Testlaufwerk Ford Cougar 1998 - 2001 Coupe

Katzenwissenschaftler

Dieses flexible Tier heißt amerikanisch, Silber oder Berglöwe. In Amerika gibt es 30 seiner Unterarten. In den Steindschungelstädten setzte die neue SIX Ford Cougar.
Auf Deutsch gibt es eine ironische Aussage, die Autos erfunden hat, so dass die Menschen nicht gelangweilt sind. Aber Ford nahm ein, und er schuf ein Auto, mit dem sie wirklich nicht gelangweilt werden, und in jeder Hinsicht und im guten Sinne. Sein Name Cougar.
Dies ist der zweite Versuch des Europäischen Ford-Zweigs, sich im Sport-Coupé-Sektor zu etablieren. Die erste Sonde war nicht ganz erfolgreich. Wie es sich mit Puma herausstellt, wird die Zukunft zeigen, aber während die kraftvolle und stilvolle Sportansammlung auf der Mondeo-Plattform den Eindruck eines Autos mit sehr guten Perspektiven macht. Bald plant unsere Candoriots im neuen Jahr Ford, dieses Auto im neuen Jahr zu beginnen, den Ford plant, ihren offiziellen Umsatz in Russland zu beginnen.
Reißzähne und Krallen. Es scheint, dass zwischen dem neuen Ford-Stil neuer Rand- und Wildtiere üblich sein könnte? Geometrisch überprüfte Kurven mit scharfen Gesichtern an den Stellen ihrer Kreuzungen, scharf definierten Segmenten und Hemisphären. Sowohl der echte Kouguar besteht jedoch vollständig aus Muskeln, und das Cougar-Car wird von der anmutigen Schönheit und den Relikten ihrer lebhaften Erkrankungen, einem Art von Energiekreislauf durchgeführt.
Eine solche Analogie tritt in erster Linie auf die geneigte Linie des Profils auf, die sich vom Kofferraum zur Haube absteignend, und das angehobene massive und auf das Ende des Hecks mit einer scharfen Entlastung des Endteils, der mit einem massiven Stoßfänger kondensiert wird. Wenn Sie ihn im Gesicht betrachten, wird die Ähnlichkeit mit dem wilden Tier der Katzenfamilie noch ausgeprägter. Überweisungen mit kleinen Schülern der Linsen der Linsen der mittleren und fernen leichten Lampen und den langen schmalen Schlitz der unteren Lufteinnahme, als ob raubhafte Ajar unter die dicke Oberseite des Stoßfängers fallen. Der Eindruck wird durch die an den Ecken befindlichen Nebelscheinwerfern verbessert. Sie ähneln eingeschlossen, sie ähneln glänzenden Raubtierzähnen. Füllen Sie das Bild von dreieckigem, mit abgerundeten Ecken-seitlichen Spiegeln, ähnlich den gepressten Ohren des Raubtiers aus der Katzenfamilie.
Wunders Training. Kenner der wilden Welt möchten Sie nicht mit einem lebendigen Prototyp treffen. Es gibt keinen Grund für Bedenken. Im Metall verbessert, wird dieses Biest perfekt von Ford-Ingenieuren erweitert und ist bereit, Ihnen unbestritten einzureichen.
Sein Herz wurde von vielen als eines der besten Ford-Motoren bisher 6-Zylinder-24-Ventil-Duratec anerkannt. Es funktioniert erstaunlich gleichmäßig und leise, keine Vibrationen, und über seine Arbeit kann nur durch die Position des Tachometerpfeils beurteilt werden. Der Katzenantrieb besteht in Form eines Systems von Kabelschub, das in Abwesenheit von Vibrationen am Hebel ausgedrückt wird. Sein Umzug ist sehr kurz, und die Einbeziehung der Übertragung ist genau.
Traktionseigenschaften und Elastizität dieses Duratec 2.5 können auch die anspruchsvollste Kritik mitbringen. Und der Boden und die Oberteile sind ausgezeichnet, besonders der Boden. Was das mechanische Getriebe perfekt ergänzt, ergänzt das mechanische Getriebe mit neuen Getriebe. Es reicht aus, das Getriebe einzuschalten und ohne das Gas zu drücken, löse das Kupplungspedal, so dass das Auto bereits fährt. Und um scharf zu beschleunigen, ist es absolut nicht notwendig, den Hebel des PPC zu ziehen. In den meisten Fällen entspricht ein ausreichend starker Druck auf das Gas, und die Maschine entspricht einem weichen, aber sehr leistungsstarken Springen mit der anschließenden intensiven Beschleunigung. Wie erinnert man Kunststoffbewegungen von Wildkatzen, sanft, anmutig und stumm an den Bergbau! Wenn der Pfeil des Tachometers die 4-tausend Marke dreht, wird der ruhige Hiss des Raubtiers, der unter der Haube ruht, durch ein ruhiges, aber ein bestimmtes Hals-Brüllen ersetzt, gefolgt von einem greifbaren Tankabholung. Hier ist das Biest aufgewacht und bereit zu jagen! Um den Effekt zu verbessern, kann derjenige, der ziemlich gut fahrerische Fähigkeiten besitzt und eine größere Schärfe von Empfindungen wünscht, das Triebsystem ausschalten, oder, wie man manchmal als rutschfest genannt wird
Der vestibuläre Apparat unseres ausgebildeten Raubtiers ist an seinem lebenden Tag ähnlich. Die robuste, entsprechend konfigurierte Suspension und ein niedrig-profiler Kautschuk auf 16-Zoll-Festplatten erhalten eine bemerkenswerte Stabilität. Plus ein erfolgreiches Auto. Es hat erstaunlich für die Smoothigkeit der Vorderradwasserstrich. Je höher die Geschwindigkeit, desto dichter wird der Puma gegen die Straße gedrückt, streng den angegebenen Kurs. Hörigkeit und Vorhersagbarkeit des Verhaltens verdienen nur das Lob.
Es ist überraschend, wie die Schöpfer dieses Autos gelang, einen so guten Kompromiss zu finden, dank dessen Cougar einfach, verstanden und leicht zu verwalten für einen Anfänger und gleichzeitig einen viel Freude für den erfahrenen Fan zu bringen. Dieser Kompromiss wird auch im Motor ausgedrückt, und in der Suspension, die mit offensichtlicher Steifigkeit, nicht ausreichend Komfort verlor, und in der Lenksteuerung. Trotz der Tatsache, dass sich das Lenkrad mit dem Hydraulisierer sehr leicht dreht, ist es sich sehr leicht, es ist über ein hervorragendes Feedback, reaktive Wirkung und notwendige Anstrengung, was einen guten Kontakt mit der Straße bereitstellt. Und einfach das Autofahren, das Puma, kann wirklich alles vergessen und eine lange Uhr verbringen und mit ihm Kommunikation genießen.
LEBENSRAUM. Aber die zu diesem Zeitpunkt reservierte, ist unerbittlich zu Ende. Vor dem Trennung feiern wir die lebhaftesten Details in der Kabine. Das erste, was auf sich zieht, ist das vollständige Fehlen einer ganzen Chrom- oder pseudoförmigen Wiederbelebung. Was im Allgemeinen und gut, denn im Fahrer für den Fahrer, der in der reinsten Form ist, muss der Fokus der Fokus sein. Und der Stil von ihm und ohne Chrom reicht aus.
Hergestellt aus weichen polymeren Materialien Die Frontplatte aus massiv massiv und gleichzeitig elegant. Am unteren Rand verziert mit einem Streifen dunkler silberner Farbe und über der Instrumententafel das mattschwarze Material, dessen Material der Kohlefaser ähnelt. Neben dekorativer, erfüllt er und rein praktisch und verhindern, dass sich in der Windschutzscheibe an einem sonnigen Tag widerspiegelt. Extrem spektakuläre Belüftungsdefekte sowie Abschlusstüren mit gekrümmtem, wie ein Panther-Schwanz, Griffe.
Instrumente und Hilfskontrollen sind in drei Gruppen unterteilt. Der Haupttachometer, der Tachometer und der Kraftstoff- und Temperaturzeiger sind in einem traditionellen Stil mit großen, klaren und leicht lesbaren Zahlen und Bezeichnungen hergestellt. Sie sehen im Dunkeln völlig erstaunlich aus: Die Gerätepfeile drehen den roten unscharfen Bildschirm, der in Kombination mit grünen Zahlen nur großartig aussieht. Die zweite Gruppe, die die Kontrolle der Klimaanlage und Belüftung umfasst, sowie der Schlüssel der in einem einzelnen in einem einzelnen mit ihnen hergestellten Trip-Computer-Display, befindet sich in der Mitte des Torpedos und auf der vorderen Konsole. Und über dem Rückspiegel an der Deckeneinheit der Steuerlampen des Bordcomputers.
Cougar-Optionen sind ausgestattet, die auf dem höchsten Niveau genannt wird. Nein, außer Cruise Control, eingebaute Mobiltelefon- und Navigationssystem. Der Rest ist alles vorhanden, darunter vier Airbags und Klimatisierung mit einem Mikrofilter.
In Bezug auf Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit ergibt sich all diese Cougar-Ausrüstung keinen Anlass für Vorwürfe, außer etwas beleidigenden Kleinigkeiten können für einen leichten Ärger verursachen. Niedrig suspendierter Rückspiegel auf der Windschutzscheibe ist ständig in Sicht, was zu ärgern beginnt, ist nicht sehr praktisch für das Leder. Das erste Mal führt zu einer leistungsstarken Wölbung der lendener Unterstützung, aber Sie gewöhnen sich jedoch ziemlich schnell daran.
Und doch, indem ich ein allgemeines Ergebnis anwenden, muss ich sagen, dass das Auto eindeutig erfolgreich war, und wird es sicherlich sehr gerne mögen. Die Kommunikation mit ihm liefert ein unvergessliches Vergnügen. Sie sind sehr schnell für ihn von entscheidender Bedeutung, und vielleicht habe ich im letzten Jahr nicht mit einem solchen Auto mit einem solchen Bedauern teilgenommen.
 
Text Andrei Timofeev, Foto Alexey ilin
 

Eine Quelle: "Autopilot"