Testlaufwerk Dodge Kaliber seit 2006 Fließback

Brüder in Kaliber.

Die Ansicht von Grosny, der Frontantrieb, der Kundenanforderungen ist die unterschiedlichste. Die Stärken und Schwächen von Dodia-Kalibr und Nissan-Cascai entdeckten Sergey Voskresensky.
 
Dodge Calibre.
Der fünftürige Hatchback mit dem charakteristischen Erscheinungsbild der Parkung machte 2006 sein Debüt. Heimat bietet zwei Arten von Fahrt voll und vorne, in Europa und Russland, nur vorne.
Motoren: Benzin 1.82.0 l (140 156 PS).
Getriebe: 5-Gang-Mechanik (1,8 l), stufenloser Variator (2.0 l).
Paket: P0, P1, P2.
Der Preis der grundlegenden kompletten Sets: є17 70023 100 (23.90031 $ 200).
Nissan Qashqai.
Die kompakte Crossover trat in Russland im Frühjahr auf, wird ein Bestseller. Das Auto wird in Voll- und Front-Rad-Optionen verkauft.
Motoren: Benzin 1.62.0 l (115 141 PS).
Getriebe: 5-Gang-Mechanik (1,6 l, Frontantrieb), 6-Gang-mechanischer oder stufenloser Variator (2,0 l, vorderer oder kompletter Laufwerk).
Feedback: XE, SE, SE +, LE, LE +.
Preis: 21.90034 $ 350.
Wer sind sie also? Wenn nur Universalien, warum sind der beeindruckende Straßenabstand, wenn nur an den Vorderrädern angetrieben wird? Mini Wenny? Es ist unwahrscheinlich, weil der interne Raum der üblichen Klasse der Klasse mit Größen ist. Nun, für Parketts verstehen Sie selbst, Muskeln fehlen. Lico, das auf einem gemütlichen grünen Rasen auferstanden ist, riskiert lange Zeit, bis sie dabei hilft ... Diese Autos, eher, Asphalt und scheinen gut an unsere Straßen angepasst zu sein. Es bleibt zu verstehen, ob diese Annahme wahr ist.
Opa! Amerika Europa!
Mighty und eine Art immenser Frontplatte. Leistungsstarke Körperregale, eine Reihe kleiner Seitenfenster. Draußen sieht alles in den Geist der Zeit aus, weil das Auto verteidigen soll. Innerhalb des Kalibers scheint es ausreichend Licht zu sein, rasiert mit einer warmen Palette von rauen Kunststoffen; Sogar ihre Puffsteifigkeit verursacht nicht viel Abstoßung. Es ist jedoch schwierig, den Gitterverschluss des Raums, eines Werbefahrersitzprofils und eines unbequemen Eingangs nach hinten nicht zu bemerken. Verstehen Sie, warum die Bewegung des Rotationsanzeigehebels Titanische Anstrengungen erfordert, und die Helica-Arbeit der Togellner verursacht Verwirrung. Immerhin gibt es verbrauchte Programme!
Aber das andere nervigste In den Staaten für dieses Geld können Sie wahrscheinlich zwei Kaliber kaufen. Nun, eineinhalb genau!
In vielerlei Hinsicht ist das Auto ziemlich logisch. Der Griff, der perfekt in den Händen des Lenkrads liegt, den bequemen Hebel des Variators, der Pedale, fröhlich auf dem Hintergrund des Restes der Kombination des Geräts. Und natürlich die Handschuhbox, deren Abdeckung sicherlich auf die Knie fallen sollte, aber den Zugang zu den gesamten batterie gekühlten Getränken offen.
Vor dem Hintergrund des amerikanischen Nissan-Cascai sieht man leicht prim aus, gekleidet in einem strengen Anzug aus dunklen pulverisierten Kunststoffen und Leder. Es besteht der Wunsch, teuer auszusehen, und das Auto in dieser Konfiguration für 28 US-Dollar 150 ist viel mehr als der Konkurrent möglich.
Für nichts, in all dem Wellness und Integrität. Wenn die Klimaschutzinstallation, dann für den Fahrer und den Front-Passagier trennen, wenn das Lenkrad eingestellt wird, nicht in beide Richtungen, um nicht zu zweifeln. Die hohe Landung auf einem Swotume-Fahrersitz verbessert nicht nur das Gefühl der Abmessungen der Maschine, sondern verbessert auch das Gefühl eines großen ruhigen ...
Obwohl Nissan für schwere Körperständer, einen inneren Spiegel, der es kennt, zwingt es, ihn auf die Suche nach einer besseren Sichtbarkeit zu bringen, und eine breite Schwelle, die die Landung von hinten verhindert.
Im Ambitionsbereich
Auf den ersten Blick ist Dodge Calibre ausreichend komfortabel, sein Verhalten auf der Straße weinly und vorhersehbar. Natürlich ist das Gefühl, dass es in den Einstellungen des Autos nichts Außergewöhnliches gibt, aber alles ist sehr gut. Ja, der Tandem Der Motorträger ist zu dumm, wenn ich jedes Mal überholt, wenn ich das Pedal auf den Boden zwinge. Übertaktenfüllungen salon laut DOOMED BROAR. Es lohnt sich jedoch, auf die manuelle Kontrolle des Variators zu ziehen, Dodge freut sich das momentane Umschalten und eine sehr gute Falle. Und vor allem verschwindet fast ein adsatorisches Howl um 6000 U / min.
Das etablierte sich jedoch nur gegenseitig für die Pore. Die Aufwand ist für einen bestimmten Hochgeschwindigkeitsbereich und eine ruhige Kontrolle ausgelegt. Es lohnt sich für 110120 km / h aus, bequeme Suspensionen ermöglichen das Aufteilen des Körpers auf tarisierte wellenartige Unregelmäßigkeiten. Außerdem werden sie unhöflich, zu laut an Nähten und Asphaltchips.
Die scheinbar recht zuverlässige Handhabung verschlechtert sich auch. Nur ein Auto, wenn auch nicht sehr gern, aber ganz sicher die Kurve eingetragen. Etwas hinzufügen Geschwindigkeit und das Kaliber beginnt abwechselnd, erschreckend mit Graben und rollt stark zu schwingen. Es scheint, dass die Ingenieure das Auto auf die Anforderungen der überseeischen Verkehrsregeln festgelegt, und sie winkte einfach seine Hand an den Rest.
Einige Missverständnisse von uns mit Casca vor einigen Monaten ergeben (SP 2007, No. 4), schmilzt nun vor seinen Augen. Dann seine Einstellungen schienen richtig, aber die Ausdruckskraft beraubt. Jetzt mit dem Auto in Freude zu kommunizieren. Die Sechsgang-Mechanik ergeben, vollständig die Fähigkeiten eines 2-Liter-Motor. Cascazy fröhlich, mit einem Zwinkern empfindet der Fahrer-Team. Er ist eindeutig auf der Seele der mutigen, manchmal sogar mit einem kleinen Schlupf des Starts von Ampeln. In diesem Fall ist der Motor bequem und elastisch und in mehr ruhigeren Modi. 6080 km / h Es ermöglicht leicht Sie zu den höchsten Gängen der Box und Rolle zu gehen, die gut koordinierte Reaktionen der Maschine zu genießen. Ach, Kaliber, trotz sogar eine etwas große Energietransport, verliert Nissan in allen Artikeln.
Cascai weiterhin Gläser punkten, auch leiser, bequemer Gegner spürbar zu sein. Motorengeräusche, Reifen, sind aerodynamische missticks so stumm geschaltet, die nicht bei 100.120 km / h oder hören leise Musik zu reden tighted werden.
Gute Handhabung Ein weiteres Merkmal von Nissan. Nicht jeder wird die Seele unerwartet großen und eine Art künstlicher Anstrengung auf dem Lenkrad zu tun. Ausweichen-Kaliber in diesem Sinne ist bequemer. Um jedoch zu Cashkai im Fall versuchen, verzeiht viel zu ihm, zu erkennen, dass bei hohen Geschwindigkeit ist es ein strenges Lenkrad, das Sie besser kann, um das Auto fühlen. Das Auto ist überraschend emotional in schnellen Kurven und Genauigkeit, die Fabriken seines Verhaltens können andere gewöhnliche Pkw beneiden.
Aber die Aufhängungseinstellungen verursachten Verwirrung. Dicht und grob, schütteln sie sich auf die Unregelmäßigkeiten, zunächst inspiriert Vertrauen in allen Straßen Möglichkeiten. Man gewöhnt sich schnell genutzt, zumal das Wachstum von Nissan ist bequemer geworden. Nuisance beginnen an den Nähten und gespaltenen Asphalt, wo wie Dämpfer gesperrt sind, weigern Vibrationen zu dämpfen. Auf einer wirklich gebrochene Straße ist klirrend die Suspension, die zeigte, dass sie absolut nicht auf solche Bedingungen angepasst.
Last Popularität
Schlechte Straßen, die sie nicht mögen! Trotz des beeindruckenden Erscheinungsbildes und eindrucksvoller Bodenfreiheit. Nissan-Cashkai und Dodja-Calibr kämpften mehr auf die Passagierregeln. Der Rest des Tributs an Mode, der Wunsch, eine andere Verbrauchernische in einer vielfältigen und ständig wachsenden Automobilwelt auszufüllen.
Diese Nische hat sich bereits gebildet. Hochwagen mit großem Straßenlumen lernten fast den Passagier: kompakt, schnell, gehorsam. Jetzt wäre es notwendig, all dies auf unsere Straßen anzupassen, zunächst nicht nur städtisch. Sie sehen aus, und der Allradantrieb benötigt nicht.
Sergey Voskresensky: Zunächst beeindruckt es in diesen Maschinen ein solides Erscheinungsbild, der ein Gefühl der Erlaubnis bringt: Jource, wo ich will und wie ich will. Dann kommt das Gefühl des Alltags: Im Allgemeinen ein Pkw-Auto, das etwas mehr Möglichkeiten hat.
Dodge Caliber Trotz einer großen Menge Leckage ist es zu eigentlich und leicht in seinen Qualitäten und Möglichkeiten. Anscheinend war er noch nicht sehr klar von einer Nische bestimmt.
Gesamtbewertung von 7,4
+ Großer Bodenabstand, ursprüngliche zusätzliche Ausrüstung.
- Sehr mediokre Sichtbarkeit, eine Tendenz zur Schiene des Körpers, der uninteressanten Handhabung.
Nissan Qashqai ist in den ersten drei besten Verkaufsnissanov in Russland überhaupt nicht vergeblich. Auto mit Charakter. Das manifestiert nur seine Fähigkeiten ausschließlich auf glatten Straßen.
Gesamtbewertung von 8,1
+ Übertragbares und nachdenkliches Interieur, bequeme Kontrollen, hoher akustischer Komfort, temperamentvoller Verhalten auf der Straße.
- Mediokre Sichtbarkeit, Anfälligkeit auf schlechten Straßen.
 
 
 
 
 

 

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"