Ford Explorer Test Drive Seit 2010 SUV

Ford Explorer. Die Legende der Zukunft

Ford Explorer. Preis: von 1.799.000 p. Zum Verkauf: Seit Sommer 2011

Der legendäre amerikanische SUV Ford Explorer kehrt nach Russland zurück, gefüllt mit revolutionären Ideen! Der vorherige Entdecker ist nur wenig übrig. Der neue Detroit -SUV ist bereits eine Legende in der Zukunft
 
Testpilot
Vladimir Makkaveev, 33 Jahre alt, Automobiljournalist, Fahrerfahrung von 14 Jahren, persönliches Auto - Volvo C30

Ein erstaunliches Land ist immer noch Amerika! Die Vergangenheit und die Zukunft sind hier so eng miteinander verflochten, was manchmal völlig aus der Gegenwart zu sein scheint. Es geht natürlich nur um ... die Vergangenheit in den Staaten wird mit Ehrfurcht behandelt. Die Amerikaner betrachten die Flitterwochen aus der Höhe der seelenlosen Ausbeuter. Aber sie nehmen eine fantastische Zukunft mit wirklich kindlicher Begeisterung wahr. Die höchste Ekstase in der Seele eines Amerikaners begeistert die Zukunft, die in den Legenden der Vergangenheit verbunden ist.

Und wenn wir über Amerikas Automobiltraditionen sprechen, gibt es in den Staaten nichts, was durch die Kraft der Wahrnehmung mit dem Blue Oval Henry Ford verglichen werden könnte. Seit mehr als hundert Jahren im Boden wie Lake Michigan wurden die Tiefen des blauen Ovals Dutzende von Legenden geboren, die in futuristischen Formen eingeschlossen und mit fantastischen Inhalten für ihre Zeit gefüllt waren. Die neueste Kreation von Yankees ist eine neue Generation des superpopulären SUV Ford Explorer, die hellsten Beweise!

Neue Explorer -Legende der Zukunft! Die genetischen Merkmale der Vorfahren in seinem Aussehen sind natürlich erraten. Aber viel mehr Explorer 2011 sieht aus wie ein britischer Nachbar -Land -Rover -Entdeckung. Und schon im Profil ist im Allgemeinen fast ein Gesicht! Ein solch verdächtiger Genetik auf den ersten Blick ist verständlich: Der neue Ford wurde von Jim Holland gezeichnet, der zuvor an Land Rover gearbeitet hatte. Es ist jedoch nur externe Konturen des Blut -Lad -Rovers nicht begrenzt. Das neue System des intellektuellen Allradantriebs des Terran Managements ist eine weitere gemeinsame Entwicklung. Sogar die Waschmaschine des Joysticks und das eins zu eins wiederholt den Landrauben. Sie müssen also nicht wiederholt!

In Kombination mit einem neuen 294 -Pferdestärk -3,5 -leiden -freien Zyklon -V6 -Motor (zweitens nur 2 Liter an der Macht ist es 32% wirtschaftlicher als ein 4,6 -litieriger Vorgänger V8) und das neue sechsschwindige Automatikgetriebe von Selektiv intellektuell Mit allen Rad -Laufwerken fühlen sich Explorer bei fast jeder Beschichtung zuversichtlich. Mit fünf Modi im Service: Normal, Schmutz, Sand, Schnee und Abstieg vom Hang, das Terran -Management kann die Arbeitsalgorithmen im neuesten Bereich mischen, wie es im vorherigen Explorer, aber auch die ABS -Einstellungen, die Traktionskontrolle war System, das akute Reaktionssystem auf die Reaktion auf die Arbeit des Gaspedals.

Der neue Stützkörper mit einem integrierten Rahmen erzeugt die Illusion von Light -Wheel -Antriebs -Chassis und sehr erfolgreiche Federungseinstellungen (McPherson -Racks vorne und Multi -Link dahinter). Überraschend stabil mit hohen Autobahngeschwindigkeiten, aber auch mit dem Appetit des Amerikaners, der Ducacher von Hamburger, schlucken Unregelmäßigkeiten im Offroad.

Das einzige, was sich etwas anstrengt, eine große Anzahl von leichten Plastikkörper -Kits, das sich auf die erste schwere Offroad und einen unangemessen niedrigen Rock für ein solches Auto abgibt. Ein sehr exquisites für amerikanische Maßstäbe und aufgrund der Ermahnung der allgemeinen Abmessungen des Autos in Länge und Breite viel geräumiger, rahmt der Salon das Blau mit weicher Kontur -Hintergrundbeleuchtung.

Das ursprüngliche, attraktive Armaturenbrett wird in Form einer riesigen Armbanduhr mit zwei Full -Color -4,2 -Zoll -LCD -Monitoren auf beiden Seiten des Tachometers hergestellt. Der dritte jetzt 8 -Zoll -Monitor mit einem Touchrock der Autokertastatur befindet sich auf der zentralen Konsole. Dieser Touchscreen ermöglicht es Ihnen nicht nur, die Konsole als Alternative zu einem Netbook zu verwenden, wenn Sie einen integrierten WLAN-Empfänger für fünf Geräte einschalten, sondern dient auch als Herz der Hauptinnovation des neuen Entdeckers in Myford Touch und dient Synchronisationssystem, zusammen mit Microsoft entwickelt.

Ohren haben, aber er wird hören! Bill Gates und Ko lehrten Ford Explorer nicht nur, menschliche Sprache zuzuhören und zu verstehen, sondern auch mit dem Besitzer zu sprechen. Also, wenn die Blondine auf dem Beifahrersitz Sie von der Einheit mit dem Auto und der Straße mit ihrem Geschwätz und dem ewigen Jammern ablenkt: Sprich mit mir, Schatz! Oder wohin würden wir einkaufen gehen? Sie können es sicher zurückwerfen: Sprechen Sie mit dem Auto, Liebes, sie wird Ihnen alles erzählen.

Das Wortschatz des Sprachsystems ford 10.000 Wörter, was es 333 -mal eloquenter macht als Ellochka -Kannibalen. In der Praxis reicht dies nicht nur aus, um mit Blondinen zu kommunizieren, sondern auch für eine sehr erträgliche Verwaltung fast aller Autosysteme. Das einzige negative: Synchronisation ist sehr empfindlich gegenüber Akzent. Aber es sollte keine Probleme in der Muttersprache geben. In naher Zukunft wird Explorer 21 Sprache lernen. Unnötig zu erwähnen, dass sie in 100 Jahren in Detroit gelernt haben, historische Legenden mit futuristischen Entwicklungen zu ergänzen und einen amerikanischen Automobiltraum in die Realität umzusetzen. Es bleibt nur zu erraten, wo das Auto weiterhin rollt. Moderne Technologien bieten diesbezüglich die größte Wahlfreiheit: von Kaffeemaschinen bis hin zur Synchronisierung. In der Zwischenzeit ist die Verkörperung der amerikanischen Legende über die Zukunft der neue Ford Explorer 2011my.
 
Wir lieben nicht
Der Joystick des Terran Managements wiederholt genau den LandRuper. Es scheint
Das Armaturenbrett wird in Form einer riesigen Armbanduhr hergestellt. hübsch
 
Fahren
In atemberaubenden und multiplikierten Aufhängungseinstellungen können Sie die Weichheit der Straße mit minimalen Querverläufen und dem höchsten Grad an Stabilität kombinieren.
   
Salon
In Amerikaner ist geräumig und europäisch elegant.
   
Kompfort
Große Klangisolierung, Leichtigkeit der Transformation des Salons.
   
Sicherheit
Der Sicherheitsrahmen eines neuen Körpers schützt nicht schlechter als ein Rennmonocock.
 
Preis
Auf der Ebene der Konkurrenten.
 
Vorteile und Nachteile
+ Merklich erfrischtes Design, große Variabilität von Verkehrsmodi, eine ausgewogene Federung, ein innovatives Synchronisationssystem, ein geräumiger 7-Sitzer-Salon
- Eine große Anzahl leichter Kunststoff im Körperset, niedriger Rock
 
Technische Eigenschaften
Abmessungen - 5006x1803x2004 mm
Motor-Gasolin, 3497 cm3, 290 PS/6500 min-1, 346 nm/4000 min-1
Übertragung - Auth., SeletShift, 6 -Geschwindigkeit
Dynamik - max 200 km/h; 9,1 s bis 100 km/h
Kraftstoffverbrauch - 12,4 l/100 km Mix. Kreislauf
Wettbewerber - Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero
 
Unsere Meinung
Der neue Ford Explorer ist in der Familie mit mehr SUVs der Größe 7-Sitzer sicherlich nicht verloren. Fast europäisches Design und das beste Handling unterscheiden es positiv von seinem Vorgänger. Und fünf Betriebsmodi Terrain Management, selbst in Kombination mit einem automatischen Getriebe, können Sie mit allen Straßen fertig werden!


Autor: Vladimir Makkaveev

Quelle: Magazin 5 Rad [August 2011]