Honda Jazz (FIT) -Testfahrt seit 2008 Schrägheckback
Zähmte den Schnee des letzten Jahres
Viele unwiderruflich verschwanden, veränderten sich, wurden zu Geschichte und wurden zu Erinnerungen.Neu ist nicht schlechter als ein anderer. Wenn dies nicht offensichtlich ist, müssen Sie sorgfältig nachdenken, sich auf die Knochen legen, sie waschen, sie an Ort und Stelle setzen und alles wird in Ordnung sein.
Ich möchte den Park einen 7-Liter-Camaro mit einem Ziegelstein auf dem Gaspedal werfen und feierlich auf einer amerikanischen Strecke mit einem Haus auf Rädern zum Hauptquartier von Greenpeis fahren. Dies ist meine nicht autorisierte Rallye. Dank ihnen wurde ich unerwartet ein Rebell und ein Hooligan. Nein, ich möchte auch nicht, dass die Wälder gestorben werden, aber ich möchte nur, dass mein kleiner Jazik mir überlassen wird, nur etwas! Solange Salben, Kamazy und andere Luazes am Boden fahren und Löcher in der Ozonschicht des Planeten herstellen, können Sie bitte einen kleinen japanischen Motor 4 haben, nicht Euro 5, na ja, bitte! Da Umweltschützer jedoch nicht mit den Riesen der chemischen Industrie und der Atomkräfte fertig werden können, ignorieren sie meine Anfrage verächtlich und sehen einen wichtigen Blick auf die Helden des Universums, die ihre hohe Mission zur Menschheit erfüllt haben.
Das neue Honda-Jazzauto mit ihren Bemühungen wird nun seiner Trump-Karte mit einer brillanten Kombination eines 1,4-Liter-Benzinmotors mit einem Wedge-Rephiva-Variator entzogen. Das neue Modell erfüllt die neuen Auspuff-Toxizitätsstandards vollständig. Dafür verfügt es über einen 6-Gang-Roboter eines Doppelagenten, der besser an Grün als auf einem Fahrer arbeitet. Dies ist die Hauptänderung in der neuen Maschine, die früher als mit meinem Bewusstsein passiert ist. Und warum konnten die richtigen Variatoren in Nissan hergestellt werden, aber Sie sind es nicht? Weil Nissan viel Geld für die Entwicklung solcher Variatoren ausgegeben hat, aber wir antworten ehrlich gesagt nicht, dass die Japaner von Honda nicht reagieren. Es ist natürlich alles sehr süß, aber es ist mir egal! Ich bin als kleines Kind launisch, das keine neuen Schuhe tragen möchte und die alten benötigt, aus denen es bereits gewachsen ist und die niemals tragen können.
Ich hatte einmal ein Auto mit einer solchen Leistung von 190 PS, die es fast sonst gab, und ein Wirtschaft wie ein Diesel war ein Honda Accord -Auto der vorherigen Generation. Wenn ich an diesem Material arbeite, nehme ich ein neues Modell für einen Test, um mich zu zwingen, mich nicht mehr daran zu erinnern, dass der Schnee im letzten Jahr Kindern den Kindern verbietet, dass die Bäume (zu meiner Zeit) höher und das Eis schmackhafter waren. Und ich verstehe nein, ich bin noch nicht damit zurückgetreten, dass das legendäre Unternehmen im Kampf von Honda mit den Quantes-Officials bisher verloren hat. Und höchstwahrscheinlich habe ich dies verloren und bin so flexibel, dass ich richtig bewerten konnte, was passiert ist. Ich kann die 201. Leistung einfach nicht auf einem neuen Akkord fangen, das mir nicht für das 100. Pferd im neuen Jazz während einer Testfahrt in Frankfurt nicht spüren konnte. Ach. Als Kind wurde ich immer für einen riesigen Trick älterer Kinder gekauft, die mir anbot, eines meiner fünf fundierten Geld für drei Rubel auszutauschen. Drei Papierstücke gegen einen. Ich habe Schlussfolgerungen gezogen und jetzt weiß ich, dass es nicht mehr besser bedeutet.
Ein riesiges Panoramadach erhöht visuell den Raum der Kabine und erweitert gleichzeitig den Geist des Käufers und seine Ideen zu Budgetautos
Ohne iPod heute stellt Honda mit Hilfe dieses speziellen Anschlusses einen so einfachsten Gedanken in unser Bewusstsein ein
Es gibt keinen Dieselmotor, aber es gibt ein Benzin mit einem Volumen von 1,4 Litern und einer Kapazität von 100 PS.
Ein 6-Gang-Roboter mit einem H (eins verschiebt die Übertragung und die Dynamik der Beschleunigung geht verloren. Mein Co-Drive trifft das Gaspedal, versucht, die Einheit zu täuschen, und murmelt emotional etwas. Jetzt bin ich ein Passagier, und es ist unangenehm für mich, ich schließe meine Augen, und es scheint mir, dass ich in Toyota oder Alpha gehe und was könnte schlimmer sein als ihre Roboterkisten? Honda ist definitiv besser, aber nicht so viel wie Honda besser sein als sie und jemand dritter zusätzlich. Emotional ist dies ein Synonym für die vergangene Generation des Honda Jazz Car. Ob Spaß und sorglos mit einem neuen Auto Zeit und Geld zeigt. Die russische Preisliste wird kurz vor Beginn des Jazzverkaufs zu Beginn des Frühlings erscheinen, dann werden Emotionen erscheinen, was fast kein Do-it-a-Saneed-Auto ohne ein billiges Auto ohne Preis erreicht hat. Aber in gewissem Sinne ist die Maschine ihr Preis für einen Motor, eine Schachtel, ein Chassis, Komfort, Design, Geschichte und Charisma zusammen.
Bis es keinen Preis gibt, gibt es nur einen neuen 1,4-Liter-Motor mit einer Kapazität von 100 PS, die zweite Generation eines 6-Gang-Roboters und das aktualisierte Design des Schrägheckkörpers im Stil eines kleinen Vans, noch geräumig und Praktisch aufgrund des Konzepts des Innenraumlayouts von innen nach außen. Es gibt auch ein Paar modische Dinge, wie z. B. Lenkradantriebsschalter und einen Assistent, der bergauf auf einer automatisierten Mechanik berührt, und einen Indikator für Zahnradverschiebungen auf Maschinen mit einem mechanischen Getriebe. Die grundlegende Konfiguration enthält bereits zwei Sicherheitskissen vorne, Sicherheitsvorhänge mit voller Größe, drei Punkte -Sicherheitsgurte für alle fünf Stellen vor dem zweistufigen Anspruch. Das vordere Kissen des Beifahrers kann deaktiviert werden, um einen Kinderstuhl zu platzieren (im Gegensatz zum Konkurrenten des neuen Ford -Fiesta -Autos).
Unter den kompakten Maschinen sind nur Honda Jazz -Rücken vollständig gefaltet und bilden einen gleichmäßigen Boden, und egal wie die Vordersitze zurückgeschoben werden. Nach Angaben des Herstellers können drei Bergfahrräder mit 26-Zoll-Rädern ins Auto geschüttelt werden, ohne sie zu entfernen. Honda Jazz ist im Allgemeinen viel mikromärer als nur ein kompaktes Auto, wie ein teures A-Klasse-Modell außerhalb aller Klassen von Mercedes. Es gibt einen etwas teuren Chic auf einem ideologisch Budget -Auto und im Jazz ist es ein riesiges Panoramadach, eine Geschwindigkeitsregelung, automatische Einschalten der Scheinwerfer und Scheibenwischer. Die Funktion einer leichten Note von Drehindikatoren, die dreifach blinkendes und automatisches Abschalten liefert, ist das, was die Maschine aus dem Sportgeist der Marke stammt. Es ist wahr, dass der Sport auch im Sport installiert ist, ein Mesh-Random-Rost wird installiert.
Es ist nichts anderes erforderlich, da, wie in der offiziellen Pressemitteilung der Honda Jazz der vorherigen Generation lautet, bei den älteren Paaren größtenteils beliebt war, deren Kinder das Haus bereits verlassen haben und für das dieses Auto das einzige ist. Es wird erwartet, dass die neue Generation des Modells weiterhin die Anforderungen entspricht und sogar die Erwartungen solcher Kunden übertreffen wird, um die Möglichkeit eines Rückkaufs zu gewährleisten. Also geht es. Es scheint, dass der Autor dieses Materials die Arbeit derer, die sich, ohne sich an sich selbst zu erinnern, an dieser Maschine arbeiteten, kritisch zu schätzen wissen, aber es stellte sich heraus, dass sich Jazz viel besser präsentieren würde als seine eigene Marketingabteilung. Nein, mit dem Honda -Jazz -Auto ist absolut alles in Ordnung, können Sie nicht nur zum älteren Haus gehen. Die ganze Frage liegt in den Kosten des Autos, was, wie ich wirklich glauben möchte, vor der Pensionierung viel vorzeitig angesammelt werden kann.
Honda Jazz
Motor
TypBenzin -Arbeitsvolumen, CM31339 max. Kraft, l.? P. bei ungefähr./min. 100/6000 Max. Moment, nm at über./Min. 127/4800
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, km/h180 Beschleunigung 0100 km/h, c13.6
allgemeine Daten
Der Laufwerksübertragungsroboter 6. Kraftstoffverbrauch (lustiger Zyklus EU), L/100 km5,3 Radstand, MM2500 Länge, MM3900 Breite, MM1695 Höhe, MM1525 Ausrüstungsmasse, KG1082 Volumen des Rumpfes, Abmessungen von Tire185/55 R16
Der Text von Osya repkina
Quelle: Autos
Honda Jazz (Fit) Video -Video seit 2008
Honda Jazz (Fit) Krash -Testvideo seit 2008
Honda Jazz (FIT) -Testfahrt seit 2008
Honda Jazz (FIT) Krash -Test seit 2008
KRASSH -Test: Detaillierte Informationen78%
Fahrer und Passagiere
60%
Fußgänger
79%
Kinderkenntnisse
71%
Aktive Sicherheitssystem