Testlaufwerk Ford Cougar 1998 - 2001 Coupe

Katze ruinierter Egoismus.

In der Detroit-Motorshow von 1998 präsentierte Ford das Sportmodell von Kouguar, der sich nicht zu beliebt ändert. Das Vierbettzimmer auf dem Chassis des Vorderradantriebs Mondeo ist mit einer Reihe von vierth 2,0 l oder einem V6-Motor von 2,5 Litern ausgestattet. Getriebe - mechanische fünf- oder automatische vierstufige.
Wenn Sie an die Leichtigkeit des spirituellen Denkens nachdenken, ist Kouguar ein Ehemann eines Ehemanns oder sogar wissen, dass dies nur zwei Namen desselben Biest Panthera Concolor sind - Sie sind immer noch nicht richtig. Es stellt sich heraus, dass Puma und Puma - Bruder und Schwester, und ihre gemeinsame Mutter ist Ford. Aus dem aktuellen Winter wird ein exotischer Bruder in Russland gefunden. Wir haben versucht, es zu zähmen ...
Von der benachbarten Skoda, ein ernster Onkel, der mich in Dublin verurteilt hat: Schnell, sagen sie, sagen sie und dumm. Was ist der Punkt mit einem Brüllen, um von der Ampel zu tragen, und verlangsamen Sie sich, um das nächste zu verlangsamen, wo der Hauptfluss immer noch aufholt wird? Tut mir leid, lieber, ich selbst hatte immer noch das gleiche Urteil am Morgen, aber jetzt habe ich viel Kraft unter der Haube. Sie drehen ungeduldig den Boden mit den Hufen - genauer kratzen sie den Asphalt mit Spikes und Dirty: Nun, komm schon! Wie widersteht man hier? Und wenn Sie brauchen, wenn Sie 30.000 Dollar für diese Vollblutkatze gepostet haben.
Rot, Gelb, Grün ... Puma, schnappt, zuckend und ... sofort Geschirr, alarmierend das TC-Symbol. Es ist klar, 2,5 Liter Arbeitsvolumen und 220 Newton-Meter Playyuchi stürmten die Räder in den Rutsch - sofort bearbeitet, Traktionskontrolle und Förderung des Motors. Bei der zweiten Übertragung des Fahrzeugs brennt sich immer noch: der Moment im Überschuss, aber wie man es auf einem gesalzenen Slush erkennen kann? Ich schalte die Kontrolle der Traktion aus - nur noch schlimmer: Der Motor ist gebrünscht, die Räder werden berührt und die Nase der Maschine gleitet über den Hang nach rechts. Eh, jetzt würde es Sommer und trockenes Asphalt geben!
Bei höheren Geschwindigkeiten und Übertragungen wird der Status Quo wiederhergestellt. Während andere beschleunigen, mit Motoren rollen, Cougar als Reaktion auf das Pressen des Gaspedals ist leistungsstark, aber springt sanft vorwärts, da es eine Raubkatze sein sollte. Und es ist egal, wie die Geschwindigkeit ist: 50, 100 oder 150 km / h. Der Fahrer vor der Laufmaschine lässt in der Regel vor einer solchen Überlegenheit in der Dynamik, eilt, die rechte Reihe zu nehmen. Es ist jedoch nicht notwendig, sich zu engagieren: ein mächtiger Motor, gute Geräuschdämmung - und jetzt stellte sich der Pfeil des Tachometers als viel nach rechts als erwartet. In diesem Fall gibt es jedoch belüftete Scheibenbremsen, während das ABS fast unangemessen arbeitet, ohne ein erschreckendes Mahlen. Das Lenkrad ist gut - scharf, informativ und mäßig einfach. Der Verstärker fehlt jedoch leicht an der Leistung, und es ist jedoch mit einer scharfen Umdrehung des Lenkrads, der Anstrengung, die sich plötzlich stark erhöht, als er auf dem Rückzugsbegrenzer ruht.
Ich fange mir einen Blick auf mich auf, genauer, auf meinem Auto, interessierte Ansichten. Nun, um zu sehen, was: Smooth-Schaltkreise von Squat-Rapid Silver-hübscher Mann sind von scharfen zerbrochenen Linien in der Marke Ford-Style New Age erfüllt. Und was sind die vorderen Lichtblöcke mit den Scheinwerfern der Augen der Katze und der Miniatur, ähnlich wie Laternen, Abmessungen! Die Funktionalität der letzteren ist dabei, zweifelhaft - sie sind nur vorne gut sichtbar.
Okay, Adrenalin reicht aus. Katzen doch können nicht nur springen, sondern auch zu gleiten, Murlycha. Also werde ich unter dem Schnurr sein, um den grausilikten Salon zu verhindern. Was ist auf dem Display des Flightcomputers? Durchschnittliche Geschwindigkeit, Kilometerleistung auf den Kraftstoffrückstand - danke. Es ist jedoch interessant: Der durchschnittliche Verbrauch von 12,9 l / 100 km ist wunderschön! Wenn Sie weicher, können Sie vielleicht auch in den Top Ten tun.
Die Kabine ist einfach genug, aber die Details sind original: Sehen Sie sich mindestens die Belüftungsdeflektoren und die Türplatte aus. Übrigens, immer noch im Auto sitzt, was darauf hinweist, dass es keinen Rahmen an der Tür gibt - mit einer kleinen Breite des Daches des Sportwagens, wird eine solche Entscheidung ein wenig mehr Platz auf der Kopfseite geben, und die Tür sieht schön aus.
Gute Ledersitze - Natürlich, mit elektrischer Heizung: nicht Sport-Eimer, aber nicht Sofas, aber genau das, was Sie brauchen: mäßig weich, mit guter Fixierung. Sie sind in der Höhe einstellbar - mit einem Anstieg in 180 cm. Nur in der obersten Position zog ich das Dach heraus. In den Rücken sind neben der Vorderseite große Seitenairbags verborgen; Sie schützen nicht nur den Unterarm, sondern auch deren Köpfe. Die Installation von Klimatisierung und Audiosystem mit dem CD-Player wird nicht verteilt - in einem solchen Auto ist es die Norm. Abgebrochene Kastensteuerung - mit kurzen klaren Züge; TRUE, Wenn Sie sich an der II- und IV-Gänge einschalten, fangen Sie die zentrale Armlehne.
Was machst du zum Lenkradstab, ja, die Finger drehten einen kühlen Fan? - du fragst. - Gasbremse, Schlagknöpfe ... endet das Auto mit dem Rücken der Vordersitze? Und wie sind die hinteren Passagiere - es ist geschrieben, weil Kouguar-Vierbettzimmer? Oder sagen wir, wir haben einen Kofferraum?
Schuld, weggetragen. Hintere Passagiere in keiner Weise für sie, das Auto wurde gebaut. Sie sitzen fast auf dem Boden, in den tiefen Schalen der Sitze, mit den Seiten der Radbögen und der Schaufel mit einer Steigung eines abfallenden Dachs geklemmt. Wachsen Sie also über 170 cm und gewinnen Sie mehr als 70 kg. Sie werden nicht empfohlen. Aber mit dem Kofferraum ist im Gegenteil die volle Ordnung zu einem unglaublichen, bis zu 410 Litern! Plötzlich wird der Besitzer zum Golf süchtig - wo sind die Stöcke? Oder sagen wir mal, gehen Sie zur Reise - wie Sie mit Koffern zusammen sein? Sogar Ski umfassen, es lohnt sich, den Rücken der hinteren Sitze zu falten. Im Allgemeinen sind diejenigen, die behaupten, dass Autos, wie Tiere, Kopien ihrer Besitzer sind. Und für Katzen ist der Egoismus die Norm, sie gehen immer alleine, wie viel Sie weder zerrissen sind. Nicht umsonst auf der Nabe des Lenkrads, wo sich das Emblem des Unternehmens normalerweise umdreht, ist Cougar ein Katzenkopf mit einem ätzenden Mund.

Ford Cougar 2.5.
Allgemeine Informationen: Anzahl der Sitze - 4; Leergewicht - 1390 kg; Gesamtgewicht - 1825 kg; Höchstgeschwindigkeit - 225 km / h; Beschleunigungszeit von null auf 100 km / h - 8,6 Sekunden; Kraftstoffverbrauch in herkömmlichen suburbanen und urbanen Zyklen - 7,3; 13,4 Liter / 100 km; Kraftstoffversorgung - 60 l; Kraftstoff - bleifrei 95 Oktan. Abmessungen: Länge - 4699; Breite - 1769; Höhe - 1325; base - 2704; Spur vorne / hinten - 1506/1491; Kofferraumvolumen - 410/930 l; . Wenderadius - 5,4 m Motor: Benzin verteilten Einspritzung, Duratec Serie, V6 mit dem Winkel von 60, zwei Nockenwellen in jedem Kopf, vier Ventile pro Zylinder, befindet sich quer vor; Arbeitsvolumen - 2544 SMZ; Bohrung und Hub - 82,4h79,5 mm; Verdichtungsverhältnis - 9,7; Leistung - 125 kW / 170 l. mit. bei 6250 U / min; maximales Drehmoment - 220 Nm bei 4250 U / min. Getriebe: Fahren Sie an den Vorderrädern; Schaltgetriebe; Verhältnisse: I - 3,42; II - 2,14; III - 1,48; IV - 1,11; V - 0,85; S. Ns. - 3.46; Achsantrieb - 3.82. Aufhängung: Typ McPherson, mit Stabilisatorstangen, auf einer Trage montiert; Front - Einzelquerlenker, hinten - ein Längs- und zwei Querstäbe. Bremsen: belüftete Scheiben mit Vakuumverstärker und ABS. Lenkung: Zahnstangenlenkung. Reifen: 205 / 55R16.

+ Original Design, hervorragende Dynamik, effektive Bremsen, komfortable Vordersitze, hohe passive Sicherheit, reiche Ausstattung, großer Kofferraum, große Laufleistung zwischen Dienstleistungen - 15 Tausend km ..
- Begrenzte Kapazität Servolenkung, beengt Rücksitze.

Ford Cougar - Auto sportsmenstvuyuschego Egoist.

Yuri Neduchov.
Foto von vladimir knyazev
 

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"