Menschen!

Sogar ein Dreier Z4 verliert leicht ein Motorrad in der Dynamik. Die Empfindungen eines Autos mit einem Index von M sind wirklich Biker.

In der Kabine ist alles einfach und zumindest Formen. So dass nichts von der Straße ablenkt.

Die Untersuchung der Seitenwand, die den Schwellenwert nachahmt, ist sehr ausdrucksstark und verleiht der maschinellen visuellen Stabilität.

Nass aussehen, ohne zu schauen? Kein echter Biker seines beiden räumenen Freundes wird niemals gegen das Auto austauschen. Das nächste Mal werden wir das Bimer -Motorrad auf jeden Fall mitnehmen!

Peugeot 307 cc
Cabriopraktik
Schöner Löwenjunges mit breiten Möglichkeiten
 
Zwei von einem Sarg zum Falten dieses Oberteils sind nicht erforderlich. Der elektrische Antrieb funktioniert schnell und klar.
Motor
Geben Sie Benzin ein
Arbeitsvolumen, CM3 1997
Max. Kraft, l. mit. bei ungefähr./min 140/6000
Max. Moment, NM bei über./Min 200/4000
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 207
Beschleunigung 0100 km/h ab 10.1
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), L/100 km 6,2-11.3
Kraftstofftankvolumen, L 60
Radbasis, MM 2610
Länge, MM 4345
Breite, MM 1760
Höhe, MM 1420
Eine Masse von Ausrüstung/voll., KG 1455/1830
Preis, 23.500 USD
Vom Fach bis zum Cabrio und umgekehrt dreht sich diese Maschine in nur zwanzig Sekunden. Ein weiteres Paar wird die Seitenbrille hinuntergehen/ erheben. Sie sagen, Sie werden sich nicht irren. Selbst mit dem Aufkommen der ersten starr gefalteten Konvertiten wurde klar: Das Alter eines klassischen Stoffdaches, das sich auf den eckigen Knien des Rahmens erstreckte. Von nun an wird das Transformatordach trotz des katastrophalen Stammes zur Norm. Und wer, wenn nicht Peugeot in diesem Bereich, bauen. Natürlich war das erste Geborene dieses Designs Mercedes SLK, aber das Verdienst der Massenimplementierung gehört zweifellos zweihundert und sechs mit einem unvergesslichen und coolen SS -Index.
 
Dreihundertundeinfach, so scheint es, haben einige Lehren aus seinem kleineren Vorgänger berücksichtigt und hat nicht nur die Anwesenheit eines formellen Kofferraums, sondern auch fast gewissenhafte zwei Orte der zweiten Reihe. Wie auch immer, aber zwei Vertreter unseres Redaktionsbüros mit einer anständigen Größe und den besten von denen, die nach dem anderen gut gezogen sind. Nicht bequem, aber tolerant. Und zwei schlanke Mädchen zurückzubringen und ist überhaupt kein Problem.
 
In vielerlei Hinsicht war dies dank eines Überlaufs des Salons nach vorne möglich. Aus diesem Grund wurde es schwieriger, die Vordersitze zu verlassen. Lange und schwere Türen tragen nicht zum Abfahrtsverfahren bei. Der Umfang von eineinhalb Meter ist wie sein Ergebnis nicht schwach. Mädchen! Kümmere dich um die Ränder der Türen und Seiten anderer Autos!
 
Und natürlich wird Peugeot 307 CC perfekt kontrolliert. Autos dieser Marke waren schon immer berühmt für hohe Gehorsam und angemessene Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers, und der 307. ist keine Ausnahme. Das faire Geschlecht wird besonders die beneidenswerte Kursstabilität mögen, was weder die Längsschnur der linken Reihe noch alle Arten von Schlaglöchern und ein leicht gehorsames Lenkrad ist.
Mit einer offenen Oberseite und einer hundert siebenjährigen sieben Kräfte unter der Motorhaube springt das Auto in die Perle der Straßen. Überprüfung, die Dynamik ist alle oben. Formale Stadt Clog. Нависающая прямо над головой верхняя кромка лобового стекла хоть и внушает некоторые опасения своей твердой близостью, тем не менее, отлично защищает компанию в салоне от урагана даже на скоростях за сотню. Только одно маленькое замечание. Пять передач механической коробки при всей своей четкости как-то быстро кончаются при разгоне. Скорости короткие, хочется включить шестую, а ее нет. Хотя разумное ограничение наверняка к лучшему.
 
Вопреки распространенному мнению, что длинный нос Peugeot лишает машину проходимости, хочу заметить: при аккуратном пользовании даже лесные дорожки этой носатой симпатяге нипочем. Как нипочем ей и разнообразные неровности и стыки. Си-Си-Пыж глотает их на раз. Такой вот, с позволения сказать, полезный в хозяйстве кабрик.
 
Бимерской жесткости кузова, само собой, у 307 СС и не ожидалось. При открытом верхе, освободившиеся от стягивающей их крыши передняя и задняя части заметно поигрывают даже на небольших дорожных неровностях. Тем не менее, Peugeot 307 CC удачный и гармоничный автомобиль, способный доставить массу удовольствия даже взыскательному клиенту.

НАКЛОН СТЕКЛА у Пыжика столь велик, что ветер в салон не попадает. Даже сзади довольно спокойно.

C МОЩНЫМ МОТОРОМ 307-я превращается еще и в довольно шуструю машину, легко играющую скоростями за 150

СОЛНЕЧНЫЕ ВАННЫ в Peugeot 307 CC принимать удобно. За несколько кабриолетных дней все мы здорово загорели. Еще одно ценное качество убирающейся крыши.

Honda S2000
КАПЛЯ РТУТИ СПАСАЕТ НАШИ ГРЕШНЫЕ ДУШИ

ПОЧТИ ДВУХМЕТРОВОЙ длины капот скрывает моторный отсек, в котором сам двигатель, далеко задвинутый за переднюю ось, занимает не более половины. Весь грандиозный нос этого автомобиля не более чем обтекатель радиаторов, воздушного фильтра и т. д.
Motor
Geben Sie Benzin ein
Arbeitsvolumen, CM3 1997
Max. Kraft, l. mit. при об./мин 241/8300
Max. момент, Нм при об./мин 208/7500
Dynamik
Максимальная скорость, км/ч 240
Beschleunigung 0100 km/h ab 6,2
allgemeine Daten
Расход топлива (EU), л/100 км 7,8-13,9
Объем топливного бака, л 50
Колесная база, мм 2405
Длина, мм 4135
Ширина, мм 1750
Высота, мм 1200
Масса снаряж./полн., кг 1250/1535
Цена, $ 60 000

До появления на площадке низкой и стремительной Honda S2000 баварский кабриолет стоял как бы особняком. Словно скаковые лошади, почуяв достойного соперника, японец и немец, растопырив ноздри, стали принюхиваться друг к другу длинными носами.
 
Honda предельно обжата со всех сторон. Видом и цветом напоминает спортивный самолет. Ее худое и стремительное тело подрагивает от скрытой под капотом мощи. Тем более что над данным экземпляром долго и успешно трудились опытные руки, с каждым подходом отнимая у цифры разгона до сотни заветные 0,1 секунды. А можно заказать сногсшибательный обвес. И сбросить еще 0,1.
Руль нерв! Тонкий, точно под охват пальцами. Кожа настолько нежная не иначе лайка. Ручка коробки минимум хода и максимум четкости. Ну, ведь это Honda. Как может быть иначе?
Silberrot schwarz. Klassiker des Genres. Stylische Innenausstattung des Fahrers hoch. Bequem, obwohl überfüllt. Wir versuchen, uns mit einem geschlossenen Dach zu setzen. Wir bekommen die Kante auf den Kopf. Niedrig oder hockend? Geeignetes geeignetes Wort!
 
Start Key! Und der Start mit einem roten Knopf links vom Lenkrad. Stilvoll. Der Motor ist nicht zu laut, obwohl bis zu Hunderte von nur 6,2 s. Dies ist mit einer regulären Kopie. Und dies, abgestimmt auf 5,8. Aber im Motor ist Nein-Nein. Was von der Honda -Mechanik geschaffen wurde, ist sehr schwer zu verbessern. Und verderben einmal spucken.
 
In einem langen Motorraum nimmt der Motor selbst nicht mehr als die Hälfte ein. Komplett in die Basis gedrückt, hinterlässt es viel freien Raum vor sich, in dem Sie beispielsweise einen Turbolader platzieren können.
Aber ist es notwendig?
 
Der reservierte Motor zieht widerwillig von unten. Sein Lied beginnt mit dreieinhalb Tausend und endet mit fast fantastischer 9200! Hervorragende Beschleunigung. Wir bringen den Motor fast dem Klingeln ab. Geschwindigkeitsmesser! Wo ist er? Eine Reihe von leuchtenden Streifen an der Oberseite der Geräte tagsüber ist fast nicht sichtbar ... es bleibt nur das Klang zu hören.
 
Wir übersetzen den Geist. Bremsen, die an dem Niveau zweifeln würden! Die Aufhängung, die hart schien, erlangt im Flug Weichheit. Obwohl mit der Schlafzimmerpolizei auf Honda Sie vorsichtiger sein müssen. Es wird nicht ein wenig zu schütteln.
 
Das Dach entfernen. Wir verstecken uns vor dem Wind hinter einer ziemlich steilen Windschutzscheibe. Und wir hören zu, hören das Lied des Motors. Die Aerodynamik des Salons ist nicht so heiß. Aber ob sie hier ist ...
 
Der Fighting -Charakter 2000 provoziert einen Fahrer zu einer schnellen durchsetzungsfähigen Fahrt. Slick-Shred-Ausrüstung. Sie können zum fünften oder zum zweiten gehen. Es hängt alles von der gewünschten Beschleunigung ab. Sie müssen nicht faul sein, um den Stift zu ziehen. Es ist nicht möglich, schnell auf andere Weise zu gehen. Ein Auto für einen Profi.
 
Ich habe nichts gegen die fahrenden Mädchen, aber dieses Auto wird nicht am meisten passen. Hier ist alles scharf geschärft, wie ein guter Bleistift, der bereit ist, auf dem Asphalt eine schnelle dünne Linie der Flugbahn zu lassen. Verifiziert und am schnellsten.
 
Und stellen Sie sich vor, sie hat einen echten Kofferraum. Mindestens ein paar Sportsäcke passen dort. Was brauchst du noch Glück? Ein bisschen mehr Benzin im Blut? Oder mit radklosen Köpfen für Rubin radeten Nüsse? Mit ihnen wird die Schönheit 0,1 schneller? Ewiges Streben nach Zeit. Wir werden wollen! Honda -Gesetz.
 
   
Das Gesicht des S2000 ist täuschend freundlich. Es sollte jedoch ordnungsgemäß im Rückspiegel in Betracht gezogen werden.

... und die echten Fans der Marke winkten mit der Hand bereit für alles für ihr Auto. In diesem Deckmantel lebt diese Kopie in der letzten Saison. Im nächsten Sommer ermöglicht das Marken -Body -Kit und die Einstellung des Autos noch schneller und gehorsamer.
Text Eugene Khapov
Foto von Leonid Großvater

 

Quelle: Autos