Testantrieb Honda-Element seit 2003 Minivan

Seltsames Element

Hinter dem Rad oder auf dem Bett, und es ist besser, sich zu fühlen. Mit einer solchen Idee könnte ein Werbungsslogan sein, ein Honda-Elementer wurde erstellt.
Die Entscheidung Folter ein neues lustiges Thema wurde 1995 von einem Bündel von neunundzwanzigem Honda Designer geboren. Nach drei Jahren waren sie jedoch ausschließlich in Produktionszwecken auf extremen Spielen in San Diego aufgehängt, konnten sie die ersten Autozeichnungen zur Arbeit geben. Am kalifornischen Strand kamen die mutigen Kreativen solche Schlussfolgerungen: Diejenigen, die eine Seele und einen Körper brauchen, erfordert ein Auto, das gleichzeitig mit einem Kleid zum Ankleiden, Bett, Abstellraum und einem Ort für Versammlungen dienen würde. Starpers aus der Verwaltung des Unternehmens, die an der Richtigkeit der Wahl des Verbraucherkontingents zweifelten, kochten ein Flugzeugauftritt des Autos. Bei ihm, auf den Gedanken der Autoren, werden sich junge Leute verhalten. Was passiert ist, stellte sich heraus. Ende letzten Jahres begann der unverständliche Hybrid des Pickups, der Bus- und SUV in den Vereinigten Staaten zu verkauft. Nach einiger Zeit fiel er in Russland.
Passdaten. Mit der Positionierung des Autos wurde ein klarer Einstich freigegeben. Die Praxis zeigt, dass jetzt der Hauptabnehmer Elemente sind viel diejenigen, die für 35. Auch für amerikanische Jungs und Mädchen $ 16.000 für die billigste Version mit dem Rad Formel 4x2 und dem DX-Bundle ein bisschen zu ist. Ein Allradantrieb und ein etwas teurer EX (mit Klimaanlage, Tempomat, Seitenkissen) werden bereits $ 21.000 kosten. Fremdkörper überhaupt - Wenn wir über die russische Jugend, dann für sie ein Auto mit einem Preis von $ 40 Tausend sprechen. Hoffnung und Hoffnungen und Downstream-Design. Niedlichkeit von Honda Element ist verwandt mit fune in einem Bach und Make-up ein Zuhälter von Jugendlichen, die jeder zeigt mit den Fingern und von denen sie Freunde nur die gleiche preiswert. Die Kombination aus Metall und Kunststoff, aus dem sie gemacht, insbesondere, Flügeln und Stoßstangen, kann im Bild oder Fotografie überraschen. Und in der Nähe von grauem Kunststoff, vor allem auf einem dunklen Hintergrund, produziert billig und traurigen Eindruck. Im Gegenteil, er ist sehr gut hier „, der Verkäufer Sie überzeugen wird. - Dank des Kunststoff wird das Gewicht deutlich reduziert und damit der Kraftstoffverbrauch. Weiterer Pluspunkt: die Teile, die in der Regel Rost alle aus Kunststoff hergestellt sind. Schließlich er ein Gedächtnis hat, ist er nicht schrecklich kleine Schläge und Kratzer. Egal, wie mein Gehirn um 30 Grad Hitze erweicht, die in der Hauptstadt herrschten, aber sie hatten genug Kraft auf einem logischen Band: Moskau - nicht San Diego und 30 Grad sind hier nicht nur mit einem Plus; Und mit einem Minus von 30, fast ausgeht jeder Speicher vollständig, genauer gesagt, bricht in Fragmente.

 
 

Fearful Jugend. Ich bin damit einverstanden, es ist ein älteren Füße. Potenzielle Fahrer diese Befürchtungen sollten auf der Trommel sein. Das Auto wurde nur mit der Berechnung erstellt, so dass es nicht schmerzhaft schmerzhaft für jede ungeschickte Bewegung war. Shed Kaffee auf dem Sitz? Hurt Skistöcke Wände? Hat den Schmutz im Salon? Unsinn. Es ist notwendig, für Nappa oder Alcantara zu zittern und Verbundmaterialien sind nicht auf die Zartheit verwendet. Wasserdicht FXC (für extreme Bedingungen) Polsterei Dirt Sitze hat keine Angst. Gleich als gründlich zu waschen. Die Teppiche im Element sind als solche nicht vorhanden. Wir haben einfach nicht diese Elemente der Dekoration, und das ist es. An deren Stelle können die Urethan-Beschichtung, wie ein Linoleum beglichen wird. Es ist wie Linoleum und waschen Sie rechts nach innen. Wollen - Mop, Sie Karcher möchten.
Auto-Salon ist riesig. Innenraum, wenn Sie den Hersteller glauben, können Sie 60 auf verschiedene Weise organisieren. Im Boden Sitze nicht gereinigt werden, aber dann zwei Sitzreihen sind in eine große topchak angelegt, können Sie auch die Rücksitze an den Wänden, entfernen Kopfstützen klappen und falten und so weiter. Mit all diesen Variationsreichtum im Salon, eine erstaunliche Askese regiert. das Türelement manifestiert Öffnen, werden Sie sich wie in einem leeren Raum nur ein neues Gebäude. Ein paar Steckdosen, in den Türen sind schmal - als ob sie gerettet wurden - Taschen, eine kleine Mellika für Dokumente an der Decke, und in der Nähe - eine einsame Glühbirne. Alles. Nur Lukas, der näher an die Rückseite ist der Quadratmeter, die noch zu beachten sind. Eine Art von Zwang Kompliment von dem Entwickler sieht nach außen breiter Blende Sonnenschutz, die zusätzlichen versenkbare Abschnitte haben.
Zurückkommend auf die Tür. Sie bestehen hier aus zwei Teilen. Zunächst wird im Zuge der Bewegung, ein großes öffnet, und dann, gegen den Strich, kleiner. An der Spitze des letzteren statt gewöhnlichem Glas - Auspuff Fliege. Um in Element von hinten, Sie müssen auch zu ersten Tropfen auf eine Schärpe, und nach dem anderen Absenken kleiner. Eröffnung Honda Element Amenus, finden Sie ein bemerkenswertes konstruktives Merkmal: Das Auto hat keine Neben Racks. Und die Steifigkeit des Gehäuses ist an einer speziellen Form der Türen versehen.
AGE Kategorie. Alle aufgelisteten charakteristischen Merkmale von Honda Elemente sind schwer zu Attribut, dass der junge Stamm leiden kann. Mit einem großen Knarren, kann dies mit allen anderen erfolgen. Ist, dass das Vorhandensein eines Nestes für MP3-Player wird genau durch die Erzeugung von Next geschätzt. Alles andere ist nicht Rolle. Also, das Board von Geräten mit verchromten Brille würde wahrscheinlich wandern für die sportlichen, aber alle verderben das massive und kommunales Regiment des Torpedos. Der Hebel des Checkpoints, an allen unbescheiden der Konsole leider wenig Blicke von der Mitte wie ein Joystick von Sportwagen ragt. Vielmehr - ein Kocherga. Zur gleichen Zeit wird der 2,4-Liter-VTEC-Motor ganz normal zieht das Auto, aber nicht erreicht es nicht zu prahlen sie in einem Kreis von Freunden. Die Marke Allradantrieb Echtzeit (in der Tat nicht permanent - intelligente Elektronik verbindet die Hinterräder nur auf rutschigen Untergrund), was die Werber schrieben dort, es nicht in der Lage ist Element in dem Off-Road-König zu machen. Kurz gesagt, ist es schwierig, jung zu sein, aber noch schwerer jung zu gefallen.
Text Hassan Ganiev, Foto Alexey Ilya

Modell / Modification Honda Element
Hersteller / Land von Honda Motor Company / Japan
Anzahl der Türen / Sitze 5/4
MOTOR
 
Typ / Anzahl / Zylinder Lage Benzin / 4 / Inline
Arbeitsvolumen (Cube. Cm) 2354
Leistung (kW (HP) bei RPM. / Min.) 118 (160) bei 5500
Moment (nm bei RPM) 218 \u200b\u200bbei 4500
ÜBERTRAGUNG
 
Vorderradantrieb, automatisches Plug-In voll
Getriebe automatische 4-Gang / mechanische 5-Gang
Bremsen, Sicherheit.
 
Front- / Heckbremse belüftete Scheibe / Scheibe
Unterstützung von ABS-elektronischen Systemen, elektronische Bremskraftverteilung
Frontalairbags für Fahrer- und Front-Passagier
Größen / Massa.
 
Länge / Breite / Höhe (mm) 4300/1816/1880
Radbasis / Freigabe (mm) 2575/205
Reifen 215/70 R16.
Gewicht (kg) 1570
Volumen des Kraftstofftanks (L) 60
Maximale Geschwindigkeit (KM / h) 185
Beschleunigung bis 100 km / h (sek.) 9.5
Kraftstoffverbrauch (Stadt / Autobahn, l / 100 km) 14/9
Preis in Moskau ab 39.500 $

 

Eine Quelle: "Autopilot"