Testantrieb Honda Crosstour seit 2009 SUV
Mr. Unicum.
Treffen Crosstour Einzigartige All-Rad Fließheck Crossover Überall auf der Welt hat lange angenommen, dass jedes Auto zu einer bestimmten Klasse gehört, so dass jede Maschine wenigstens einige Konkurrenten hat. Diese Theorie wurde von Honda zerstört, seine neuen Modell Crosstour auf den russischen Markt Ausgabe.
Alle auf diese ging. Zunächst wird die so genannte viertürige Coupé erschien wie Mercedes-Benz CLS. Die Ideologie ist seltsam, aber wir nahmen es und allmählich daran gewöhnt, solche Autos. Dann werden die Reihen der unsicheren Autos haben noch schöner, extracurricular wie BMW X6, GT oder AUDI A7 wieder aufgefüllt. Wir als Reaktion gemäht. Und so Apogäum: Honda Crosstour ist das erste Schrägheck-Crossover-Fließheck werden. Diese Welt hat noch nicht serviert. Daher ist es nicht verwunderlich, dass Crosstour keine direkten Konkurrenten bisher hat: Dies Honda einzigartig ist.
Crosstour ist einzigartig im Wesentlichen einzigartig in Erscheinung, sondern an seiner Füllung ist es eine Reihe von Zitaten aus verschiedenen modernen Modellen von Honda (über das, was gerade ist unten). Und in Erscheinung, in Wahrheit gibt es Darlehen von der beliebten accord Limousine. By the way, in den Vereinigten Staaten, auf dem Herkunftsland des Fließheck-Crossover, sein voller Name klingt wie Honda Accord Crosstour.
Eine außerordentliche Crosstour Schale, wie sich herausstellte, nicht wie jeder. Nun, ein neues Geschäft auf den ersten scheint neu zu sein. Persönlich fiel mir wie eine neue Crossover von Honda. Es gibt eine Art von Schnelligkeit und eine gesunde Toliary der Aggression, so in Mode in unserer Zeit. Auch trotz der beeindruckenden Dimensionen von genau 5 Meter von Crosstour sieht dynamisch. Es ist schwer, nur der Rücken, aber das ist das Schicksal aller großen Heckklappen.
Von dem Akkorde ist hier nicht nur eine gemeinsame Stilrichtung, sondern auch die Aufhängung. Strukturell sind sie ähnlich, aber Crosstour hat eine breitere Spur, die Hebel mächtiger sind, und die vorderen Stoßdämpfer die Federn der Entfernung gefunden, die die Limousine nicht hat.
Salon von American Accord. Audio-Steuerung und Navigation ist ein bisschen verwirrt. Die Qualität des Kamerad-Rials ist nicht schlecht, aber im Wettbewerb mit modernen europäischen Mitschülern für diesen Indikatoren ist schwierig Crosstour
Cross Suspension ist eine verstärkte Version eines solchen von Accord Limousine mit verlängertem Welligkeit
Der Crosstour-Motor ähnelt dem V-förmigen 3,5-Liter-Piloten sechs. Aber seine Macht ist etwas höher, und der Moment, im Gegenteil unten. Wie auf einem Piloten ist der Motor mit einem VCM-System ausgestattet, das sich in bestimmten Modi ermöglicht, einen Teil der Zylinder (2 oder 3) automatisch auszuschalten, wodurch der Kraftstoffverbrauch reduziert wird
Crosstour hat einen ziemlich geräumigen Kofferraum von 728 Litern. Die Rücksitze können mit speziellen Griffen im Inneren des Kofferraums gefaltet werden und das Nutzvolumen fast auf eineinhalb Kubikmeter erhöhen. In der unterirdischen Sonderkapazität (54 l) für schmutzige Dinge
Für den Hatchback hat Crosstour einen sehr beeindruckenden Straßenabstand von 205 mm. Zum Vergleich: Volvo XC70 210 mm, und Skoda Octavia Scout hat nur 180 mm. Ein solcher Abstand in Kombination mit ziemlich hochkarätigen Reifen und Vollradantrieb von CR-V ermöglicht es Ihnen, sich selbstbewusst entlang der leichten Off-Road zu bewegen. Natürlich ist Crosstour kein vollwertiger SUV. Obwohl das volle Antriebssystem von der CR-V unter einem größeren Drehmoment verstärkt wurde, und die Geschwindigkeit des Betriebs wird in der Tat erhöht, in der Tat sind wir unter normalen Bedingungen das gleiche Drehmoment des Fahrzeugs vor dem Vorderradantrieb. Erinnerung am Amerika erneut: Sie sind Pro-Versionen und Versionen mit dem Laufwerk nur an der Vorderachse. In Russland gibt es kein solches.
Bequem in den breiten Crosstour-Stuhl peinlich. Auf dem Armaturenbrett aus dem amerikanischen Akkord ist alles klar verständlich und ziemlich praktisch, zusätzlich zu einem staubigen Joystick-Management von Audiosystem und Navigation. Die Qualität des Inneren der europäischen Autos erscheint jedoch immer noch hoch.
Ehrlich gesagt: Übertragen des Hebels der Maschine in das Laufwerk, erwartete ich keine Wunder. Im Gedächtnis ist es immer noch ziemlich frische Empfindungen, wenn er mit den gleichen V-förmigen sechs und einem Fünfgang-Automaten fährt: Die Kapazität scheint ausreichend zu sein, aber der schwere SUV beeindruckte die Dynamik nicht. Crosstour macht viel mehr Spaß! Ob das Gewicht fast 150 kg verbrannt wurde, ob die Übertragung des Getriebes erfolgreich erfolgreich durchgeführt wurde (zumindest jemand lehrte die automatische Maschine, die verschoben wurde!), Aber die Tatsache bleibt eine Tatsache: Der Fließheck auf der Beschleunigung ist sehr schnell.
Und was ist mit Wendungen? Crosstour ist dort kein amerikanisches Essen. Er nimmt freiwillig einen Manöver, nicht starke Jungen für einen solchen Riese, und die Lenkung ist selbst in Winterreifen ziemlich informativ. Die Suspension ist traditionell ziemlich hart für Honda, aber hier funktioniert es sanfter als bei Übereinstimmung. Der leckere Geräusch des Motors ist kein Rückgang des kostengünstigen 4-Liter-4-Zylinder-Summens, sondern trifft die Übersetzungsmaschine in einen Sport oder sogar im ehrlichen manuellen Modus. Das alles bedeutet natürlich nicht, dass Crosstour für die Kategorie der echten Fahrerauto gezählt werden sollte, aber Sie können schnell weitergehen und sogar schön.
Wer kann ein potenzieller Käufer dieses ungewöhnlichen Autos werden? Das Auto, das, scheinbar unverständliche Dinge kombiniert: Hatchback-Körper, hohe Bodenfreiheit, geräumiger Salon, gute Handhabung, Komfort und Allradantrieb? Es ist schwer zu sagen, zumal nichts noch nicht war. Aber als Erfahrung zeigt, beispielsweise Mercedes R-Klasse, ist die Unsicherheit in unserem Land nicht sehr zu Ehren. Honda-Vertreter werden berechnet, um 100 Autos pro Monat zu verkaufen. Hoffen wir, dass ihre Prognosen auch trotz des ziemlich hohen Preiss gerechtfertigt sind. Immerhin kam das Auto sehr gut heraus. Und was wichtig ist, perfekt für unsere Bedingungen geeignet.
Eine Quelle: Autos
