Testfahrt Ford Focus C-Max 2003-2007 Minivan

Dämon - in der Rippe

Psychologen können die Logik der Zerstörung des Familien Glücks immer noch nicht verstehen. Zum Beispiel kann ein liebevoller Ehepartner seine Gläubigen raten, eine Familie Compactwane SI-Max aus den besten egoistischen Motiven zu erwerben, um ihn eng an sein Zuhause zu binden. Und gestern wird ein vorbildlicher Ehemann verstehen, dass das Leben schön ist ...


Freiheit als Luxus
In Russland fand das Land der Limousinen lange Zeit kein Verständnis. Und dieser Umstand spielte in die Hände. Kompaktive sind zu einem Kennzeichen von Menschen geworden, die ein bequemes Auto für sich und ihre Familie kaufen, und nicht für diejenigen, die es von außen betrachten werden. Aber die Eigentümer der Kompaktwene gewannen in Prestige -Angelegenheiten. Erstens sehen solche Maschinen fester aus und kosten mehr als Limousinen- und Golfklasse-Schrägheck, auf deren Grundlage sie gebaut werden. Und deshalb ist es prestigeträchtiger. Und zweitens ist die Fähigkeit, in Gedanken und Handlungen frei zu sein, ein Luxus, der für wenige zugänglich ist.
 

Die erste erfolgreiche Schwalbe unter den Kompaktwenen war der Renault-Speak. Aber Ford-Focus-Si Max ergriff die Initiative vor zwei Jahren schnell. Vielleicht gab er in einem guten Moment einfach sein Debüt, als die alten Szenen bereits die Bühne verlassen hatten, der neue noch nicht angekommen war und andere Modelle nicht auf dem Markt entspannen konnten. Trotzdem wurde SI-Max nach den Ergebnissen des Verkäufens des letzten Jahres zum absoluten Anbieter in der Klasse. Mit einem Ergebnis von 2926 Exemplaren vor dem nächsten Konkurrenten fast eineinhalb Mal. Was zog Käufer kompakte Kompaktwane aus dem blauen Oval an?
 



Wie viel es kostet?
Zunächst der Preis. SI-Max ist viel billiger als die meisten europäischen Konkurrenten. Darüber hinaus ist es sogar noch mehr als einige Limousinen und Fließhecks der Golfklasse.
 

SI-MAX mit einem 1,6-Liter-115-PS-Motor in der Basisversion ist bereits ab 18.900 US-Dollar erhältlich. Fügen Sie Klimaanlage, CD mit 6 Lautsprechern, metallische Farbe, ein oder zwei kleine Optionen und für 20.50020.800 US-Dollar erhältlich Ein ziemlich anständiges Auto. Zum Vergleich kostet Opel-Astra, Peugeot und Renault-Magan in enger Konfiguration den gleichen Betrag. Und hier ist Compactway für dasselbe Geld.

 
   
Funktion des Tracks zum Haus, die Regensensor- und Nebellichter sind in der Packung mit verbesserter Sichtbarkeit für 204 US -Dollar enthalten

Die separate Klimatisierung für einen Trend kostet 456 US -Dollar

Sonnenschutzmittel für die hinteren Türen (120 US -Dollar) oder eine tiefgreifende Brille mit Ausnahme der Vorderseite (180 US -Dollar) werden für Zuschlag angeboten.


Das vom Ambent des SI-Max ausgeführte Fließbacks mit hohem Dach und Kapitänslandung des Fahrers ist jedoch nur ein bequemer Stadtschatz. Der echte Kompaktwane

es ist in erster Linie attraktiv für die Bequemlichkeit des Lebens im Auto mit Klapptischen, Lesenlampen, die in verschiedenen Kombinationen mit der hinteren Sitzreihe verändert werden ... der Umgebung wird ähnliche Dinge entzogen. Ja, und ein 1,6-Liter-Motor für einen ziemlich schweren (ca. 100 kg ist schwerer als Focus-Hatchback) und hoch) und hoch

das Auto kann vielleicht minimal akzeptabel anerkannt werden.
 

Der 1,8-Liter-Trend mit 125 PS (ab 20 USD 844) ist in jeder Hinsicht viel profitabler. Er hat einen Motor und grundlegende Ausrüstung ist viel interessanter. Außerdem, wenn

trend-1,8-Einstellung, um Optionen absolut ausreichend zu machen, kostet 21.50022.000 US-Dollar etwas teurer als ein Umgebungsbetrag-1.6.

 
    
Ausgehend von der Version des Trend

Erhitzte Windschutzscheibe (plus 132 US -Dollar für eine verbesserte Sichtbarkeit; obere Taste) und ein dynamisches Stabilisierungssystem ($ 480; untere Taste) benutzerdefinierte Geräte -Geräte

Ein sehr nützlicher Panoramaspiegel der Beobachtung von Kindern kostet 24 US -Dollar

Unter den Füßen der hinteren Passagiere sind Sekretik mit Deckel bequem gelegen


Es gibt immer noch 145 PS GIA-2,0 (ab 23 USD 160). Im Vergleich zu 2-Liter-Wettbewerbern ist es auch vorteilhaft und daher erfolgreich verkauft. Aber wenn Sie mit anfangen

der optimale Trend beträgt 1,8, die GIA-Version wird dennoch vom Motor und in der Ausrüstung und im Preis überflüssig.

Wir werden jedoch über den Trend und über die GIA sprechen, damit Sie selbst die richtige Wahl treffen können.
 
Liste der Standardausrüstung

Umgebungsleistung (Motor 1.6):

ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung
EBD des Notbremsverstärkers
Vorder- und Vorderseite der Sicherheitskissen
Reittiere für Kinderstühle des Isoofix -Standards
Wegfahrsperre
Vordere elektrische Fenster
Spiegel mit elektrischer Einstellung
Kassettenradio mit 2 Lautsprechern
Zentralverriegelung
Machen Sie -up -Spiegel
Lenksäule in zwei Richtungen einstellbar
Verstellbarer Fahrerstuhl
Frontbodenkonsole mit Tassenhaltern, Seeripfel -Taschen und einer Steckdose 12 Zoll
Das hintere Sofa, unterteilt in drei einzelne Klappstühle in einem Teil von 40/20/40
Zusätzliche Bekleidungskästen: zwei unter den Rücksitzen und einer im oberen Teil der Frontplatte
Stoffsalon
Stahlräder mit Reifen 195/65 R15

Trendausführung (Motoren 1.8 und 1.6td) zusätzlich:

Klimaanlage
CD Magnetisch mit 6 Lautsprechern
Vorstand umfassend
Zentralschloss mit DU
Make -up -Spiegelbürste
Vorder- und hintere Leselampen
Aus dem Fahrer ausschütten
Lederlenkrad
Fahrstuhl mit lumbaler Unterstützung und Klapparmlehne
Klapptische auf den Rücken der vorderen Stühle
Abnehmbare Stühle der hinteren Reihe; Die Seite wird diagonal zurück und näher zueinander verschoben

GIA -Ausführung (Engine 2.0) zusätzlich:

Nebelscheinwerfer
Intrakassendem Spiegel mit Auto -Plate
Regensensor
Automatische Einschalten der Scheinwerfer
Heck elektrische Fenster
Spiegel mit elektrischer Heizung, gebaute Repeater
dreht Indikatoren und Lichtlampen um die Türen um die Türen
Premium -Bodenkonsole mit einer elektrischen Feststellbremse
Die Hintergrundbeleuchtung des Bodens liegt vorne
Deckenkonsole mit gebauten Spiegeln der Kinderbeobachtung
Antriebsstuhl mit elektrischer Höhe der Höhe
Passagierstuhl mit Höhenanpassung und Lumbalunterstützung
Velormatten vor
Lederfinish des KP -Hebels
Veloursalon
Seitenleisten in der Farbe des Körpers
Lichtlegungsräder mit Reifen 205/55 R16




Außen und innen
Ein weiterer Vorteil von SI-Max ist sein egoistisches, gut gemachtes Erscheinungsbild. Eine Passform mit sportlichen Proportionen, die fallende Linie des Daches, die die Silhouette der Schnelligkeit ergibt. Im Gegensatz zu vielen Kompaktwenen wird das Auto nicht vom hoffnungslosen Sklaven der Familie wahrgenommen. Dementsprechend sieht sein Fahrer nicht wie ein Pfeffer -Ehemann aus, für den mit dem Aufkommen eines Stempels im Reisepass alle Rechte beendet sind, und es gab nur Pflichten. Für drei Tage mit dem Fahren auf SI-Max wird es überprüft: Wenn Sie an einer Ampel angehalten haben, werfen Sie eine süße Kreation in einem benachbarten Auto, dies wird angemessen wahrgenommen. Leute, wickeln Sie es auf den Schnurrbart ...
 

Aber was ist mit Familienwerten? Wie das ideale Erscheinungsbild der Familie der Familie (lesen Sie zwischen den Zeilen, die Sie verstehen), behandelt der SI-Max die Familie recht gut.

Genug, um ein liebevoller Ehemann und fürsorglicher Vater zu bleiben, wodurch ein zuverlässiges Heck gesichert wird.

 
 


Der Ehepartner, der sich neben ihm setzt, wird sich jedes Mal bedanken, wenn Sie ein Auto mit einem so bequemen Eingang und Ausgang gekauft haben. Und wenn Sie zusätzlich Fensterkissen (300 US -Dollar) und eine Deckenkonsole mit einem Panorama -Überwachungsspiegel (24 US -Dollar) bestellen, wird es noch mehr an Sie glauben. Kinder werden mit den Klapptischen, Sekretären im Boden und einer breiten zentralen Armlehne zufrieden sein, auf der Sie ein Buch mit Bildern oder einem elektronischen Spiel auslegen können.

Wenn Sie sich entscheiden, eine weitere verheiratete Familienfreunde mit Ihnen auf einer Reise mitzunehmen, bewegen Sie die Rücksitze auf den diagonalen Sala -Salacs zurück und näher an das Zentrum.

so dass Passagiere mehr Freiheit in den Beinen und Schultern erhalten. Ihre Freunde werden von solcher Sorgfalt berührt. In dieser Ausführungsform lehnt sich der Mittelstuhl zurück und der Salon wird rein 4-Sitzer.

 
   
Die Halter von Plastikkarten befinden sich auf der zentralen Konsole

In den vorderen und hinteren Beleuchtungslampen einzelne Leselampen

Rechts auf dem Armaturenbrett bietet eine bequeme zusätzliche Kleidungsbox


Sogar eine Mutter -In -Blau, die immer unzufrieden mit jedem ist, wird kaum einen Grund zum Murren finden. Vielmehr wird es erfreut sein, dass ihre Tochter (natürlich nicht bei dem Sohn -Natürlich) so gut ist

automobil. Nun, etwas und die Bequemlichkeit, im Auto zu landen, und die Qualität der Innenausstattung können es zu schätzen wissen. Und damit ist SI-Max in Ordnung.
 

Aber warum haben wir gesagt, dass SI-Max eine Familie in einem vernünftigen liebt? Es gibt einfach Kompaktwikien, die der Familie ohne Spur gewidmet sind. Zum Beispiel Safira und

Turan bietet einen 7-Sitzer-Salon an. In den Szenen und Picasso bewegen sich die hinteren Stühle unabhängig voneinander hin und her, und ihre Rücken sind verstellbar

die Ecke der Neigung, damit drei Erwachsene ihre Schultern nicht schieben. Und die Decke niedrig von hinten und die hochströmten Seitenregale des Si-Max-Körpers, die auf

die Köpfe der Passagiere, wenn die Sitze auf die Seiten weitergeführt werden, werden durch die Vergleichsstandards durch die Höhe der Selbstsucht wahrgenommen. Aber was willst du? Es wird nicht funktionieren, frei auszusehen und sich frei zu fühlen, wenn die Familie nicht zumindest ein wenig stiehlt. Leider ist das die Wahrheit des Lebens.

 
   
Eine laufende Brille befindet sich über der Fahrertür

Eine bequeme Fernbedienung der Funkkontrolle des Radios kostet 24 US -Dollar

In den Taschen der Haustüren werden Flaschenhalter gebildet
 
 
Die Klapptische sind auf den Rücken der Vordersitze montiert. Und der mittlere Sitz der hinteren Reihe beim Falten verwandelt sich in einen stabilen stationären Tisch

Zwischen den Vorderstühlen und den Schwellenwerten des Körpers, praktische Tabletts für Kleinigkeiten


Am Steuer
Nun, wenn SI-Max der Familie etwas entzieht, muss er seinem Meister alles Gute geben. So ist das. Einmal hinter dem Lenkrad, verstehen Sie sofort, dass das Auto zuerst für Sie als geliebten Menschen fertiggestellt wurde. Es ist nicht nötig, über die Bequemlichkeit der Landung zu sprechen, diese Trumpfkarte aller Kompakte. Der optimal harte Stuhl hat ein sehr praktisches Profil, das bereits von Ambient durchgeführt wird. Im Trend ist es auch mit Lumbalunterstützung und einer Faltarmlehne ausgestattet. Und in der GIA -Elektroanpassung in der Höhe. Ein molliges Lederlenkrad mit Verdickung des Felgens an den Stellen des Hauptgriffs würde die Ehre eines Sportfachs machen. Der gegenseitige Ort der Pedale wird erfolgreich ausgewählt. Ränge der Lenk- und Sitzanpassungen sind mehr als ausreichend. Und gemäß den Grundinstallationen sollte die Geometrie der Fahrerlandung als optimal anerkannt werden. Nicht zu niedrig, was in der Stadt bequem ist und nicht ehrlich gesagt Bus, was ein Subtil verhindern würde, das Auto zu spüren.
 

Die Organisation der Zentralkonsole verdient besondere Erwähnung. Der Komfort, das Radio zu kontrollieren, und ein Fünf -Punkte -Mikroklima. Geräte werden gelesen

großartig mit Beleuchtung und ohne sie. Vor allem aber war der Computer überrascht, er kennt die russische Sprache!

 
Leitungsgremien










1. Whell -Windows -Tasten und Spiegeleinstellungen Fernbedienung. 2. Der zentrale Lichtschalter, der Scheinwerferkorrektur, der Regler der Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung. 3. Fernbedienung

entfernungsmanagement des Audiosystems. 4. Der Schalter der Kurven der Kurven-/Bedienfelder des auf -Board -Computers. 5. Wischerschalter. 6. Der Alarmschalter. 7. Der Heckschalter Heizschalter. 8. CD -Magnetol. 9. Mikroklima -Kontrollpanel.
 
Armaturenbrett












1. Drehzahlmesser. 2. Der Bildschirm des On -Board -Computers. 3. Signallampen. 4. Der Indikator für die Temperatur des Kühlmittels. 5. Kraftstoffspiegelanzeige. 6.

Tachometer.
 
Motor











1. Glasscheibe Panzer. 2. Der Expansionstank des Motorkühlsystems. 3. Der mit Öl gepackte Motorkorken. 4. Der Tank des Hauptbremszylinders. 5.

Akkumulator Batterie. 6. Blockrelais und Sicherungen. 7. Die Ölsonde des Motors. 7. Der Tank des elektro -hydraulischen Lenkradverstärkers.


Die fast perfekte Ergonomie von Si-Max war jedoch immer noch eine Punktion, aber signifikant. Das rechte Knie des Fahrers steht ständig mit dem Sharp in Kontakt

der Rand der Flut der zentralen Konsole, auf der sich der Hebel des CP befindet. Nach ein oder zwei Stunden fährt das Bein ernsthaft zu jammern. Sie können dies nur loswerden

wenn Sie anfangen, Clubfoot, die Ferse unter das Gaspedal zu stellen, nicht die Bremsen. Aber dies ist eine unnatürliche Position des Beins, also für lange Reisen ich ernsthaft ernsthaft

ich würde empfehlen, einen Kniepolster zu kaufen.
 

Die Situation mit Sichtbarkeit ist typisch für die meisten kompakten. Einerseits ein ziemlich großer Verglasungsbereich. Andererseits die Windschutzscheibe, massive Gestelle um die kleinen Dreiecke der vorderen Fenster und die unsichtbare Kante der Motorhaube. Die hinteren Kopfbeschränkungen befinden sich in einer nicht bearbeiteten Position, fast ohne die Überprüfung zu blockieren. Die obere Kante der Heckscheibe wird jedoch zu niedrig für eine spektakuläre Silhouette mit fallendem Dach weggelassen. Ja, und die Seitenspiegel können nicht als groß bezeichnet werden. Die SI-Maksu-Parksensoren werden also immer noch nicht schaden. Und nicht nur das Heck, sondern auch die Vorderseite angesichts des schlechten Gefühls der vorderen Abmessungen. Fabrikparksensoren im Kreis kostet 528 US -Dollar.
 



Wir laden das Gepäck
Die begrenzte Höhe der Eröffnung der fünften Tür ist ein weiterer Artikel der Abrechnung für eine dynamische Silhouette mit einem abfallenden Dach. Dies ist jedoch nicht kritisch. Schließlich ist Compactwane nicht

so viel Lkw wie ein Auto für die Reise. Und Reisen verwendet normalerweise viele Taschen, die eingelegt werden müssen

der Standardstamm.
 

Das Verhalten des SI-Max ist ziemlich geräumig (460 Liter, wenn die Rücksitze auf die Seiten vorwärts gebracht werden) und rational mit geraden Winkeln organisiert sind, sogar mit geraden Winkeln organisiert

wände und eine 12-Volt-Steckdose. Wenn Sie die hintere Sitzreihe entfernen, erhöht sich das Volumen auf beeindruckende 1620 Liter. Richtig, extrahieren Sie Seitenstühle und setzen Sie

sie sind immer noch unterhaltsam. Sie sind ziemlich schwer, weil sie ein einziges Ganzes mit dem Mechanismus der diagonalen Bewegung sind.

 
  
Die hinteren Sitze falten und lehnen sich nach vorne oder nehmen Sie sie vollständig aus der Kabine entfernen

Der Kofferraum bietet eine Standard-12-Volt-Steckdose


Bei der Untersuchung des Gepäckraums ist jedoch der Ansicht, dass Familienfonds für SI-Max nicht die Hauptsache sind. Picasso hat eine Kräuterbeutel an

räder. In der Bühne können Sie mit dem in der Höhe verstellbaren Regiment beispielsweise einen Hund und ein Gepäck entlang der Böden zurücksiedeln. Dies sind Kleinigkeiten, ohne die in den meisten Situationen

du kannst tun. Aber ihre Abwesenheit lässt uns zugeben, dass SI-Max in Bezug auf Frachttalente nicht die beste unter ihrer eigenen Art ist.
 

 
Autoabmessungen, MM
 
Salonabmessungen, MM




Sicherheit
In den Krash-Tests des Euroncap erzielte SI-Max sehr überzeugend und verdiente 31 Punkte (eine wurde für das Signalgerät der unstabilen Gürtel hinzugefügt). Auf diese Weise,

das Auto war nur ein wenig kurz bis zur höchsten 5-Sterne-Kategorie. Ausgezeichnetes Ergebnis. Richtig, das Testauto war mit Fensterkissen ausgestattet

die Sicherheit, die in unserem Markt für einen Zuschlag von 300 US-Dollar angeboten wird (unter Berücksichtigung des familiären Zwecks von SI-Max lohnt es sich, zu zahlen). Aber alle anderen

sicherheitsmittel, die uns SI-Maksi geliefert haben, sind regelmäßig ausgestattet.
 

Die aktive Sicherheit der Maschine kann durch das benutzerdefinierte System der dynamischen Stabilisierung (480 US -Dollar) und Xenon -Scheinwerfer (1068 US -Dollar) erhöht werden. Und aus den Mitteln der persönlichen Sicherheit sollte beachtet werden, dass die sequentielle Entsperrung der Fahrertür und aller anderen sowie die Funktion des Hauses zum Haus (verzögerte Ausschalten der Scheinwerfer), das im Paket von angeboten wird Verbesserte Sichtbarkeit für 204 US -Dollar.
 

Für den Transport von Kindern werden die Befestigungselemente des Isoofix -Standards regelmäßig geliefert. Die Installation eines Kinderessesses vor dem Rücken ist jedoch verboten,

da sich das Passagierkissen nicht ausschaltet.
 



Auf den Straßen
Also, die Familie in voller Kraft an Bord, Joghurt und Säften in Cup -Inhabern. Sie können auf den Weg gehen. Informativer Kupplungsantrieb und sehr elastischer 1,8-Liter

mit dem Motor können Sie sich selbst bei voller Last reibungslos und sicher beschleunigen. Natürlich ist der 2-Liter-Gia noch besser. Aber wenn Sie anhalten bei

Ein 1,8-Liter-Trend, ein Mangel an zweihundert Würfeln muss sich nicht entschuldigen. Der kühle Motor ist schmerzhaft, steil und gleichzeitig überraschend leise. Sogar wenn

es muss mit Revolutionen für viertausend gedreht werden, er hat es nicht eilig, den Salon mit einem Herz zu füllen.
 

Der geladene SI-MAX wird die geraden Linie sehr angemessen beherrscht, vorvertrieben Kurven vorschreibt und schnell genug auf die Lenkung des Lenkrads reagiert. AUS

die Glätte des Kurses ist auch in Ordnung. Sogar ein leeres Auto wird nicht von übermäßig hart wahrgenommen (obwohl es für 535 kg Last ausgelegt ist) und mit vier Fahrern auf

bord der Suspendierung wird noch komfortabler. Für Reisen mit der ganzen Familie von SI-Max ist es durchaus möglich, sowohl den Fahrer als auch den Passagieren zu empfehlen.

Trotzdem sollte SI-Max über die Schlittenqualitäten von SI-Max gesprochen werden, nachdem die Familie im Land gelassen wurde. Allein zu rennen ist ein Weg zur Wildnis, dies ist eine Trennung! Gas

auf dem Boden. Der Pfeil des Drehzahlmessers fliegt nach rechts. Zwischen den Marks 6 und 7 wird der Indikator für die Grenzeumdrehungen nicht weiter auf sie zu gehen, ich werde nicht weiter gehen. Aber wo ist der Motor?

es dreht sich auf mehr als sieben (obwohl es sinnlos ist). Die Programme werden schnell und unverkennbar gekreuzt (es ist erstaunlich, woher kommt der Fernantrieb?). Die Geschwindigkeit ist weit über hundert weit über den Verlauf des Propeshin des Asphalts, der mit dem Schnee mitgegangen ist, weit über hundert liegt. Eine kaum spürbare Bewegung des Lenkrads und der SI-Max ist mit Blitzgeschwindigkeit den Zickzack mit einer Rückkehr zu seinem Streifen. Die Schwere und Genauigkeit der Reaktionen sind einfach Schlangen. Vorwärts zeigte sich eine steile Wendung. Das Bein aus dem Gaspedal muss jedoch die distanzierten Ansätze nicht entfernen. Der Schlag auf das Bremspedal führt bereits unmittelbar vor dem Eingang dazu, dass der C-Max buchstäblich in die weiche unsichtbare Wand gelangt ...
 

Ein Abschnitt der gewundenen Serpentin in den Vororten, die auf die Tests abgefeuert wurden, ging ich viermal in beide Richtungen mit einem Kreischen von Gummi. Adrenalin klopft in die Tempel, Augen

quadrat. Aber ich verstehe immer noch nichts. Wo ist der Kampf gegen ein hohes Auto? Warum ist diese Brust auf Rädern fast nicht abgestürzt? Wer ebnet unter Asphalt

schienen? Warum beginnen das Gleiten so spät? Das waren Minuten des Fahrers Glück!
 

Nein, wenn ich anstelle von SI-Max einen neuen Fokus genommen habe und selbst in der aufgeladenen Version viel weniger Begeisterung geben würde. Für ein heißes Fließheck, dieses Verhalten

Norm. Aber so dass der Noble Family Van so beleuchtet wurde ... das tatsächlich der Dämon in der Rippe. SI-Max kann anstelle von Viagra vorgeschrieben werden.
 



Und ohne sie
Trotz der familiären Essenz ist SI-Max nicht in der besten Weise, um die Natur zu sortieren. Um sein ausgezeichnetes Handling nicht zu zerstören (und das

das ist richtig), das Auto -Chassis hat sich nicht an russische Straßen anpasst. Und mit einer Standardaufhängung beträgt die Straßenfreigabe 140 mm. Gleichzeitig die Körperschwellen

nur etwas höher gelegen. Für das Fahren auf guten Straßen (angepasst an russische Realität) ist dies akzeptabel, aber für Einsätze für die Broschüren deutlich

nicht genug.
 

Darüber hinaus wird die SI-Max-Suspension auf sehr kaputten Straßen gesprächig, anscheinend reicht der Verlauf des Ende des Dorfes für Schlittenqualitäten nicht aus. So dass

es ist besser, dem Country Village of Si-Max keine extreme Extremklässlerin im Gelände zu bieten.


Betrieb, Service
Günstige Servicebedingungen werden ständig als Wettbewerbsvorteil von Ford dargestellt. Aber lassen Sie es uns in der Reihenfolge herausfinden. Beginnen wir mit der Garantie.

Gegen eine zusätzliche Gebühr im Rahmen des Ford -Serviceprogramms kann eine Standardfabrikgarantie (2 Jahre oder 100.000 km Läufe) offiziell auf 4 Jahre oder 125.000 km verlängert werden. Aber ist es notwendig? Der Zuschlag beträgt mehrere hundert Dollar. Wenn es einen wirklich Werksfehler gibt (Verbrauchsmaterial für

garantien werden Sie nicht ändern), es wird wahrscheinlich in den ersten zwei Jahren erscheinen.
 

Des Weiteren. Ein fester und sehr attraktiver Kosten für geplante i70. Auch vom Bösen. Für dieses Geld erhalten Sie nur eine Kontrolluntersuchung des Autos und wechseln das Öl im Motor mit einem Ölfilter. Aber wie können Sie sich eine Fahrt vorstellen, ohne Luft- und Salonfilter sowie Zündkerzen zu ersetzen? Wenn Sie alles tun, was benötigt wird, kostet der geplante dann für SI-Max einen Durchschnitt von 120180 US-Dollar, wie es für andere Einzelklässler.

Die Preise für Ersatzteile für SI-Max sind ebenfalls durchschnittlich zu sagen, dass das Hoch, aber nicht das Dumping. Daher bleibt nur ein langes Intervall von 20.000 km, was es ermöglicht, Zeit und Geld zu sparen. Aber wie Sie verstehen, werden Sie nicht viel sparen, wenn Sie drei für 60.000 km anstelle der üblichen vier ausführen. Wenn die Maschine unter schwierigen Bedingungen betrieben wird, beispielsweise die Stadtreisen in einem Taximodus, empfehlen die Anweisungen, sie häufiger durchzuführen. Daher sollten Sie nicht für die Zusicherung von Verkäufern kaufen, dass Ford in Wartung viel billiger ist als die Wettbewerber. Es gibt keine Wunder auf der Welt.
 

Wenn Sie bereits die Vorteile von Afterd aufschreiben, ist es die Abwesenheit (in jedem Fall bisher) der langen Linien für die Wartung. Bei

solch große Verkäufe könnten schlimmer sein, dass die russischen Händler erfolgreicher japanischer Unternehmen bereits ähnliche Probleme gestoßen haben. Glücklicherweise ist das Ford -Service -Netzwerk heute bereits ziemlich verzweigt (104 technische Zentren) und entwickelt sich weiter.
 
Ford Focus c-Max 1,8 m/t

allgemeine Daten
 
Körper (Anzahl der Orte/Türen)
Universal (5/5)
 
Ausgestattete Masse, kg
1375
 
Komplette Masse, kg
1910
 
Geschwindigkeit, km/h
193
 
Beschleunigung 0-100 km/h mit
10.8
 

Kraftstoffverbrauch, L/100 km Autobahn/Stadt
5.6/9.7
 

Kraftstoffversorgung, l
55
 

Motor
 
Ort
Vorne quer
 
Entwurf
Benzin, 4 Zylinder in Ordnung mit zwei oberen Nockenwellen
 
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder
vier
 
Durchmesser. Zylinder X Piston Hub, mm
83x83.1
 
Arbeitsvolumen, SMZ
1798
 
Kompressionsrate
10.8: 1
 
Power, L.S. bei Drehzahl
125/6000
 
Drehmoment, KGSM bei Drehzahl
16.8/4000
 

Chassis
 
Antriebseinheit
Auf den Vorderrädern
 
Übertragung
Mechanisch, 5-Gang
 
Ausrüstungsraten i; II; III; Iv; V; Z.KH.
3.42; 2.14; 1,48; 1.11; 0,85; 3.46
 
Hauptausrüstung
4.06
 
Suspension:
Unabhängig, mit Stabilisatoren der Anti -Resistenzstabilität
 
vorderseite
Typ McEzerson
 
hinter
Mollycent
 
Lenkung
Racktyp mit Verstärker
 
Bremsen:
Scheibenscheibe vorlüftet
 
Reifen
195/65 R15 (205/55 R16)
 
Preise für Ersatzteile und dann Euro

TO1 (20.000 km) 70
To2 (40.000 km) 70
Bis 3 (60.000 km) 70
Ölfilter 10
Luftfilter 21
Zündkerze (1 PC) 10.8
Vorderbremsbeläge/Heck 105/103
Lenkschub 49
Lenkstange 82
Kugelstütze niedrigere (Hebelbaugruppe) 205
Vorderer Stoßdämpfer/Heck 143/132
Vorder-/Heckflügel 175/615
Haube 348
Haustür 447
Die hintere Tür ist 529
Vordere Stoßfängerbaugruppe (Verkleidung und Verstärker) 551
Heckstoßstangenbaugruppe (Verkleidung und Verstärker) 389
Windschutzscheibe 200
Seitenglas 120
Vorderlichtversammlung 195
Hintere Lampenbaugruppe 120
 
    
Wir beschlossen:

SI-Max wird für diejenigen geschaffen, die wissen, wie man die Familie liebt, aber vergessen Sie sich nicht. Wenn das Schicksal Sie zu einem vorbildlichen Ehemann und Vater machte, aber jede Straßenwendung

oder Sie nehmen das Leben immer noch als Herausforderung an, SI-Max wird eine gute Wahl für Sie sein. So ein Familienauto ...
 
Alexander Konov, Foto von Maxim Goncharov
 
 

Quelle: Magazin Kaufen Sie ein Auto [09.09.2005]